ថ្លែងមតិក្នុងសម័យប្រជុំ គណៈប្រតិភូ Nguyen Thi Mai Hoa (គណៈប្រតិភូខេត្ត Dong Thap) អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការវប្បធម៌ និង អប់រំ នៃរដ្ឋសភាបានចាត់ទុកថា៖ ទាក់ទងនឹងភាពចាំបាច់ និងសិទ្ធិអំណាចក្នុងការកែសម្រួលខ្លឹមសារមួយចំនួនទាក់ទិននឹងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៥៣/២០១៧/QH14 គណៈប្រតិភូបានឯកភាពជាមូលដ្ឋានជាមួយសំណើររបស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីការពន្យាររយៈពេលនៃការអនុញ្ញាត និងការពិនិត្យឡើងវិញ។ ប្រតិភូបានមានប្រសាសន៍ថា នេះជាមូលដ្ឋានច្បាប់សម្រាប់បន្តការបញ្ចប់គម្រោង ធាតុផ្សំនៃសំណង់ ក៏ដូចជាការអនុវត្តការបើកប្រាក់បំណាច់គម្រោងនានា។ ការពិចារណាលើការកែសម្រួលនេះដើម្បីរួមបញ្ចូលនៅក្នុងដំណោះស្រាយទូទៅនៃសម័យប្រជុំលើកទី 6 គឺថាជម្រើសនេះគឺសមហេតុផល។
គណៈប្រតិភូ Nguyen Thi Mai Hoa បានចែករំលែកជាមួយរដ្ឋាភិបាលក៏ដូចជាខេត្ត Dong Nai ពីព្រោះគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh គឺជាគម្រោងសំខាន់របស់ជាតិដែលមានតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ តភ្ជាប់ខេត្ត និងទីក្រុងនៃតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច សំខាន់ភាគខាងត្បូងនិយាយរួម និង Dong Nai ជាពិសេសជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗនៃប្រទេសទាំងមូល ហើយទន្ទឹមនឹងនោះតភ្ជាប់ទៅអន្តរជាតិ។
គណៈប្រតិភូបានកត់សម្គាល់ថា ក្នុងដំណាក់កាលអនុវត្តគម្រោង ខេត្ត Dong Nai ក៏បានស្នើយ៉ាងសកម្មនូវដំណោះស្រាយជាច្រើន រួមទាំងការផ្តល់ថវិកាមូលដ្ឋាន ដើម្បីបន្តទូទាត់ថ្លៃចំណាយ ការគាំទ្រការតាំងទីលំនៅថ្មី ដើម្បីបញ្ចប់ការទទួលបានដីសម្រាប់គម្រោង និងប្រគល់ទីតាំងទាំងមូលនៃដំណាក់កាលទី១។ នេះបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តនយោបាយដ៏អស្ចារ្យ និងជាដំណោះស្រាយដ៏សមហេតុផលរបស់ខេត្ត Dong Nai។ យ៉ាងណាក៏ដោយ តាមរយៈការសិក្សាឯកសារ និងយោបល់របស់ប្រតិភូមួយចំនួន ដែលបាននិយាយពីមុនមក នៅតែមានការបារម្ភខ្លះ។
គណៈប្រតិភូ Nguyen Thi Mai Hoa បានបញ្ជាក់ថា តាមពិតទៅ វឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh មានភាពយឺតយ៉ាវ និងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន។ ហេតុផលដែលបានផ្តល់ឱ្យគឺដោយសារតែការអនុវត្តគម្រោងបានធ្លាក់ចុះក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាត COVID-19 ប្រតិភូបាននិយាយថានេះមិនមែនជាហេតុផលចម្បងនោះទេ។ ដោយសារតែការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខេត្ត Dong Nai និងរដ្ឋាភិបាលនៅពេលដាក់ជូនរដ្ឋសភានីតិកាលទី 14 គឺប្រគល់ទីតាំងនេះនៅឆ្នាំ 2020 ពោលគឺមុនឆ្នាំ 2021។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ជំងឺរាតត្បាត Covid-19 បានកើតឡើងនៅ Dong Nai នៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2021។ ដូចនេះ នេះមិនមែនជាហេតុផលចម្បងនោះទេ។
ប្រតិភូបានមានប្រសាសន៍ថា មានហេតុផលជាច្រើន ហើយរដ្ឋាភិបាល និងខេត្តត្រូវវិភាគ ដើម្បីទទួលបានមេរៀនបន្ថែម និងមានដំណោះស្រាយសមស្របនៅពេលអនុវត្តគម្រោងស្រដៀងគ្នានេះនាពេលអនាគត។
