បញ្ចប់ការផ្ទេរមុខងារសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ទៅក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈជាបន្ទាន់

(PLVN) - ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានស្នើឱ្យក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ សម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសំណង់ ដើម្បីបន្តការផ្ទេរមុខងារ និងភារកិច្ចសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ទៅក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងកំណត់អត្តសញ្ញាណភ្នាក់ងារបង្គោលនៃគណៈកម្មាធិការសន្តិសុខអាកាសចរណ៍។

ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល ទើបតែបានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងលេខ ២៩៥/TB-VPCP ស្តីពីការបញ្ចប់របស់ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ដែលជាប្រធានគណៈកម្មាធិការសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលជាតិ (NASC) នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការ។

យោងតាមសេចក្តីជូនដំណឹង ចាប់ពីថ្ងៃទី១ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ តទៅ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ នឹងចូលកាន់តំណែងជាផ្លូវការ និងភារកិច្ចនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋនៃសន្តិសុខអាកាសចរណ៍។ បន្ទាប់ពីដំណើរការនៃការរួមបញ្ចូលគ្នា ការរៀបចំ និងសម្រួលបរិក្ខារ ក្រសួង និងសាខាបច្ចុប្បន្ននឹងមានមុខងារ ភារកិច្ច អំណាច និងរចនាសម្ព័ន្ធអង្គភាពថ្មី។

បច្ចុប្បន្ននេះ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃបច្ចេកវិទ្យា ឧបករណ៍ និងមធ្យោបាយថ្មីៗជាច្រើនបានកើតមក (ជាពិសេស យានជំនិះគ្មានមនុស្សបើក) ដែលបង្កើនហានិភ័យនៃការគំរាមកំហែងសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ ទាមទារដំណោះស្រាយសម្របខ្លួនសមស្រប ដើម្បីបំពេញតម្រូវការធានាសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ប្រធានគណៈកម្មាធិការសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ បានដឹកនាំក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ និង ក្រសួងសំណង់ ពិនិត្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ ស្នើបំពេញបន្ថែមមុខងារ និងភារកិច្ចរបស់គណៈកម្មាធិការសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ និងអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ ទៅក្នុងច្បាប់ និងក្រឹត្យពាក់ព័ន្ធ ស្នើធ្វើវិសោធនកម្មច្បាប់ស្តីពីអាកាសចរស៊ីវិលវៀតណាម ស្នើផែនការកែលម្អ ស្នើរសុំការទប់ស្កាត់ និងលុបបំបាត់គ្រោះថ្នាក់យន្តហោះ។ បង្កើតមូលដ្ឋានទិន្នន័យព័ត៌មានសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។

ក្រសួង សាខា និងទីភ្នាក់ងារនានាត្រូវអនុវត្តយ៉ាងម៉ត់ចត់នូវបទប្បញ្ញត្តិប្រតិបត្តិការរបស់គណៈកម្មាធិការ ANHK ដោយយកចិត្តទុកដាក់លើរបបព័ត៌មាន និងរបាយការណ៍។ ក្រសួងសំណង់ (អតីតក្រសួងដឹកជញ្ជូន) បំពេញមុខងាររបស់ខ្លួនជាភ្នាក់ងារអចិន្ត្រៃយ៍របស់គណៈកម្មាធិការ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម បំពេញតួនាទីរបស់ការិយាល័យគណៈកម្មាធិការក្នុងការសំយោគ និងរៀបចំរបាយការណ៍ដោយប្រុងប្រយ័ត្នសម្រាប់កិច្ចប្រជុំស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិការងាររបស់គណៈកម្មាធិការ ANHK ។ សមាជិកគណៈកម្មាធិការចូលរួមយ៉ាងពេញលេញនូវរាល់ការប្រជុំរបស់គណៈកម្មាធិការ ក្នុងករណីអវត្តមាន ពួកគេត្រូវរាយការណ៍ និងទទួលការយល់ព្រមពីប្រធានគណៈកម្មាធិការ។

