ព្រែកជីកមនុស្សដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក

គម្រោងប្រឡាយសិប្បនិម្មិតដ៏ធំបំផុត របស់ពិភពលោក

ប្រឡាយ Binh Luc ប្រវែង 135 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ផ្តើមពីអាងស្តុកទឹក Tay Tan នៅលើដៃទន្លេ Pearl River ជិតរដ្ឋធានី Nanning នៃខេត្ត Guangxi តភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែ Qinzhou ភាគខាងត្បូង ហើយហូរចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រតុងកឹង ដែលនេះជាលើកទីមួយក្នុងរយៈពេល 1,400 ឆ្នាំដែលប្រទេសចិនបានសាងសង់ប្រឡាយដ៏ធំមួយ។

ព្រែកជីកដែលមានការវិនិយោគសរុប 72.7 ពាន់លានយន់ (10.1 ពាន់លានដុល្លារ) គឺជាគម្រោងធម្មតានៅក្នុងច្រករបៀងពាណិជ្ជកម្មពីដីគោកទៅសមុទ្រភាគខាងលិចប្រទេសចិនឆ្ពោះទៅឈូងសមុទ្រតុងកឹង និងសមុទ្រខាងកើត។

នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ នេះនឹងក្លាយជាប្រឡាយទន្លេ-សមុទ្រដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ដែលមានបរិមាណជីកសរុបជាង 339 លាន m3 ដែលស្មើនឹង 3 ដងនៃទំនប់ Gorges បីដង។

ការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងប្រឡាយ Binh Luc

នៅពេលនោះ ការធ្វើដំណើរពីខេត្តនានានៃភាគខាងលិចទៅកាន់សមុទ្រនឹងមានរយៈពេលខ្លីជាង 560 គីឡូម៉ែត្រ។

ប្រឡាយនេះអាចផ្ទុកកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 5,000 តោន និងមានសក្តានុពលក្នុងការសន្សំថ្លៃដឹកជញ្ជូនប្រចាំឆ្នាំបានជាង 5,2 ពាន់លានយន់ (725 លានដុល្លារ)។

នេះក៏ជាផ្លូវសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញ១០៨លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ២០៣៥ និង១៣០លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ២០៥០។

សរសៃឈាមដែលតភ្ជាប់ប្រទេសចិនជាមួយបណ្តាប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍

សក្តានុពលដ៏សំខាន់មួយនៃផ្លូវនេះគឺនាំទីក្រុងប៉េកាំងឱ្យកាន់តែខិតជិតទៅនឹងបណ្តាប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍។

យោងតាមអ្នកជំនាញ Gao Zhengdong ទីប្រឹក្សាជើងចាស់ដែលជួយក្រុមហ៊ុនចិនជាច្រើនស្វែងរកឱកាសវិនិយោគក្នុងបណ្តាប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ព្រែកជីកនេះមានតម្លៃជាង 10 ពាន់លានដុល្លារនឹងបង្កើត "សរសៃឈាម" បន្ថែមទៀតដើម្បីភ្ជាប់ទីផ្សារចិនកាន់តែជិតស្និទ្ធជាមួយសមាគមប្រជាជាតិអាស៊ីអាគ្នេយ៍ (អាស៊ាន)។

ទីក្រុងប៉េកាំងបានបង្កើនកិច្ចសហប្រតិបត្តិការទ្វេភាគីជាមួយនឹងយន្តការសន្ទនាប្រចាំឆ្នាំ គំនិតផ្តួចផ្តើមខ្សែក្រវ៉ាត់ និងផ្លូវ (BRI) និងភាពជាដៃគូ សេដ្ឋកិច្ច គ្រប់ជ្រុងជ្រោយក្នុងតំបន់ (RCEP) ដែលមានសមាជិកចំនួន 15 ដែលរួមមានប្រទេសចិន អាស៊ានបូកកូរ៉េខាងត្បូង ជប៉ុន អូស្ត្រាលី និងនូវែលសេឡង់។

ការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាអាទិភាពកំពូលមួយ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុង BRI និងធនាគារវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអាស៊ី (AIIB) ដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុងប៉េកាំង។

លោកបានបន្តថា លំហូរទំនិញពីរផ្លូវឆ្លងកាត់ទីនេះនឹងកើនឡើងព្រោះ«ផ្លូវទឹកនេះនឹងជួយសន្សំសំចៃបានច្រើន»។ យោងតាមការប៉ាន់ស្មាន ប្រឡាយនេះនឹងជួយកាត់បន្ថយចម្ងាយដឹកជញ្ជូនពីក្វាងស៊ីទៅកាន់បណ្តាប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ចំនួន 800 គីឡូម៉ែត្រ នៅពេលវាដំណើរការ។

វានឹងអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់កុងតឺន័រ ឬកប៉ាល់ដឹកទំនិញចាកចេញពីទីក្រុងណាននីងទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម ម៉ាឡេស៊ី សិង្ហបុរី ឥណ្ឌូនេស៊ី និងបណ្តាប្រទេសអាស៊ីអាគ្នេយ៍ផ្សេងទៀតក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍។

ប្រទេសចិនចង់ពង្រឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ខ្លួន ដោយសារតែយោងទៅតាមលោក Huang Yonghui ទីប្រឹក្សាជាន់ខ្ពស់នៃគណៈកម្មាធិការកំណែទម្រង់ និងអភិវឌ្ឍន៍ខេត្តក្វាងស៊ី ប្រទេសនេះត្រូវការបណ្តាញដឹកជញ្ជូនដ៏តឹងរ៉ឹង ដើម្បីធានាបាននូវខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទ្វេភាគីកាន់តែជិតស្និទ្ធ ក៏ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរសេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មកាន់តែជិតស្និទ្ធ។

លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “ស្ថានភាពអន្តរជាតិមានភាពធ្ងន់ធ្ងរដែលសហគ្រាសចិនគួរតែសហការកាន់តែជិតស្និទ្ធជាមួយអាស៊ាន។ បន្ទាប់មកកំពង់ផែនឹងមានទស្សនវិស័យដ៏អស្ចារ្យនាពេលអនាគត”។

ប្រឡាយ Pinglu នឹងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទ្វេភាគី ដែលអនុញ្ញាតឱ្យខេត្ត Guangxi មានទំនាក់ទំនងយ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍ជិតខាង តាមរយៈផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក ការដឹកជញ្ជូន និងអាកាសចរណ៍។

បច្ចុប្បន្ននេះ ទំនិញពីភាគខាងលិចប្រទេសចិនត្រូវទៅកាន់ទីក្រុងក្វាងចូវ និងហុងកុង តាមរយៈទន្លេស៊ីជាំង និងគុជ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រៅពីការរំពឹងទុកថា ព្រែកជីកនេះនឹងជួយសម្រួលដល់ពាណិជ្ជកម្មបរទេស មតិសាធារណៈមួយចំនួនបានចោទសួរថា តើនេះគ្រាន់តែជាគម្រោង "ដំរីស" (ទ្រព្យសកម្មគ្មានប្រយោជន៍) ដោយសារក្តីបារម្ភអំពីខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងកត្តាបរិស្ថាន។

របាយការណ៍វាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថានបានឱ្យដឹងថា ប្រឡាយនេះនឹងឆ្លងកាត់តំបន់ការពារទឹកស្អាតចំនួន 5 កាន់កាប់ផ្ទៃដី កសិកម្ម ចំនួន 849.18 ហិកតា ព្រៃមិនមែនពាណិជ្ជកម្ម 16.56 ហិកតា និងព្រៃកោងកាង 13.9 ហិកតា ហើយនឹងប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីនៃជលផល។

វីដេអូបែប Panoramic នៃគម្រោងសាងសង់ប្រឡាយ Binh Luc ដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក (ប្រភព៖ CGTN)