ជំរុញទីផ្សាររថយន្ត ដោយសារគោលនយោបាយកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ

(PLVN) - ម៉ូដែលរថយន្តដែលបានដំឡើងក្នុងស្រុកជាច្រើនបានទទួលអត្ថប្រយោជន៍ពីគោលនយោបាយកាត់បន្ថយ 50% នៃថ្លៃចុះឈ្មោះសម្រាប់រថយន្តដែលបានដំឡើងក្នុងស្រុក។ នៅសល់តែប៉ុន្មានថ្ងៃទៀតប៉ុណ្ណោះរហូតដល់គោលការណ៍នេះផុតកំណត់ (ថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា) តើទីផ្សាររថយន្តនឹងរីកចម្រើនខ្លាំងដែរឬទេ?

១១/២៦/២០២៤ ម៉ោង ០៥:៥៤

ទីផ្សារ​រថយន្ត​កំពុង​រីក​ចម្រើន​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​នៃ​ការ​កាត់​បន្ថយ​តម្លៃ​ចុះ​បញ្ជី។ (រូបភាព៖ TCCT)

(PLVN) - រថយន្តដែលបានដំឡើងក្នុងស្រុកជាច្រើនបានទទួលអត្ថប្រយោជន៍ពីគោលនយោបាយកាត់បន្ថយ 50% នៃថ្លៃចុះឈ្មោះសម្រាប់រថយន្តដែលបានដំឡើងក្នុងស្រុក។ នៅសល់តែប៉ុន្មានថ្ងៃទៀតប៉ុណ្ណោះរហូតដល់គោលការណ៍នេះផុតកំណត់ (ថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា) តើទីផ្សាររថយន្តនឹងរីកចម្រើនខ្លាំងដែរឬទេ?

យោងតាមតួលេខដែលចេញផ្សាយដោយសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តវៀតណាម (VAMA) បន្ទាប់ពីទទួលបានការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះចំនួន 50% រថយន្តដែលបានដំឡើងក្នុងស្រុកមានការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើធៀបនឹងខែមុន ហើយថែមទាំងបានវ៉ាដាច់រថយន្តនាំចូលផងដែរ។ ជាពិសេស រថយន្តដែលបានដំឡើងក្នុងស្រុកមានការកើនឡើងនៅក្នុងខែកញ្ញា និងខែតុលា ជាមួយនឹងអត្រាកំណើន 62% ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 និងការកើនឡើង 8% នៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2024។

នេះបានជួយឱ្យការលក់រថយន្តសរុបក្នុងស្រុកបន្ទាប់ពីរយៈពេល 10 ខែនៃឆ្នាំ 2024 ឈានដល់ 134,754 គ្រឿង ដោយហេតុនេះលើសពីការលក់រថយន្តដែលបាននាំចូលជាលើកដំបូង (កើនឡើងដល់ 129,590 គ្រឿង)។ លទ្ធផលនេះបង្ហាញពីឥទ្ធិពលវិជ្ជមាន ក៏ដូចជាភាពទាក់ទាញនៃគោលនយោបាយកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះចំនួន 50% លើការសម្រេចចិត្តទិញរថយន្តរបស់អតិថិជនវៀតណាម។

យោងតាម ​​VAMA ម៉ូដែលរថយន្តចំនួន 5 ដែលទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីគោលនយោបាយកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះក្នុងរយៈពេល 2 ខែចុងក្រោយនេះ រួមមាន Mazda CX-5 ដែលមានរថយន្តចំនួន 3,864 គ្រឿងត្រូវបានលក់។ Toyota Vios 3,599 គ្រឿង; ហុងដា ស៊ីធី ៣.២៦០ គ្រឿង; រថយន្ត Ford Ranger 2.801 គ្រឿង និង Hyundai Accent 2.715 គ្រឿង។

តំណាង VAMA បានវិភាគថា ទិន្នន័យនៃការលក់បង្ហាញថា ទីផ្សាររថយន្ត ជាពិសេសរថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុក បានកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងរយៈពេល 2 ខែកន្លងមកនេះ។ ជាពិសេសនៅក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024 តែមួយខែដំបូង គោលនយោបាយកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ 50% បានចូលជាធរមាន ការលក់សមាជិក VAMA បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ពីជាមធ្យមជាង 25,000 គ្រឿងក្នុងខែមុនដល់ជាង 36,000 គ្រឿង។ ក្នុងនោះ ការលក់រថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុកក្នុងខែកញ្ញា សម្រេចបានចំនួន ១៩.៥០០ គ្រឿង កើនឡើង ៦២% បើធៀបនឹងខែមុន ហើយការលក់រថយន្តនាំចូលមានចំនួន ១៧.០៨៥ គ្រឿង កើនឡើង ៣០% បើធៀបនឹងខែមុន។

គិតត្រឹមខែតុលា ឆ្នាំ 2024 សមាជិក VAMA បានបន្តរីករាយនឹងសន្ទុះកំណើននៃទីផ្សាររថយន្ត ខណៈដែលការលក់បន្តកើនឡើងជាមួយនឹងរថយន្តជិត 39,000 គ្រឿងដែលលក់បាន កើនឡើង 6% បើធៀបនឹងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2024។ ក្នុងនោះ ការលក់រថយន្តក្នុងស្រុកក្នុងខែតុលា សម្រេចបានចំនួន 21,113 គ្រឿង កើនឡើង 8% ធៀបនឹងខែមុន ហើយការលក់រថយន្ត 7 គ្រឿង កើនឡើង 6% រថយន្តមុន 1 គ្រឿង។