នាពេលខាងមុខ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសំណង់ ដើម្បីបន្តការផ្ទេរមុខងារ និងភារកិច្ចសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ ជូនក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ដើម្បីគ្រប់គ្រង និងកំណត់ភ្នាក់ងារបង្គោលនៃគណៈកម្មាធិការសន្តិសុខអាកាសចរណ៍។ ស្នើ​មុខងារ ភារកិច្ច និង​បំពេញ​គណៈកម្មាធិការ​សន្តិសុខ​អាកាសចរណ៍​ឱ្យ​បាន​ទាន់​ពេល ហើយ​រាយការណ៍​ជូន​នាយក​រដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បី​ពិនិត្យ និង​សម្រេច។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម គឺជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋដ៏ទូលំទូលាយនៃអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល រួមទាំងអង្គភាពក្រោមបង្គាប់ដែលត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ និងទទួលខុសត្រូវក្នុងការសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋានអន្តោប្រវេសន៍ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈក្នុងការធានាសន្តិសុខអាកាសចរណ៍។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានរាយការណ៍ជូនប្រធានគណៈកម្មាធិការត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពព័ត៌មានបណ្តាញនៅសាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម (VATM) ដោយកំណត់ការទទួលខុសត្រូវ ដំណោះស្រាយ និងផែនទីបង្ហាញផ្លូវដើម្បីជម្នះភាពងាយរងគ្រោះផ្នែកបច្ចេកទេស (ប្រសិនបើមាន); សិក្សាពីដែនកំណត់ និងការធ្វើសមកាលកម្មនៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាព; ត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធឧបករណ៍ និងបរិក្ខារសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ និងកងកម្លាំងត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខនៅអាកាសយានដ្ឋាន។ ត្រួតពិនិត្យ និងចាប់យកទំនាក់ទំនងរវាងកងកម្លាំងសន្តិសុខ និងកងកម្លាំងនៅក្នុងព្រលានយន្តហោះ។

ក្រសួងសំណង់បានបញ្ជាឱ្យអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបញ្ជូនអនុសាសន៍របស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) ទាក់ទងនឹងសន្តិសុខអាកាសចរណ៍ទៅក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈដើម្បីស្វែងយល់ និងអនុវត្ត។

ក្រសួងសំណង់បានចាត់ឱ្យអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងមហាផ្ទៃ ដើម្បីសិក្សាគំរូអន្តរជាតិ ដើម្បីស្នើដំណោះស្រាយជំនះលើអនុសាសន៍របស់ ICAO ស្តីពីទីភ្នាក់ងារស៊ើបអង្កេតគ្រោះថ្នាក់យន្តហោះ និងឧប្បត្តិហេតុក្នុងទិសដៅបង្កើតអង្គភាពក្រោមរដ្ឋាភិបាល ឬក្រសួងសំណង់ ដើម្បីធានាឯករាជ្យភាព និងវត្ថុបំណង (គំរូដែលបានស្នើគឺក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខអាកាសចរណ៍វៀតណាម)។

ទីភ្នាក់ងារនេះមានលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងវិជ្ជាជីវៈ ដោយមានមុខងារ ភារកិច្ច របប និងគោលនយោបាយច្បាស់លាស់។ បំពាក់យ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងឧបករណ៍ឯកទេស និងបច្ចេកទេស; សមាជិករបស់ខ្លួនសមស្របនឹងជំនាញ និងវិជ្ជាជីវៈ ហើយអាចរួមបញ្ចូលតំណាងក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះ អ្នកបើកយន្តហោះដែលមានបទពិសោធន៍ តំណាងក្រសួងសុខាភិបាល និងទីភ្នាក់ងារវិភាគរូបភាព និងទិន្នន័យ។ ទីភ្នាក់ងារស៊ើបអង្កេតមានសមត្ថភាពដូចគ្នាទៅនឹងភ្នាក់ងារស៊ើបអង្កេតនៃប្រទេសជឿនលឿនក្នុងពិភពលោក។

ក្រសួងការពារជាតិ សហការជាមួយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ បានណែនាំដល់ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធរបស់ខ្លួន បន្តសិក្សាអំពីឧប្បត្តិហេតុសន្តិសុខអាកាសចរណ៍នាពេលថ្មីៗនេះ ពាក់ព័ន្ធនឹងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងបង្កើតដំណោះស្រាយផ្លូវច្បាប់ និងបច្ចេកទេស ដើម្បីការពារ និងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងឧបទ្ទវហេតុស្រដៀងគ្នានេះ។

ថាញ់ ហា

ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/khan-truong-hoan-tat-chuyen-giao-chuc-nang-an-ninh-hang-khong-ve-bo-cong-an-post551350.html