ខ្សែក្រវាត់ទីក្រុងហូជីមិញទី២៖ ការសាងសង់ផ្នែកដែលមានតម្លៃ ៩.៣២៨ពាន់លានដុង ហៀបនឹងចាប់ផ្តើម

កំណាត់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 ប្រវែង 3.6 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ពីស្ពាន Phu Huu ដល់ផ្លូវ Vo Nguyen Giap ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 ដែលរួមចំណែកដល់ការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍សំខាន់ៗនៃទីក្រុងហូជីមិញ។

Báo Lâm Đồng•31/10/2025

ទីក្រុងហូជីមិញគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមការដ្ឋានសាងសង់ដំណាក់កាលទីមួយនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 តភ្ជាប់ស្ពាន Phu Huu ទៅផ្លូវ Vo Nguyen Giap នៅចុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025 ។

ទិដ្ឋភាពបែប Panoramic នៃផ្នែកដែលមិនបានបិទនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 នៃទីក្រុងហូជីមិញ។ — ខ្សែក្រវាត់ទីក្រុងហូជីមិញទី 2 មានផ្នែកសំខាន់ៗចំនួន 3 ដែលមិនទាន់បានវិនិយោគពេញលេញក្នុងនោះមានផ្នែកទី 1 ចាប់ពីស្ពាន Phu Huu ដល់ផ្លូវ Vo Nguyen Giap (ប្រវែងប្រហែល 3.6 គីឡូម៉ែត្រ); ផ្នែកទី 2 ពីផ្លូវ Vo Nguyen Giap ទៅផ្លូវ Pham Van Dong (ប្រវែងប្រហែល 2.44 គីឡូម៉ែត្រ); ផ្នែកទី 3 ពីផ្លូវ Pham Van Dong ទៅ Go Dua - ផ្លូវប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ 1 ។ ក្នុងនោះផ្នែកទី 1 និងទី 2 ត្រៀមនឹងចាប់ផ្តើមដោយទីក្រុងហូជីមិញ។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគម្រោង និងដំណើរការសាងសង់

ផ្នែកទី 1 នៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 មានប្រវែងប្រហែល 3.6 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីស្ពាន Phu Huu នៅលើផ្លូវ Vo Chi Cong ។ គោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោងត្រូវបានអនុម័តដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញក្នុងខែមីនាឆ្នាំ 2025។ បច្ចុប្បន្ននាយកដ្ឋានចរាចរណ៍កំពុងបំពេញបែបបទចុងក្រោយលើការរចនា និងការប៉ាន់ប្រមាណដើម្បីរៀបចំការដេញថ្លៃសំណង់ក្នុងខែតុលា និងវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025។

កន្លងមក នៅថ្ងៃទី១៩ ខែមេសា ទីក្រុងបានចាប់ផ្តើមកញ្ចប់ដេញថ្លៃសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងការបោសសម្អាតមីន ដើម្បីរៀបចំទីតាំង។ តាមគម្រោង គម្រោងទាំងមូលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៧ ដោយប្រើថវិកាពីថវិកាក្រុង។

ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្នែកទី 1 នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 នៅស្ពាន Phu Huu ។ — ផ្នែកទី 1 នេះចាប់ផ្តើមនៅស្ពាន Phu Huu នៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញដែលមានស្រាប់ 2 (ផ្លូវ Vo Chi Cong) ដែលមានប្រវែងប្រហែល 3.6 គីឡូម៉ែត្រ។ ផ្នែកនេះត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ការវិនិយោគដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញតាំងពីខែមីនា ឆ្នាំ 2025។ យោងតាមការអាប់ដេតចុងក្រោយ នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍បច្ចុប្បន្នកំពុងបំពេញនីតិវិធីសម្រាប់ការអនុម័តការរចនា និងគំនូរសំណង់ និងការប៉ាន់ប្រមាណសម្រាប់ផ្នែកនេះដើម្បីរៀបចំការដេញថ្លៃសំណង់ក្នុងខែតុលា និងវិច្ឆិកា ហើយរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងខែវិច្ឆិកា។

ការបញ្ជាក់លម្អិត

គម្រោងនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុម A ផ្លូវធំក្នុងទីក្រុងកម្រិតទី 1 ។ ទំហំវិនិយោគរួមមានការសាងសង់ផ្លូវស្របគ្នាចំនួន 2 ក្នុងរង្វង់ផ្ទៃដីទំហំ 67 ម៉ែត្រ។ ផ្លូវស្របគ្នាមានទទឹង១៨មមាន៣គន្លង ។

លើសពីនេះ គម្រោងក៏បានសាងសង់ស្ពាន Duong Xuong ចំនួនពីរនៅលើផ្លូវស្របគ្នាចំនួន ២ ដែលសាខានីមួយៗមានទទឹង ១៨ ម៉ែត្រ។ ផ្លូវប្រសព្វជាមួយផ្លូវ D2, Duong Dinh Hoi និងផ្លូវ Tang Nhon Phu នឹងត្រូវបានរចនាឡើងជាផ្លូវឆ្លងកាត់ ដែលគ្រប់គ្រងដោយភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ និងកោះរុករក។ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់ផ្នែកសំណង់ (គម្រោងផ្នែកទី១) មានជាង ២.៦៥៣ពាន់លានដុង។

ការងារដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងការបោសសំអាតមីនបានចាប់ផ្តើមហើយ។ — នាថ្ងៃទី 19 ខែមេសា ទីក្រុងហូជីមិញក៏បានប្រារព្ធពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងកញ្ចប់បោសសម្អាតមីននៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 ដំណាក់កាលទី 1 ។ផ្លូវនេះត្រូវបានសាងសង់ដោយមាត្រដ្ឋានពី 6-8 ផ្លូវ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 9,328 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការចំណាយលើការបោសសម្អាតទីតាំងមានចំនួន 6,675 ពាន់លានដុង។

មាត្រដ្ឋានកាត់នៃគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី២។ — នេះជាគម្រោងក្រុម A។ ប្រភេទនៃការសាងសង់ផ្លូវក្នុងទីក្រុង - ផ្លូវធំក្នុងទីក្រុង។ កម្រិតគម្រោងគឺកម្រិត 1. ទំហំវិនិយោគរួមមានការសាងសង់ផ្លូវស្របគ្នាចំនួន 2 (ក្នុងរង្វង់ផ្ទៃដី 67 ម៉ែត្រ); សងខាងមានទទឹង១៨ម មានផ្លូវ៣។ ការសាងសង់ស្ពានឌួងស៊ួងចំនួន២ខ្សែលើផ្លូវស្របគ្នាចំនួន២សាខាមានទទឹង១៨មមានផ្លូវ៣។

Binh Thai Interchange៖ លក្ខណៈបច្ចេកទេស

ផ្នែកសំខាន់មួយនៃគម្រោងគឺផ្លូវប្រសព្វ Binh Thai ដែលត្រូវបានរចនាឡើងជារាងផ្កាយពេញលេញ។ ផ្លូវប្រសព្វនេះនឹងមានស្ពានដែកតាមបណ្តោយផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 2 ឆ្លងកាត់ផ្លូវ Vo Nguyen Giap រួមជាមួយនឹងផ្លូវរូងក្រោមដីនៅលើផ្លូវស្របគ្នាដើម្បីធានាលំហូរចរាចរណ៍ជាបន្តបន្ទាប់។ ការសាងសង់ផ្លូវប្រសព្វនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអាចដោះស្រាយការកកស្ទះញឹកញាប់ក្នុងតំបន់នេះ។ នាយកដ្ឋានចរាចរណ៍កំពុងរៀបចំនីតិវិធីដើម្បីអាចចាប់ផ្តើមការដ្ឋានសាងសង់នៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។

តំបន់ប្រសព្វ Binh Thai និងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien ។ — ផ្លូវប្រសព្វ Binh Thai ជាមួយផ្លូវ Vo Nguyen Giap (អតីតផ្លូវ ហាយវេហាណូយ ) មានរាងជាសញ្ញាផ្កាយ រួមទាំងស្ពានដែកតាមបណ្តោយផ្លូវ Ring Road 2 ឆ្លងកាត់ផ្លូវ Vo Nguyen Giap រួមផ្សំជាមួយប្រព័ន្ធផ្លូវរូងក្រោមដីនៅលើផ្លូវស្របគ្នាដើម្បីធានាចរាចរណ៍ជាបន្តបន្ទាប់។ បច្ចុប្បន្ននាយកដ្ឋានចរាចរណ៍កំពុងអនុវត្តការងារបង្កើត វាយតំលៃ និងអនុម័តលើប្លង់សំណង់ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះកំពុងរៀបចំជំហានជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសំណង់ផងដែរ។ ផ្លូវប្រសព្វ Binh Thai ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ នៅក្នុងរូបថតគឺផ្លូវ Vo Nguyen Giap បច្ចុប្បន្នជាមួយនឹងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដី Ben Thanh - Suoi Tien ដែលរត់តាមបណ្តោយផ្លូវនេះ។

ការងារបោសសំអាតទីតាំង

បច្ចុប្បន្ន ការងារបោសសម្អាតទីតាំងកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត។ គ្រួសារជាច្រើនបានផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅ និងប្រគល់ដីរបស់ពួកគេទៅឱ្យគម្រោង។ ចំពោះអ្នកដែលមិនបានគោរពតាម គណៈកម្មការទូទាត់សំណង និងបោសសម្អាតទីតាំងនឹងបន្តប្រមូល និងបញ្ចុះបញ្ចូលប្រជាពលរដ្ឋឱ្យប្រគល់ជូនក្នុងខែវិច្ឆិកា។ ប្រសិនបើគ្រួសារនៅតែមិនយល់ព្រម អាជ្ញាធរនឹងចាត់វិធានការទាមទារយកដីនោះមកវិញតាមច្បាប់នៅខែធ្នូ ដើម្បីធានាបាននូវដំណើរការទាំងមូលនៃគម្រោង។