ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ រាល់គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗនៅ Ha Tinh មានភាពអ៊ូអរដោយស្មារតីសំណង់។ នៅក្រោមពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅដើមរដូវអំណោយផល បរិយាកាសការងារមានភាពបន្ទាន់ខ្លាំង។ ក្រុមកម្មករកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែង "ប្រណាំង" ប្រឆាំងនឹងពេលវេលា ពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងឱ្យបានឆាប់តាមកាលវិភាគ បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់។

គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវអន្តរឃុំថាច់ង៉ុក និងង៉ុកសឺន (ថាច់ហា) កំពុងដំណើរការបានជាង ៧០%។
គម្រោងកែលម្អ និងពង្រីកផ្លូវអន្តរឃុំថាច់ង៉ុក និងង៉ុកសឺន (ថាច់ហា) បានចាប់ផ្តើមនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប ៣០ពាន់លានដុង រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៥។ នៅពេលសាងសង់រួច ផ្លូវនេះនឹងតភ្ជាប់ឃុំថាច់ង៉ុក និងឃុំង៉ុកសឺន ធ្វើអោយប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនូវលក្ខខណ្ឌធ្វើដំណើរ និងដឹកជញ្ជូន រួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច។ មកដល់ចំណុចនេះ អ្នកម៉ៅការបានបញ្ចប់ការដ្ឋានស្ថាបនាផ្លូវ ដំឡើងប្រឡាយ លូ លូឆ្លងកាត់ផ្លូវជាដើម ដោយបរិមាណផ្លូវសរុបសម្រេចបានជាង ៧០%។
លោក Le Ngoc Tai មន្រ្តីបច្ចេកទេសនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមវិនិយោគ និងសំណង់ Nguyen Ha បាននិយាយថា “ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាព អង្គភាពកំពុងរៀបចំក្រុមសាងសង់ស្របគ្នាចំនួន 2 លើផ្លូវ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអង្គភាពពន្លឿនការតម្លើងកម្រិត និងបំពេញវឌ្ឍនភាពនៅចុងទាំងពីរក្នុងពេលតែមួយ ដោយប្រើប្រាស់អាកាសធាតុដែលមានពន្លឺថ្ងៃ ដើម្បីឲ្យដីបង្រួមតាមតម្រូវការខ្ពស់បំផុត។ បន្ទាត់បញ្ចប់តាមកាលវិភាគឆាប់ៗនេះ»។
បន្ថែមលើគម្រោងខាងលើ នៅឆ្នាំ២០២៥ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ស្រុកថាច់ហាកំពុងអនុវត្តការងារ និងគម្រោងចំនួន៣០ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ២.៥០០ពាន់លានដុង។ ក្នុងខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ដោយសារអាកាសធាតុស្មុគស្មាញ និងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ដំណើរការសាងសង់ត្រូវបានរំខាន ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនៃគម្រោងមួយចំនួន។ ដូច្នេះហើយ នៅពេលនេះ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលកំពុងជំរុញយ៉ាងសកម្មដល់អ្នកម៉ៅការ ក្នុងការកៀងគរធនធានទាំងអស់ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពគម្រោងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

បរិយាកាសសាងសង់បន្ទាន់នៅគម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ចិញ្ចើមផ្លូវ និងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសផ្លូវង្វៀន ឌូ (ពីផ្លូវត្រឹនភូដល់ផ្លូវង្វៀនកុងទ្រូ)។
រួមជាមួយនឹងគម្រោងតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ក្នុងតំបន់ ការជួសជុល និងកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងក៏ត្រូវបានផ្តោតទៅលើអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការផងដែរ។ នៅគម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ចិញ្ចើមផ្លូវ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសផ្លូវ Nguyen Du (ពីផ្លូវ Tran Phu ដល់ផ្លូវ Nguyen Cong Tru) ក្រុមកម្មករមកពីក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសំណង់ Tan Hai Son កំពុងធ្វើការយ៉ាងឧស្សាហ៍ព្យាយាម។
គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2023 ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 90 ពាន់លានដុង រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2025។ គម្រោងនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាការត្រួសត្រាយចិញ្ចើមផ្លូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរួមបញ្ចូលប្រព័ន្ធបច្ចេកទេសក្រោមដី កែលម្អប្រព័ន្ធលូ កែលម្អភ្លើង ... គោលបំណងបង្កើតផ្លូវស៊ីវិល័យ និងទំនើប រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរទីក្រុង Hah ។


