គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មីបានបន្សល់ទុកនូវមេរៀនដ៏មានតម្លៃសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូននាពេលអនាគត។ |
លោក Luong Van Long នាយកគ្រប់គ្រងគម្រោង នាយកគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី - ផ្លូវជាតិលេខ 32C ខេត្ត Phu Tho តាមបញ្ជាសាងសង់គ្រាអាសន្នបាននិយាយថា នៅវេលាម៉ោង 8:00 ព្រឹកស្អែកនេះ ពិធីសម្ពោធគម្រោងពិសេសនេះនឹងធ្វើឡើង ដោយក្រសួងសំណង់ នៅឃុំ Phung Nguyen ខេត្ត Phu Tho ។
លោក ឡុង បានមានប្រសាសន៍ថា៖ «បន្ទាប់ពីពិធីសម្ពោធបញ្ចប់នៅម៉ោង ១០ និង ៣០ នាទី ស្ពាន Phong Chau ថ្មីនឹងបើកឲ្យធ្វើចរាចរណ៍»។
ក្នុងពិធីនោះផងដែរ ក៏មានការប្រគល់រង្វាន់ជាច្រើនពីនាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួងសំណង់ និង ក្រសួងការពារជាតិ ជូនដល់អង្គភាព និងបុគ្គលដែលមានស្នាដៃឆ្នើមក្នុងការអនុវត្តការសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី។
យោងតាមក្រសួងសំណង់ ការបញ្ចប់គម្រោងសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី 3 ខែមុនកាលកំណត់ ពិតជាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការជម្នះផលវិបាកនៃគ្រោះធម្មជាតិ ធានាបាននូវភាពរលូនលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ 32C និងបណ្តាញចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់។ គម្រោងនេះមានសារសំខាន់សេដ្ឋកិច្ច នយោបាយ វប្បធម៌ និងសង្គមសម្រាប់ខេត្ត Phu Tho រួមជាមួយនឹងធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខ។
គម្រោងនេះដែលហួសកាលកំណត់ ក៏ជាការបញ្ជាក់ពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួងសំណង់ និងអង្គភាពយោធា ក្នុងការអនុវត្តកិច្ចការបន្ទាន់ ក្នុងការជួយប្រជាពលរដ្ឋ ឱ្យរួចផុតពីផលវិបាកនៃគ្រោះធម្មជាតិ និងរក្សាលំនឹងជីវិត។
សម្រាប់មនុស្សជាច្រើននៅក្នុងតំបន់គម្រោង ស្ពាន Phong Chau ថ្មីក៏ជានិមិត្តរូបនៃការរស់ឡើងវិញដ៏រឹងមាំដែលតភ្ជាប់ច្រាំងទន្លេក្រហមទាំងពីរ បន្ទាប់ពីគ្រោះធម្មជាតិនៃការបាក់ស្ពាន Phong Chau ដោយសារព្យុះ Yagi នៅដើមខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024។
គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី - ផ្លូវជាតិលេខ 32C ខេត្ត Phu Tho មានប្រវែងប្រហែល 652.88 ម៉ែត្រ ដែលមានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅ Km21+50/ផ្លូវជាតិលេខ 32C បញ្ចៀសទីក្រុង Viet Tri) ក្នុងឃុំ Phung Nguyen ស្រុក Lam Thao ខេត្ត Phu Tho ។ ចំណុចបញ្ចប់នៅ Km18+551.4/ផ្លូវជាតិលេខ 32C ក្នុងឃុំ Van Xuan ស្រុក Tam Nong ខេត្ត Phu Tho ។
ក្នុងនោះប្រវែងស្ពាន Phong Chau មានប្រវែងប្រហែល ៣៨៣,៣ ម៉ែត្រ (ដល់ចុងស្ពាន)។ ផ្នែកផ្លូវនៅចុងទាំងពីរនៃស្ពានតភ្ជាប់ទៅផ្លូវដែលមានស្រាប់នៅខាង Lam Thao មានប្រហែល 113.8 ម៉ែត្រ; ខាងតាំណង មានចំងាយ ១៥៥.៧៨ម។
នេះគឺជាគម្រោងមួយដែលបានអនុវត្តក្រោមបទបញ្ជាបន្ទាន់ ដើម្បីដោះស្រាយការដួលរលំនៃស្ពាន Phong Chau ចាស់នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 32C ធានានូវភាពបន្ទាន់ និងឆាប់រហ័សនៃការដោះស្រាយការរំខានចរាចរណ៍ យកឈ្នះលើផលវិបាកនៃព្យុះ និងទឹកជំនន់។ ឆាប់តភ្ជាប់បណ្តាញចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ទាំងសងខាងនៃទន្លេតភ្ជាប់ស្រុក Tam Nong (បច្ចុប្បន្នឃុំ Van Xuan) ជាមួយស្រុក Lam Thao (បច្ចុប្បន្ន Phung Nguyen) ខេត្ត Phu Tho និងតំបន់ក្នុងតំបន់។ គាំទ្រការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច សង្គម ធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខក្នុងតំបន់។
គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុប ៦៣៥,៣៩២ពាន់លានដុង ពីថវិកាកណ្តាល; ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងថាងឡុង (ក្រសួងសំណង់) ត្រូវបានចាត់តាំងជាអ្នកវិនិយោគគម្រោង។ សាជីវកម្មសំណង់ Truong Son - ក្រសួងការពារជាតិត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យអនុវត្តការសាងសង់។
យោងតាមកិច្ចសន្យា គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពានផុងចូវថ្មី-ផ្លូវជាតិលេខ៣២C នឹងចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី២១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤ ហើយនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៥។
