ការបើកមហាសន្និបាត FIATA ពិភពលោកឆ្នាំ 2025៖ ភស្តុភារបៃតង ការសម្របខ្លួនយ៉ាងឆាប់រហ័ស

នាព្រឹកថ្ងៃទី ៨ តុលា មហាសន្និបាត FIATA World Congress 2025 បានបើកនៅទីក្រុងហាណូយ ក្រោមប្រធានបទ “បៃតង និងភស្តុភារធន់ទ្រាំ” ដោយប្រមូលផ្តុំគណៈប្រតិភូពិភពលោកជាង ១០០០ នាក់។

ទេសភាពនៃពិធីបើក។ រូបថត៖ Vu Quang

ព្រឹត្តិការណ៍ឆ្នាំនេះមិនត្រឹមតែជាសមាជប្រចាំឆ្នាំដ៏ធំបំផុតនៃឧស្សាហកម្មភស្តុភារ ពិភពលោក ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាខួបលើកទី 100 នៃការបង្កើតសហគមន៍ FIATA ផងដែរ។

FIATA World Congress 2025 (FWC 2025) ប្រមូលផ្តុំគណៈប្រតិភូជាង 1,039 មកពីជាង 100 ប្រទេស និងដែនដី ដោយចូលរួមក្នុងរបៀបវារៈជាច្រើនថ្ងៃជាមួយនឹងវគ្គពិភាក្សាស៊ីជម្រៅ ការតាំងពិពណ៌ស្តង់ជាង 120 និងបណ្តាញ B2B នៅលើវេទិកាបច្ចេកវិទ្យាទំនើប។

ចូលរួមមហាសន្និបាតមានមេដឹកនាំប្រទេស អ្នកបង្កើតគោលនយោបាយ មេដឹកនាំសមាគមភស្តុភារនៃប្រទេសផ្សេងៗ រួមជាមួយនឹងសាជីវកម្មឈានមុខជាច្រើន ការដឹកជញ្ជូន សហគ្រាសនាំចូល-នាំចេញក្នុងពិភពលោក និងអ្នកជំនាញមកពីអង្គការអន្តរជាតិដ៏មានកិត្យានុភាព។

បញ្ហាប្រឈមសកល សម្ពាធសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរ

លោក Turgut Erkeskin ប្រធានសហព័ន្ធ FIATA ថ្លែងក្នុងរូបថត៖ Vu Quang

នៅក្នុងសុន្ទរកថាបើករបស់គាត់ លោក Turgut Erkeskin ប្រធាន FIATA បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ប្រធានបទ "Green and Resilient Logistics" គឺជារឿងបន្ទាន់ក្នុងបរិបទដែលឧស្សាហកម្មភស្តុភារកំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាជាច្រើន។

លោក Erkeskin ដែលបាននិយាយថា "ពិភពលោកកំពុងមើលឃើញការផ្លាស់ប្តូរពាណិជ្ជកម្ម ការចលាចល ភូមិសាស្ត្រនយោបាយ ការកើនឡើងនៃពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក ការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងការកើនឡើងសម្ពាធលើនិរន្តរភាព" Erkeskin ដែលបាននិយាយថាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនគឺជាចំណុចស្នូលនៃការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះ ដោយត្រូវធានាឱ្យមានចលនាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃទំនិញ ខណៈពេលដែលមានទំនួលខុសត្រូវផ្នែកបរិស្ថាន និងសង្គមផងដែរ។

ប្រធាន FIATA បាននិយាយថា ភស្តុភារបៃតងកំពុងក្លាយជាស្តង់ដារចាំបាច់មួយ ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងទំនួលខុសត្រូវផ្នែកបរិស្ថាន តម្រូវការច្បាប់ និងអត្ថប្រយោជន៍ប្រកួតប្រជែង។ សម្ពាធដើម្បីកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នកើតឡើងមិនត្រឹមតែមកពី រដ្ឋាភិបាល និងទីផ្សារនាំចេញសំខាន់ៗប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មកពីអ្នកប្រើប្រាស់ និងការប្តេជ្ញាចិត្តនៃអាកាសធាតុពិភពលោកផងដែរ។ លោកបានបញ្ជាក់ថា FWC 2025 នឹងក្លាយជាកន្លែងសម្រាប់សហគមន៍អន្តរជាតិក្នុងការចែករំលែកដំណោះស្រាយ បង្កើតយុទ្ធសាស្រ្តសម្រាប់ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនដើម្បី "សម្របខ្លួនឱ្យបានរហ័សទៅនឹងពេលវេលា" ហើយក្នុងពេលតែមួយបង្កើតទំនាក់ទំនងដ៏រឹងមាំរវាងអាជីវកម្ម និងអង្គការ។

វៀតណាម - ទិសដៅនៃភស្តុភារបៃតង

លោក Dao Trong Khoa ប្រធានសមាគមសេវាកម្មភស្តុភារវៀតណាម (VLA) បាននិយាយថា ការរៀបចំមហាសន្និបាត FIATA World Congress 2025 នៅទីក្រុងហាណូយ គឺជាប្រភពនៃមោទនភាព ដោយបានបញ្ជាក់ពីជំហរខ្ពស់កាន់តែខ្លាំងឡើងរបស់វៀតណាមលើផែនទីដឹកជញ្ជូនសកល។

