Honda Prelude 2026: Hybrid Coupe នៅលើ Civic Type R Platform

Honda Prelude ស៊េរីឆ្នាំ 2026 ចែករំលែកនូវវេទិកា Civic Type R និងទស្សនវិជ្ជានៃការព្យួរខាងមុខអ័ក្សពីរ ដោយប្រើម៉ាស៊ីន 2.0L ម៉ូទ័រពីរដែលមានកម្លាំង 200 សេះ ដ្រាយកង់មុខ។ 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងគឺប្រហែល 7-8 វិនាទី; ដាក់លក់នៅប្រទេសជប៉ុននៅចុងឆ្នាំដោយចាប់ផ្តើមពី 6.18 លានយ៉េន។

Báo Nghệ An•29/10/2025

Honda Prelude ស៊េរី 2026 បានចេញលក់ជាផ្លូវការហើយបន្ទាប់ពីត្រូវបានគេលួចមើលអស់ជាយូរមកហើយ។ ការរំលេចដ៏ធំបំផុតនោះគឺថារថយន្តប្រភេទ Hybrid coupe នេះចែករំលែកនូវវេទិកា និងទស្សនវិជ្ជានៃការព្យួរខាងមុខអ័ក្សពីរជាមួយនឹង Civic Type R ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវកម្លាំងម៉ាស៊ីន 2.0L hybrid សម្រាប់កម្លាំងសរុប 200 សេះ ដ្រាយកង់ខាងមុខ។ យោងតាមការណែនាំ រថយន្តនេះឡើងដល់ 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 7-8 វិនាទី ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់លក់នៅក្នុងប្រទេសជប៉ុននៅចុងឆ្នាំនេះ ជាមួយនឹងតម្លៃចាប់ផ្តើម 6.18 លានយ៉េន (ប្រហែល 40,500 ដុល្លារ)។

តួដែលផ្តោតលើការអនុវត្ត៖ ប្រភេទ R-style dual-axis “ប្រឆាំងវិល”

រថយន្ត Prelude ឆ្នាំ 2026 មិនមានផ្លាកសញ្ញា Type R ទេ ប៉ុន្តែវាទទួលមរតកពីស្នូលបច្ចេកទេសរបស់ Civic Type R ។ ប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធព្យួរខាងមុខអ័ក្សពីរដែលបានដាក់បង្ហាញនៅលើរថយន្ត Civic Type R ឆ្នាំ 2017 ត្រូវបានប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយការកាច់ចង្កូតក្នុងរថយន្តដែលមានកង់មុខ និងបង្កើនភាពជាក់លាក់នៃចង្កូត។ ភាពស្រដៀងគ្នានៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធ និងប្រព័ន្ធព្យួរបង្ហាញថា Honda កំពុងផ្តល់អាទិភាពដល់អារម្មណ៍នៃការបើកបរសុទ្ធជាងតួលេខថាមពលសុទ្ធ។

កង់មានទំហំ 19 អ៊ីង ដែលផ្តល់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់សំបកកង់រថយន្ត និងហ្វ្រាំងធំសមស្រប។ នៅក្នុងបរិបទនៃការផ្លាស់ប្តូរទៅប្រើប្រាស់អគ្គិសនី វិធីរបស់ Honda ក្នុងការរក្សា DNA នៃការបើកបរ បែបស្ព័រ នៅលើរថយន្ត Hybrid គឺជាភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយ។

