នាព្រឹកថ្ងៃទី១៦ មិថុនា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង សំណង់ លោក Tran Hong Minh ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានបង្ហាញជូនរដ្ឋសភានូវសេចក្តីព្រាងច្បាប់ផ្លូវដែក (វិសោធនកម្ម)។
ខ្លឹមសារមួយដែលទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍ពីសាធារណជនគឺថា វិក័យប័ត្រនេះបានបន្ថែមយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងពិសេសក្នុងការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធផ្លូវដែក បង្កើតច្រករបៀងផ្លូវច្បាប់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវដែក។
ដើម្បីធានាបាននូវតម្រូវការលើវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគក្នុងការសាងសង់គម្រោងផ្លូវដែក រដ្ឋាភិបាល បានស្នើបទប្បញ្ញត្តិបន្ថែមថ្មីចំពោះសេចក្តីព្រាងច្បាប់ដែលនឹងចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 ខណៈដែលបទប្បញ្ញត្តិដែលនៅសល់នៃច្បាប់ផ្លូវដែក (ធ្វើវិសោធនកម្ម) នឹងចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2026។
រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh។ (រូបថត៖ quochoi.vn)
ការលើកទឹកចិត្តបន្ថែមទៀតដើម្បីលើកទឹកចិត្តសហគ្រាសឯកជនឱ្យចូលរួម
យោងតាមសេចក្តីប្រកាសរបស់រដ្ឋាភិបាល សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ត្រូវបានបំពេញបន្ថែម និងកែសម្រួល ដើម្បីផ្តល់ភាពស្របច្បាប់នូវយន្តការ និងគោលនយោបាយពិសេសចំនួន២៣។ គោលបំណងសំខាន់នៃយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងពិសេសដែលបានរៀបរាប់ខាងលើគឺដើម្បីលើកកម្ពស់វិមជ្ឈការ ការធ្វើប្រតិភូកម្មសិទ្ធិអំណាច ការអនុវត្តយ៉ាងសកម្ម និងការទទួលខុសត្រូវចំពោះលទ្ធផលនៃការអនុវត្ត។ កាត់បន្ថយនីតិវិធី បង្កើនល្បឿនវឌ្ឍនភាព និងការបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវដែកឱ្យបានឆាប់។ និងលើកទឹកចិត្តឱ្យមានការចូលរួមពីសហគ្រាសឯកជន។
ជាពិសេស ក្រសួងសំណង់បានបន្ថែមលើសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីការលើកទឹកចិត្តឥណទានសម្រាប់អង្គការដែលចូលរួមក្នុងសកម្មភាពអាជីវកម្មផ្លូវដែកនៅក្នុងតំបន់ដែលមានស្ថានភាព សេដ្ឋកិច្ច -សង្គមពិបាក និងជាពិសេស។
សហគ្រាសដែលចូលរួមក្នុងការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក និងអាជីវកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក ទទួលបានអត្រាពន្ធលើប្រាក់ចំណូលសាជីវកម្មអនុគ្រោះ។
ការរៀបចំសេចក្តីព្រាងដំណោះស្រាយ សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះបានបន្ថែមបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការលើកលែងពន្ធនាំចូលសម្រាប់ទំនិញដែលបម្រើដល់គម្រោងដែលមិនអាចផលិតក្នុងស្រុក ឬអាចផលិតបាន ប៉ុន្តែមិនស្របតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសរបស់គម្រោង។ រួមមានៈ គ្រឿងម៉ាស៊ីន បរិក្ខារ គ្រឿងបន្លាស់ យានជំនិះផ្លូវដែក សម្ភារៈប្រើប្រាស់សម្រាប់ផលិតគ្រឿងចក្រ បរិក្ខារ ឬផលិតគ្រឿងបន្លាស់លម្អិត គ្រឿងបន្លាស់ដាច់ដោយឡែក គ្រឿងបន្លាស់គ្រឿងចក្រ សម្ភារៈសម្រាប់សាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក។
សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះក៏បានកំណត់ជំពូកមួយដើម្បីគ្រប់គ្រងការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវដែកដោយផ្អែកលើការបន្ថែមគោលនយោបាយចំនួន 18 នៅក្នុងសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដូចជា៖ ការកែសម្រួលផែនការ។ ការប្រមូលធនធាន និងការបែងចែកដើមទុន; នីតិវិធីនិងនីតិវិធីសម្រាប់ការវិនិយោគគម្រោងផ្លូវដែក; ការគ្រប់គ្រងកិច្ចសន្យា; ការគ្រប់គ្រងការចំណាយលើការវិនិយោគ; សំណង ការគាំទ្រ និងការតាំងទីលំនៅថ្មី; កន្លែងចាក់សំរាម និងការកេងប្រវ័ញ្ចរ៉ែសម្រាប់សម្ភារសំណង់; អភិវឌ្ឍវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងការបណ្តុះបណ្តាល ដើម្បីអភិវឌ្ឍធនធានមនុស្ស; អភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មនិងផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា; ការវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវដែកជាមួយប្រភពទុនមិនមែនរដ្ឋ...
អាស្រ័យហេតុនេះ សេចក្តីព្រាងច្បាប់បានចែងថា ក្នុងករណីដែលការរៀបចំ ការវាយតម្លៃ និងការអនុម័តគម្រោងមានខ្លឹមសារខុសពីផែនការដែលពាក់ព័ន្ធនោះ វាមិនចាំបាច់ក្នុងការអនុវត្តនីតិវិធីកែសម្រួលផែនការនោះទេ។ បន្ទាប់ពីគម្រោងត្រូវបានអនុម័ត ផែនការពាក់ព័ន្ធត្រូវតែត្រូវបានពិនិត្យ កែសម្រួល ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងប្រកាសភ្លាមៗ
លោករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា “បទប្បញ្ញត្តិទាំងពីរនេះបំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់វឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង និងធានាបាននូវភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា និងឯកភាពក្នុងប្រព័ន្ធផែនការ។
ទាក់ទងនឹងការកៀរគរធនធាន និងការបែងចែកដើមទុន បទប្បញ្ញត្តិបន្ថែម ប្រគល់ឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីសម្រេចលើការប្រើប្រាស់ប្រភពដើមទុនចម្រុះ ដូចជាការចេញមូលបត្របំណុលរដ្ឋាភិបាល ដើមទុនជំនួយអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវការ កម្ចីអនុគ្រោះពីបរទេស បង្កើនចំណូល និងសន្សំចំណាយ ... សម្រាប់ការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងផ្លូវដែក។
ជាមួយគ្នានេះ អនុញ្ញាតឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត សម្រេចលើសូចនាករបច្ចេកទេស និងសូចនាករប្រើប្រាស់ដី ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ដីនៅក្នុងតំបន់ TOD ។
ទាក់ទងនឹងបទបញ្ជា និងនីតិវិធីនៃការវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវដែក វាត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិដែលអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដែលសម្រេចចិត្តលើការវិនិយោគអាចសម្រេចចិត្តបែងចែកគម្រោងទៅជាគម្រោងសមាសភាគ និងគម្រោងរងក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបង្កើតគម្រោងវិនិយោគសំណង់។
គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង និងគម្រោងគំរូ TOD មិនចាំបាច់អនុវត្តនីតិវិធីសម្រាប់ការបង្កើត ការវាយតម្លៃ ការសម្រេចចិត្តលើគោលនយោបាយវិនិយោគ និងនីតិវិធីផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹងការសម្រេចចិត្តលើគោលនយោបាយវិនិយោគនោះទេ។
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តមានសិទ្ធិសម្រេចកែសម្រួលគម្រោងក្នុងករណីមានការផ្លាស់ប្តូរគោលបំណង ទីតាំង ឬទុនវិនិយោគលើសតម្រូវការរបស់គម្រោង។
