អបអរសាទរខួប២០ឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការផ្លូវរូងក្រោមដី Hai Van

DNO - នៅថ្ងៃទី 5 ខែមិថុនា ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន Deo Ca (Deo Ca Group) បានរៀបចំពិធីអបអរសាទរខួបលើកទី 20 នៃការដាក់ផ្លូវរូងក្រោមដី Hai Van ឱ្យដំណើរការ (ថ្ងៃទី 5 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2005 ដល់ថ្ងៃទី 5 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025)។

ផ្លូវរូងក្រោមដី Hai Van ភាគខាងត្បូងទីក្រុង Da Nang ។

អនុប្រធានក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group លោក Vo Thuy Linh បានវាយតម្លៃថា បន្ទាប់ពីរយៈពេល 20 ឆ្នាំនៃប្រតិបត្តិការផ្លូវរូងក្រោមដី Hai Van តាំងពីដើមដំបូងដោយមានការលំបាកជាច្រើន ប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ និងដំណើរការទំនើបត្រូវបានបង្កើតឡើងឥឡូវនេះ។ ក្រុមដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ និងអារម្មណ៍នៃការទទួលខុសត្រូវត្រូវបានពង្រឹងកាន់តែខ្លាំងឡើង។

លោក Linh បានមានប្រសាសន៍ថា “ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group និង Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company នឹងបន្តវិនិយោគ អនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាទំនើប អភិវឌ្ឍធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ ដើម្បីបង្កើនគុណភាពនៃការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការ ធានាសុវត្ថិភាព និងភាពរលូនសម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលគ្រប់គ្រង និងដំណើរការដោយក្រុម រួមទាំងផ្លូវរូងក្រោមដី Hai Van”។

អគ្គកុងស៊ុលជប៉ុនប្រចាំនៅទីក្រុង Da Nang Mori Takero បានសម្តែងនូវមោទនភាពថា៖ “វាជាមោទនភាពដ៏ធំធេងសម្រាប់ជប៉ុនដែលបានសហការក្នុងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទ្រង់ទ្រាយធំ និងជាប្រវត្តិសាស្ត្រដូចជាផ្លូវរូងក្រោមដី Hai Van ។ ចាប់តាំងពីដំណើរការមក ផ្លូវរូងក្រោមដី Hai Van បានរួមចំណែកយ៉ាងធំធេងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច និងទេសចរណ៍នៃតំបន់ភាគកណ្តាលវៀតណាម ជាពិសេសទីក្រុង Da Nang និង Hue ។ ជប៉ុននឹងបន្តរួមដំណើរជាមួយវៀតណាមលើវិថីអភិវឌ្ឍន៍នាពេលអនាគត។

អគ្គកុងស៊ុលជប៉ុនប្រចាំនៅទីក្រុង Da Nang Mori Takero ( ទី 3 ពីឆ្វេង ) ទៅទស្សនាការិយាល័យប្រតិបត្តិការផ្លូវរូងក្រោមដី Hai Van ។

យោងតាមលោក Vo Ngoc Trung អគ្គនាយករងនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ Deo Ca បានឱ្យដឹងថា គិតត្រឹមខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 បរិមាណចរាចរណ៍សរុបតាមរយៈផ្លូវរូងក្រោមដី Hai Van បានឈានដល់ជិត 48 លានគ្រឿង។ ក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំមកនេះ ក្រុមសង្គ្រោះបានដោះស្រាយភ្លាមៗនូវគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ចំនួន 156 លើក អគ្គីភ័យ 64 លើក និងជួយសង្គ្រោះរថយន្តដែលខូចបានជាង 37,500 គ្រឿង... ជួយកាត់បន្ថយការខូចខាតដល់មនុស្ស និងទ្រព្យសម្បត្តិ។

ប្រតិបត្តិការផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានរៀបចំ តាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រ និងវិជ្ជាជីវៈ ប្រតិបត្តិការ 24/7 ដោយមានមន្ត្រី វិស្វករ និងកម្មករចំនួន 281 នាក់ធ្វើការជាវេនជាបន្តបន្ទាប់។ ការផ្លាស់ប្តូរនីមួយៗមានក្រុមបញ្ជាការនៅនឹងកន្លែង ត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីសម្របសម្រួលធនធានមនុស្ស ឧបករណ៍ និងដោះស្រាយស្ថានភាពអាសន្នណាមួយ។

នៅផ្លូវរូងក្រោមដី Hai Van ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានគាំទ្រដោយវេទិកាបច្ចេកវិទ្យាទំនើប សកម្មភាពទាំងអស់នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការដែលរួមបញ្ចូលជាមួយបច្ចេកវិទ្យា ITS ពីលំហូរចរាចរ គុណភាពខ្យល់ ភ្លើង ខ្យល់ចេញចូល ដល់ប្រព័ន្ធការពារ និងពន្លត់អគ្គីភ័យ។ គ្រឿងបរិក្ខារបច្ចេកទេសត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ ហើយតែងតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពត្រៀមរួចរាល់ ធានាបាននូវភាពមើលឃើញអតិបរមា ខ្យល់ចេញចូល និងគេចចេញពីគ្រប់លក្ខខណ្ឌទាំងអស់។

ផ្លូវរូងក្រោមដី Hai Van 1 ត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយជំនួយ ODA ពីប្រទេសជប៉ុន ដែលមានប្រវែង 6.28 គីឡូម៉ែត្រ ដែលជាផ្លូវរូងក្រោមដីដែលវែងជាងគេនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍នៅពេលសាងសង់រួចរាល់។

នៅថ្ងៃទី 5 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2005 គម្រោងនេះត្រូវបានសម្ពោធជាផ្លូវការ ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលាឆ្លងកាត់ពី 45 - 60 នាទី ទៅ 10 - 15 នាទី ដោយលុបបំបាត់ "ចំណុចខ្មៅ" ឆ្លងកាត់ឆ្លងកាត់ បើកផ្លូវដ៏សំខាន់មួយតភ្ជាប់ទីក្រុង Da Nang - Hue និងតំបន់ឆ្នេរកណ្តាលជាមួយប្រទេសទាំងមូល។ ពីទីនេះ សេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់ត្រូវបានលើកកម្ពស់ សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូន បម្រើការពារជាតិ និងសន្តិសុខត្រូវបានពង្រឹង ការវិនិយោគ និងទេសចរណ៍មានលក្ខខណ្ឌក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំង។

ក្នុងឆ្នាំ 2016 ក្រុមហ៊ុន Deo Ca Group បានកាន់កាប់ផ្លូវរូងក្រោមដី Hai Van Tunnel 1 ហើយក្នុងពេលដំណាលគ្នាសាងសង់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវរូងក្រោមដី Hai Van 2។ គម្រោងនេះបានប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាបច្ចេកទេសជាច្រើន ដោយសារតម្រូវការសាងសង់ស្របគ្នា និងធានាសុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការ Hai Van Tunnel 1។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងសមត្ថភាព និងបទពិសោធន៍ប្រមូលផ្តុំ ក្រុមនេះបានបញ្ចប់វាក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែជាង 3 ឆ្នាំ។

ពរជ័យគ្រួសារ

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/kinhte/202506/ky-niem-20-nam-van-hanh-ham-duong-bo-hai-van-4008226/