គម្រោង​កែលម្អ​ផ្លូវជាតិ​តម្លៃ​ជាង ១៣០០ ពាន់​លាន​ដុង​មាន​សភាព​យឺតយ៉ាវ។

TPO – យោងតាមផែនការ កញ្ចប់ចំនួន 3 នៃគម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ 7 នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2023 និងឆ្នាំ 2024 រៀងគ្នា។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រហូតមកដល់ពេលនេះ កញ្ចប់ទាំង 3 មិនអាចសម្រេចបានតាមកាលវិភាគដែលបានកំណត់ ហើយប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការលិចលង់ ដោយសារបញ្ហាការបោសសម្អាតទីតាំង។

ជិត​២​ឆ្នាំ​ហើយ​នៅ​មិន​ទាន់​បញ្ចប់​ការ​ឈូស​ឆាយ​ដី

គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៤ ទើបតែបានរាយការណ៍អំពីការអនុវត្តគម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ៧ កំណាត់គីឡូម៉ែត្រ ០-គម៣៦ និងដោះស្រាយការរអិលបាក់ដីដែលបង្កឡើងដោយខ្យល់ព្យុះ និងទឹកជំនន់នៅតំបន់ Khe Thoi-Nam Can (ខេត្ត Nghe An )។ តាម​នោះ​មក​ទល់​ពេល​នេះ គម្រោង​នេះ​មិន​ទាន់​បញ្ចប់​ដូច​ការ​គ្រោង​ទុក​នៅ​ឡើយ​ទេ។

ផ្លូវជាតិលេខ៧ មានប្រវែងជាង ២២០គីឡូម៉ែត្រ។ ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺចេញពីផ្លូវជាតិលេខ 1A ក្នុងក្រុង Dien Chau (Nghe An) ហើយចំណុចចុងក្រោយគឺច្រកព្រំដែន Nam Can (ស្រុក Ky Son)។

ជាក់ស្តែង គម្រោងនេះត្រូវបានអនុម័ត ដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) នៅថ្ងៃទី 18 ខែមីនា ឆ្នាំ 2022 ហើយបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ជាផ្លូវការនៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 1,300 ពាន់លានដុង ដែលមានប្រវែងសរុប 27.5 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ស្រុក Dien Chau, Yen Thanh និង Do Luong នៃខេត្ត Nghe An។

គម្រោង​នេះ​ត្រូវ​បាន​អនុវត្ត​ដើម្បី​បញ្ចប់​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ចរាចរណ៍​ផ្លូវជាតិ​លេខ​៧​តាម​ផែនការ; ពង្រឹងការតភ្ជាប់ បង្កើនសមត្ថភាពកេងប្រវ័ញ្ច ធានាចរាចរណ៍រលូនលើច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនពីច្រកព្រំដែនណាំខាន់ (តភ្ជាប់ជាមួយឡាវ) ទៅកាន់ខេត្តឆ្នេរភាគកណ្តាល។ លើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃផ្លូវដែលបានវិនិយោគពីមុន; បង្កើតលក្ខខណ្ឌគាំទ្រដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គមក្នុងតំបន់ ធានាការពារ និងសន្តិសុខក្នុងតំបន់។

គម្រោងនេះចែកចេញជា 3 កញ្ចប់សាងសង់ 01, 02 និង 2។ ក្នុងនោះកញ្ចប់ 02 រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023 ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Nghi Son - Dien Chau ។ កញ្ចប់សំណង់ចំនួន 2 ដែលនៅសេសសល់នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2024។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ត្រឹមខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 កញ្ចប់សំណង់ទាំង 3 មិនទាន់ឈានដល់ការបញ្ចប់នៅឡើយ។ ក្នុងនោះ កញ្ចប់ ០១ សម្រេចបាន ៧២,៦%, កញ្ចប់ ០២ សម្រេចបាន ៦៩,៥%, កញ្ចប់ ០៣ សម្រេចបាន ៧៩,១% ។

មានហេតុផលជាច្រើនដែលកញ្ចប់មិនបានបញ្ចប់។ យ៉ាង​ណា​មិញ មូលហេតុ​ភាគ​ច្រើន​គឺ​មក​ពី​គម្រោង​នេះ​នៅ​ជាប់​គាំង​នឹង​ការ​ឈូស​ឆាយ​ដី​នៅ​លើ​ផ្លូវ។ ការ​ឈូស​ឆាយ​ដី​មិន​ត្រូវ​បាន​ប្រគល់​ជា​បន្តបន្ទាប់​ធ្វើ​ឱ្យ​ការ​សាង​សង់​មាន​ការ​លំបាក។ យោងតាមរបាយការណ៍ គិតត្រឹមពាក់កណ្តាលខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 ស្រុកចំនួនបីគឺ Yen Thanh ស្រុក Do Luong និង Dien Chau បានប្រគល់ការបោសសំអាតដីប្រវែង 52.84 គីឡូម៉ែត្រ/55.4 គីឡូម៉ែត្រ សម្រេចបាន 95.37% នៃផ្លូវឆ្វេង និងស្តាំ។

ក្រោយ​ការ​សាង​សង់​ជិត​២​ឆ្នាំ គម្រោង​នេះ​នៅ​ជាប់​គាំង​ដោយ​ការ​ទិញ​យក​ដី។ នៅក្នុងរូបថត ស្ពានឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងឃុំ Dien Phuc (Dien Chau, Nghe An) មិនអាចសាងសង់នៅខាងលិចស្ពានបានទេ ដោយសារបញ្ហាទិញដីជាមួយតំបន់លំនៅដ្ឋាន។

