ពង្រឹងក្រុម និងដោះស្រាយបញ្ហារបស់ប្រជាជនបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

អស់រយៈពេលយូរមកហើយ បញ្ហាបន្ទុកការងារហួសប្រមាណសម្រាប់មន្ត្រីរាជការនៅកម្រិតវួដ និងឃុំ កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងៗ ដែលនាំឱ្យមានការត្អូញត្អែរពីប្រជាពលរដ្ឋអំពីគុណភាពនៃសេវាកម្ម។ នៅទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងចំណោម ៣១២ វួដ ឃុំ និងទីប្រជុំជន មានប្រជាជនចំនួន ២៤៥ នាក់ មានចំនួនលើសពីស្តង់ដារ ដោយមានវួដ/ឃុំចំនួនប្រាំមួយ មានប្រជាជនជាង ១០០,០០០ នាក់។ ចំនួនប្រជាជនច្រើន និងបន្ទុកការងារច្រើន រួមផ្សំជាមួយនឹងការចែកចាយមិនស្មើគ្នានៃមន្ត្រីរាជការ។ ជាមធ្យម មន្ត្រីរាជការកម្រិតឃុំមួយទូទាំងប្រទេសបម្រើប្រជាជនចំនួន ៤៨៥ នាក់ ខណៈដែលនៅទីក្រុងហូជីមិញ មន្ត្រីរាជការម្នាក់បម្រើប្រជាជនរហូតដល់ ១,៥៥៤ នាក់។

Kiện toàn đội ngũ, phải giải quyết nhanh công việc của dân - Ảnh 1. — ទីក្រុងហូជីមិញមានគម្រោងបង្កើនកម្លាំងពលកម្មរបស់ខ្លួនចំនួនជិត ២២០០ នាក់ ដែលជាមន្ត្រីរាជការ និងនិយោជិតនៅកម្រិតសង្កាត់ ឃុំ និងក្រុង។

មន្ត្រីរាជការ និងមន្ត្រីរាជការជិត ២២០០ នាក់បន្ថែមទៀតត្រូវបានបន្ថែម។

ភាពមិនគ្រប់គ្រាន់នេះត្រូវបានដោះស្រាយដោយផ្នែក នៅពេលដែលក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តផែនការស្តីពីការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធ និងចំនួនមន្ត្រី មន្ត្រីរាជការ និងបុគ្គលិកមិនមែនជំនាញនៅកម្រិតវួដ ឃុំ និងក្រុង ដោយផ្អែកលើទំហំប្រជាជន សកម្មភាព សេដ្ឋកិច្ច និងលក្ខណៈភូមិសាស្ត្រនៅថ្ងៃទី១៩ ខែកញ្ញា។ ដូច្នេះ ឃុំដែលមានប្រជាជនចំនួន ៣០.០០០នាក់ ឬច្រើនជាងនេះ នឹងមានមន្ត្រីរាជការបន្ថែមម្នាក់។ ឃុំដែលមានប្រជាជនចំនួន ៥០.០០០នាក់ ឬច្រើនជាងនេះ នឹងមានមន្ត្រីរាជការបន្ថែមពីរនាក់ និងបុគ្គលិកមិនមែនជំនាញពីរនាក់។ ហើយឃុំដែលមានប្រជាជនចំនួន ១០០.០០០នាក់ ឬច្រើនជាងនេះ នឹងមានមន្ត្រីរាជការបន្ថែមបីនាក់ និងបុគ្គលិកមិនមែនជំនាញបីនាក់។ លើសពីនេះ មូលដ្ឋានដែលមានប្រជាជនចំនួន ៥០.០០០នាក់ ឬច្រើនជាងនេះ នឹងមានអនុប្រធានម្នាក់ទៀតនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនកម្រិតឃុំ។

