ការសម្រេចនូវសេចក្តីប្រាថ្នានៃ «ទីក្រុងមួយនៅសងខាងទន្លេ»។
ដោយបង្ហាញរបាយការណ៍លេខ 471/TTr-UBND ក្នុងនាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ ស្តីពីការអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវទេសភាពទន្លេក្រហមនៅ ទីក្រុងហាណូយ និងគម្រោងរងឯករាជ្យដំបូងដែលបម្រើដល់ការចាប់ផ្តើមគម្រោង លោក យឿង ឌឹក ទួន សមាជិកគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង និងជាអនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ បានមានប្រសាសន៍ថា គម្រោងផ្លូវទេសភាពទន្លេក្រហមត្រូវបានចាត់ទុកថាជាចំណុចរបត់យុទ្ធសាស្ត្រមួយ ដោយសម្រេចបាននូវសេចក្តីប្រាថ្នាក្នុងការអភិវឌ្ឍរាជធានី "បែរមុខទៅទន្លេ" និងបង្កើត "អព្ភូតហេតុទន្លេក្រហម"។

យោងតាមសមមិត្ត យឿង ឌឹក ទួន ការលើកកម្ពស់គម្រោងវិនិយោគលើផ្លូវទេសភាពទន្លេក្រហម គឺជាកិច្ចការបន្ទាន់មួយ ដែលមានគោលបំណងដោះស្រាយភាពផ្ទុយគ្នាខាងប្រវត្តិសាស្ត្រ ក្នុងការអភិវឌ្ឍរាជធានី។ ទន្លេក្រហម ត្រូវបានកំណត់ជាយូរមកហើយថាជាសរសៃឈាមដ៏សំខាន់មួយ ដែលដើរតួនាទីពិសេស និងមិនអាចជំនួសបាន ក្នុងការអភិវឌ្ឍទីក្រុងហាណូយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែតម្រូវការសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់ ប្រព័ន្ធទំនប់ទឹកតាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេទាំងពីរ ទោះបីជាចាំបាច់ក៏ដោយ ក៏វាបានបង្កើតជាចំណុចបំបែករវាងទន្លេក្រហម និងតំបន់អភិវឌ្ឍន៍របស់ទីក្រុងដោយអចេតនា។ ដូច្នេះ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេទាំងពីរនៅតែមិនគ្រប់គ្រាន់ និងមិនស៊ីសង្វាក់គ្នា។
ដោយពិចារណាលើស្ថានភាពនេះ សេចក្តីសម្រេចលេខ 15-NQ/TƯ ចុះថ្ងៃទី 5 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2022 របស់ ការិយាល័យនយោបាយ បានកំណត់យ៉ាងច្បាស់អំពីភារកិច្ចនៃការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍតំបន់ទីក្រុងដែលមានភាពសុខដុមរមនានៅសងខាងទន្លេក្រហម។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានអនុម័តផែនការទីក្រុង ដោយកំណត់យុទ្ធសាស្ត្រដ៏លេចធ្លោមួយក្នុងការរៀបចំលំហទីក្រុងតាមបណ្តោយទន្លេ។ ជាពិសេស គម្រោងនេះក៏ស្របនឹងទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍទីក្រុង ដែលអគ្គលេខាធិការ តូ ឡាំ បានយល់ព្រមជាគោលការណ៍សម្រាប់ការស្រាវជ្រាវ។

យោងតាមអនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ លោក យឿង ឌឹក ទួន គម្រោង Landscape Boulevard គឺជាដំណោះស្រាយជាយុទ្ធសាស្ត្រមួយ ដើម្បីជំនះការបំបែកនេះ ដោយប្រែក្លាយទន្លេក្រហមមិនត្រឹមតែទៅជាផ្លូវគ្រប់គ្រងទឹកជំនន់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជាអ័ក្សអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងដែលមានភាពសុខដុមរមនា ធ្វើសមកាលកម្ម និងប្រកបដោយចីរភាព ស្របតាមការណែនាំរបស់ ការិយាល័យនយោបាយ ។
យោងតាមសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ គម្រោងផ្លូវទេសភាពទន្លេក្រហមមានទុនវិនិយោគសរុបបឋមរហូតដល់ ៨៥៥.០០០ ពាន់លានដុង ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០៣០។ វិសាលភាពនៃការស្រាវជ្រាវគឺធំទូលាយ ដោយគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដីប្រមាណ ១១.០០០ ហិកតា ដែលលាតសន្ធឹងពីស្ពានហុងហាដល់ស្ពានមេសូ ដោយឆ្លងកាត់ព្រំប្រទល់រដ្ឋបាលនៃឃុំ និងសង្កាត់ចំនួន ១៩ នៅទីក្រុងហាណូយ។
គម្រោងនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងជាសមាសធាតុឯករាជ្យជាច្រើន ដើម្បីបង្កើតភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាយ៉ាងទូលំទូលាយ រួមមាន៖ ការអភិវឌ្ឍផ្លូវដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយដែលមានប្រវែងប្រហែល ៨០ គីឡូម៉ែត្រតាមបណ្តោយច្រាំងខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំនៃទន្លេក្រហម; ការបង្កើតឧទ្យានទេសភាព និងតំបន់កម្សាន្តដែលមានផ្ទៃដីប្រហែល ៣.៣០០ ហិកតា; និងការអនុវត្តការឈូសឆាយដីសម្រាប់ការកសាងទីក្រុងឡើងវិញលើផ្ទៃដីប្រហែល ២.១០០ ហិកតា។

ជាពិសេស គម្រោងនេះក៏រួមបញ្ចូលទាំងការវិនិយោគលើខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីតាមបណ្តោយច្រាំងខាងស្តាំនៃទន្លេក្រហម ដែលមានប្រវែងប្រហែល ៤៥ គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានគោលបំណងតភ្ជាប់យ៉ាងរលូនជាមួយប្រព័ន្ធផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ តំបន់ទីក្រុងសម្រាប់ការតាំងទីលំនៅថ្មីនឹងត្រូវបានអភិវឌ្ឍនៅនឹងកន្លែង (ក្នុងទម្រង់ជាអគារអាផាតមិនខ្ពស់ៗ) ឬនៅលើដីឡូត៍ទៅវិញទៅមក ដើម្បីផ្តល់សំណងដល់អ្នកវិនិយោគ។
ដើម្បីសម្រួលដល់ការចាប់ផ្តើមសាងសង់មុនកាលកំណត់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយក៏បានស្នើឱ្យមានការអនុម័តគម្រោងរងឯករាជ្យដំបូងមួយផងដែរ គឺការវិនិយោគលើការសាងសង់ឧទ្យានសាធារណៈមួយនៅក្នុងសង្កាត់ភូធឿង ដែលមានទំហំប្រហែល ២ ហិកតា និងដើមទុនវិនិយោគបឋមចំនួន ៦៧០ ពាន់លានដុង។
យោងតាមសំណើរបស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង គម្រោងនេះនឹងអនុវត្តការកសាងទីក្រុងឡើងវិញយ៉ាងទូលំទូលាយ និងហ្មត់ចត់ ដោយមានការប៉ាន់ស្មានបឋមបង្ហាញពីផលប៉ះពាល់លើមនុស្សប្រហែល 200,000 នាក់។ ក្រុងប្តេជ្ញាផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅដោយផ្នែកនៃគ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់នៅនឹងកន្លែង។ ការជ្រើសរើសអ្នកវិនិយោគនឹងត្រូវអនុវត្តតាមយន្តការពិសេសមួយដែលកំណត់ដោយរដ្ឋសភា និងក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនក្រុង។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងបញ្ជាក់ថា នេះគឺជាគម្រោងវិនិយោគដ៏ធំ សំខាន់ និងបន្ទាន់ ដែលទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ និងការណែនាំយ៉ាងជិតស្និទ្ធពីរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល និងរដ្ឋាភិបាល។
ស្រាវជ្រាវជម្រើសនៃការតាំងទីលំនៅថ្មី និងជម្រើសជីវភាពរស់នៅសម្រាប់ប្រជាជន។
ថ្លែងនៅក្នុងសម័យប្រជុំនោះ ប្រតិភូ Trinh Xuan Quang បានសម្តែងការរំភើប និងមោទនភាពរបស់លោកក្នុងការចូលរួមក្នុងការពិភាក្សាលើប្រធានបទដែលមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសចំពោះការអភិវឌ្ឍរាជធានី។ គំនិតនៃការសាងសង់ទីក្រុងទំនើបដ៏ធំមួយនៅសងខាងទន្លេក្រហមមានប្រភពមកពីសម័យអាណានិគមបារាំង ហើយនៅតែបន្តត្រូវបានពិចារណានៅក្នុងដំណាក់កាលជាច្រើននៃការអភិវឌ្ឍរាជធានី ជាពិសេសនៅពេលដែលទីក្រុងហាណូយបានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការអភិវឌ្ឍរបស់ខ្លួនឆ្ពោះទៅភាគខាងជើងនៃទន្លេក្រហម។ នេះគឺជាសេចក្តីប្រាថ្នាដ៏យូរអង្វែងរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំ និងប្រជាជនហាណូយជាច្រើនជំនាន់។ ការពិតដែលថាក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុងកំពុងពិចារណា និងសម្រេចចិត្តលើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងនេះបង្ហាញថាសេចក្តីប្រាថ្នានេះឥឡូវនេះជិតដល់ការសម្រេចហើយ។