រូបរាងរថយន្តទំនើប៖ ផ្នែកខាងមុខស្រួចស្រួចនៅផ្នែកខាងក្រោយ

ផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្តត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងក្លាហាននៅក្នុងកាងខាងមុខ បង្កើតរន្ធខ្យល់ធំ និងរន្ធខ្យល់ដែលសង្កត់ធ្ងន់ទៅលើអាកាសយានិក។ ចង្កោមពន្លឺសំខាន់គឺស្តើង ភ្ជាប់ដោយបន្ទះ LED ផ្ដេក ធ្វើឱ្យផ្នែកខាងមុខស្អាត និងទំនើប។ នៅផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្ត មានឆ្នូតភ្លើងខាងក្រោយ LED លាតត្រដាងជាមួយនឹងស្លាកសញ្ញាម៉ាកយីហោថ្មីនៅកណ្តាលសម្រាប់ការសម្គាល់ច្បាស់លាស់។ កន្ទុយទាថ្នមៗជួយឱ្យផ្នែកខាងក្រោយរបស់រថយន្តមានភាពប្រណិត និងមានរូបរាងបែបស្ព័រ មិនមានការរំខាន។

ចំណុចទាញទ្វារដែលអាចដកបានតាមនិន្នាការនៃផ្ទៃអប្បបរមា។ ការរចនានេះគឺមានភាពចម្រូងចម្រាសនៅក្នុងប្រទេសចិនសម្រាប់សុវត្ថិភាពរបស់វា។ ដូច្នេះ បទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងនៃការប្រើប្រាស់រថយន្តក្នុងអាកាសធាតុ និងស្ថានភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់នឹងត្រូវផ្ទៀងផ្ទាត់បន្ថែមទៀតនៅពេលដែលរថយន្តទៅដល់អតិថិជន។

កាប៊ីនយន្ដហោះផ្តោតលើអ្នកបើកបរ

លំហខាងក្នុងមានស្មារតីស្ព័រប្លែកពីគេ។ កៅអីទាំងអស់គឺដូចជាកៅអីប្រណាំង ដែលគ្របដណ្ដប់ដោយស្បែកពណ៌ស និងពណ៌ខៀវ ដែលផ្តល់នូវការទ្រទ្រង់រាងកាយដ៏ល្អនៅពេលកាច់ជ្រុង។ ប្លង់ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងត្រូវបានតម្រង់ទិសឆ្ពោះទៅរកអ្នកបើកបរជាមួយនឹងដៃចង្កូត D-cut និងចង្កោមនាឡិកាឌីជីថល ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការសង្កេតព័ត៌មានរហ័ស និងសង្ខេប។ វិធីនៃការគ្រប់គ្រងសោភ័ណភាព និងមុខងាររបស់ Honda គឺ "តិចគឺច្រើន" ដោយកំណត់ព័ត៌មានលម្អិតដែលរំខានពីការផ្តោតអារម្មណ៍។

ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិមានភ្ជាប់មកជាមួយឧបករណ៍បំលាស់ប្តូរដៃចង្កូតដែលក្លែងធ្វើឱ្យមានអារម្មណ៍ផ្លាស់ប្តូរនៃការបញ្ជូនលេខ 8 ល្បឿនបែបប្រពៃណី។ គ្រាប់ចុចរបៀបបើកបរ S+ ដែលមានទីតាំងនៅលើកុងសូលកណ្តាល (saddle) ជួយឱ្យអ្នកបើកបរចូលប្រើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធថាមវន្តជាងមុនបានយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅពេលចាំបាច់។

ផ្លូវដែកកូនកាត់ពីរ៖ អាទិភាពតុល្យភាព

នៅក្រោមក្រណាត់គឺម៉ាស៊ីនសាំង 2.0L 4-cylinder រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធ Hybrid ពីរម៉ូទ័រសម្រាប់កម្លាំងសរុប 200 សេះ ដ្រាយកង់ខាងមុខ។ នៅលើក្រដាស តួលេខថាមពលមិនប្រកួតប្រជែងជាមួយគូប្រជែងដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់នោះទេ។ ជាការតបស្នង ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអគ្គិសនីសន្យាថាមានភាពរលូន ការឆ្លើយតបល្អនៅ rpm ទាប និងការប្រើប្រាស់ដែលអាចគ្រប់គ្រងបានក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ។

