ជើងហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុន United Airlines ពីទីក្រុង Washington DC ទៅកាន់ទីក្រុងរ៉ូម ប្រទេសអ៊ីតាលី ត្រូវបានបង្ខំឱ្យវិលជុំវិញការហោះហើរពាក់កណ្តាលជើង បន្ទាប់ពីអ្នកដំណើរម្នាក់បានទម្លាក់កុំព្យូទ័រ Laptop ចូលទៅក្នុងចន្លោះតូចមួយនៅពីក្រោយភាគថាសនៅក្នុងកាប៊ីនអ្នកដំណើរ។ បន្ទាប់មកឧបករណ៍នេះបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងកន្លែងផ្ទុកទំនិញខាងក្រោម។
យោងតាមទិន្នន័យពី FlightAware ជើងហោះហើរលេខ United 126 បានចាកចេញពីអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Dulles (Washington, DC) នៅម៉ោង 10:22 យប់។ (ម៉ោងក្នុងស្រុក) នៅល្ងាចថ្ងៃទី១៥ ខែតុលា។
នៅពេលដែលយន្តហោះបានហោះចេញពីចម្ងាយប្រហែល 100 ម៉ាយភាគអាគ្នេយ៍នៃទីក្រុងបូស្តុន អាកាសយានិកបានទាក់ទងអ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសក្នុងតំបន់ដើម្បីស្នើសុំការអនុញ្ញាតឱ្យត្រឡប់ទៅចំណុចចុះចតវិញ។

"ជាអកុសល យើងត្រូវការការបោសសម្អាតដើម្បីត្រឡប់ទៅ Dulles វិញ។ យើងមានស្ថានភាពតូចមួយ។ អ្នកដំណើរនៅលើយន្តហោះបានទម្លាក់កុំព្យូទ័រយួរដៃ (នៅតែបើក) ពីលើផ្នែកម្ខាងនៃកាប៊ីន។ កុំព្យូទ័រយួរដៃនេះកំពុងស្ថិតនៅក្នុងកន្លែងផ្ទុកទំនិញនៅក្រោមយន្តហោះ" ។
ដោយមិនដឹងពីស្ថានភាពកុំព្យូទ័រ និងមិនអាចទាញយកវាមកវិញ អ្នកបើកយន្តហោះបានសម្រេចចិត្តត្រឡប់យន្តហោះទៅកាន់ចំណុចចាប់ផ្តើមរបស់ខ្លួន ដើម្បីស្វែងរកឧបករណ៍ មុនពេលហោះហើរលើមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។
បន្ទាប់ពីការយល់ព្រម យន្តហោះបានត្រឡប់ទៅទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោនវិញ។ អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសបានសួរថាតើអ្នកបើកយន្តហោះចង់ប្រកាសអាសន្ន ឬត្រូវការជំនួយក្នុងការចុះចតឬអត់ អ្នកបើកយន្តហោះបានបដិសេធទាំងពីរ។
យោងតាមប្រធានក្រុម ការបញ្ជូនយន្តហោះត្រឡប់ទៅចំណុចចេញដំណើរដើមវិញ គ្រាន់តែជាវិធានការប្រុងប្រយ័ត្ន និងប្រុងប្រយ័ត្នប៉ុណ្ណោះ ព្រោះកុំព្យូទ័រយួរដៃមានថ្មលីចូម។ ទន្ទឹមនឹងនោះ កន្លែងដាក់ទំនិញមិនបានបំពាក់ប្រព័ន្ធពន្លត់អគ្គិភ័យទេ។
ថ្មីៗនេះ អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុន United Airlines បានបញ្ជាក់ថា ឧប្បត្តិហេតុនេះបានកើតឡើងនៅលើជើងហោះហើរមួយរបស់ពួកគេ។ កុំព្យូទ័រយួរដៃរបស់អ្នកដំណើរដែលនៅតែដំណើរការបានធ្លាក់ពីក្រោយជញ្ជាំងកាប៊ីនតាមចន្លោះតូចមួយដែលនាំឱ្យមានការផ្ទុកទំនិញ។
ក្រោយពេលយន្តហោះចុះចត ក្រុមបច្ចេកទេសបានរកឃើញកុំព្យូទ័រយួរដៃនោះ ហើយពិនិត្យមើលសុវត្ថិភាព ។ បន្ទាប់មកជើងហោះហើរបានបន្តទៅទីក្រុងរ៉ូម ប្រហែល ៤,៥ ម៉ោងក្រោយពីការគ្រោងទុក។
តំណាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានបន្ថែមថា ការដោះស្រាយស្ថានភាពនេះរបស់ប្រធានក្រុមគឺដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពអតិបរមា។
នៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 18 ខែតុលា ភ្លើងឆេះថ្មលីចូមនៅក្នុងវ៉ាលីដឹកអ្នកដំណើរនៅលើជើងហោះហើរពី Hangzhou (ប្រទេសចិន) ទៅ Incheon (កូរ៉េខាងត្បូង) បានបង្ហាញពីហានិភ័យដែលអាចកើតមាននៃអគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះ។ ថ្ម Lithium ត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងទូរស័ព្ទ កុំព្យូទ័រយួរដៃ និង power bank ។

យោងតាម Reuters អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍របស់ប្រទេសចិនបានណែនាំអ្នកដំណើរតាំងពីឆ្នាំ 2014 មិនឱ្យប្រើថ្មទំនេរក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែតុលា Emirates (United Arab Emirates) បានចេញបទប្បញ្ញត្តិមួយដែលអ្នកដំណើរម្នាក់ៗត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យកាន់ថ្មទំនេរ 1 ក្រោម 100 Wh (27,000 mAh) ប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកដំណើរមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើថ្មកំឡុងពេលហោះហើរទេ ហើយមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យទុកវានៅក្នុងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ខាងលើឡើយ។
ការបរាជ័យនៃថ្ម Lithium គឺកម្រណាស់ ប៉ុន្តែជារឿយៗមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ និងមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។ ថ្មបម្រុងទុកប្រើប្រាស់សម្ភារៈដែលងាយឆេះ ហើយការប្រើថ្មដែលចាស់ មិនស្គាល់ប្រភពដើម ឬមានពិការភាពក្នុងការផលិតអាចបង្កើនហានិភ័យនៃការឆេះ ឬការផ្ទុះ។
CNN បានដកស្រង់ព័ត៌មានពីរដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធអាមេរិក (FAA) បាននិយាយថា ក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ មានជាង 500 ករណីនៃអាគុយលីចូមដែលបណ្តាលឱ្យមានផ្សែង ភ្លើង ឬសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៅលើជើងហោះហើរ។
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/du-lich/khach-roi-may-tinh-vao-khoang-hang-may-bay-phai-quay-dau-de-tim-vi-so-no-20251031173154199.htm




![[រូបថត] នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ចូលរួមពិធីប្រគល់ពានរង្វាន់សារព័ត៌មានជាតិលើកទី៥ ស្តីពីការទប់ស្កាត់ និងប្រឆាំងអំពើពុករលួយ កាកសំណល់ និងអវិជ្ជមាន](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)

![[រូបថត] ដាណាង៖ ទឹកស្រកបន្តិចម្តងៗ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានទាញយកប្រយោជន៍ពីការសម្អាត](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)


































































Kommentar (0)