ការប្រមូលប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិមិនឈប់ឈរ (ECT)៖ ការបង្កើតទិន្នន័យដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍

ប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិមិនឈប់ឈរ (ETC) បានបង្កើតទិន្នន័យដ៏មានតម្លៃ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវមូលដ្ឋានសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តសេដ្ឋកិច្ចជាយុទ្ធសាស្ត្រ។

នៅពេលអនាគត ប្រទេសវៀតណាមអាចអនុវត្ត ETC ចំពោះការប្រមូលប្រាក់សោធនខាងក្នុងទីក្រុង ដែលជាដំណោះស្រាយមួយដើម្បីជួយគ្រប់គ្រងលំហូរចរាចរណ៍នៅក្នុងទីក្រុង។

យោងតាមគម្រោង "ការអភិវឌ្ឍន៍ការអនុវត្តទិន្នន័យប្រជាជន ការកំណត់អត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិក និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវ ដើម្បីបម្រើការបំប្លែងឌីជីថលជាតិក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2022-2025 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2030" (គម្រោងទី 06) ដែលអនុម័តដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី គោលដៅគឺអនុវត្តមូលដ្ឋានទិន្នន័យប្រជាជនជាតិ ការកំណត់អត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិក និងប្រព័ន្ធផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវក្នុងដំណើរការ 20 ឌីជីថលជាតិ។ ២០៣០។

យោងតាមអ្នកជំនាញ សេដ្ឋកិច្ច បន្ទាប់ពីអនុវត្តរយៈពេល 2 ឆ្នាំ គម្រោងទី 06 ទទួលបានលទ្ធផលវិជ្ជមានដំបូង ដោយទទួលបានការយល់ព្រម ការគាំទ្រ និងការវាយតម្លៃខ្ពស់ពីប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម។ អាស្រ័យហេតុនេះ វារួមចំណែកដល់ការផ្លាស់ប្តូរវិធីសាស្រ្តគ្រប់គ្រង និងការកែលម្អគុណភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងប្រជាពលរដ្ឋ។ រួមចំណែកដល់ការកំណត់អវិជ្ជមាន និង "អំពើពុករលួយតិចតួច"; ការសន្សំពេលវេលានិងការខិតខំ; បង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយសេវាសាធារណៈតាមអ៊ីនធឺណិត ដើម្បីបម្រើប្រជាជន និងអាជីវកម្ម រួមចំណែកក្នុងការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍រដ្ឋាភិបាលឌីជីថល សេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល និងសង្គមឌីជីថល។

គម្រោងទី០៦ មានគោលបំណងកសាងមូលដ្ឋានទិន្នន័យជាតិស្តីពីចំនួនប្រជាជន សម្រួលដល់ការចែករំលែកព័ត៌មាន និងការតភ្ជាប់រវាងភ្នាក់ងាររដ្ឋ។ នេះក៏បើកលទ្ធភាពនៃការរួមបញ្ចូលទិន្នន័យនៅលើយានយន្ត និងម្ចាស់ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ដែលមានស្រាប់ផងដែរ។

អនាគតដ៏ខ្លីរបស់ ETC

យោងតាមច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ក្រសួង និងសាខានឹងរួមគ្នាបង្កើតមូលដ្ឋានទិន្នន័យស្តីពីសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក រួមទាំងទិន្នន័យស្តីពីការចុះបញ្ជី និងការគ្រប់គ្រងយានយន្ត។ ការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត; ការបណ្តុះបណ្តាល, ការធ្វើតេស្ត, អាជ្ញាប័ណ្ណអ្នកបើកបរ; ការដោះស្រាយការបំពានផ្នែករដ្ឋបាល។ល។ មូលដ្ឋានទិន្នន័យស្តីពីសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកត្រូវបានកសាងឡើងដោយឯកសណ្ឋានទូទាំងប្រទេស ដែលចែករំលែកដោយភ្នាក់ងារ អង្គការ និងបុគ្គល ដើម្បីបម្រើដល់ការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ ការបង្កើតគោលនយោបាយ និងតម្រូវការរបស់ភ្នាក់ងារ អង្គការ និងបុគ្គលពាក់ព័ន្ធ។

