
ការបង្កើតតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីមួយដែលភ្ជាប់ទៅនឹងកំពង់ផែនៅ Cai Mep Ha បង្កើតកម្លាំងចលករជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដែលរួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់ឋានៈនៃ សេដ្ឋកិច្ច ផ្លូវសមុទ្រ និងភស្តុភារកម្មរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។
នៅថ្ងៃទី១១ ខែធ្នូ រដ្ឋសភា បានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចមួយធ្វើវិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃសេចក្តីសម្រេចលេខ ៩៨/២០២៣/QH១៥ ដែលរួមមានក្របខ័ណ្ឌច្បាប់កម្រិតខ្ពស់សម្រាប់គំរូតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីទីក្រុងហូជីមិញ (FTZ)។ យន្តការកម្រិតខ្ពស់ទាំងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងលុបបំបាត់ឧបសគ្គ និងជួយទីក្រុងហូជីមិញផ្លាស់ប្តូរគុណសម្បត្តិរបស់ខ្លួននៅក្នុងកំពង់ផែសមុទ្រ ការដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយ និងទ្រង់ទ្រាយទីក្រុងទៅជាកម្លាំងជំរុញកំណើនថ្មី។
ការលើកទឹកចិត្តផ្នែកពន្ធ និងដីធ្លីជាច្រើនដែលមិនទាន់មានសម្រាប់ FTZ។
យោងតាមសេចក្តីសម្រេចនេះ តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីទីក្រុងហូជីមិញត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយល្អៗ ដែលមានគោលបំណងទាក់ទាញការវិនិយោគ ហិរញ្ញវត្ថុ ពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងធនធានមនុស្សដែលមានគុណភាពខ្ពស់។
ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញមានសិទ្ធិអំណាចក្នុងការសម្រេចលើនីតិវិធីសម្រាប់ការបង្កើត និងពង្រីកព្រំប្រទល់នៃតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី។ ទន្ទឹមនឹងនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងមានសិទ្ធិសម្រេចលើបញ្ហាទាំងនេះទាក់ទងនឹងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីដែលជាប់ទាក់ទងនឹងតំបន់កំពង់ផែកៃម៉ប់ហា។
ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងតំបន់កែច្នៃនាំចេញ និងសួនឧស្សាហកម្ម គឺជាអង្គភាពដែលគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់លើតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការបង្កើតសួនឧស្សាហកម្ម និងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច គឺស្ថិតនៅក្រោមអំណាចរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ។
ទាក់ទងនឹងពន្ធដារ អាជីវកម្មដែលអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគថ្មីៗនៅក្នុងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីរបស់ទីក្រុងហូជីមិញនឹងទទួលបានអត្រាពន្ធលើប្រាក់ចំណូលសាជីវកម្ម ១០% សម្រាប់រយៈពេល ២០ ឆ្នាំ (រួមទាំងការលើកលែងពន្ធរយៈពេល ៤ ឆ្នាំ និងការកាត់បន្ថយពន្ធ ៥០% ដែលត្រូវបង់សម្រាប់រយៈពេល ៩ ឆ្នាំបន្ទាប់)។
ការកាត់បន្ថយពន្ធលើប្រាក់ចំណូលផ្ទាល់ខ្លួន ៥០% រយៈពេល ១០ ឆ្នាំនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនអ្នកជំនាញ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ បុគ្គលដែលមានទេពកោសល្យ អ្នកគ្រប់គ្រង និងកម្មករដែលមានជំនាញខ្ពស់ ដែលទទួលបានប្រាក់ចំណូលពីប្រាក់ខែ និងប្រាក់ឈ្នួលសម្រាប់ការងារដែលបានអនុវត្តនៅក្នុងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី។
ទីក្រុងហូជីមិញមានស្វ័យភាពក្នុងការជ្រើសរើសវិនិយោគិនយុទ្ធសាស្ត្រដោយផ្អែកលើគោលការណ៍នៃភាពបើកចំហ និងតម្លាភាព និងលើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដូចជាដើមទុន បទពិសោធន៍ និងការប្តេជ្ញាចិត្តខាងបច្ចេកវិទ្យា។
ទាក់ទងនឹងដីធ្លី ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញមានសិទ្ធិក្នុងការបែងចែក និងជួលដីដោយមិនចាំបាច់ដាក់ដេញថ្លៃសិទ្ធិប្រើប្រាស់ដី ឬដេញថ្លៃជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងដែលប្រើប្រាស់ដីនៅក្នុងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី (លើកលែងតែគម្រោងសាងសង់លំនៅដ្ឋានពាណិជ្ជកម្ម)។ ទីក្រុងហូជីមិញមានសិទ្ធិក្នុងការកំណត់ក្របខ័ណ្ឌតម្លៃសម្រាប់ការជួលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី។
យោងតាមអ្នកជំនាញជាច្រើន ការផ្តល់ស្វ័យភាពដល់ទីក្រុងហូជីមិញក្នុងការគ្រប់គ្រងដីធ្លីគឺជាកត្តាសំខាន់មួយ។ ការអនុញ្ញាតឱ្យមានការបែងចែក និងការជួលដីធ្លីដោយមិនចាំបាច់ដេញថ្លៃ ឬការដេញថ្លៃនឹងជួយសម្រួលដល់ការទាក់ទាញវិនិយោគិនយុទ្ធសាស្ត្រ សាជីវកម្មធំៗលើពិភពលោក និងសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុនធំៗ។
សេចក្តីសម្រេចនេះក៏បានណែនាំយន្តការមួយដើម្បីធ្វើឱ្យនីតិវិធីឯកទេសមានភាពសាមញ្ញផងដែរ។ ទំនិញនាំចូល និងនាំចេញនៅក្នុងតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរីត្រូវបានលើកលែងពីការត្រួតពិនិត្យឯកទេស ប្រសិនបើវាត្រូវបានបញ្ជាក់ថាអនុលោមតាមស្តង់ដារ ឬបទប្បញ្ញត្តិ ឬមានលទ្ធផលវាយតម្លៃអនុលោមភាពដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ក្រោមសន្ធិសញ្ញាអន្តរជាតិ។ អាជីវកម្មនៅក្នុងតំបន់មុខងារដែលបំពេញតាមលក្ខខណ្ឌនៃតំបន់មិនជាប់ពន្ធត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យទិញ និងលក់ទំនិញជាមួយតំបន់ខាងក្រៅតាមរយៈប្រតិបត្តិការនាំចូល និងនាំចេញ។ ហើយត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចុះបញ្ជី កំណត់តម្លៃ និងទូទាត់ការទូទាត់ជារូបិយប័ណ្ណបរទេសជាមួយគ្នា។
តំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី (FTZ) កៃម៉េបហា (Cai Mep Ha) បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍដ៏លេចធ្លោ ដោយជួយដល់តំបន់អាគ្នេយ៍។
យោងតាមអ្នកជំនាញ តំបន់ផ្លូវហាយវេ Cai Mep Ha ប្រសិនបើត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកំពង់ផែទឹកជ្រៅ អាចបង្កើតបានជា "ទីក្រុងសេវាកម្មកំពង់ផែ" ដែលមានមជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើបមិនជាប់ពន្ធ តំបន់កម្សាន្ត ព្រឹត្តិការណ៍អន្តរជាតិ ដំណើរកម្សាន្តតាមកំពង់ផែ និងសេវាកម្ម MICE ទ្រង់ទ្រាយធំ។
អាជីវកម្មធំៗជាច្រើននៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញបានបង្ហាញពីការត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការទទួលយកតំបន់ពាណិជ្ជកម្មសេរី (FTZ) ដោយមើលឃើញថាវាជាឱកាសដ៏ល្អមួយដើម្បីរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេឡើងវិញ។ លោក ង្វៀន ក្វឹកគី ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Vietravel បានវាយតម្លៃថា FTZ មិនត្រឹមតែជាកម្លាំងចលករនៃកំណើនសេដ្ឋកិច្ចប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកផ្លូវថ្មីៗសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ផងដែរ។ បទពិសោធន៍ពីប្រទេសសិង្ហបុរី និងប៊ូសាន (កូរ៉េខាងត្បូង) បង្ហាញថា FTZ ជារឿយៗបម្រើជា "ស្នូល" សម្រាប់ការបង្កើតស្មុគស្មាញកម្សាន្ត តំបន់ផ្សារទំនើបមិនជាប់ពន្ធ កំពង់ផែអន្តរជាតិ និងកន្លែងស្នាក់នៅលំដាប់ខ្ពស់ ដែលបង្កើតជាខ្សែសង្វាក់តម្លៃបន្ថែមដ៏ល្អប្រសើរ។ ទីក្រុងហូជីមិញមានសក្តានុពលក្នុងការចូលរួម "ទីលានលេងកម្រិតខ្ពស់" នេះ ប្រសិនបើវាអភិវឌ្ឍ FTZ ក្នុងទិសដៅ "បើកចំហ" ដោយភ្ជាប់ពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ទេសចរណ៍ពិសេស។
ទីក្រុងហូជីមិញវាយតម្លៃថា ការបង្កើតតំបន់ផ្លូវហាយវេកកាយម៉ិបហា នឹងបង្កើតកម្លាំងចលករអភិវឌ្ឍន៍ដ៏លេចធ្លោមួយ ដោយជួយតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ឱ្យទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុតពីកំពង់ផែទឹកជ្រៅកៃម៉ិប-ធីវ៉ាយ និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិឡុងថាញ់ ដែលធ្វើឱ្យតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មផ្លូវសមុទ្រ និងភស្តុភារកម្មឈានមុខគេនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ វិស័យពាណិជ្ជកម្ម សេវាកម្ម និងទេសចរណ៍ តែងតែស្ថិតក្នុងចំណោមសសរស្តម្ភសំខាន់បំផុត ដោយរក្សាអត្រាកំណើនពីរខ្ទង់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំជាប់ៗគ្នា ដោយហេតុនេះរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់កំណើនរួមរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ។ នៅឆ្នាំ ២០២៥ ការលក់រាយសរុបនៃទំនិញ និងប្រាក់ចំណូលពីសេវាកម្មអ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថានឹងកើនឡើង ១៣.៥% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ ទន្ទឹមនឹងនេះ នៅឆ្នាំនេះ ឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិប្រមាណ ៨.៥ លាននាក់ និងភ្ញៀវទេសចរក្នុងស្រុកចំនួន ៤៥ លាននាក់ ដោយមានប្រាក់ចំណូលប្រចាំឆ្នាំសរុបប្រមាណ ២៦០,០០០ ពាន់លានដុង ដែលកើនឡើង ៣៦% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន។ នេះផ្តល់នូវមូលដ្ឋានទីផ្សារដ៏ធំទូលាយគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ FTZ ដើម្បីក្លាយជាចំណុចលេចធ្លោថ្មីមួយនៅក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍របស់ទីក្រុងហូជីមិញជាពិសេស និងប្រទេសវៀតណាមជាទូទៅ។
លីញ អាញ
ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/khu-thuong-mai-tu-do-tao-dong-luc-moi-cho-tphcm-but-pha-101251211162748941.htm






Kommentar (0)