សំណើបង្កើតគម្រោងថ្មី និងបែងចែកទុនវិនិយោគ ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវវាងភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Bao Loc

(LĐ online) - នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Lam Dong ទាក់ទងនឹងការបន្តវិនិយោគក្នុងការបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវវាងភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Bao Loc ។

ផ្លូវវាងភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Bao Loc បានបញ្ចប់ការសាងសង់បានត្រឹមតែ 70% នៃបរិមាណសាងសង់ប៉ុណ្ណោះ ហើយបានបញ្ឈប់ការសាងសង់តាំងពីចុងឆ្នាំ 2020 ដោយសារតែខ្វះទុន។

ក្នុងឯកសារនេះ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Lam Dong បានបញ្ជាក់ថា៖ ផ្លូវវាងខាងត្បូងទីក្រុង Bao Loc ក្រោមគម្រោងជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ ២០ កំណាត់ Km 0 - Km 123+105.17 បានផ្អាកការសាងសង់ជាបណ្តោះអាសន្ន ដោយរង់ចាំការបើកទុនបន្ថែមតាមការណែនាំរបស់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០២០។

នៅថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជូនឯកសារទៅ រដ្ឋាភិបាល ដើម្បីរាយការណ៍អំពីការដោះស្រាយការលំបាករបស់គម្រោង។ ជាពិសេស វាត្រូវបានណែនាំថា ការងារដែលនៅសេសសល់ត្រូវបំបែកទៅជាគម្រោងដាច់ដោយឡែក ហើយដើមទុនថវិកាត្រូវប្រើប្រាស់ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោង ហើយដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ និងកេងប្រវ័ញ្ច។

នៅថ្ងៃទី 7 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024 ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានប្រគល់ផ្លូវវាងភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Bao Loc ទៅឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម។ ភាគីពាក់ព័ន្ធបានធ្វើការត្រួតពិនិត្យការដ្ឋាន កត់ត្រាសំណង់ជាក់ស្តែង និងបញ្ហាដែលមានស្រាប់។

ផ្លូវវាងក្រឡាប់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ បង្កហានិភ័យគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

គិតត្រឹមថ្ងៃទី 24 ខែមេសា ឆ្នាំ 2024 ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 7 ក៏បានផ្ញើឯកសារស្នើសុំឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូនប្រគល់ផ្លូវវាងក្រុង Bao Loc ក្នុងសភាពដើមទៅរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យ (មិនដាក់ឱ្យដំណើរការ) ក្នុងអំឡុងពេលដែលគម្រោងផ្អាកការវិនិយោគជាបណ្តោះអាសន្នក្នុងទម្រង់ BT និងបង្កើតគម្រោងវិនិយោគសម្រាប់វត្ថុដែលនៅសេសសល់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្រាវជ្រាវ និងស្នើប្រភពដើមទុន ដើម្បីអនុវត្តការងារគ្រប់គ្រងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ពីស្ថានភាពខាងលើ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Lam Dong ស្នើគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ផ្តល់អនុសាសន៍ដល់នាយករដ្ឋមន្ត្រី អនុម័តគោលនយោបាយអនុញ្ញាតឱ្យបញ្ចប់គម្រោងចាស់; ទន្ទឹមនឹងនោះ បង្កើតគម្រោងថ្មី និងរៀបចំទុនវិនិយោគសាធារណៈ ដើម្បីបន្តសាងសង់ និងបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវវាងខាងត្បូងទីក្រុង Bao Loc ដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវនេះ បង្កភាពងាយស្រួលដល់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការធ្វើដំណើរ។ ចូលរួមចំណែកក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់មូលដ្ឋាន និងធានាប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ មិនអនុញ្ញាតឱ្យវត្ថុសំណង់ដែលបានសាងសង់រួចត្រូវខូចខាត រិចរឹល នាំឱ្យខ្ជះខ្ជាយ។

អាជ្ញាធរបានដំឡើងផ្លូវដែកហាមយានយន្តចូលផ្លូវវាងដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។

ដូចដែលកាសែត Lam Dong បានរាយការណ៍ជាច្រើនដង៖ ផ្លូវវាងខាងត្បូងនៃទីក្រុង Bao Loc មានប្រវែងសរុប ១៥,៦ គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានចំណុចចាប់ផ្តើមនៅឃុំ Loc Chau និងចំណុចបញ្ចប់នៅឃុំ Loc Nga ។ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងទាំងមូលគឺជាង ៨០០ពាន់លានដុង។

គម្រោងនេះត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅចុងខែសីហា ឆ្នាំ 2017 ដោយក្រុមហ៊ុន BT20 - Cuu Long Joint Stock Company ជាអ្នកវិនិយោគ ដោយមានអ្នកម៉ៅការជាច្រើន។ ផ្លូវនេះត្រូវបានវិនិយោគ និងសាងសង់តាមស្តង់ដារផ្លូវភ្នំថ្នាក់ទី៣ ក្នុងគោលបំណងកាត់បន្ថយបន្ទុកលើផ្លូវជាតិលេខ២០ កាត់កណ្តាលក្រុងបាវឡុក ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងមូលដ្ឋាន។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងឆ្នាំ 2019 ។

ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ ២០២០ នៅពេលដែលការសាងសង់បានប្រមាណ ៧០% គម្រោងនេះត្រូវបានផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន ដោយសារខ្វះដើមទុន។ បន្ទាប់ពីការផ្អាកការសាងសង់ សម្ភារៈជាច្រើនរបស់គម្រោងត្រូវបានខូចខាត និងរិចរិល បណ្តាលឱ្យបាត់បង់ និងខ្ជះខ្ជាយ។ ដោយឡែកកំណាត់ផ្លូវចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រ ៧+១៥០ ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ ៧+៣០០ កាត់សង្កាត់ឡក សឺន ជួបប្រទះនឹងការបាក់ស្រុតធ្ងន់ធ្ងរ។ បច្ចុប្បន្នទីតាំងបាក់ស្រុតត្រូវបានបាក់ទាំងស្រុង ហើយប្រឈមនឹងហានិភ័យនៃការបាក់ស្រុត និងខូចខាតក្នុងពេលដ៏ខ្លីខាងមុខ ប្រសិនបើការវិនិយោគមិនទាន់បានកំណត់ដើម្បីបញ្ចប់ ។

ចាប់ពីឆ្នាំ 2023 ដល់បច្ចុប្បន្ន មានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើននៅលើផ្លូវនេះ; ក្នុងនោះមានគ្រោះថ្នាក់២លើកស្លាប់៣នាក់ ។

ប្រភព