នៅស្រុក Dien Chau គម្រោងនេះឆ្លងកាត់ប្រវែង 18.6km ។ មកទល់ពេលនេះ ស្រុកនេះបានប្រគល់បានជាង ១៧,៣ គីឡូម៉ែត្រ ហើយនៅតែជាប់គាំងជាមួយនឹងការបោសសំអាតទីតាំងជាង ១,២ គីឡូម៉ែត្រ។

កាលពីថ្ងៃទី ២៤ ខែកក្កដា ថ្លែងជាមួយ អ្នកយកព័ត៌មាន Tien Phong លោក Le Manh Hien អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Dien Chau លោក Nghe An បានមានប្រសាសន៍ថា នៅមានប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ២១ គ្រួសារនៅក្នុងស្រុកដែលមិនទាន់បានយល់ព្រមលើផែនការសំណង ហើយបានប្រគល់ការដ្ឋានទៅអង្គភាពសាងសង់។ គ្រួសារ​ដែល​មិន​បាន​យល់ព្រម​លើ​ការ​បោសសម្អាត​ទីតាំង​នោះ​មាន​ទីតាំង​នៅ​ឃុំ Dien Thanh, Dien Phuc និង Dien Cat។

បើតាមលោកអនុប្រធានស្រុក ដៀនចូវ មូលហេតុដែលគ្រួសារមិនទាន់ប្រគល់ដីនោះ ដោយសារគ្រួសារខ្លះមានបញ្ហានីតិវិធីដីធ្លី គ្រួសារខ្លះស្នើសុំសំណងខ្ពស់ជាង និងខ្លះស្នើសុំសំណងដីមិនរាប់បញ្ចូលក្នុងគម្របដីដែលបានផ្តល់។

លោក Le Manh Hien បានមានប្រសាសន៍ថា “ស្រុកកំពុងអនុវត្តផែនការពីរ មួយគឺផ្តល់អាទិភាពដល់ការឃោសនា និងការចល័ត។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ក៏មានផែនការការពារសំណង់ដែរ ប៉ុន្តែមានតែករណីដែលមិនអាចចល័តបាននឹងត្រូវបានការពារ។ ក្នុងករណីដែលការចល័តនៅតែអាចធ្វើទៅបាន ការចល័តនឹងបន្ត”។

បង្កើតផែនការការពារសំណង់

ស្រុក Yen Thanh មានចម្ងាយ 27.7 គីឡូម៉ែត្រនៃគម្រោងឆ្លងកាត់។ គិតត្រឹមខែកក្កដា 26.6km ត្រូវបានប្រគល់ហើយ នៅសល់ដីជិត 1.1km ដែលមានគ្រួសារចំនួន 58 មិនទទួលយកគម្រោងសំណង។

ផ្ទៃ​ផ្លូវ​ជាច្រើន​មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង ឬ​ពង្រីក ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​យានជំនិះ​ពិបាក​ឆ្លងកាត់។

លោក Nguyen Van Duong - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Yen Thanh (Nghe An) បាននិយាយថា ប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ៥៨ គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងនេះ មិនទាន់ទទួលយកគម្រោងសំណងសម្រាប់ការបោសសម្អាតទីតាំងនោះទេ ដោយសារពួកគេស្នើសុំសំណងសម្រាប់ដីនៅច្រករបៀងចរាចរណ៍។

អនុប្រធានស្រុក Yen Thanh បាននិយាយថា “ស្រុកត្រូវតែបង្កើតគណៈកម្មាធិការអនុវត្តសន្តិសុខសំណង់ ហើយកំពុងសុំយោបល់ពីប៉ូលីសខេត្ត Nghe An ដើម្បីរៀបចំកងកម្លាំងសន្តិសុខសំណង់”។

ស្រុក Do Luong មាន​ជាង 9 គីឡូម៉ែត្រ​ដែល​រង​ផល​ប៉ះពាល់​ដោយ​គម្រោង​នេះ​, ដី​ជាង 200 ម៉ែត្រ​នៅ​តែ​ជាប់​គាំង​។

ថ្នាក់ដឹកនាំស្រុក Dien Chau បានឲ្យដឹងថា ក្រៅពីបញ្ហាការបោសសំអាតការដ្ឋាន អង្គភាពសំណង់យឺតយ៉ាវ បានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនៅសងខាងផ្លូវ និងចរាចរណ៍។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពខាងលើ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបន្តគម្រោងនេះដល់ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤ ដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់។ ទោះ​បី​ជា​យ៉ាង​ណា ការ​ដ្ឋាន​សំណង់​ពិត​ប្រាកដ​នៅ​មាន​ភាព​ច្របូកច្របល់។ ជាពិសេសផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ឃុំ Dien Phuc មិនអាចសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងខាងលិចបានទេ ដោយសារបញ្ហាដីធ្លីជាមួយគ្រួសារមួយ។

យោងតាមតំណាងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៤ (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) អង្គភាពនេះបានបញ្ជូនរបាយការណ៍ទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An ហើយស្នើឱ្យខេត្តដឹកនាំអង្គភាពមុខងារ និងមូលដ្ឋានប្រគល់ផ្នែកដែលនៅសល់នៃគម្រោងមិនលើសពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 ។ សម្រាប់គ្រួសារដែលស្ទះ ជំទាស់ និងមិនមានសិទ្ធិទទួលបានសំណង វាត្រូវបានណែនាំមិនឱ្យលើសពី 2 កក្កដា 2024 ការពារខណ្ឌ។

ង៉ុក ទូ

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/i-ach-du-an-len-doi-quoc-lo-hon-1300-ty-dong-post1657822.tpo