
បន្ទាប់ពីទឹកជំនន់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ រួមផ្សំជាមួយនឹងជំនោរខ្ពស់ និងរលកធំៗ តំបន់នៃកោណទាំងបួន និងស្ពានទ្រុងភូ (ពីជើងទៅត្បូង) ត្រូវបានទឹកជន់លិចយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបង្កហានិភ័យដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។
បច្ចុប្បន្ន អាជ្ញាធរកំពុងផ្តោតលើការដោះស្រាយឧបទ្ទវហេតុនេះឲ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីស្តារប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ធម្មតា និងធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់គម្រោង។


នេះបើតាមនាយកដ្ឋានសំណង់ Khanh Hoa បានឲ្យដឹងថា ចាប់ពីម៉ោង ១១ និង ៣០នាទីយប់។ កាលពីថ្ងៃទី ២៧ ខែវិច្ឆិកា ខេត្តបានហាមឃាត់យានយន្តមួយចំនួនឆ្លងកាត់ស្ពានជាបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីបម្រើការងារជួសជុល។ ជាពិសេស រថយន្តដឹកទំនិញលើសពី 2.5 តោន និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរលើសពី 16 កៅអី ត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យធ្វើដំណើរពីផ្លូវ Pham Van Dong ឆ្លងកាត់ស្ពាន Tran Phu ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌល។ ទិសដៅផ្ទុយពីកណ្តាលឆ្លងកាត់ស្ពាន Tran Phu ទៅផ្លូវ Pham Van Dong នៅតែដំណើរការជាធម្មតា។

ផែនការបង្វែរចរាចរណ៍បណ្តោះអាសន្ន៖ សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញលើសទម្ងន់ 2.5 តោន និងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរលើសពី 16 កៅអី ពីខាងជើងទៅកណ្តាល៖ ធ្វើដំណើរតាមបណ្តោយផ្លូវ Pham Van Dong - ផ្លូវ Ton That Tung - ផ្លូវ 2 មេសា - ផ្លូវ Xom Con - ផ្លូវ Tran Phu ប្រើស្ពាន Xom Bong ជំនួសស្ពាន Tran Phu ។
សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីលើសពី 16 ទៅទស្សនាអគារ Ponagar Tower៖ ធ្វើដំណើរតាមបណ្តោយផ្លូវ Pham Van Dong - ផ្លូវ Cu Huan - ឈប់ឈប់ / ទទួលអ្នកដំណើរនៅផ្លូវ 2/4 (តំបន់ទល់មុខ Ponagar Tower ឬ Cu Huan Street) - បន្ទាប់មកដើរតាម 2/4 Street - Ton That Tung Street - Pham Van Dong Street - ចំណតរថយន្តនៅជាប់ភោជនីយដ្ឋាន Yen Sao ។
ស្ពាន Tran Phu ត្រូវបានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៩ និងបញ្ចប់ក្នុងឆ្នាំ ២០០២ ដែលមានប្រវែង ៤៥៨,២៧ ម៉ែត្រ ទទឹង ២២ ម៉ែត្រ និង ៤ ផ្លូវ។ នេះគឺជាផ្លូវតភ្ជាប់ដ៏សំខាន់រវាងផ្លូវ Tran Phu (សង្កាត់ Nha Trang) និងផ្លូវ Pham Van Dong (សង្កាត់ Nha Trang ខាងជើង)។
ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/khanh-hoa-mo-cau-tran-phu-sat-lo-nghiem-trong-post825897.html






Kommentar (0)