ពេលវេលា 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង ប្រហែល 7-8 វិនាទី បង្ហាញថា Prelude ឆ្នាំ 2026 ផ្តោតសំខាន់លើការគ្រប់គ្រងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាជាងការបង្កើនល្បឿនខ្លាំង។ គួបផ្សំជាមួយនឹងការព្យួរខាងមុខអ័ក្សពីរ រថយន្តនេះមានគោលបំណងសម្រាប់ការជិះស្អាត ចង្កូតច្បាស់លាស់ និងកម្លាំងបង្វិលជុំមានកំណត់ ដែលតាមទម្លាប់គឺជាចំណុចខ្សោយរបស់រថយន្តដែលបើកកង់មុខនៅពេលថាមពលកើនឡើង។

តម្លៃនិងផែនទីទីផ្សារ

រថយន្តប្រភេទ Hybrid Coupe គ្រោងនឹងដាក់លក់នៅប្រទេសជប៉ុននៅចុងឆ្នាំនេះ ដោយមានតម្លៃចាប់ពី ៦,១៨ លានយ៉េន (ប្រហែល ៤០ ៥០០ ដុល្លារ)។ ព័ត៌មានស្តីពីទីផ្សារផ្សេងទៀតមិនទាន់ត្រូវបានប្រកាសនៅឡើយទេ ដូច្នេះតម្លៃ និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសអាចប្រែប្រួលទៅតាមតំបន់ នៅពេលណែនាំនៅពេលក្រោយ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រចំបង (យោងទៅតាមព័ត៌មានដែលបានចេញផ្សាយ)

ប្រភេទ	ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ
ប្រព័ន្ធបញ្ជូន	ម៉ូទ័រ Hybrid 2.0L ម៉ាស៊ីនសាំង 4 ស៊ីឡាំង
សមត្ថភាពសរុប	200 សេះ
បើកបរ	អ័ក្សខាងមុខ
ត្រៀមលក្ខណៈ	ការផ្លាស់ប្តូរ paddle shift 8 ល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ការព្យួរផ្នែកខាងមុខ	អ័ក្សពីរដូចនៅលើ Civic Type R
ទំហំគែម	19 អ៊ីញ
0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។	ប្រហែល 7-8 វិនាទី
តម្លៃចាប់ផ្តើមនៅប្រទេសជប៉ុន	6.18 លានយ៉េន (ប្រហែល 40,500 ដុល្លារ)
ពេលវេលាលក់នៅប្រទេសជប៉ុន	ចុងឆ្នាំនេះ

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ស្តង់ដារកីឡារបស់ Honda ក្នុងយុគសម័យកូនកាត់

Honda Prelude ឆ្នាំ 2026 មិនដេញតាមកម្លាំងកំពូលទេ ប៉ុន្តែផ្តោតលើតួអង្គ Honda ដែល "ស្លាប់" នៅលើវេទិកាអគ្គិសនី៖ តួដែលចែករំលែកជាមួយ Civic Type R ការព្យួរខាងមុខអ័ក្សពីរ និងការបញ្ចប់តម្រង់ទិសអ្នកបើកបរ។ នៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃកម្លាំង 200 សេះ និងដ្រាយកង់ខាងមុខ តម្លៃរបស់ Prelude ស្ថិតនៅក្នុងភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃបច្ចេកទេសរបស់វា៖ អារម្មណ៍នៃការបើកបរគឺជាចំណុចកណ្តាល ហើយប្រសិទ្ធភាពនៃប្រតិបត្តិការគឺជាស្រទាប់ទ្រទ្រង់។ ជាមួយនឹងតម្លៃ 6.18 លានយ៉េននៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន រថយន្ត Prelude ឆ្នាំ 2026 គឺជាជម្រើសដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលផ្តល់អាទិភាពដល់បទពិសោធន៍នៃការបើកបរប្រកបដោយភាពរលូន ដែលជារថយន្ត Honda ពិតក្នុងយុគសម័យកូនកាត់។