នៅថ្នាក់ជាតិ យោងតាមការស្រាវជ្រាវរបស់សាស្រ្តាចារ្យរង លោកបណ្ឌិត Vu Minh Khuong (សាស្ត្រាចារ្យនៅសាកលវិទ្យាល័យជាតិសិង្ហបុរី) ប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ETC) មិនឈប់ឈរបានបង្កើតទិន្នន័យដ៏មានតម្លៃដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវមូលដ្ឋានសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តសេដ្ឋកិច្ចជាយុទ្ធសាស្ត្រ។ មិនត្រឹមតែឈប់នៅការប្រមូលប្រាក់តាមដងផ្លូវប៉ុណ្ណោះទេ ETC ក៏ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងចំណតរថយន្ត និងអាកាសយានដ្ឋាន ដែលជួយកែលម្អប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់។

បច្ចុប្បន្ននេះ នៅប្រទេសវៀតណាម អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិធំៗចំនួនពីរគឺ Noi Bai និង Tan Son Nhat បានសាកល្បងដោយជោគជ័យ ETC ហើយវាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ពង្រាយក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅគ្រប់អាកាសយានដ្ឋានទូទាំងប្រទេសក្នុងឆ្នាំនេះ។

ក្រុមហ៊ុន VETC បាន​ដាក់​ពង្រាយ​បច្ចេកវិទ្យា​នៅ​ចំណត​រថយន្ត​ឆ្លាតវៃ​ជិត ១៥០ ក្នុង ​ទីក្រុង​ហាណូយ ។

អាចនិយាយបានថា ក្នុងបរិបទដែលវៀតណាមមានបំណងក្លាយជាសេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល ETC គឺជា “គន្លឹះ” ដើម្បីបើកទ្វារសម្រាប់កម្មវិធីបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដូចជា IoT, Big Data និងការទូទាត់ដោយគ្មានសាច់ប្រាក់។ ទិន្នន័យពីប្រព័ន្ធ ETC មិនត្រឹមតែជួយព្យាករណ៍ និងគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់សេវាកម្មឆ្លាតវៃផ្សេងទៀត ចាប់ពីការធានារ៉ាប់រងយានយន្ត ការគ្រប់គ្រងយានយន្ត រហូតដល់ដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនកម្រិតខ្ពស់។

សេវា ETC ក៏ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងការប្រមូលថ្លៃចំណតដែលមានចំណតជាង 100 នៅហាណូយ។ ការបន្ថែមលក្ខណៈពិសេសនេះមិនត្រឹមតែបង្កើតភាពងាយស្រួលសម្រាប់អតិថិជនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវគុណភាពសេវាកម្ម និងបង្កើនតម្លាភាពសម្រាប់អាជីវកម្មផងដែរ។

ក្នុងនាមជាសហគ្រាសដំបូងដែលចូលរួមក្នុងការផ្តល់សេវា ETC ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាកំណត់អត្តសញ្ញាណប្រេកង់វិទ្យុ (RFID) នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ក្រុមហ៊ុន VETC Automatic Toll Collection Company Limited គឺជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការពង្រីកកម្មវិធីនៃវេទិកា ETC ទៅក្នុងសកម្មភាពបម្រើជីវិតសង្គម។

ប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិមិនឈប់ឈរ (ETC) បានបង្កើតទិន្នន័យដ៏មានតម្លៃ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ និងផ្តល់នូវមូលដ្ឋានសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តសេដ្ឋកិច្ចជាយុទ្ធសាស្ត្រ។ លើសពីការប្រមូលប្រាក់តាមដងផ្លូវ ETC ក៏ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងចំណតរថយន្ត និងអាកាសយានដ្ឋាន ដែលជួយកែលម្អប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ និងបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់។

សាស្ត្រាចារ្យរង បណ្ឌិត Vu Minh Khuong សាស្ត្រាចារ្យនៃសាកលវិទ្យាល័យជាតិសិង្ហបុរី

ឱកាសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2023 VETC បានបង្កើតគណនី VETC ដើម្បីជួយអតិថិជនដាក់ប្រាក់ និងដកប្រាក់ដោយផ្ទាល់នៅលើកម្មវិធី ហើយអាចប្រើប្រាស់ដើម្បីទិញសាំង ផ្ទេរប្រាក់រវាងគណនីដឹកជញ្ជូន និងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ សេវាថ្លៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ ធានារ៉ាប់រងរថយន្ត។ល។

