ស្ពាន My Thuan 2 ត្រូវបានបិទ

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានចូលរួមពិធីបិទស្ពាន My Thuan 2 ដែលជាផ្នែកនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន My Thuan 2 និងផ្លូវចូលទៅជិតទាំងសងខាងនៃស្ពានក្នុងខេត្ត Tien Giang និង Vinh Long ។

នេះជាលើកទី៥ហើយ ដែលនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានចុះពិនិត្យដោយផ្ទាល់ និងលើកទឹកចិត្តដល់ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ បុគ្គលិក និងកម្មករ ដែលកំពុងសាងសង់គម្រោងស្ពាន My Thuan 2។

អមដំណើរនាយករដ្ឋមន្ត្រីមានរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang និងថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន។

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន My Thuan 2 និងផ្លូវចូលទៅជិត គឺជាគម្រោងមួយក្នុងចំនោមគម្រោងចំនួន 12 នៃផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-អាគ្នេយ៍ ក្នុងរយៈពេល 2017-2020 ដែលវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 7 (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន)។ គម្រោងនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 16 ខែមីនា ឆ្នាំ 2020 ហើយនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងឆ្នាំ 2023 ។

នេះជាគម្រោងសំខាន់របស់ជាតិ ជាគម្រោងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកពិសេស ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៥.០០៣ពាន់លានដុងពីថវិការដ្ឋ។

គម្រោងស្ពាន My Thuan 2 ស្ថិតនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Can Tho តភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីរ Trung Luong-My Thuan និង My Thuan-Can Tho តភ្ជាប់ខេត្តទាំងពីរគឺ Vinh Long និង Tien Giang គឺជាផ្លូវដ៏សំខាន់មួយដែលមានបរិមាណចរាចរណ៍ធំជាងគេក្នុងចំណោមផ្លូវជាតិសំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់។

នាយករដ្ឋមន្រ្តី និងគណៈប្រតិភូ បានធ្វើពិធីបិទស្ពាន My Thuan 2។

យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន ស្ពាន My Thuan 2 ដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធជាប់ខ្សែប្រវែង 350 ម៉ែត្រ ផ្លូវកាត់ផ្លូវ 37.5 ម៉ែត្រ និងទទឹងស្ពាន 28 ម៉ែត្រ (រួមទាំង 6 ផ្លូវ) គឺជាលើកទីមួយហើយដែលត្រូវបានអនុវត្តទាំងស្រុងដោយក្រុមវិស្វករវៀតណាម និងកម្មករពីការរៀបចំគម្រោង ការរចនារហូតដល់ការសាងសង់។

គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាត COVID-19 ក្នុងឆ្នាំ 2020 និង 2021។ ផលប៉ះពាល់ទ្វេរដងនៃការប្រែប្រួលនយោបាយនៅលើពិភពលោកបានបណ្តាលឱ្យតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ និងការកើនឡើងតម្លៃសម្ភារៈ (ដែក ដែក ថ្ម ស៊ីម៉ងត៍ ជាដើម) ដែលប៉ះពាល់ដល់ការសាងសង់ និងការអនុវត្តគម្រោង។

ម៉្យាងវិញទៀត ការលំបាកផ្នែកបច្ចេកទេសក្នុងកំឡុងពេលសាងសង់ ធាតុស្មុគ្រស្មាញនៃស្ពានមេ លក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ ប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់បច្ចេកទេសនៃការសាងសង់ប្រព័ន្ធខ្សែក្រវាត់ និងខ្សែកាប ដែលកត្តាខាងលើបានបង្កបញ្ហាប្រឈមជាច្រើនដល់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៧ អង្គភាពប្រឹក្សា និងអ្នកម៉ៅការសំណង់។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកោតសរសើរក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ មូលដ្ឋាន អ្នកម៉ៅការ និងទីប្រឹក្សាដែលបានលើកកម្ពស់ស្មារតីទទួលខុសត្រូវ ខិតខំប្រឹងប្រែងជំនះការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមនានា ព្រមទាំងកាត់បន្ថយរយៈពេលសាងសង់យ៉ាងតិច៣ខែ បើធៀបនឹងផែនការ ។