តាម​លោក​ថា ព្រឹត្តិការណ៍​នេះ​ទទួល​បាន​ការ​គាំទ្រ​យ៉ាង​ខ្លាំង​ពី​រដ្ឋាភិបាល រួម​នឹង​ការ​អមដំណើរ​ពី​ក្រសួង វិស័យ និង​សហគមន៍​ធុរកិច្ច។ នេះមិនត្រឹមតែជាសមាជប្រចាំឆ្នាំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់មួយ ដើម្បីរៀបចំគំរូអភិវឌ្ឍន៍ផ្នែកដឹកជញ្ជូនថ្មី៖ កាន់តែបៃតង ឌីជីថល និងនិរន្តរភាពជាងមុន។

លោក Khoa បានសង្កត់ធ្ងន់ថា វៀត ណាមគឺជាសេដ្ឋកិច្ចដ៏ស្វាហាប់ ជាមួយនឹងទំហំពាណិជ្ជកម្មសរុបដែលរំពឹងថានឹងកើនឡើងលើសពី ៨០០ ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ ២០២៥។ ប្រទេសនេះបច្ចុប្បន្នមានសហគ្រាសដឹកជញ្ជូនជាង ៤៥.០០០ សហគ្រាស ក្នុងនោះ សហគ្រាសដឹកជញ្ជូនទំនិញអន្តរជាតិចំនួន ៥០០០ រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់សេដ្ឋកិច្ច។ ទំហំទីផ្សារភស្តុភារត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានពី 70 ទៅ 80 ពាន់លាន USD ជាមួយនឹងសក្តានុពលក្នុងការក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារថ្មីរបស់អាស៊ាន។

រដ្ឋាភិបាលវៀតណាមក៏បានចេញនូវដំណោះស្រាយ និងយុទ្ធសាស្ត្រជាច្រើនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារបៃតង ទំនើប និងសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ ដូចជាយុទ្ធសាស្ត្រជាតិស្តីពីកំណើនបៃតងសម្រាប់រយៈពេល ២០២១-២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

ភស្តុភារត្រូវបានកំណត់ថាជាវិស័យអាទិភាពមួយក្នុងចំណោមវិស័យអាទិភាពចំនួន 18 ដែលមានបំណងសម្រាប់ការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះការបំភាយសូន្យសុទ្ធនៅឆ្នាំ 2050។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាប្រឈមនៅតែមានច្រើន ដោយសារការចំណាយលើភស្តុភារមាន 16-18% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប (ខ្ពស់ជាងមធ្យមភាគសកលពី 10-12%) ខណៈដែលការបំភាយឧស្ម័នCO₂មានចំនួនសរុប 8-10% ជាតិ

វេទិកាតភ្ជាប់ និងកំណត់អនាគត

FIATA World Congress 2025 គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ប្រចាំឆ្នាំដ៏ធំបំផុតនៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនសកល។
រូបថត៖ Vu Quang

ក្នុងរយៈពេលប្រាំថ្ងៃ FWC 2025 នឹងរៀបចំការពិភាក្សាស៊ីជម្រៅជាបន្តបន្ទាប់លើបញ្ហាសំខាន់ៗ៖ ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកឆ្លងព្រំដែន ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល និងការច្នៃប្រឌិតក្នុងការដឹកជញ្ជូនបៃតង ការអភិវឌ្ឍខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ធន់ ការធ្វើទំនើបកម្មខ្សែសង្វាក់ត្រជាក់ ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធពាណិជ្ជកម្មពិភពលោកឡើងវិញចំពោះការប្រែប្រួលភូមិសាស្ត្រនយោបាយ ច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនជំនាន់ក្រោយ ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទឹក និងការដឹកជញ្ជូន។

ចំណុចលេចធ្លោមួយទៀតគឺពានរង្វាន់អ្នកជំនាញផ្នែកភស្តុភារវ័យក្មេង (YLP) ដែលផ្តល់កិត្តិយសដល់យុវជនដែលមានគំនិតច្នៃប្រឌិត - អ្នកដែលរំពឹងថានឹងត្រួសត្រាយផ្លូវអនាគតនៃឧស្សាហកម្មភស្តុភារពិភពលោក។

FIATA គឺជាអង្គការដែលមានមូលដ្ឋានលើសមាជិកភាពមិនមែនរដ្ឋាភិបាលដែលតំណាងឱ្យអ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅក្នុងប្រទេស និងដែនដីប្រមាណ 150 ។ ជាមួយនឹងសមាជិកសមាគមចំនួន 113 នាក់ សមាជិកបុគ្គលច្រើនជាង 6,000 នាក់ និងតំណាងឱ្យក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនចំនួន 40,000 ក្រុមហ៊ុន FIATA ដើរតួនាទីសំខាន់ក្នុងការសម្របសម្រួល និងតភ្ជាប់ឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនសកល។

ជាមួយនឹង FWC 2025 វៀតណាមត្រូវបានសហគមន៍អន្តរជាតិចាត់ទុកថាជាតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់នៅក្នុងច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច និងអាស៊ាន ហើយមានឱកាសដើម្បីបញ្ជាក់តួនាទីកណ្តាលរបស់ខ្លួននៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក។

ប្រភព៖ https://daibieunhandan.vn/khai-mac-dai-hoi-the-gioi-fiata-2025-logistics-xanh-thich-ung-nhanh-10389572.html