ការបើកបរក្នុងភ្លៀងគួរដូចជាការបើកបរដោយមិនមាន ADAS?

ការបើកបរក្នុងភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងមិនមែនជារឿងសាមញ្ញនោះទេ គ្រាន់តែបន្ថយល្បឿនទើបមានសុវត្ថិភាព។

Báo Tây Ninh•22/07/2025

ការបើកបរក្នុងភ្លៀងតម្រូវឱ្យមានការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេស (រូបភាព៖ PHAM TUAN)

នៅពេលបើកបរក្នុងភ្លៀង មនុស្សភាគច្រើននឹងបន្ថយល្បឿនដោយធម្មជាតិ។ នេះមកពីច្បាប់ "កាត់បន្ថយ 20% នៃល្បឿននៅពេលផ្លូវសើម" ដែលគេស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ ជាទូទៅ ផ្លូវសើមមានកកិតទាប បង្កើនចម្ងាយពីពេលដែលអ្នកបើកបរប្រើហ្វ្រាំងរហូតដល់ឈប់ទាំងស្រុង ដូច្នេះវាសមហេតុផលក្នុងការបន្ថយល្បឿនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងធម្មតា។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពេលខ្លះការបន្ថយល្បឿនគឺមិនចាំបាច់ ហើយថែមទាំងអាចនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ទៀតផង។ រថយន្តទំនើបត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរកម្រិតខ្ពស់ជាច្រើនដែលជួយបង្កើនស្ថេរភាពក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។

លើសពីនេះ ការរចនាផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវផ្សេងទៀតក៏ត្រូវបានកែលម្អផងដែរ ដោយផ្អែកលើការកំណត់ល្បឿន។

ដូច្នេះ "ការបន្ថយល្បឿនដោយមេកានិច" អាចបណ្តាលឱ្យរថយន្តបាត់បង់តុល្យភាព។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ក្នុងករណីខ្លះ ការរក្សាល្បឿនកំណត់ ជំនួសឱ្យការបន្ថយល្បឿន គឺជាវិធីសុវត្ថិភាពជាងក្នុងការបើកបរ។

ប្រព័ន្ធជំនួយចង្កូត៖ «ដាវមុខពីរ» ពេលភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង?

ម៉ូដែលរថយន្តថ្មីនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ជារឿយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារ ADAS ស្តង់ដារ ឬជាជម្រើស ដូចជាជំនួយក្នុងការរក្សាគន្លងផ្លូវ ការហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ ការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចទៅមុខជាដើម។

គន្លឹះក្នុងការបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៅពេលភ្លៀង គឺមិនមែនគ្រាន់តែការបន្ថយល្បឿននោះទេ។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់អ្នកបើកបរក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នា និងបត់បែនតាមកត្តាដូចជា ស្ថានភាពផ្លូវ ស្ថានភាពយានយន្ត ល្បឿន និងដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ជុំវិញ (រូបថត៖ Automotive Testing Technology International)

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មុខងារទាំងនេះមិនតែងតែដំណើរការត្រឹមត្រូវទេ។ នៅពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង កាមេរ៉ាខាងមុខ ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដាអាចមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ ដែលធ្វើឲ្យមុខងារដូចជាជំនួយក្នុងការរក្សាគន្លងផ្លូវ ឬការថែរក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាពពិបាក។ វាក៏អាចទៅរួចដែលថាប្រព័ន្ធអាចដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬមានប្រតិកម្មយឺតៗ ក្នុងករណីមានការចាប់ហ្វ្រាំងភ្លាមៗ។

ការស្រាវជ្រាវដោយសមាគមរថយន្តអាមេរិក (AAA) បង្ហាញថា ភ្លៀងធ្លាក់ពីមធ្យមទៅច្រើនប៉ះពាល់ដល់សមត្ថភាពនៃប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពរបស់រថយន្តក្នុងការ "មើលឃើញ" ។ នៅក្នុងការធ្វើតេស្តបិទផ្លូវ AAA បានក្លែងធ្វើភ្លៀង ហើយបានរកឃើញថារថយន្តសាកល្បងដែលបំពាក់ដោយហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន 35 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង មានឱកាស 33 ភាគរយនៃការបុកជាមួយរថយន្តដែលឈប់។

