ទីក្រុងបានចំណាយប្រាក់ជាង 1,000 ពាន់លានដុង ដើម្បីពង្រីកផ្លូវ Chu Van An ប្រវែង 600 ម៉ែត្រនៅស្រុក Binh Thanh ពី 5 ទៅ 6 ម៉ែត្រទៅ 23 ម៉ែត្រ ដែលជាការចំណាយខ្ពស់បំផុតក្នុងចំណោមគម្រោងកែលម្អផ្លូវនៅក្នុងតំបន់។
គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវ Chu Van An ចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វ Binh Hoa ដល់ Phan Chu Trinh ប្រវែង ៦០០ ម៉ែត្រ ទើបតែត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគដែលមានទុនសរុបចំនួន ១.០៦៧ ពាន់លានដុង។ មូលហេតុគឺដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរទំហំ និងពេលវេលាអនុវត្ត។
ជាមួយនឹងកម្រិតវិនិយោគខាងលើ នេះគឺជាគម្រោងដែលមានថវិកាច្រើនបំផុតក្នុងចំណោមគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវក្នុងទីក្រុង។ គម្រោងបច្ចុប្បន្នត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស្រុក Binh Thanh អនុវត្តចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ 2026។
ទីតាំងផ្លូវ Chu Van An ត្រូវបានពង្រីក។ ក្រាហ្វិក៖ Dang Hieu
ដោយពន្យល់ពីកម្រិតដើមទុនខ្ពស់ តំណាងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Binh Thanh បាននិយាយថា គម្រោងនេះទាមទារការបោសសម្អាតដីយ៉ាងច្រើន។ ក្នុងចំណោមដើមទុនសរុប តម្លៃសំណងប៉ាន់ស្មានមានជិត ៩៨២ពាន់លានដុង (ប្រហែល ៩២%)។ ជាក់ស្តែង មានករណីប៉ះពាល់ចំនួន ១៧៦ ករណី ដែលផ្ទៃដីប្រមូលបានសរុបជិត ១១,០០០ ម២។
តំណាងស្រុក Binh Thanh បាននិយាយថា “គម្រោងនេះស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងអភិវឌ្ឍន៍ ហើយតម្លៃក៏ត្រូវបានគណនានៅជិតទីផ្សារដែរ មានការផ្លាស់ប្តូរច្រើនបើធៀបនឹងកាលពីមុន ដូច្នេះការចំណាយសរុបគឺខ្ពស់”។
ផ្លូវ Chu Van An មានប្រវែងជិត 2 គីឡូម៉ែត្រ ដែលជាផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់មួយនៅស្រុក Binh Thanh តភ្ជាប់ផ្លូវសំខាន់ៗជាច្រើនដូចជា Dinh Bo Linh, Phan Chu Trinh, No Trang Long, Phan Van Tri... ជាពិសេសកំណាត់ផ្លូវពីប្រសព្វ Binh Hoa ដល់ផ្លូវ Phan Chu Trinh កំពុងត្រូវបាន "កកស្ទះ" បង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់ ប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនក៏ដូចជាអាជីវកម្មផងដែរ។
ផ្លូវ Chu Van An មានទទឹង 5-6 ម៉ែត្រ ដូច្នេះវាត្រូវបានកកស្ទះជាញឹកញាប់នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023។ រូបថត៖ Gia Minh
កាលពីប្រាំពីរឆ្នាំមុន ទីក្រុងបានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ ដើម្បីកែលម្អផ្លូវខាងលើដែលមានប្រវែងសរុប 900 ម៉ែត្រ ពង្រីកដល់ 25 ម៉ែត្រ។ នៅពេលនោះ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៦៧៧ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការចំណាយលើការបោសសម្អាតដីមានចំនួនជិត ៥០០ពាន់លានដុង។ បន្ទាប់ពីជាច្រើនឆ្នាំនៃការមិនត្រូវបានអនុវត្ត គម្រោងនេះត្រូវបានកែសម្រួលជាមួយនឹងទំហំ និងវិសាលភាពបន្ថែមទៀតដើម្បីធ្វើសមកាលកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជុំវិញ។ ទោះជាយ៉ាងណា ដើមទុនវិនិយោគបានកើនឡើងដោយសារតម្លៃដីឡើងថ្លៃជាងមុន។
មុននេះក្នុងខែកញ្ញា ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 កំណាត់ពីស្ពាន Phu Huu ទៅ Vo Nguyen Giap ប្រវែង 3.5 គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 9.300 ពាន់លានដុង។ នេះក៏ជាគម្រោងចរាចរណ៍ថ្លៃបំផុតក្នុងទីក្រុង ដោយមានការវិនិយោគជាមធ្យមជាង ២៦០០ ពាន់លានដុងក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រដើម្បីបញ្ចប់។ គម្រោងនេះមានដើមទុនវិនិយោគខ្ពស់ដោយសារសំណងភាគច្រើនដែលមានតម្លៃសរុបប្រហែល៦.៦៧៥ពាន់លានដុង។
បើតាមអ្នកជំនាញ ការចំណាយលើការសាងសង់ផ្លូវអាស្រ័យទៅលើកត្តាជាច្រើនដូចជា ទីតាំង ចំនួនគន្លងផ្លូវឆ្លងកាត់ ផ្លូវប្រសព្វ... ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្លូវក្នុងទីក្រុងនឹងមានតម្លៃថ្លៃជាងនៅតំបន់ជនបទ និងដី កសិកម្ម ។
ជីមិញ
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)