ភ្ញៀវទេសចរណ៍ដែលមានឱកាសទៅទស្សនាខេត្ត Vinh Phuc ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ សុទ្ធតែមានចំណាប់អារម្មណ៍ដូចគ្នាចំពោះរបកគំហើញ និងការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ការទាក់ទាញការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងរបស់ខេត្ត។
ប្រព័ន្ធបណ្តាញចរាចរណ៍ត្រូវបានវិនិយោគស្របគ្នា ដោយតភ្ជាប់ពីមូលដ្ឋានទៅកណ្តាល សួនឧស្សាហកម្ម (IPs) នៃស្រុក ខេត្ត និងរវាងខេត្ត Vinh Phuc និងខេត្ត-ក្រុងជិតខាង រួមចំណែកបង្កើតកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី និងជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត។
ដើម្បីបង្កើតការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ដោយឥទ្ធិពលកំពប់ ជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ខេត្តបានសម្របសម្រួលជាមួយខេត្ត Phu Tho ដើម្បីបញ្ចប់ការវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Vinh Phu ឆ្លងកាត់ទន្លេ Lo តភ្ជាប់ខេត្ត Vinh Phuc និង Phu Tho; បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយខេត្ត Tuyen Quang ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវតភ្ជាប់ខេត្តទាំងពីរគឺខេត្ត Vinh Phuc និង Tuyen Quang។ បង្កើនការកៀរគរធនធានជាអតិបរមា រួមបញ្ចូលគ្នានូវប្រភពដើមទុនរវាងថ្នាក់កណ្តាល និងមូលដ្ឋាន ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីមូលធន ODA ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងឈានមុខគេដើម្បីបង្កើតទំនាក់ទំនងក្នុងតំបន់។ ការវិនិយោគជាអាទិភាព និងការសាងសង់គម្រោងសំខាន់ៗ។
នាបច្ចុប្បន្ន ខេត្តកំពុងអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី ៥ នៃរដ្ឋធានីហាណូយ ដើម្បីតភ្ជាប់ខេត្ត Vinh Phuc ជាមួយខេត្ត Thai Nguyen; វិនិយោគលើការសាងសង់ និងពង្រីកផ្លូវអ័ក្សកណ្តាលនៃតំបន់ទីក្រុងថ្មី Me Linh តភ្ជាប់ Vinh Phuc ជាមួយទីក្រុងហាណូយ។ អនុវត្តនីតិវិធីអនុម័តគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវចរាចរណ៍តភ្ជាប់ពីដងទន្លេក្រហម ប្រឡាយឆ្វេងទៅស្ពាន Van Phuc ដើម្បីបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវផ្លូវ Vinh Yen - Phu Xuyen តាមផែនការតំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ។
បន្ថែមលើនេះ ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (បច្ចុប្បន្នក្រសួងសំណង់) បានសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ២ វិញយ៉េន-វៀតទ្រី ដោយចំណាយទុនវិនិយោគសរុបជាង ១,២៥៨ពាន់លានដុង ប្រវែងផ្លូវប្រហែល ១១គីឡូម៉ែត្រ មាត្រដ្ឋាន ៤ - ៦ ល្បឿន តាមការរចនា TCVN: 50,204 ។ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
នេះជាគម្រោងចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត។ នៅពេលសាងសង់រួចរាល់ គម្រោងនេះនឹងរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ប្រព័ន្ធផ្លូវជាតិ តាមផែនការអភិវឌ្ឍន៍បណ្តាញផ្លូវថ្នល់ ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២១ - ២០៣០ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដោយធានាឱ្យមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងផ្នែកដែលបានវិនិយោគ។ អាស្រ័យហេតុនេះ ពង្រឹងទំនាក់ទំនងរវាងខេត្តនៃភូមិភាគកណ្តាលខាងជើង និងតំបន់ភ្នំ ជាមួយខេត្តនៃរដ្ឋធានីហាណូយ។ កាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ២; បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គម ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវជីវិតសម្ភារៈ និងស្មារតីរបស់មនុស្ស។
មកទល់នឹងពេលនេះ ខេត្តមានមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនទាំងបីគឺ ផ្លូវថ្នល់ ផ្លូវដែក និងផ្លូវទឹកក្នុងនោះ ផ្លូវដែកជាតិរត់កាត់មានប្រវែងប្រហែល 35 គីឡូម៉ែត្រ តភ្ជាប់ខេត្តជាមួយរាជធានីហាណូយ និងខេត្តកណ្តាលខាងជើង និងភ្នំទៅកាន់ខេត្តយូណាន ប្រទេសចិន។ ផ្លូវក្នុងខេត្តចំនួន ១៧ ដែលមានប្រវែងសរុបជាង ៣៧០ គីឡូម៉ែត្រ; ផ្លូវខ្សែក្រវាត់ចំនួនប្រាំដែលមានប្រវែងជាង 255 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានវិនិយោគក្នុងទិសដៅស្របគ្នា និងទំនើប មិនត្រឹមតែបង្កើនការតភ្ជាប់រវាងស្រុក និងក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតទំនាក់ទំនងក្នុងតំបន់ បង្កើតកម្លាំងចលករទាក់ទាញការវិនិយោគ។
ក្នុងឆ្នាំ 2024 ខេត្តទាំងមូលបានទាក់ទាញទុន FDI ចំនួន 637 លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើងជាង 50% បើធៀបនឹងផែនការ។ ចំណូលក្នុងស្រុករបស់ខេត្តនៅតែមានស្ថិរភាពនៅក្នុងខេត្តកំពូលទាំង ១០ ទូទាំងប្រទេស ជាមួយនឹងចំណូលថវិការដ្ឋសរុបឈានដល់ជាង ២៦ ពាន់ពាន់លានដុង។ នៅក្នុងត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2025 តែមួយប៉ុណ្ណោះ អត្រាកំណើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខេត្តត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថានឹងកើនឡើង 8.75% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា គឺខ្ពស់ជាងការកើនឡើង 4.25% នៅក្នុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2024 ដែលជាកម្រិតខ្ពស់បំផុតក្នុងកំឡុងឆ្នាំ 2020 - 2025។
ដោយបានកំណត់ឆាប់បញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ បោសសំអាតសរសៃឈាម ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច ខេត្តបន្តផ្តោតសំខាន់លើធនធានវិនិយោគកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង Vinh Phuc តាមគោលដៅដែលបានកំណត់ ជាពិសេសគម្រោងសំខាន់ៗលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចសង្គម។ វិនិយោគលើគម្រោងសំខាន់ៗ អនុវត្តតាមផែនការអភិវឌ្ឍន៍ចរាចរណ៍ឱ្យបានដិតដល់ក្នុងផែនការខេត្ត និងផែនការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម ដើម្បីភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងអន្តរតំបន់ បង្កើតកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត។
ប្រភព៖ http://baovinhphuc.com.vn/Multimedia/Images/Id/126907/Ket-noi-giao-thong-tao-dong-luc-phat-trien-kinh-te---xa-hoi
Kommentar (0)