ជាមួយនឹងផែនការខាងលើ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងបន្ថែមអនុប្រធានចំនួន ៥២ រូបនៅថ្នាក់ឃុំ មន្ត្រីរាជការចំនួន ៣២៣ រូប និងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាវណ្ណៈកម្មករចំនួន ១៨០៩ រូបនៅថ្នាក់ឃុំ សង្កាត់ និងទីប្រជុំជន។ ជាមួយនឹងការកើនឡើងសរុបចំនួន ២១៨៤ នាក់ ថវិកាប្រចាំឆ្នាំប៉ាន់ស្មានសម្រាប់អត្ថប្រយោជន៍ និងគោលនយោបាយនឹងកើនឡើង ៤៩៥ ពាន់លានដុង/ឆ្នាំ។

ទាក់ទងនឹងរចនាសម្ព័ន្ធអង្គការផងដែរ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តការបង្កើតសាកល្បងនៃនាយកដ្ឋានសុវត្ថិភាពចំណីអាហារដោយផ្អែកលើការ "ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង" នូវអង្គការ រចនាសម្ព័ន្ធ និងបុគ្គលិកដែលមានស្រាប់របស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពចំណីអាហារ។ នេះគឺជានាយកដ្ឋានសុវត្ថិភាពចំណីអាហារដំបូងគេនៅក្នុងប្រទេស។ ទន្ទឹមនឹងនេះ រចនាសម្ព័ន្ធអង្គការនៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងធូឌឹកក៏ត្រូវបាន "រចនាឡើងវិញ" ដើម្បីរួមបញ្ចូលនាយកដ្ឋានឯកទេសចំនួន 16 ជាពិសេសមជ្ឈមណ្ឌលរដ្ឋបាលសាធារណៈដំបូងគេនៅទីក្រុងហូជីមិញ។

ទាំងនេះគឺជាខ្លឹមសារជាក់លាក់ចំនួន ៣ ក្នុងចំណោមខ្លឹមសារចំនួន ៩ ដែលអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចលេខ ៩៨/២០២៣ របស់រដ្ឋសភា ស្តីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយពិសេសមួយចំនួនសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុងហូជីមិញ។ យន្តការដែលនៅសល់រួមមាន៖ នីតិវិធីសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងប្រើប្រាស់ដីធ្លីនៃដីដាំដុះស្រូវលើមាត្រដ្ឋានតិចជាង ៥០០ ហិកតា; ការវិនិយោគសរុបអប្បបរមាសម្រាប់គម្រោងភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជនក្នុងវិស័យ សុខាភិបាល អប់រំ កីឡា និងវប្បធម៌; និងការទូទាត់ចំណូលបន្ថែម...

ចាត់វិធានការចំពោះមន្ត្រីដែលគេចវេះ ឬពន្យារពេល។

ក្នុងអំឡុងសម័យប្រជុំនោះ លោក ង្វៀន វ៉ាន់ណេន សមាជិក ការិយាល័យនយោបាយ និងជាលេខាធិការគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ បានប្រដូចកប៉ាល់ដែលដឹកសេចក្តីសម្រេចលេខ ៩៨ ទៅនឹងការធ្វើដំណើរចម្ងាយជាក់លាក់មួយ ដោយដឹកការដឹកជញ្ជូនដំបូងនៃគ្រឿងបន្លាស់ និងឧបករណ៍ល្អបំផុតសម្រាប់ទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីរៀបចំសម្រាប់គម្រោងនាពេលខាងមុខ។ កត្តាដែលរួមចំណែកដល់ការដឹកជញ្ជូនទាំងនេះ គឺការរៀបចំយ៉ាងហ្មត់ចត់ និងបន្ទាន់របស់ប្រតិភូ និងគណៈកម្មាធិការជំនាញនៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ណេន លេខាធិការ បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការត្រួតពិនិត្យគឺជាមុខងារ និងភារកិច្ចជាមូលដ្ឋានរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន។ ក្នុងរយៈពេលថ្មីៗនេះ ការត្រួតពិនិត្យកាន់តែផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់ ជាមួយនឹងការសន្និដ្ឋានទាន់ពេលវេលា បម្រើតម្រូវការនយោបាយ និងមានភាពប្រសើរឡើងជាលំដាប់ទាំងខ្លឹមសារ ប្រសិទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធផល។ លោកបានបន្ថែមថា “សកម្មភាពត្រួតពិនិត្យកាន់តែមានភាពម៉ឺងម៉ាត់ ដែលរួមចំណែកដល់ការរុញច្រាន និងទប់ស្កាត់ភាពអវិជ្ជមាន ការស្ទាក់ស្ទើរ និងការគេចវេះនៅក្នុងឧបករណ៍ ជាពិសេសឧបករណ៍រដ្ឋបាលគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់”។