បន្ថែមពីលើកម្មវិធីខាងលើ នាពេលខាងមុខ វៀតណាមអាចអនុវត្ត ETC ចំពោះការប្រមូលថ្លៃសេវាខាងក្នុងទីក្រុង ដែលជាដំណោះស្រាយមួយដើម្បីជួយគ្រប់គ្រងលំហូរចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុង និងបង្កើតប្រភពចំណូលប្រកបដោយនិរន្តរភាពសម្រាប់ការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ដែលអាជ្ញាធរទីក្រុងមានបំណង។

ការបង្កើនការអនុវត្ត ETC លើសពីការប្រមូលប្រាក់តាមដងផ្លូវក៏ជាដំណោះស្រាយមួយដើម្បីលើកកម្ពស់វិធីសាស្រ្តទូទាត់ដោយគ្មានសាច់ប្រាក់ ដែលរួមចំណែកដល់ការកសាងសេដ្ឋកិច្ចឌីជីថលកាន់តែទូលំទូលាយ តម្លាភាព និងប្រសិទ្ធភាព។ តាមរយៈការអនុវត្ត និងការស្រាវជ្រាវចុងក្រោយនេះ ETC មិនត្រឹមតែជាបច្ចេកវិទ្យាដែលជួយសម្រួលចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់ក្នុងការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃសេដ្ឋកិច្ចវៀតណាមផងដែរ។

ដោយមានការគាំទ្រពីរដ្ឋាភិបាល និងការចូលរួមពីវិស័យឯកជន ក្រុមហ៊ុន ETC នឹងបន្តបើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍មិនត្រឹមតែសម្រាប់វិស័យដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏សម្រាប់សេដ្ឋកិច្ចទាំងមូលផងដែរ។

ប្រព័ន្ធ ETC មានសមត្ថភាពប្រមូលទិន្នន័យយ៉ាងច្រើននៅលើយានយន្ត អ្នកប្រើប្រាស់ ពេលវេលាប្រតិបត្តិការ និងទីតាំង។ ការបង្កើនតម្លៃអតិបរមាពី ETC ការរួមបញ្ចូលកម្មវិធីជាមួយបច្ចេកវិទ្យាទំនើបនឹងជួយវៀតណាមមិនត្រឹមតែកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍របស់ខ្លួនប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកសាងសេដ្ឋកិច្ចឆ្លាតវៃ និងទំនើបឆ្ពោះទៅអនាគតប្រកបដោយចីរភាព និងវិបុលភាព។

យោងតាមស្ថិតិបឋម ប្រទេសនេះមានម៉ូតូប្រហែល 45.5 លានគ្រឿង និង រថយន្ត 6.5 លានគ្រឿងកំពុងចរាចរ។ គិតត្រឹមខែមិថុនា ឆ្នាំ 2024 ចំនួនយានយន្តសរុបដែលមានស្លាកសញ្ញា និងគណនីប្រមូលប្រាក់បើកបានឈានដល់ជិត 5.7 លានគ្រឿង ដែលចំនួនប្រតិបត្តិការតាមរយៈប្រព័ន្ធប្រមូលប្រាក់មិនឈប់មានចំនួនប្រហែល 95% នៃចំនួនប្រតិបត្តិការសរុបតាមរយៈស្ថានីយគិតថ្លៃទូទាំងប្រទេស។ ចាប់តាំងពីការអនុវត្ត "សុទ្ធ ETC" នៅលើផ្លូវហាយវេរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្នមានប្រតិបត្តិការរថយន្តជាង 1 ពាន់លានគ្រឿងតាមរយៈប្រព័ន្ធនេះ។

ប្រព័ន្ធ ETC បានជួយអាជ្ញាធរបង្កើនប្រសិទ្ធភាពគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ កាត់បន្ថយការកកស្ទះ។ ស្វែងរក និងដោះស្រាយការបំពានចរាចរណ៍; ផ្តល់ទិន្នន័យសម្រាប់ការបង្កើតគោលនយោបាយ និងបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍។ ធ្វើសមកាលកម្មទិន្នន័យជាមួយភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋដូចជា វៀតណាមចុះបញ្ជី នាយកដ្ឋានពន្ធដារជាដើម ដើម្បីជួយកែលម្អប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ និងទប់ស្កាត់ការគេចពន្ធ។ អាជ្ញាធរ​អាច​ទទួលបាន​ព័ត៌មាន​យ៉ាង​ងាយស្រួល​អំពី​យានយន្ត​ដែល​ល្មើស​នឹង​ច្បាប់ លួច ឬ​មិនបាន​ចុះបញ្ជី​។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ទិន្នន័យពីប្រព័ន្ធ ETC អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងយានយន្តដែលចូល និងចេញពីតំបន់ហាមឃាត់ និងចំណតរថយន្ត។ សម្រួលដល់ការអភិវឌ្ឍន៍មុខងារដូចជា ការស្វែងរកកន្លែងចតរថយន្តឆ្លាតវៃ ការកក់កន្លែងចតរថយន្តជាមុន។ល។ សេចក្តីសម្រេច 19/2020/QD-TTg លើថ្លៃសេវាផ្លូវថ្នល់ បានដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធ ETC ក្នុងប្រទេសវៀតណាម ប៉ុន្តែផ្តោតសំខាន់លើថ្លៃផ្លូវ ដោយមិននិយាយអំពីសេវាចរាចរណ៍ផ្សេងទៀតទេ។

ម្ចាស់យានយន្តអាចស្វែងរក កក់ និងបង់ថ្លៃចតរថយន្តជាមុននៅលើកម្មវិធី VETC ។

នៅក្នុងនិន្នាការទូទៅនៃកម្មវិធីចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃ ទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ និងសហគ្រាសជាច្រើនបានទទួលស្គាល់សក្តានុពលនៃប្រព័ន្ធ ETC ដែលត្រូវបានស្នើឡើងដើម្បីពង្រីកសេវាកម្មអន្តរការីការទូទាត់នៅលើវេទិកា ETC ដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូនៃសេវាចរាចរណ៍ឆ្លាតវៃដូចជាការប្រមូលប្រាក់ឈ្នួលនៅអាកាសយានដ្ឋាន កំពង់ផែសមុទ្រ។ ថ្លៃចតរថយន្ត ថ្លៃអធិការកិច្ច; ការទូទាត់ថ្លៃសំបុត្រឡានក្រុង និងរថភ្លើង។ល។ នាពេលថ្មីៗនេះ VETC បាននិងកំពុងត្រួសត្រាយលើការអនុវត្តសេវាកម្មប្រមូលថ្លៃចំណតដោយគ្មានប្រាក់ មិនឈប់ឈរនៅទីក្រុងហាណូយ និងឆាប់ៗនេះនៅទីក្រុងហូជីមិញ ដែលបង្ហាញលទ្ធផលវិជ្ជមានដំបូង។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងនាមជាអង្គភាពឈានមុខគេក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ និងប្រតិបត្តិការការប្រមូលប្រាក់តាមដងផ្លូវ ETC តំណាងភាពជាអ្នកដឹកនាំរបស់អង្គភាពក៏បានចែករំលែកនូវបំណងប្រាថ្នាក្នុងការអភិវឌ្ឍ "ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី" ចរាចរណ៍ដ៏ទូលំទូលាយមួយ រួមជាមួយនឹងការរំពឹងទុកសម្រាប់យន្តការបើកចំហរពីទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងដើម្បីអាចបញ្ចូលសេវាកម្មជាច្រើនទៅក្នុងគណនីតែមួយ មិនត្រឹមតែការឈប់នៅចំណតប៉ុណ្ណោះទេ។

ពីទីនោះ វាបង្កើតតម្រូវការថ្មីបន្តិចម្តងៗ ដែលរួមចំណែកដល់ការផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់នៃការប្រើប្រាស់ និងការទូទាត់របស់មនុស្ស ឆ្ពោះទៅរក "ការដឹកជញ្ជូនដ៏ឆ្លាតវៃ" ក្នុងន័យពិត និងរបៀបរស់នៅបែបទំនើប ដោយរក្សាបាននូវនិន្នាការអភិវឌ្ឍន៍របស់ពិភពលោក។

ត្រាង ហ៊ូយិន

ប្រភព៖ https://nhandan.vn/automatic-tax-collection-system-without-using-document-to-create-data-to-optimize-traffic-management-post832624.html