ដោយសម្តែងការគាំទ្រយ៉ាងពេញទំហឹងចំពោះការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំរបស់ក្រុងក្នុងការចាប់ផ្តើមគម្រោងនៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ លោក Trinh Xuan Quang ប្រតិភូបានស្នើសុំឱ្យក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនក្រុងយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះលទ្ធភាពនៃដំណើរការអនុវត្ត។ ការស្ទង់មតិបឋមបង្ហាញថា គ្រួសាររាប់ម៉ឺនគ្រួសារនឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងនេះ។ ដូច្នេះ ក្រុងត្រូវការគោលនយោបាយតាំងទីលំនៅថ្មីដែលពេញចិត្ត ដោយធានាថាប្រជាពលរដ្ឋមានផ្ទះថ្មីដែលមានលក្ខខណ្ឌរស់នៅប្រសើរជាងផ្ទះមុនៗ ហើយការយកចិត្តទុកដាក់គួរតែត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះគម្រោងរបស់អ្នកវិនិយោគខ្នាតតូចដែលកំពុងរងផលប៉ះពាល់ដោយការអនុវត្តគម្រោង។
គណៈប្រតិភូបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុងធ្វើការសិក្សាយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីផែនការដឹកជញ្ជូនក្រោមដី និងប្រព័ន្ធស្ពាន និងកំពង់ផែតាមបណ្តោយទន្លេក្រហម ដោយមានចក្ខុវិស័យទំនើប និងយូរអង្វែង។ ខណៈពេលដែលក៏ផ្តោតលើការអភិរក្សវត្ថុបុរាណប្រវត្តិសាស្ត្រ និងភូមិសិប្បកម្មប្រពៃណីដូចជា សិប្បកម្មបាតត្រាង ផ្កា និងរុក្ខជាតិលម្អ និងការត្បាញឫស្សី ដោយភ្ជាប់ពួកគេជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ និងកន្លែងច្នៃប្រឌិត។