យោងតាមលោក ង្វៀន វ៉ាន់ ណេន លេខាធិការនៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងកិច្ចប្រជុំ ការត្រួតពិនិត្យ និងការត្រួតពិនិត្យ អ្នកចូលរួមម្នាក់ៗមានតួនាទីរៀងៗខ្លួន ហើយអ្នកខ្លះថែមទាំងដើរតួនាទីពីរឬបីទៀតផង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មនុស្សម្នាក់ៗត្រូវតែអនុវត្តភារកិច្ចរបស់ខ្លួនឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយ «ដើរតួនាទីរបស់ខ្លួនឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងស្គាល់តួនាទីរបស់ខ្លួន» ទៅតាមតួនាទីរបស់ខ្លួន។ លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ណេន លេខាធិការបានលើកឡើងជាឧទាហរណ៍មួយថា «ខ្ញុំបានសង្កេតឃើញថា សមមិត្តមួយចំនួនពេលខ្លះមិនដើរតួនាទីរបស់ខ្លួនឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ឬមិនដឹងពីតួនាទីរបស់ខ្លួន។ ពួកគេយកកាបូបទៅកិច្ចប្រជុំ ប៉ុន្តែនៅពេលសួរអំពីខ្លឹមសារ ពួកគេមិនដឹងចម្លើយទេ» ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បានស្នើសុំឱ្យក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ផ្តោតលើការត្រួតពិនិត្យការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចលេខ ៩៨ ដោយចាត់ទុកនេះជាភារកិច្ចសំខាន់សម្រាប់ពាក់កណ្តាលអាណត្តិដែលនៅសល់។

ថ្លែងជាមួយអ្នកយកព័ត៌មាន មកពីកាសែតថាញ់នៀន លោក ឡេ មិញឌឹក អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការកិច្ចការច្បាប់នៃក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ បានមានប្រសាសន៍ថា ថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋានត្រូវតែបែងចែក និងចាត់តាំងភារកិច្ចជាក់លាក់ និងច្បាស់លាស់ដល់បុគ្គលិកបន្ថែម ដោយជៀសវាងការត្រួតស៊ីគ្នា។ អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺ ពួកគេត្រូវតែពន្លឿននីតិវិធីរដ្ឋបាលសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម ដោះស្រាយករណីនានាឱ្យបានឆាប់រហ័ស និងជៀសវាងការបង្កភាពរអាក់រអួលដល់សាធារណជន។