ប៉ុន្តែដើម្បីជំនះផលវិបាកនៃព្យុះទីហ្វុង Yagi យ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោះស្រាយការរំខានចរាចរណ៍បានឆាប់រហ័ស និងសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋឆ្លងកាត់ច្រាំងទន្លេក្រហមតភ្ជាប់ខេត្ត Phu Tho និងតំបន់នានាក្នុងតំបន់នោះ អ្នកវិនិយោគ ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ និងអ្នកម៉ៅការសំណង់ ក្រុមហ៊ុន Truong Son Construction Corporation បានរៀបចំការដ្ឋានសាងសង់ដោយស្មារតី “3វេន ភ្លៀងធ្លាក់ 4 វេន”។ និងខ្យល់", "ស៊ីនិងដេកជាបន្ទាន់", "ការងារមិនគ្រប់គ្រាន់នៅពេលថ្ងៃ, ឆ្លៀតពេលយប់", "គ្រាន់តែពិភាក្សាការងារមិនពិភាក្សាត្រឡប់មកវិញ" ។
គិតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល ៩ ខែ គឺខ្លីជាងកិច្ចសន្យា ៣ ខែ។
ដើម្បីឱ្យគម្រោងសម្រេចបាននូវលទ្ធផលខាងលើ ដោយសារការចូលរួមជាមួយការប្តេជ្ញាចិត្តនយោបាយខ្ពស់របស់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ការដឹកនាំដ៏ជិតស្និទ្ធរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួងសំណង់ ក្រសួងការពារជាតិ និងក្រសួងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ។ ការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរបស់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Phu Tho និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។ ការគាំទ្រ និងការសម្របសម្រួលនៃការសាងសង់របស់ប្រជាជននៅក្នុងតំបន់គម្រោង; ស្មារតីការងារប្រកបដោយទំនួលខុសត្រូវ និងការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់វិនិយោគិន - ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងថាងឡុង អង្គភាពប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ។
ជាពិសេស អ្នកម៉ៅការដែលត្រូវបានចាត់តាំងគឺសាជីវកម្មសំណង់ Truong Son បានលើកតម្កើងគុណវុឌ្ឍិរបស់ “ទាហានរបស់ពូ” ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្មារតីទទួលខុសត្រូវខ្ពស់បំផុត កសាងផែនការ និងវិធីសាស្រ្តសាងសង់លម្អិតតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ។ កៀរគរធនធានមនុស្ស ធនធានហិរញ្ញវត្ថុឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ និងគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ទំនើបៗ ដើម្បីផ្តោតលើការអនុវត្ត "៣វេន" និង "៤វេន" នៃសំណង់។
“ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ 30 ឆ្នាំក្នុងគម្រោងដឹកជញ្ជូនជាច្រើន ប៉ុន្តែជាមួយនឹងគម្រោងនេះ ជាពិសេសខ្ញុំមានអារម្មណ៍រំជួលចិត្ត មោទនភាព កិត្តិយស ហើយមិនអាចជឿថាវានឹងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 9 ខែ និង 7 ថ្ងៃនោះទេ។ លទ្ធផលនេះគឺដោយសារការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងវិនិយោគិន ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង អ្នកគ្រប់គ្រងទីប្រឹក្សា និងអ្នកម៉ៅការដែលគ្រប់គ្រងការងារចេញពីការដ្ឋាន”។
លើសពីនេះ អនុវត្តតាមបទបញ្ជារបស់ក្រសួងការពារជាតិ កងវិស្វកម្មកងពលតូចវិស្វកម្ម ២៤៩ បានបំពេញបេសកកម្មស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះដោយជោគជ័យ និងបានសាងសង់ស្ពានផុងចូវ នៅតំបន់ស្ពានផុងចូវ ដែលបានបាក់។ អស់រយៈពេលជិតមួយឆ្នាំហើយ ដែលស្ពានអាកាសដែលដំណើរការដោយកងពលតូចលេខ២៤៩ បានក្លាយជាសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ បម្រើប្រជាពលរដ្ឋ និងយានជំនិះប្រមាណ ១៥,០០០នាក់ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដែលរួមចំណែកធានាឱ្យចរាចរណ៍រលូន និងសុវត្ថិភាពនៅលើផ្លូវជាតិលេខ៣២C។
គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ពាន Phong Chau ថ្មី - ផ្លូវជាតិលេខ 32C ខេត្ត Phu Tho តាមបញ្ជាសាងសង់បន្ទាន់ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ដោយចំណាយថវិកាសរុបប្រហែល 438,796 ពាន់លានដុង។
ដូច្នេះហើយ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់គម្រោង នឹងមានអតិរេកចំនួន 196.596 ពាន់លានដុង ធៀបនឹងការវិនិយោគសរុប (635.392 ពាន់លានដុង) និង 361.204 ពាន់លានដុង ធៀបនឹងសេចក្តីសម្រេចបែងចែកដើមទុនរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី (800 ពាន់លានដុង)។
ក្រសួងសំណង់កំពុងស្នើសុំប្រើប្រាស់ដើមទុនអតិរេកនេះ ក្រោយពេលសាងសង់ ដើម្បីវិនិយោគលើការកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវតភ្ជាប់ស្ពាន Phong Chau ថ្មីជាមួយផ្លូវអន្តរតំបន់ ប្រវែងប្រហែល ៥គីឡូម៉ែត្រ ស្តង់ដារផ្លូវថ្នាក់ទី៣ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ១៥០ពាន់លានដុង ពេលវេលាអនុវត្តពីឆ្នាំ ២០២៥ - ២០២៧។
ប្រភព៖ https://baodautu.vn/khanh-thanh-cau-phong-chau-moi-tren-quoc-lo-32c-vao-sang-mai-289-d394964.html
Kommentar (0)