ថវិកាជាង ១ ទ្រីលានដុង ដើម្បីពង្រីកផ្លូវប្រវែង ៦០០ ម៉ែត្រ នៅទីក្រុងហូជីមិញ។

ទីក្រុងបានចំណាយប្រាក់ជាង ១ ពាន់ពាន់លានដុង ដើម្បីពង្រីកផ្លូវ Chu Van An ប្រវែង ៦០០ ម៉ែត្រ ក្នុងស្រុក Binh Thanh ពី ៥-៦ ម៉ែត្រ ដល់ ២៣ ម៉ែត្រ ដែលជាការចំណាយខ្ពស់បំផុតក្នុងចំណោមគម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវទាំងអស់នៅក្នុងតំបន់។

គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវ Chu Van An ពីផ្លូវប្រសព្វប្រាំជ្រុង Binh Hoa ដល់ផ្លូវ Phan Chu Trinh ដែលមានប្រវែង ៦០០ ម៉ែត្រ ទើបតែត្រូវបានក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញកែសម្រួលផែនការវិនិយោគរបស់ខ្លួន ដោយមានដើមទុនសរុបចំនួន ១,០៦៧ ពាន់លានដុង។ មូលហេតុនៃការកែសម្រួលនេះគឺដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរទំហំ និងពេលវេលាអនុវត្ត។

ជាមួយនឹងកម្រិតនៃការវិនិយោគនេះ នេះគឺជាគម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវមួយក្នុងចំណោមគម្រោងដែលចំណាយច្រើនបំផុតនៅក្នុងទីក្រុង។ គម្រោងនេះបច្ចុប្បន្នត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ស្រុកប៊ិញថាញ់ ហើយនឹងត្រូវអនុវត្តចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ឆ្នាំ ២០២៦។

ទីតាំង​ផ្លូវ​ជូវ៉ាន់អាន ​​ដែល​ហៀប​នឹង​ត្រូវ​ពង្រីក។ រូបភាព៖ ដាំង ហ៊ីវ

ដោយពន្យល់ពីការចំណាយដើមទុនខ្ពស់ តំណាងម្នាក់មកពីគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកប៊ិញថាញ់បានបញ្ជាក់ថា គម្រោងនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការឈូសឆាយដីយ៉ាងច្រើន។ ក្នុងចំណោមការវិនិយោគសរុប ការចំណាយសំណងប៉ាន់ស្មានមានចំនួនជិត ៩៨២ ពាន់លានដុង (ប្រហែល ៩២%)។ ជាពិសេស មានករណីចំនួន ១៧៦ ត្រូវបានប៉ះពាល់ ដោយមានផ្ទៃដីសរុបជិត ១១.០០០ ម៉ែត្រការ៉េដែលត្រូវទិញ។

«គម្រោងនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ទីក្រុងដែលមានការអភិវឌ្ឍ ហើយការកំណត់តម្លៃគឺផ្អែកលើអត្រាទីផ្សារ ដែលបានផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងមុន ដែលបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយសរុបខ្ពស់» អ្នកតំណាងម្នាក់មកពីស្រុកប៊ិញថាញ់បាននិយាយ។

ផ្លូវជូវ៉ាន់អាន ​​ដែលមានប្រវែងជិត ២ គីឡូម៉ែត្រ គឺជាផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់មួយនៅក្នុងស្រុកប៊ិញថាញ់ ដែលតភ្ជាប់ផ្លូវធំៗជាច្រើនដូចជា ឌិញបូលីញ ផានជូទ្រីញ ណូត្រាងឡុង ផានវ៉ាន់ទ្រី... ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កំណាត់ផ្លូវពីផ្លូវប្រសព្វប្រាំផ្លូវប៊ិញហ័រ ដល់ផ្លូវផានជូទ្រីញ គឺជា «ចំណុចកកស្ទះ» ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់ និងប៉ះពាល់ដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន ក៏ដូចជាសកម្មភាពអាជីវកម្មនៅសងខាង។

កំណាត់ផ្លូវ Chu Van An មានទទឹងត្រឹមតែ 5-6 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះវាតែងតែមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ជាញឹកញាប់ (ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023)។ រូបថត៖ Gia Minh

កាលពីប្រាំពីរឆ្នាំមុន ទីក្រុងបានអនុម័តផែនការវិនិយោគមួយដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ដែលមានប្រវែងសរុប ៩០០ ម៉ែត្រ និងទទឹង ២៥ ម៉ែត្រ។ នៅពេលនោះ គម្រោងនេះមានការវិនិយោគសរុបប្រមាណ ៦៧៧ ពាន់លានដុង ដោយមានថវិកាជិត ៥០០ ពាន់លានដុងសម្រាប់ការទិញដី។ បន្ទាប់ពីមិនបានអនុវត្តអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ គម្រោងនេះត្រូវបានកែសម្រួលដើម្បីពង្រីកទំហំ និងវិសាលភាពរបស់ខ្លួនឱ្យស្របនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជុំវិញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើមទុនវិនិយោគបានកើនឡើងដោយសារតែតម្លៃដីខ្ពស់ជាងពេលមុន។

កាលពីដើមខែកញ្ញា ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តផែនការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 2 ដែលចាប់ពីស្ពានភូហូវដល់ផ្លូវវ៉ង្វៀនយ៉ាប ដែលមានប្រវែង 3.5 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងដើមទុនសរុបជាង 9,300 ពាន់លានដុង។ នេះក៏ជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនថ្លៃបំផុតមួយនៅក្នុងទីក្រុងផងដែរ ដោយត្រូវការថវិកាជាមធ្យមជាង 2,600 ពាន់លានដុងក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រដើម្បីបញ្ចប់។ ថ្លៃដើមវិនិយោគខ្ពស់នេះភាគច្រើនដោយសារតែការចំណាយលើសំណង សរុបប្រហែល 6,675 ពាន់លានដុង។

យោងតាមអ្នកជំនាញ តម្លៃនៃការសាងសង់ផ្លូវអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើនដូចជា ទីតាំង ចំនួនគន្លងផ្លូវ ស្ពានអាកាស ផ្លូវប្រសព្វជាដើម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្លូវនៅតំបន់ទីក្រុងនឹងមានតម្លៃថ្លៃជាងផ្លូវនៅតំបន់ជនបទ ឬលើដី កសិកម្ម ។

យ៉ា មិញ

តំណភ្ជាប់ប្រភព: https://vnexpress.net/hon-1-000-ty-dong-mo-rong-600-m-duong-o-tp-hcm-4688372.html