ទាក់ទងនឹងប្រាក់ចំណូលបន្ថែម លោកតំណាង ឌុច បានទទួលស្គាល់ថា នេះជាមធ្យោបាយមួយដើម្បីលើកទឹកចិត្តមន្ត្រី និងមន្ត្រីរាជការឱ្យធ្វើការដោយស្ងប់ចិត្ត និងលះបង់ខ្លួនឯងយ៉ាងពេញលេញ។ យោងតាមសេចក្តីសម្រេចថ្មីនេះ ចំនួនអង្គភាពទទួលផលត្រូវបានពង្រីកដើម្បីរួមបញ្ចូលភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលកណ្តាលជាច្រើនដែលមានទីតាំងនៅក្នុងទីក្រុង និងសមាគម និងអង្គការជាក់លាក់មួយចំនួន។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ចំនួនមន្ត្រី មន្ត្រីរាជការ និងកម្មករដែលមានសិទ្ធិទទួលបានក៏បានកើនឡើងផងដែរ។ លោកតំណាង ឌុច បានអះអាងថា អង្គភាពនានាត្រូវតែវាយតម្លៃការអនុវត្តការងារដោយភាពប្រាកដនិយម និងវត្ថុនិយម ដោយជៀសវាងវិធីសាស្រ្តតែមួយទំហំដែលសមនឹងទាំងអស់ ដែលអ្នកដែលកំពុងអនុវត្តភារកិច្ចសាមញ្ញៗ និងមានផលិតភាពទាប ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ដូចគ្នានឹងអ្នកដែលអនុវត្តភារកិច្ចស្មុគស្មាញ និងមានផលិតភាពខ្ពស់។

តើការកកស្ទះចរាចរណ៍នឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយនៅច្រកទ្វារដែរឬទេ?

រសៀលម្សិលមិញ ទី១៩ ខែកញ្ញា ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ និងកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈចំនួន ៨៧ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបរហូតដល់ ៣៩.០០០ ពាន់លានដុង។ គម្រោងទាំងនេះគ្របដណ្តប់លើវិស័យផ្សេងៗដូចជា ការដឹកជញ្ជូន ការកែលម្អប្រព័ន្ធបង្ហូរទឹក ការសាងសង់សាលារៀន និងមន្ទីរពេទ្យ ការផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវមជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌ និងការជួសជុលទីបញ្ចុះសព។

ជាពិសេស បញ្ជីគម្រោងវិនិយោគចំនួន ៥ សម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង ពង្រីក និងធ្វើទំនើបកម្មហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ដែលមានស្រាប់ ដោយប្រើប្រាស់គំរូកិច្ចសន្យា BOT (សាងសង់-ដំណើរការ-ផ្ទេរ) ដែលត្រូវបានអនុម័ត មានការរំពឹងទុកខ្ពស់ក្នុងការជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅច្រកទ្វារ។ គម្រោងវិនិយោគទាំង ៥ សម្រាប់រយៈពេល ២០២៣-២០២៨ រួមមាន៖ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ១៣ និង ១; ការជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ ២២; ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកំណាត់ផ្លូវធំខាងជើង-ខាងត្បូង ពីផ្លូវង្វៀនវ៉ាន់លីញ ដល់ផ្លូវល្បឿនលឿនបេនឡុក-ឡុងថាញ់; និងការសាងសង់ស្ពាន និងផ្លូវប៊ិញទៀន។ ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងទាំង ៥ នេះមានចំនួនប្រហែល ៣៧.០០០ ពាន់លានដុង រួមទាំងគម្រោងមួយចំនួនដែលមានអាយុកាលជាង ២០ ឆ្នាំ ប៉ុន្តែមិនអាចអនុវត្តបានដោយសារតែខ្វះធនធាន។

ថ្លៃសេវាប្រើប្រាស់ចិញ្ចើមផ្លូវត្រូវតែមានតម្លាភាព។

នៅថ្ងៃដដែលនោះ ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញបានបោះឆ្នោតអនុម័តសេចក្តីសម្រេចមួយស្តីពីថ្លៃប្រើប្រាស់បណ្តោះអាសន្នសម្រាប់ផ្លូវថ្នល់ និងចិញ្ចើមផ្លូវ ចាប់ពី 20,000 ដល់ 350,000 ដុង/ម៉ែត្រការ៉េ/ខែ អាស្រ័យលើតំបន់ ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីខែមករា ឆ្នាំ 2024។