ជាមួយនឹងទិសដៅដ៏រឹងមាំ និងទៀងទាត់របស់រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី ព្រមទាំងការគាំទ្រ និងការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរបស់ក្រសួង និងសាខាថ្នាក់កណ្តាល និងមូលដ្ឋាន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ជាមួយនឹងការអនុវត្តស៊ីសង្វាក់គ្នានៃដំណោះស្រាយដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក ក៏ដូចជាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ទីភ្នាក់ងារប្រឹក្សានៃក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 7 អង្គភាពប្រឹក្សា និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ ស្ពាន My Thuan 2 បានបំពេញគ្រប់លក្ខខណ្ឌសម្រាប់ស្ពាន ធានានូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រធរណីមាត្រនៃវិសាលភាពខ្សែសំខាន់ៗ តម្រូវការគុណភាពសំណង់ សុវត្ថិភាពការងារ។ល។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសំណេះសំណាល លើកទឹកចិត្ត និងផ្តល់អំណោយដល់វិស្វករ និងកម្មករនៅការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន My Thuan 2 ។

ក្នុងពិធីបិទ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះគម្រោងស្ពាន My Thuan 2 ដែលជាស្ពានមានម៉ាកយីហោវៀតណាម ដែលអនុវត្តទាំងស្រុងដោយក្រុមវិស្វករ និងកម្មករវៀតណាម តាំងពីការរៀបចំគម្រោង ការរចនារហូតដល់ការសាងសង់។ នេះពិតជាគួរឲ្យសរសើរណាស់ ព្រោះកាលពីមុន ពេលសាងសង់ស្ពាន My Thuan 1 យើងត្រូវប្រើប្រាស់គ្រឿងបរទេសក្នុងដំណាក់កាលរចនា និងសាងសង់ ហើយពឹងផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាបរទេស។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកោតសរសើរក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ក្រសួង ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ មូលដ្ឋានក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ Trung Nam Group និងអង្គភាពប្រឹក្សា ក្នុងការលើកកម្ពស់ស្មារតីទទួលខុសត្រូវ និងខិតខំប្រឹងប្រែងជំនះការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមនានាទាក់ទងនឹងជំងឺរាតត្បាត តម្លៃ អាកាសធាតុ។ល។ក្នុងការសាងសង់គម្រោងនេះ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ពេលវេលាសាងសង់អាចមានរយៈពេលយ៉ាងតិច ៣ ខែ បើធៀបនឹងផែនការ និងខ្លីជាងស្ពាន My Thuan 1។

បន្ទាប់ពីការបិទក្រសួងដឹកជញ្ជូនបន្តដឹកនាំគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៧ អង្គភាពប្រឹក្សា និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ ដើម្បីលើកកម្ពស់ស្មារតីទទួលខុសត្រូវខ្ពស់បំផុត ផ្តោតលើការបញ្ចប់មុខទំនិញដែលនៅសេសសល់ ដើម្បីបើកគម្រោងឲ្យមានចរាចរណ៍នៅចុងឆ្នាំ២០២៣ ធានាគុណភាពគម្រោង និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ។

ស្ពាន My Thuan 2 នឹងតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុង Can Tho បង្កើតទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មភាគខាងត្បូង និងខេត្តដីសណ្ដមេគង្គ ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់ស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ បន្តជំរុញការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាព។

ពេលសាងសង់រួច ស្ពាន My Thuan 2 នឹងតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Can Tho បង្កើតទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មភាគខាងត្បូង និងខេត្តដីសណ្តទន្លេមេគង្គ រួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារក្នុងតំបន់ កាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍កាន់តែខ្លាំងឡើងលើស្ពាន My Thuan និងផ្លូវជាតិលេខ 1A ឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការកើនឡើងនៃការដឹកជញ្ជូន និងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរក្នុងតំបន់ វប្បធម៌ និងសង្គម។

នេះបើតាម baochinhphu.vn

ប្រភព