តាមការគណនាតួលេខសរុបបន្ទាប់ពីរយៈពេល 9 ខែនៃឆ្នាំ 2024 ការលក់រថយន្តដែលបានដំឡើងក្នុងស្រុកបានថយចុះ 7.5% ខណៈដែលរថយន្តនាំចូលកើនឡើង 28.5% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ដូចគ្នានេះដែរ នៅចុងខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ការលក់រថយន្តដែលបានដំឡើងក្នុងស្រុកបានធ្លាក់ចុះ 3% ខណៈដែលរថយន្តនាំចូលកើនឡើង 35% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ តំណាង VAMA បាននិយាយថា "នេះបង្ហាញថាខ្សែរថយន្តដែលបានដំឡើងបានកើនឡើងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងទីផ្សារមុនពេលកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ ប៉ុន្តែចំនួនសរុបនៃការលក់ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាបានថយចុះដោយសារតែការលំបាកមួយចំនួនពីទីផ្សារ"។

តំណាងក្រុមហ៊ុន Hyundai Cau Dien showroom (ហាណូយ) បាននិយាយថា មានការលំបាកមួយចំនួននៅក្នុងទីផ្សារសម្រាប់រថយន្តដែលបានដំឡើង និងផលិតក្នុងស្រុករបស់ក្រុមហ៊ុននេះ ( Hyundai មិនមែនជាសមាជិករបស់ VAMA ទេ) ដោយសារតែ "រថយន្តតូច 4-5 កៅអីមិនមានលក់" ក្នុងអំឡុងពេលដែលគោលនយោបាយកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ 50% ចូលជាធរមាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចំនួននៃការលក់រថយន្ត 7 កៅអីរបស់ក្រុមហ៊ុន (ដំឡើងក្នុងស្រុក) បានកើនឡើងបើធៀបនឹងរយៈពេលមុន ប៉ុន្តែការកើនឡើងនេះគឺមិនសំខាន់នោះទេ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ តំណាងក្រុមហ៊ុន Toyota Thanh Xuan បាននិយាយថា ចំនួនរថយន្តដែលលក់បានកើនឡើងជាលំដាប់ គឺប្រហែលជាង 20% ក្នុងអំឡុងពេលនៃការកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ។ ហើយបច្ចុប្បន្ន បន្ទប់តាំងបង្ហាញនេះ លែងមានរថយន្តលក់ទៀតហើយ បើទោះជាមានអតិថិជនជាច្រើននៅតែមកសាកសួរ ឬទូរស័ព្ទមកសុំយោបល់ ដើម្បី “ដំណើរការ” ដល់ពេលកំណត់សម្រាប់គោលការណ៍កាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះ ៥០%។ មិន​បាច់​និយាយ​ទេ បើ​តាម​អ្នក​តំណាង​នេះ គោល​នយោបាយ​ផ្សព្វផ្សាយ​ក៏​មាន​ការ​ថយ​ចុះ​បន្តិច​ដែរ ដោយសារ​តែ​រថយន្ត​ខ្វះ​ខាត។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី តំណាងក្រុមហ៊ុនតាំងបង្ហាញរថយន្តជាច្រើនបាននិយាយថា ទោះបីជាចំនួននៃការលក់រថយន្តដំឡើងមានការកើនឡើងបើធៀបនឹងមុនពេលមានគោលនយោបាយក៏ដោយ ក៏ទីផ្សារនៅតែប្រឈមនឹងការលំបាកជាច្រើន។ ដូច្នេះហើយ ទើបមានការព្យាករណ៍ថា នៅចុងឆ្នាំនេះ ចំនួនរថយន្តដែលលក់បាន ទំនងជាមិនកើនឡើងទេ ដោយសារគោលនយោបាយកាត់បន្ថយថ្លៃចុះបញ្ជីផុតកំណត់ ហើយក្រុមហ៊ុននានាបានដំណើរការប្រូម៉ូសិនជាបន្តបន្ទាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ និងកំពុងមាននិន្នាការកាត់បន្ថយការផ្សព្វផ្សាយ។

ប្រអប់៖ យោងតាម ​​VAMA រថយន្ត Hybrid រហូតដល់ទៅ 1,420 គ្រឿង (ជាកូនកាត់រវាងរថយន្តសាំង និងរថយន្តអគ្គិសនី) ត្រូវបានលក់ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ។ នេះគឺជាចំនួនរថយន្តកូនកាត់ដែលលក់បានច្រើនបំផុតក្នុងរយៈពេលមួយខែមិនធ្លាប់មាន។ ការលក់រថយន្ត Hybrid បានកើនឡើងជាលំដាប់ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនខែជាមួយនឹងការលក់កើនឡើងខ្ពស់ ដែលបង្ហាញថាខ្សែរថយន្តនេះមានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើងពីអតិថិជនវៀតណាម។

ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/kich-cau-thi-truong-o-to-nho-chinh-sach-giam-le-phi-truoc-ba-post532962.html