ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកអន្តរជាតិរវាងវៀតណាម និងចិន បានឃើញការវិវឌ្ឍវិជ្ជមានយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ។
បរិមាណដឹកជញ្ជូនបានកើនឡើងជាប់លាប់ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ហើយបានក្លាយជាជម្រើសកំពូលសម្រាប់អាជីវកម្មនៅក្នុងប្រទេសទាំងពីរសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម។
លោក ហ័ង យ៉ា ខាញ់ អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកវៀតណាម បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ខេត្ត ប៊ិញយឿង គឺជាខេត្តមួយនៅតំបន់អាគ្នេយ៍ ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងត្បូង។
នេះក៏ជាតំបន់មួយក្នុងចំណោមតំបន់ដែលមានការអភិវឌ្ឍយ៉ាងស្វាហាប់បំផុតនៅតំបន់ភាគខាងត្បូងផងដែរ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្តប៊ិញយឿងត្រូវបានវិនិយោគ និងអភិវឌ្ឍយ៉ាងទូលំទូលាយ និងទំនើប ដោយភ្ជាប់ជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ ផ្លូវគោក ផ្លូវអាកាស និងផ្លូវដែក។
ស្ថានីយ៍រថភ្លើងអន្តរជាតិសុងថាន់គឺជាស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញធំជាងគេនៅភាគខាងត្បូង។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ខេត្តប៊ិញយឿងបានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវរថភ្លើង ហើយបានចូលរួមបន្តិចម្តងៗក្នុងការនាំចេញ និងនាំចូលទំនិញតាមផ្លូវដែក ដើម្បីធ្វើពិពិធកម្មវិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូន និងបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែង។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូន កំពុងអនុវត្តគម្រោងដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលស្ថានីយ៍រថភ្លើងសុងថាន់។ គេរំពឹងថា នៅពេលបញ្ចប់គម្រោងទាំងនេះរវាងឆ្នាំ ២០២៥ និង ២០៣០ សមត្ថភាពរបស់ស្ថានីយ៍សុងថាន់នឹងឈានដល់ ៣,៥ លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនទំនិញធំជាងគេនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្លូវដែកវៀតណាម។
រូបថតមួយចំនួនដែលថតដោយ PV នៅក្នុងពិធីចេញដំណើររបស់រថភ្លើងអន្តរជាតិលើកដំបូងប្រចាំឆ្នាំ។
យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំ នៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីតែងតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកអន្តរជាតិ។
គណៈប្រតិភូបានចុចប៊ូតុងដើម្បីបើកដំណើរការរថភ្លើងអន្តរទីក្រុងលើកដំបូងប្រចាំឆ្នាំ។
នៅថ្ងៃដំបូងនៃឆ្នាំថ្មី សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមបានរៀបចំពិធីសម្ពោធរថភ្លើងអន្តរម៉ូឌុលអន្តរជាតិដំបូងដែលដឹកជញ្ជូនផលិតផលកសិកម្មពីស្ថានីយ៍ Song Than ទៅកាន់ Zhengzhou ខេត្ត Henan ប្រទេសចិន។
រថភ្លើងកុងតឺន័រ ដែលដឹកជញ្ជូនផលិតផលកសិកម្មទាំងអស់សម្រាប់នាំចេញទៅកាន់ប្រទេសចិន មានទូចំនួន ២១ រួមទាំងទូទូរទឹកកកចំនួន ៩ ដែលដឹកផ្លែឈើ និងអាហារ។ ការធ្វើដំណើរពី Songshen ទៅកាន់ Zhengzhou ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចំណាយពេល ៩-១០ ថ្ងៃ។ ដំបូងឡើយ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកនឹងដំណើរការរថភ្លើងអន្តរម៉ូឌុលមួយក្នុងមួយសប្តាហ៍។
អាជីវកម្មវៀតណាម និងចិនជាច្រើនបានចូលរួមពិធីបើកសម្ពោធសេវាកម្មរថភ្លើងអន្តរជាតិលើកដំបូងនៅឆ្នាំ ២០២៤។ យោងតាមថ្នាក់ដឹកនាំនៃសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម ប្រតិបត្តិការផ្លូវដែកអន្តរជាតិបច្ចុប្បន្នឈានដល់ប្រហែល ៣០,០០០ TEU (TEU នីមួយៗស្មើនឹងកុងតឺន័រទំហំ ២០ ហ្វីត)។
លោក ហ័ង យ៉ា ខាញ់ អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកវៀតណាម បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងអន្តរជាតិ សុង ថាន់ គឺជាស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញធំជាងគេនៅភាគខាងត្បូង។ ថ្មីៗនេះ ខេត្តប៊ិញយឿង បានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវរថភ្លើង ហើយបានចូលរួមបន្តិចម្តងៗក្នុងការនាំចេញ និងនាំចូលទំនិញតាមផ្លូវដែក ដើម្បីធ្វើពិពិធកម្មវិធីសាស្រ្តដឹកជញ្ជូន និងបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែង។
ទំនិញពីខេត្តប៊ិញយឿង និងខេត្តជិតខាងត្រូវបានប្រមូលនៅស្ថានីយ៍សុងថាន ហើយបន្ទាប់មកដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ស្ថានីយ៍អៀនវៀន និងយ៉ាបបាត (ហាណូយ) បន្ទាប់មកទំនិញទាំងនោះត្រូវបានផ្ទេរទៅរថភ្លើងអន្តរជាតិឆ្ពោះទៅប្រទេសចិន និងឆ្លងកាត់ប្រទេសទីបី (រុស្ស៊ី ម៉ុងហ្គោលី អាស៊ីកណ្តាល និងអឺរ៉ុប) តាមរយៈច្រកទ្វារព្រំដែនដុងដាំង (ខេត្តឡាងសឺន) និងឡាវកាយ។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនកំពុងអនុវត្តគម្រោងដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងជួសជុលស្ថានីយ៍រថភ្លើងសុងថាន់។ គេរំពឹងថា នៅពេលបញ្ចប់គម្រោងទាំងនេះរវាងឆ្នាំ ២០២៥ និង ២០៣០ សមត្ថភាពរបស់ស្ថានីយ៍សុងថាន់នឹងឈានដល់ ៣,៥ លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ ដែលក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនទំនិញធំជាងគេនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្លូវដែកវៀតណាម។
បន្ទាប់ពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានបញ្ចប់ និងបំពេញតាមតម្រូវការទាំងអស់ សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមមានគម្រោងដំណើរការស្ថានីយ៍រថភ្លើងអន្តរជាតិ Song Than ដើម្បីរៀបចំរថភ្លើងដែលរត់ដោយផ្ទាល់ពីស្ថានីយ៍ Song Than ទៅកាន់ប្រទេសចិន ដោយឆ្លងកាត់ទៅកាន់ប្រទេសទីបី និងច្រាសមកវិញ។
រថភ្លើងចេញដំណើរទៅកាន់ប្រទេសចិន។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/khoi-hanh-chuyen-tau-container-dau-nam-dua-hang-tu-ga-song-than-di-trung-quoc-192240221184353963.htm







Kommentar (0)