លោកវេជ្ជបណ្ឌិត ត្រឹន ក្វាង ថាង សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ជឿជាក់ថា នៅក្នុងទីក្រុងដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើនដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ រដ្ឋាភិបាលត្រូវតែស្វែងរកតុល្យភាព និងសម្របសម្រួលផលប្រយោជន៍របស់ក្រុមប្រជាជនផ្សេងៗគ្នា។ ខណៈពេលដែលកម្មកររកប្រាក់ចិញ្ចឹមជីវិតដោយការលក់ទំនិញនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ផលប្រយោជន៍រួមក៏ត្រូវតែគោរពផងដែរ ហើយចិញ្ចើមផ្លូវគួរតែត្រូវបានរក្សាឱ្យស្អាត។

ប្រតិភូនេះបានផ្ដល់អនុសាសន៍ថា ការប្រមូលថ្លៃសេវាត្រូវតែធានានូវកត្តាពីរយ៉ាង៖ សុវត្ថិភាពចំណីអាហារ និងចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវថ្នល់ច្បាស់លាស់។ ជាពិសេស អ្នកលក់ម្ហូបអាហារត្រូវតែធានាសុវត្ថិភាពចំណីអាហារ និងបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទាំងអស់ មុនពេលទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតជួល។ លោកវេជ្ជបណ្ឌិត ត្រឹន ក្វាង ថាង បានបន្ថែមថា “លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យត្រូវតែបង្កើតឡើងយ៉ាងម៉ត់ចត់តាំងពីដំបូង ទោះបីជាពិបាកក៏ដោយ ក៏វាត្រូវតែធ្វើ។ ដំណើរការប្រមូលថ្លៃសេវាត្រូវតែមានគោលបំណង មានតម្លាភាព និងទទួលខុសត្រូវចំពោះអ្នកដែលអនុវត្តភារកិច្ច”។

លោក ត្រឹន ក្វាង ឡាំ ប្រធានមន្ទីរដឹកជញ្ជូន បានមានប្រសាសន៍ថា ទីក្រុងទាំងមូលមានផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវធំៗចំនួន ១០៧ ដែលអាចសាងសង់ក្រោមគំរូ BOT (សាងសង់-ដំណើរការ-ផ្ទេរ) ប៉ុន្តែដោយសារតែរយៈពេលសាកល្បងមានរយៈពេលត្រឹមតែ ៥ ឆ្នាំ មន្ទីរផ្តល់អាទិភាពដល់គម្រោងបន្ទាន់។ គម្រោងនីមួយៗត្រូវបានជ្រើសរើសតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យចំនួន ៥៖ សារៈសំខាន់ ការដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ អត្រាផលចំណេញពីការវិនិយោគ ការចូលរួមចំណែកដើមទុនរបស់វិនិយោគិន និងសមត្ថភាពក្នុងការចូលរួមចំណែកដល់ថវិកាទីក្រុងហូជីមិញ។

ឆ្លើយតបទៅនឹងសំណួររបស់តំណាងរដ្ឋសភាទាក់ទងនឹងកម្រិតថ្លៃសេវា និងក្រុមគោលដៅ លោក ឡាំ បានបញ្ជាក់ថា បញ្ហានេះនឹងត្រូវបានស្រាវជ្រាវ និងកំណត់ដោយអង្គភាពប្រឹក្សាយោបល់នៅក្នុងរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពជាមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កម្រិតថ្លៃសេវាអាស្រ័យលើសមត្ថភាពចូលរួមចំណែករបស់ថវិកា។ ប្រសិនបើថវិកាចូលរួមចំណែកច្រើនជាងនេះ រយៈពេលប្រមូលថ្លៃសេវា និងកម្រិតថ្លៃសេវានឹងទាបជាង។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួង និងស្ថាប័នផ្សេងទៀត ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការ និងដាក់ផែនការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងទាំងប្រាំទៅក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីសុំការអនុម័តនៅសម័យប្រជុំពាក់កណ្តាលឆ្នាំ ២០២៤។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព