Khanh Hoa - Buon Ma Thuot Expressway - រូបភាព៖ កាសែត XD
យោងតាម ក្រសួងសំណង់ រហូតមកដល់ពេលនេះ ក្នុងចំណោមគម្រោងទាំង 3 (DATP) នៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot នោះ DATP 2 និង DATP 3 បានបញ្ចប់ការបោសសម្អាតទីតាំងជាមូលដ្ឋានហើយ។
ផ្ទៃដីដែលនៅសេសសល់ភាគច្រើនជាផ្ទៃដីបន្ថែមប្រហែល 20 ហិកតា ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ DATP2 (ជាពិសេសតំបន់នៃច្រកទ្វារខាងលិចនៃផ្លូវរូងក្រោមដី Phuong Hoang និងផ្ទៃដីព្រៃឈើធម្មជាតិ 2.34 ហិកតា)។ ផ្ទៃដីរបស់ DATP 3 មានទំហំ 10 ហិកតា ដោយសារការផ្លាស់ប្តូរជម្រាល ហើយទីតាំងនៃបណ្តាញអគ្គិសនី 500kV កំពុងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំង។
ពាក់ព័ន្ធនឹងការបោសសម្អាតទីតាំង ក្រសួងសំណង់បានឯកភាពតាមការណែនាំរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Lak ដោយស្នើឱ្យមន្ទីរ ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ពន្លឿននីតិវិធី ដើម្បីប្រគល់ទីតាំងគម្រោងទាំងមូលឱ្យបានមុនថ្ងៃទី១៥ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ និងពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងខ្សែបណ្តាញតង់ស្យុងខ្ពស់ ដើម្បីកុំឱ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការបញ្ចប់គម្រោង។
បញ្ចប់ផ្លូវ 20 គីឡូម៉ែត្រដំបូងមុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ
ដោយវាយតម្លៃថា បរិមាណការងារដែលនៅសេសសល់មិនច្រើននោះ ក្រសួងសំណង់ក៏បានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្តទាំងពីរគឺ Khanh Hoa និង Dak Lak បន្តជំរុញ និងដឹកនាំវិនិយោគិន និងអ្នកម៉ៅការឱ្យពន្លឿនដំណើរការសាងសង់គម្រោងផ្នែកបន្ថែម ជាពិសេសផ្លូវបេតុង asphalt និងប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដើម្បីខិតខំបញ្ចប់ផ្លូវ 20km ដំបូងនៃ DATP12 និង DATP10 ថ្ងៃទី 2 ខែធ្នូ។
ក្រសួងសំណង់បានស្នើសុំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa ដឹកនាំអ្នកវិនិយោគបង្កើតផែនការដាក់ពង្រាយប្រវែង 11.5km ដែលនៅសេសសល់ ដើម្បីបញ្ចប់ឆាប់ៗ និងដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងទាំងមូល។
ផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការពិនិត្យផែនការវិនិយោគ និងការចំណាយ និងសមតុល្យប្រភពទុនសម្រាប់គម្រោងសមាសភាគ គណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃខេត្តទាំងពីរ ក៏ត្រូវបានស្នើឱ្យដឹកនាំអ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងសមាសភាគ ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីបន្ទាប់ និងដាក់ពង្រាយការវិនិយោគលើប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dak Lak ក្នុងនាមជាស្ថាប័នគ្រប់គ្រង និងអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច បានដឹកនាំស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដោយផ្អែកលើបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន សិក្សា និងដាក់ពង្រាយផែនការវិនិយោគសម្រាប់ការឈប់សម្រាក ដើម្បីធានាបាននូវការកេងប្រវ័ញ្ចស្របគ្នានៅពេលដែលគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់។
គម្រោងសមាសភាគទី 1 និងទី 3 កំពុងដំណើរការយ៉ាងល្អ។
កន្លងមក យោងតាមរបាយការណ៍របស់រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម លទ្ធផលសាងសង់សរុបនៃគម្រោងទាំងមូល គិតមកដល់បច្ចុប្បន្ន សម្រេចបានប្រហែល 61% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ ក្នុងនោះគម្រោងផ្នែកទី១ (តំបន់ Khanh Hoa) សម្រេចបាន៥៨% ក្នុងនោះផ្លូវ២០គីឡូម៉ែត្រដំបូង ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៥ សម្រេចបានជាង៧១%។