លោក ង្វៀន ទៀនមិញ តំណាងរាស្ត្រក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា មានមនុស្សមួយចំនួនធំរងផលប៉ះពាល់ដោយការអនុវត្តគម្រោងនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបោះឆ្នោត និងសាធារណជនបានសម្តែងការយល់ព្រម ការគាំទ្រ និងមានមោទនភាពចំពោះភាពជាអ្នកដឹកនាំ និងការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់របស់ទីក្រុង ក្នុងការប្រើប្រាស់ធនធានក្នុងស្រុក ដើម្បីវិនិយោគលើការសាងសង់គម្រោងទ្រង់ទ្រាយធំ។
ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់ខាងវប្បធម៌ និងប្រវត្តិសាស្ត្រក្នុងការរចនាគម្រោងនានា គណៈប្រតិភូបានស្នើឱ្យទីក្រុងដឹកនាំការប្រើប្រាស់គម្រោងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពបន្ទាប់ពីការវិនិយោគ យកចិត្តទុកដាក់លើការរៀបចំការបណ្តុះបណ្តាលការងារឡើងវិញសម្រាប់ប្រជាជនដែលរងផលប៉ះពាល់ និងពង្រីកចង្កោមឧស្សាហកម្ម និងភូមិសិប្បកម្មប្រពៃណី ដើម្បីបង្កើតជីវភាពរស់នៅប្រកបដោយចីរភាព។
ប្រតិភូបានស្នើថា ទីក្រុងតម្រូវឱ្យវិនិយោគិនផ្តោតលើការរចនាតំបន់ទីក្រុងតាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេក្រហមទាំងសងខាង ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីអត្តសញ្ញាណវប្បធម៌វៀតណាម តាមរយៈលំនាំប្រពៃណី និងការរៀបចំផែនការតំបន់ទីក្រុងដែលភ្ជាប់ទៅនឹងការអភិវឌ្ឍវប្បធម៌ និងម្ហូបអាហារ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការអភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ផ្លូវទឹកតាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេក្រហម ការរៀបចំចរាចរណ៍តាមលំនាំក្រឡាចត្រង្គ និងផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍផ្លូវដឹកជញ្ជូនតាមបណ្តោយច្រាំងទន្លេ ដើម្បីសម្រួលដល់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអ្នកទេសចររីករាយនឹងទេសភាពនៅសងខាងទន្លេ។
លោក ផាម ឌិញ ដួន តំណាងរាស្ត្រ ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា គម្រោងផ្លូវទេសភាពទន្លេក្រហម គឺជាគម្រោងដែលមានសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែង ដែលទាមទារវិធីសាស្រ្តជាប្រព័ន្ធ វិទ្យាសាស្ត្រ និងចក្ខុវិស័យជាយុទ្ធសាស្ត្រ។

ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព និងតម្លៃប្រកបដោយចីរភាពនៃគម្រោងនេះ ទីក្រុងត្រូវអញ្ជើញអ្នកជំនាញដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះ និងមានបទពិសោធន៍យ៉ាងក្លាហាន។ ថែមទាំងពិចារណាជួលអ្នករចនាបរទេសដើម្បីទទួលបានគំនិតផែនការកម្រិតខ្ពស់ទៀតផង។ ការធ្វើផែនការល្អតាំងពីដំបូងគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់គម្រោងធំៗ ដើម្បីបន្សល់ទុកនូវមរតកដ៏មានតម្លៃសម្រាប់មនុស្សជំនាន់ក្រោយ។
លោក Pham Dinh Doan តំណាងរាស្ត្រក៏បានសង្កត់ធ្ងន់លើតម្រូវការក្នុងការជ្រើសរើសវិនិយោគិនដែលមានសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុ បទពិសោធន៍ និងការទទួលខុសត្រូវគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីធានាថាគម្រោងនេះអាចត្រូវបានអនុវត្តរហូតដល់បញ្ចប់ ដោយជៀសវាងគម្រោងដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់ ឬគម្រោងដែលត្រូវការការកែតម្រូវច្រើនដង ដែលនឹងខ្ជះខ្ជាយធនធានសង្គម។
ដោយឈរលើទស្សនៈនៃការអភិវឌ្ឍរួមនៃរាជធានី ប្រតិភូបានអះអាងថា ទីក្រុងហាណូយបច្ចុប្បន្នកំពុងប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គធំៗចំនួនប្រាំ។ ដូច្នេះ គម្រោងសំខាន់ៗទាំងពីរនេះក៏តម្រូវឱ្យដោះស្រាយបញ្ហារាំងស្ទះទាំងនេះក្នុងពេលដំណាលគ្នា លើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតសម្រាប់ប្រជាជន និងបង្កើតទេសភាពទីក្រុងដែលសមនឹងឋានៈរបស់ទីក្រុងហាណូយជារាជធានីនៅក្នុងដំណាក់កាលអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីនេះ។
ប្រភព៖ https://hanoimoi.vn/ky-tich-song-hong-cho-muon-doi-sau-726796.html






Kommentar (0)