ទាក់ទងនឹងតម្រូវការដែលការទិញយកដី សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលតែមួយ និងបញ្ចប់មុនឆ្នាំ 2021 ខ្លឹមសារមានចែងក្នុងដំណោះស្រាយ 53/2017/QH14 ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ បើតាមសំណើដែលដាក់ជូនរដ្ឋសភាក្នុងសម័យប្រជុំនេះ គឺចាប់ពីចុងឆ្នាំ២០២១ ដល់ចុងឆ្នាំ២០២៤ ដែលរំពឹងថានឹងពន្យារពេល៣ឆ្នាំ។ គណៈប្រតិភូ Nguyen Thi Mai Hoa បានលើកឡើងពីបញ្ហាថាតើការកែសម្រួលពេលវេលានៃគម្រោងធាតុផ្សំនេះមាន និងប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដែលរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2025។
គណៈប្រតិភូបានមានប្រសាសន៍ថា ចាំបាច់ត្រូវមានការប្តេជ្ញាចិត្តច្បាស់លាស់ពីរដ្ឋាភិបាល។ ប្រតិភូក៏បានសួរថាតើគម្រោងនេះនឹងត្រូវពន្យារពេលរយៈពេលប៉ុន្មាន ហើយក្រៅពីពេលវេលានៃការកែតម្រូវនេះ តើខ្លឹមសារអ្វីទៀតដែលនឹងត្រូវដាក់ជូន?
ទាក់ទងនឹងការស្នើសុំពន្យាររយៈពេលនៃការបែងចែកដើមទុនរហូតដល់ឆ្នាំ ២០២១ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ ក្នុងករណីមានឧបទ្ទវហេតុកើតឡើង នាយករដ្ឋមន្ត្រីអាចសម្រេចពន្យារបាន ប៉ុន្តែមិនលើសពីថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំបន្ទាប់ ពោលគឺរហូតដល់ ១ ឆ្នាំ។ ដូច្នេះប្រភពទុននេះអាចបន្តរហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 ប៉ុណ្ណោះ។
ឥឡូវនេះបានហួសកំណត់ជិតមួយឆ្នាំហើយ។ យោងតាមមាត្រា ៦៤ នៃច្បាប់ថវិការដ្ឋ នៅពេលដែលពេលវេលាកំណត់សម្រាប់ការបញ្ចប់ការទូទាត់បានផុតកំណត់ ហើយការចំណាយមិនទាន់បានអនុវត្តពេញលេញទេនោះ ត្រូវតែលុបចោល។ "ដូច្នេះតើមានលក្ខខណ្ឌគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីពិចារណាពង្រីកដើមទុនដែលបានបែងចែកពីឆ្នាំ 2021 ដល់ឆ្នាំ 2024 ដែរឬទេ?" ប្រតិភូ Nguyen Thi Mai Hoa បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលបញ្ជាក់ពីខ្លឹមសារនេះ។
យោងតាមគណៈប្រតិភូ នៅពេលដែលរដ្ឋសភានីតិកាលទី ១៤ បានយល់ព្រមបំបែកគម្រោងជាផ្នែកៗនោះ ស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលយកចិត្តទុកដាក់ និងធានាការតាំងទីលំនៅថ្មី ស្ថិរភាពជីវិត និងផលិតកម្មរបស់ប្រជាជននៅតំបន់រងផលប៉ះពាល់។ និងធានាថាប្រជាជនមានលំនៅដ្ឋានថ្មីដែលល្អជាងលំនៅដ្ឋានចាស់របស់ពួកគេ។
អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការវប្បធម៌ និងអប់រំក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ថា នេះជាគម្រោងទាក់ទងនឹងការងារសន្តិសុខសង្គម ហើយត្រូវមានដំណោះស្រាយ ផ្លាស់ប្តូរការងារ និងផ្តល់ការបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈដល់ប្រជាពលរដ្ឋនៅតំបន់ទទួលដី ដើម្បីឲ្យពួកគាត់បានចូលរួមបម្រើសេវាក្នុងពេលធ្វើអាជីវកម្មព្រលានយន្តហោះឡុងថាញ់។ នេះជាបញ្ហាដែលរដ្ឋាភិបាល និងមូលដ្ឋានត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ និងអនុវត្ត។
“គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh គឺជាគម្រោងធំមួយ ហើយមានរយៈពេលបីអាណត្តិ រដ្ឋសភានីតិកាលទី 13 បានអនុម័តលើគោលនយោបាយវិនិយោគ។ រដ្ឋសភានីតិកាលទី 14 បានចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 53/2017/QH14 យល់ព្រមបំបែកគម្រោងការទទួលដី សំណង និងគម្រោងគាំទ្រការតាំងលំនៅថ្មីឡើងវិញ។ លើកនេះ រដ្ឋសភានីតិកាលទី 15 នឹងពិចារណា និងអនុម័តក្នុងសេចក្តីសម្រេចទី 6 ។ ការពន្យារពេលក្នុងការបញ្ចេញគម្រោងសមាសភាគ នេះជាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង ប្រឹងប្រែង និងការគាំទ្ររបស់រដ្ឋសភាជាមួយរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងធំមួយ ហើយសង្ឃឹមថា វឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចប់ដំណាក់កាលទី ១ នៅឆ្នាំ ២០២៥ នឹងត្រូវបានធានា ហើយនឹងមិនមានការពន្យារពេលទៀតទេ”។
ចែករំលែកទស្សនៈដូចគ្នា ប្រតិភូ Nguyen Thi Viet Nga (គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Hai Duong) បានឲ្យដឹងថា៖ ទាក់ទងនឹងហេតុផលកែតម្រូវពេលវេលាអនុវត្តគម្រោង របាយការណ៍របស់រដ្ឋាភិបាលបានលើកឡើងពីហេតុផលជាច្រើនដែលនាំទៅដល់ការពន្យាពេលនៃការអនុវត្តគម្រោង ប៉ុន្តែភាគច្រើនជាហេតុផលគោលបំណង មិនមានហេតុផលប្រធានបទ។ មានហេតុផលខ្លះដែលមិនសូវជឿជាក់ដូចជាជំងឺរាតត្បាតកូវីដ-១៩។
គណៈប្រតិភូបានស្នើថា គួរតែមានការវាយតម្លៃជាក់ស្តែងបន្ថែមទៀតអំពីហេតុផលសម្រាប់ការពន្យារពេលរបស់គម្រោង ជាពិសេសមូលហេតុប្រធានបទ ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីជៀសវាងការពន្យារពេលបន្ថែមទៀតនាពេលអនាគត។
ជាងនេះទៅទៀត ការអនុវត្តគម្រោងបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈ ដើម្បីបង្កើតការងារ និងរៀបចំជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋមានភាពយឺតយ៉ាវពេក ខណៈនេះជាខ្លឹមសារសំខាន់នៃគម្រោង។ គណៈប្រតិភូបានស្នើថា បញ្ហានេះគួរតែត្រូវបានស្រាវជ្រាវ វាយតម្លៃយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ និងមានដំណោះស្រាយជាក់លាក់។
គណៈប្រតិភូ Nguyen Thi Nhu Y (គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្ត Dong Nai) បានសម្តែងការយល់ព្រមជាមួយនឹងការបន្ថែមខ្លឹមសារនៃសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ៥៣។ ដោយសំដៅលើខ្លឹមសារនៃដំណោះស្រាយគម្រោងការងារ ការរៀបចំឡើងវិញនូវជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជនដែលទទួលរងនូវការផ្លាស់ទីលំនៅ ការបោសសំអាត និងការបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈ និងការបង្កើតការងារសម្រាប់ប្រជាជននៅតំបន់ទទួលដី។ ថ្ងៃទី 07 ខែ វិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2017 អនុញ្ញតិ្តលេខ 18 ខែ វិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2018 ថ្ងៃទី 6 ខែ កក្កដា ឆ្នាំ 2018 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី នៅថ្ងៃទី 4 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2018 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 2281 ស្តីពីការអនុម័តគម្រោងបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈ ការបង្កើតការងារ និងការរៀបចំឡើងវិញនូវជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជននៅតំបន់នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ។ ដោយមានគោលដៅបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈ ការបង្កើតការងារសម្រាប់កម្មករ ការឧបត្ថម្ភថ្លៃសិក្សាដោយឥតគិតថ្លៃ ព្រមទាំងការអប់រំទូទៅ និងការអប់រំនៅសកលវិទ្យាល័យ ជាមួយនឹងថវិកាប៉ាន់ស្មានជាង ៣០០ពាន់លានដុង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 ខ្លឹមសារនៃការបណ្ដុះបណ្ដាលវិជ្ជាជីវៈ និងការចំណាយលើការបង្កើតការងារមិនត្រូវបានបញ្ចេញទេ ដោយសារក្នុងអំឡុងឆ្នាំ 2019-2022 គ្រួសារបានទទួលការសម្រេចចិត្តទិញដី និងកូតាតាំងទីលំនៅថ្មីដើម្បីសាងសង់ផ្ទះ។ ដូច្នេះ ជីវិតរបស់ពួកគេមានស្ថិរភាពដំបូងឡើយ ដូច្នេះមិនចាំបាច់ចុះឈ្មោះសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈ និងការបង្កើតការងារនោះទេ។
នៅឆ្នាំ២០២៣ និងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ មន្ទីរការងារ យុទ្ធជនពិការ និងសង្គមកិច្ចបានបន្តសម្របសម្រួលជាមួយមន្ទីរ សាខា និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Long Thanh ដើម្បីរៀបចំការឃោសនា និងសំយោគតម្រូវការសម្រាប់ការចុះឈ្មោះបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈ និងការបង្កើតការងាររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនក៏បានដឹកនាំការស្ទង់មតិតម្រូវការការងារលើវិស័យផ្សេងៗសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋនៅតាមគ្រឹះស្ថានផ្គត់ផ្គង់ការងារ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ តម្រូវឱ្យអង្គភាពទាំងនេះប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ដើម្បីផ្តល់អាទិភាពដល់ការប្រើប្រាស់កម្មករក្នុងស្រុកតាមអត្រាជាក់លាក់។
មកទល់នឹងពេលនេះ មន្ទីរការងារ យុទ្ធជនពិការ និងសង្គមកិច្ច មានផែនការហើយ មជ្ឈមណ្ឌលណែនាំការងារ ក៏បានរៀបចំអគារពាណិជ្ជកម្មចំនួន ៣ជាន់ ដែលមានតម្រូវការចុះឈ្មោះប្រមាណ ៩,៤៧៣នាក់ ផ្តល់ការប្រឹក្សាការងារដល់ប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ៧២៥នាក់ និងទទួលបានពាក្យស្នើសុំចំនួន ៥៧៦ ពីប្រជាពលរដ្ឋដែលត្រូវការការដោះស្រាយការងារ។
យោងតាមប្រតិភូ គ្រួសារភាគច្រើនក្នុងតំបន់គម្រោងមានអាយុធ្វើការហើយមានការងារធ្វើ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលដីត្រូវបានគេឈូសឆាយ តម្រូវការការងារក៏មិនច្រើនដែរ។ ដូច្នេះការអនុវត្តការបញ្ចេញថវិកាក្នុងគម្រោងបង្កើតការងារមិនបានសម្រេចបានច្រើនទេ។
ថ្លែងមតិក្នុងជំនួបនេះ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានថ្លែងអំណរគុណចំពោះតំណាងរដ្ឋសភាដែលបានផ្តល់យោបល់ក្នុងសម័យប្រជុំពិភាក្សាក្នុងក្រុម និងក្នុងសម័យប្រជុំពិភាក្សានៅសាលប្រជុំថ្ងៃនេះ ទាក់ទងនឹងគម្រោងនេះ។ រដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Van Thang បានឲ្យដឹងថា ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីសម័យប្រជុំពិភាក្សាក្នុងក្រុម ទីភ្នាក់ងាររៀបចំសេចក្តីព្រាងរបាយការណ៍ស្តីពីការទទួល និងពន្យល់ខ្លឹមសារដែលតំណាងរាស្រ្តរដ្ឋសភាចាប់អារម្មណ៍ ...