គម្រោងសមាសភាគទី 2 (គ្រប់គ្រងដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក) សម្រេចបានជិត 54% និងគម្រោងសមាសភាគ 3 (តំបន់ Dak Lak) សម្រេចបាន 69% ។
នាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់បានវាយតម្លៃថា ការវិវឌ្ឍនៃការសាងសង់គម្រោងទី១ និងទី៣ ឆ្លើយតបតាមផែនការ ចំណែកគម្រោងទី២ មានប្រមាណ ២.៦% នៅពីក្រោយ ដោយសារដីស្មុគស្មាញ ឆ្លងកាត់ព្រៃធម្មជាតិ អាកាសធាតុមិនអំណោយផល និងការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់ខ្វះខាត។
សម្រាប់គម្រោងសមាសភាគទី 2 តម្លៃសំណង់សរុបបច្ចុប្បន្នឈានដល់ 4,507/8,360 ពាន់លានដុង ស្មើនឹងជិត 54% នៃតម្លៃកិច្ចសន្យា។ ក្នុងនោះ កញ្ចប់ XL02 សម្រេចបាន 60% ជាមូលដ្ឋានបំពេញផែនការ។ កញ្ចប់ XL01 បានឈានដល់ច្រើនជាង 42%, 8.4% នៅពីក្រោយកាលវិភាគ; កញ្ចប់ XL03 ឈានដល់ 60%, 0.6% នៅពីក្រោយកាលវិភាគ។
សម្រាប់កញ្ចប់ XL01 (Km 32+000 - Km 43+000) នាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់ តម្រូវឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការបន្ថែមក្បាលសំណង់ ដោយធានា៖ ការឈូសឆាយផ្លូវរូងក្រោមដីមុនថ្ងៃទី ១៥ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៥។ ការសម្អាតផ្លូវរូងក្រោមដីនៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025; ការបញ្ចប់សែលផ្លូវរូងក្រោមដីមុនខែមីនាឆ្នាំ 2026 ។
រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានស្នើសុំអ្នកម៉ៅការឱ្យទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីអាកាសធាតុអំណោយផល ធ្វើការថែមម៉ោង និងបន្ថែមឧបករណ៍ និងបុគ្គលិកដើម្បីដំណើរការយឺត ដោយធានាឱ្យមានការបើកបច្ចេកទេសនៃផ្លូវទាំងមូលឱ្យបានមុនថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026។
គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ដំណាក់កាលទី ១ មានប្រវែងសរុបជាង ១១៧ គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបបឋមជិត ២២ ០០០ ពាន់លានដុង ដោយប្រើប្រាស់ប្រភពទុនជាច្រើនប្រភេទពីថវិកាកណ្តាល និងមូលដ្ឋាន។ គម្រោងនេះចែកចេញជា ៣ គម្រោងសមាសភាគ ហើយប្រគល់ឱ្យក្រសួងសំណង់ និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa និង Dak Lak ជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង។
វឌ្ឍនភាពនៃការរៀបចំការវិនិយោគ និងការអនុវត្តគម្រោងនឹងចាប់ផ្តើមពីឆ្នាំ 2022 ដោយផ្នែកខ្លះដែលមានបរិមាណចរាចរណ៍ខ្ពស់ជាមូលដ្ឋានបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025 ផ្លូវទាំងមូលបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2026 និងគម្រោងទាំងមូលដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2027 ។
ក្រោមការដឹកនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី គម្រោងសមាសភាគទី 1 (ខេត្ត Khanh Hoa) នឹងបញ្ចប់ផ្លូវ 20 គីឡូម៉ែត្រដំបូងនៃផ្លូវនេះមុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ គម្រោងសមាសភាគទី 3 (ខេត្ត Dak Lak) នឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 និងក្រោមការដឹកនាំរបស់ក្រសួងសំណង់ ធាតុផ្សំគម្រោងទី 2 (ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែកត្រូវចាប់ផ្តើមថ្ងៃទី 20 មិថុនា ដល់ថ្ងៃទី 20 មិថុនា)។ លើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ និងការកេងប្រវ័ញ្ចសមកាលកម្ម។
ផាន់ត្រាង
ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/hoan-thanh-20km-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-truoc-19-12-102251014135819798.htm
Kommentar (0)