ស្រាវជ្រាវទៅរកយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ
ដោយពិនិត្យលើខ្លឹមសារខាងលើ ប្រធានគណៈកម្មាធិការវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងបរិស្ថាននៃរដ្ឋសភា លោក Le Quang Huy បានឲ្យដឹងថា គណៈកម្មាធិការបានស្នើជាឯកច្ឆ័ន្ទ ដើម្បីអនុម័តសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ នៅសម័យប្រជុំលើកទី៩។ គណៈកម្មាធិការក៏បានឯកភាពខ្ពស់ចំពោះគោលនយោបាយត្រូវការយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងពិសេស ដើម្បីវិនិយោគលើប្រព័ន្ធផ្លូវដែករបស់វៀតណាម។
ប្រធានគណៈកម្មាធិការវិទ្យាសាស្ត្រ បច្ចេកវិទ្យា និងបរិស្ថាននៃរដ្ឋសភា លោក Le Quang Huy។ (រូបថត៖ quochoi.vn)។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីរៀបចំគោលនយោបាយរបស់បក្ស និងធ្វើឱ្យស្របច្បាប់នូវយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងពិសេសដែលមានចែងក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភាស្តីពីការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោងផ្លូវដែកជាក់លាក់មួយចំនួន ទីភ្នាក់ងាររៀបចំសេចក្តីព្រាងត្រូវសិក្សា និងបំពេញនូវយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងពិសេសទាំងនេះ ក្នុងទិសដៅកំណត់វិសាលភាព និងមុខវិជ្ជានៃការអនុវត្ត។ ធានានូវស្ថិរភាព ឯកភាព សកល និងនិរន្តរភាពនៃប្រព័ន្ធច្បាប់។ ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ ការបង្ហាញព័ត៌មាន និងតម្លាភាព។ និងមានទណ្ឌកម្មសមស្រប។
ទាក់ទងនឹងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការផ្តល់គំនិតផ្តួចផ្តើមដើមទុនដល់អង្គភាពដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ គណៈកម្មាធិការបានស្នើឱ្យពិនិត្យ និងបំពេញបន្ថែមនូវបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការកំណត់យន្តការនេះ អនុវត្តតែនៅពេលបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពលេចធ្លោ។ ការកំណត់កម្រិតនៃការចល័តទៅកម្រិតសុវត្ថិភាព ដោយមានការត្រួតពិនិត្យ ធានាសុវត្ថិភាពហិរញ្ញវត្ថុ។ ទំនួលខុសត្រូវច្បាស់លាស់; លក្ខខណ្ឌត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរឹង និងយន្តការដើម្បីការពារហានិភ័យ។
គណៈកម្មាធិការបានយល់ស្របនឹងសំណើសុំឱ្យច្បាប់នេះចូលជាធរមានក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដោយបង្កើតមូលដ្ឋានច្បាប់សម្រាប់ការវិនិយោគបន្ទាន់ក្នុងគម្រោងផ្លូវដែក។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើយន្តការ និងគោលនយោបាយមួយចំនួនត្រូវបានចេញវេជ្ជបញ្ជាឱ្យចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 នោះ វានឹងមិនស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការផ្សព្វផ្សាយឯកសារច្បាប់ ហើយនឹងធ្វើឱ្យមានភាពត្រួតស៊ីគ្នាក្នុងការអនុវត្តច្បាប់។
ដូច្នេះ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យពិចារណាកាលបរិច្ឆេទដែលមានប្រសិទ្ធភាព ធ្វើវិសោធនកម្មបទប្បញ្ញត្តិអន្តរកាល ធានានូវលទ្ធភាព និងចេញឯកសារណែនាំឱ្យអនុវត្តភ្លាមៗ។
ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/khuyen-khich-doanh-nghiep-tu-nhan-tham-gia-phat-trien-cong-nghiep-duong-sat-ar949123.html
Kommentar (0)