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានឲ្យដឹងថា ហេតុផលនៃការកើនឡើង និងថយចុះនៃការវិនិយោគសរុបរបស់គម្រោង ត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងលម្អិតដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ក្នុងរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពដែលបានកែសម្រួល ដែលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងពិនិត្យដោយក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋ និងក្រសួងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធានាឱ្យបានពេញលេញ ត្រឹមត្រូវ និងស្មោះត្រង់ ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការគ្រប់គ្រងសាធារណៈរដ្ឋ ច្បាប់ស្តីពីការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ ច្បាប់ស្តីពីបរិស្ថាន។ ការការពារ ច្បាប់ស្តីពីដីធ្លី... គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai គឺជាអ្នកវិនិយោគដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំការអនុវត្ត។
ទាក់ទិននឹងមូលហេតុនៃការពន្យារពេលគម្រោងនេះ ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា ក្រៅពីហេតុផលគោលបំណងដូចបានបង្ហាញដោយគណៈអធិបតី របាយការណ៍របស់រដ្ឋាភិបាលក៏បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា មូលហេតុប្រធានបទគឺដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរបុគ្គលិកសំខាន់ៗជាច្រើនរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្តគម្រោង ការអូសបន្លាយនីតិវិធីសម្រាប់ការតាំងលំនៅថ្មី ការរចនាការដេញថ្លៃ និងការខ្វះខាតកម្លាំងពលកម្ម ការរីករាតត្បាតនៃជំងឺកូវីដ-១៩។
យ៉ាងណាក៏ដោយ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Nguyen Van Thang បានឲ្យដឹងថា តាមរយៈមតិយោបល់របស់តំណាងរដ្ឋសភា រដ្ឋាភិបាលនឹងបន្តវាយតម្លៃ និងកំណត់មូលហេតុជាប្រធានបទ ដើម្បីរៀនសូត្របទពិសោធន៍ និងមានដំណោះស្រាយដើម្បីជំនះឱ្យបានហ្មត់ចត់នាពេលខាងមុខ។
ទាក់ទងនឹងដំណោះស្រាយ ដើម្បីអនុវត្ត និងដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវបញ្ហាដែលនៅសេសសល់ បន្ទាប់ពីរដ្ឋសភាបានអនុញ្ញាតឱ្យពន្យាររយៈពេលអនុវត្តនោះ ឯកឧត្តមរដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai នឹងបន្តសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ និងក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីស្វែងរកដំណោះស្រាយភ្លាមៗ ដើម្បីដោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai ក៏បានស្នើសុំអ្នកវិនិយោគបង្កើតកាលវិភាគសាងសង់លម្អិត និងរួម ត្រួតពិនិត្យ និងជំរុញឱ្យទាន់ពេលវេលា និងចាត់វិធានការពង្រឹង។ បើមានការយឺតយ៉ាវ រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី នឹងតាមដានយ៉ាងដិតដល់ ដឹកនាំ និងដឹកនាំភ្លាមៗ ទៅតាមខ្លឹមសារនៃសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភា ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គភ្លាមៗ រួមចំណែកដល់ការអនុវត្តគម្រោងតាមកាលកំណត់...
បញ្ចប់ការពិភាក្សា អនុប្រធានរដ្ឋសភាវៀតណាម លោក Nguyen Duc Hai បានឲ្យដឹងថា គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភានឹងដឹកនាំជាបន្ទាន់ដល់ស្ថាប័នរៀបចំសេចក្តីព្រាង ទីភ្នាក់ងារផ្ទៀងផ្ទាត់ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធដើម្បីធ្វើការសិក្សា និងស្រូបយកទាំងស្រុងនូវមតិចូលរួម ដើម្បីរៀបចំរបាយការណ៍ពន្យល់ ស្រូប និងពិនិត្យខ្លឹមសារ ដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋសភាពិនិត្យ និងអនុម័ត។
ប្រភព
Kommentar (0)