លោក Vo Xuan Hai - មន្ត្រីបច្ចេកទេសនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមសំណង់ Tan Hai Son បានចែករំលែកថា៖ “ការកំណត់នេះជាគម្រោងសំខាន់របស់ទីក្រុង ប៉ះពាល់ផ្ទាល់ដល់ការរស់នៅរបស់ប្រជាជន និងសោភ័ណភាពទីក្រុង ក្រុមហ៊ុនតែងតែខិតខំពុះពារជំនះរាល់ការលំបាកនានា។ គម្រោងនឹងឈានដល់ការបញ្ចប់ឆាប់ៗនេះ»។
យោងតាមលោក Hai អរគុណចំពោះការរៀបចំប្រកបដោយសមហេតុផលនៃធនធានមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រ និងការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពេញលេញពីអាកាសធាតុ បរិមាណគម្រោងបច្ចុប្បន្នសម្រេចបានជាង 65% ។ នាពេលខាងមុខនេះ អ្នកម៉ៅការនឹងបន្តតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការដ្ឋានសំណង់ និងលើកទឹកចិត្តកម្មករជំនះការលំបាក ដើម្បីរក្សាសន្ទុះនេះ។

គម្រោងសំខាន់មួយដែលកំពុង "ពន្លឿន" យ៉ាងខ្លាំងនៅពេលនេះ គឺកញ្ចប់សាងសង់ និងដំឡើងដើម្បីជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ 8C ពី Thien Cam ទៅផ្លូវជាតិលេខ 1 (ផ្នែកនៃគម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ 8C) ដែលវិនិយោគដោយនាយកដ្ឋានសំណង់ Ha Tinh (អតីតនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Ha Tinh) ។
នេះជាគម្រោងមានសារៈសំខាន់ពិសេស តភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់តំបន់ទេសចរណ៍ Thien Cam ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ១ បង្កើតអ័ក្សចរាចរណ៍រលូន ងាយស្រួលសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ និងសកម្មភាពពាណិជ្ជកម្ម រួមចំណែកអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់។ កញ្ចប់នេះមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 221 ពាន់លានដុង ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅខែតុលា ឆ្នាំ 2023 ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែតុលា ឆ្នាំ 2025។
នៅឯការដ្ឋានសំណង់ចាប់ពី Km0+00 ដល់ Km4+800 ក្រុមហ៊ុន Bien Dong Consulting and Construction Joint Stock Company កំពុងតាមដានយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់នូវវឌ្ឍនភាព ដោយធ្វើឱ្យមានអាកាសធាតុអំណោយផលបំផុតដើម្បីដាក់ផ្លូវកៅស៊ូម៉ែត្រទីមួយ។ អង្គភាពបានចល័តក្បាលរថភ្លើងប្រភេទផ្សេងៗចំនួន២០គ្រឿង និងកម្មករជំនាញជិត៥០នាក់ឱ្យធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់។


លោក ង្វៀន វៀតង៉ុក មេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនប្រឹក្សា និងសំណង់ Bien Dong បានចែករំលែកថា៖ “អាកាសធាតុមានពន្លឺថ្ងៃជួយយើងអនុវត្តដំណាក់កាលដែលត្រូវការដីស្ងួតដូចជា គ្រឹះ ថ្មកំទេច និងជាពិសេសការក្រាលកៅស៊ូ Asphalt ក្នុងលក្ខខណ្ឌអំណោយផល មិនត្រឹមតែធានាគុណភាពគម្រោងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតភាពរំភើបសម្រាប់កម្មករ កម្មការិនីផងដែរ។ ៥០% នៃបរិមាណ ដោយធ្វើតាមកាលវិភាគកិច្ចសន្យាយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។"
ព័ត៌មានពីនាយកដ្ឋានសំណង់ខេត្ត Ha Tinh បានឲ្យដឹងថា កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៨C ដែលត្រូវបានកែលម្អទាំងស្រុង ចាប់ពីក្រុង Thien Cam-ផ្លូវជាតិលេខ១ មានប្រវែង ១១គីឡូម៉ែត្រ ដោយមានការចូលរួមពីអ្នកម៉ៅការចំនួន៩នាក់។ "ដើម្បីនាំកញ្ចប់ទៅដល់ការបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ យើងកំពុងតាមដានយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់លើការដ្ឋានសំណង់ ពិនិត្យ និងដាស់តឿនជាប្រចាំ ហើយដកចេញនូវការលំបាក និងឧបសគ្គដែលកើតឡើងភ្លាមៗ។ ការពិតដែលថាអ្នកម៉ៅការ "ស្វាគមន៍ព្រះអាទិត្យ" យ៉ាងសកម្ម ការធ្វើការបន្ថែមម៉ោង និងការបង្កើនការផ្លាស់ប្តូរគឺជាសញ្ញាវិជ្ជមាន។ សូមអរគុណចំពោះការអនុវត្តដំណោះស្រាយយ៉ាងសកម្ម រហូតមកដល់ពេលនេះ កញ្ចប់សម្រេចបាននូវបរិមាណច្រើនជាង 2% ។ លោក Thanh Binh នាយកគ្រប់គ្រងគម្រោងបានសង្កត់ធ្ងន់។

នៅពេលនេះ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត ក៏កំពុងតាមដានយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់លើការដ្ឋានសំណង់ ដោយជំរុញឱ្យអ្នកម៉ៅការត្រូវខិតខំប្រឹងប្រែង ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងនេះ។ គេបានដឹងថា ក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលកំពុងអនុវត្តគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗចំនួន ៣ ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង ២.៤០០ ពាន់លានដុង។
លោក Le Viet Hoa - នាយករងក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្តបានមានប្រសាសន៍ថា “ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃគម្រោងខ្នាតធំទាំងនេះ យើងផ្តោតលើការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការយ៉ាងខ្លាំង។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរៀបចំកិច្ចប្រជុំជាប្រចាំ តាមដានយ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងជំរុញអ្នកម៉ៅការឱ្យប្រមូលធនធានអតិបរមាសម្រាប់ការអនុវត្ត។ យើងក៏អភិវឌ្ឍដំណោះស្រាយរបស់ស្ថាប័នសំណង់ដែលអាចបត់បែនបាន ដោះស្រាយយ៉ាងជិតស្និទ្ធ រៀបចំការដ្ឋានវឌ្ឍនភាព។ បន្ទាត់សំខាន់ៗ និងគោលដៅបច្ចេកទេសវិទ្យាសាស្ត្រ ទាំងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននៃអាកាសធាតុ និងប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវលំដាប់នៃការសាងសង់ ដោយធានានូវបច្ចេកទេស និងគុណភាពនៃគម្រោងជាអាទិភាពកំពូល»។
ដោយមានការចូលរួមយ៉ាងគំហុកពីអ្នកវិនិយោគ ការខិតខំប្រឹងប្រែងដ៏អស្ចារ្យរបស់អ្នកម៉ៅការ និងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអំណោយផល បរិយាកាសសំណង់នៅការដ្ឋានសំណង់សំខាន់ៗក្នុងខេត្ត Ha Tinh កំពុងប្រព្រឹត្តទៅយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់។ ការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងអាចបត់បែនបាននៅក្នុងស្ថាប័នគ្រប់គ្រង និងសំណង់ រួមជាមួយនឹងស្មារតីការងារដ៏សាទររបស់ក្រុមវិស្វករ និងកម្មករ បាននិងកំពុងបង្កើតចលនាវិជ្ជមាន ដោយសន្យាថាការងារ និងគម្រោងនឹងឈានដល់បន្ទាត់បញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា ឬលឿនជាងការគ្រោងទុក រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់នាពេលខាងមុខ។
ប្រភព៖ https://baohatinh.vn/khong-khi-khan-truong-tren-cac-cong-truong-lon-o-ha-tinh-post287445.html
Kommentar (0)