ថ្មីៗនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានផ្ញើលិខិតផ្លូវការលេខ 3134/BGTVT-VT ទៅកាន់គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភាខេត្តឡាំដុង ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងញត្តិរបស់អ្នកបោះឆ្នោតដែលបានដាក់ជូនបន្ទាប់ពីសម័យប្រជុំលើកទី 6 នៃរដ្ឋសភានីតិកាលទី 15 ស្តីពីការសិក្សា និងវិធានការសមស្របដើម្បីគាំទ្រដល់យានយន្តដឹកជញ្ជូនដែលបម្រើដល់ផលិតកម្មកសិកម្ម។
«អ្នកបោះឆ្នោតបានសម្តែងការព្រួយបារម្ភថា ការហាមឃាត់យានយន្តកង់បី និងយានយន្តកសិកម្មនៅលើផ្លូវមួយចំនួនមានគោលបំណងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ប៉ុន្តែក៏បង្កើតការលំបាកសម្រាប់កសិករនៅតំបន់ជនបទ ដែលប្រើប្រាស់យានយន្តទាំងនេះដើម្បីដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈ កសិកម្ម សម្រាប់ផលិតកម្ម និងដឹកជញ្ជូនផលិតផលកសិកម្មដែលប្រមូលផលពីវាលស្រែ សួនច្បារ និងកសិដ្ឋានដែលយានយន្តផ្សេងទៀតមិនអាចចូលបាន។ យើងស្នើសុំឱ្យក្រសួងពិចារណាស្រាវជ្រាវ និងអនុវត្តវិធានការសមស្របដើម្បីគាំទ្រដល់ប្រជាជនក្នុងការដឹកជញ្ជូន» អ្នកបោះឆ្នោតម្នាក់មកពីខេត្តឡាំដុងបានផ្ដល់យោបល់។
ទាក់ទងនឹងញត្តិបោះឆ្នោតដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន យល់ស្របថា ចាំបាច់ត្រូវសម្រួលដល់ការប្រើប្រាស់ម៉ូតូ និងត្រាក់ទ័រកសិកម្ម និងព្រៃឈើដោយប្រជាជននៅតំបន់ជនបទ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈកសិកម្មសម្រាប់ផលិតកម្ម និងដឹកជញ្ជូនផលិតផលកសិកម្មដែលប្រមូលផលពីវាលស្រែ សួនច្បារ និងកសិដ្ឋានដែលយានយន្តប្រភេទផ្សេងទៀតមិនអាចចូលទៅដល់បាន។
សេចក្តីណែនាំលេខ 1405/CT-TTg ចុះថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2008 របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្តីពីការបន្តការគ្រប់គ្រងយានយន្តកសិកម្ម យានយន្តបីកង់ និងយានយន្តបី និងបួនកង់ជាមូលដ្ឋាន ដូចដែលបានចែងក្នុងសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋាភិបាលលេខ 32/2007/NQ-CP ចុះថ្ងៃទី 29 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2007 និងសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋាភិបាលលេខ 05/2008/NQ-CP ចុះថ្ងៃទី 4 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2008 ដែលចំណុច d ប្រការ 1 នៃសេចក្តីណែនាំចែងថា៖
«១. គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត និងក្រុងដែលគ្រប់គ្រងដោយកណ្តាល ត្រូវបានជំរុញឱ្យអនុវត្តភារកិច្ចដូចខាងក្រោម៖
...ឃ) សម្រាប់ត្រាក់ទ័រខ្នាតតូចដែលប្រើប្រាស់ក្នុងផលិតកម្មកសិកម្ម និងព្រៃឈើដែលមានមុខងារច្រើនយ៉ាងដូចជា ការភ្ជួររាស់ ការបូមទឹក ការបង្កើតអគ្គិសនី និងការដឹកជញ្ជូន៖
- ណែនាំអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានឱ្យធ្វើការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស ចុះបញ្ជី និងចេញផ្លាកលេខសម្រាប់យានយន្ត បណ្តុះបណ្តាល សាកល្បង និងចេញប័ណ្ណបើកបរដល់អ្នកបើកបរស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។
- ដោយផ្អែកលើស្ថានភាពជាក់ស្តែងនៅក្នុងតំបន់ បទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងទាក់ទងនឹងវិសាលភាព និងម៉ោងធ្វើការសម្រាប់យានយន្តប្រភេទនេះ។
ដូច្នេះ ការប្រើប្រាស់យានយន្តប្រភេទខាងលើសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនបម្រើដល់ផលិតកម្មកសិកម្ម នឹងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដោយផ្អែកលើការធានាការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន និងភាពសមស្របទៅនឹងស្ថានភាពជាក់ស្តែងនៃតំបន់នីមួយៗ ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងភាពងាយស្រួលសម្រាប់សកម្មភាពផលិតកម្ម ព្រមទាំងបំពេញតាមវឌ្ឍនភាពនៃការអភិវឌ្ឍកសិកម្ម និងជនបទ និងបង្កើនកម្លាំងពលកម្មរបស់កសិករ។
បច្ចុប្បន្ន ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ និងក្រសួងដឹកជញ្ជូន កំពុងរៀបចំសេចក្តីព្រាងច្បាប់ចំនួនពីរ គឺច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវថ្នល់ តាមការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាល ដើម្បីដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃរដ្ឋសភា ដើម្បីរាយការណ៍ជូនរដ្ឋសភានៅខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៤។
ជាពិសេស សេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ រួមមានបទប្បញ្ញត្តិដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រភេទយានយន្តដែលអ្នកបោះឆ្នោតនៅខេត្ត Lam Dong បានស្នើឡើង និងណែនាំ។
TM
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព






Kommentar (0)