ប្រព័ន្ធជំនួយរក្សាគន្លងផ្លូវមិនប្រសើរជាងនេះទេ ដោយរថយន្តសាកល្បងបានរសាត់ចេញពីផ្លូវរបស់វា 69 ភាគរយនៃពេលវេលា។ លើសពីនេះ កញ្ចក់ការពារកខ្វក់អាចរំខានដល់ដំណើរការរបស់កាមេរ៉ា។

លើសពីនេះ មិនគួរពឹងផ្អែកលើប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរទំនើបពេកនោះទេ។ មិនថាបច្ចេកវិទ្យាជឿនលឿនយ៉ាងណានោះទេ វានៅតែមានដែនកំណត់លើសមត្ថភាពរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាក្នុងការចាប់សញ្ញា ឬកំហុសក្នុងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច (រូបថត៖ AAA)

ហេតុផលត្រូវបានគេជឿថានៅពេលដែល ADAS ត្រូវបានផលិត ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពយានយន្តតែងតែត្រូវបានវាយតម្លៃក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដ៏ល្អ។

ប្រធានផ្នែកបច្ចេកទេសរបស់ AAA បាននិយាយថា "ការពិតគឺថាមនុស្សមិនតែងតែបើកបរក្នុងអាកាសធាតុដែលមានពន្លឺថ្ងៃល្អឥតខ្ចោះនោះទេ ដូច្នេះយើងត្រូវពង្រីកការធ្វើតេស្តរបស់យើង និងពិនិត្យមើលអ្វីដែលមនុស្សជួបប្រទះនៅក្នុងការបើកបរប្រចាំថ្ងៃរបស់ពួកគេ" ។

ការស្រាវជ្រាវរបស់ AAA បានរកឃើញថា ដំណើរការនៃប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពយានយន្តមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងទូលំទូលាយ ដោយបានពង្រឹងថាវាមិនមែនជាការជំនួសសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមានការយកចិត្តទុកដាក់ពេញលេញនោះទេ ជាពិសេសនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អ។

ឆ្លងកាត់ភក់៖ ការថែរក្សា RPM គឺជាគន្លឹះ

បន្ទាប់ពីមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង ផ្លូវលិចទឹក ឬភក់នៅពីមុខផ្លូវរដិបរដុប គឺជាតំបន់ដែលត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេស ដោយសារភាពមើលឃើញមានកម្រិត និងពិបាកក្នុងការប៉ាន់ស្មានជម្រៅ។ ការកាត់បន្ថយល្បឿនមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។

ពេលបើកបរក្នុងភ្លៀង “ការឆ្លើយតបដ៏ឆ្លាតវៃ” គឺសំខាន់ជាងការបើកយឺត (រូបថត៖ New Auto Post)

នៅពេលឆ្លងកាត់ភក់ បន្ថែមពីលើការរំកិលយឺត វាជាការសំខាន់ក្នុងការថែរក្សា rpm ម៉ាស៊ីននៅកម្រិតជាក់លាក់មួយ ដើម្បីការពារទឹកមិនឱ្យចូលទៅក្នុងបំពង់ផ្សែង។

ជាពិសេស យានជំនិះដែលមានបំពង់ទុយោ ឬម៉ាស៊ីនទាប ពេលឈប់ត្រូវមានការប្រុងប្រយ័ត្នបន្ថែមទៀត។ ការជ្រមុជក្នុងទឹករយៈពេលយូរមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធផ្សងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចធ្វើឱ្យខូចខាតដល់អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច (ECU) ដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ដូច្នេះពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងគួរដឹងជាមុនថាផ្លូវណាខ្លះមានលូល្អ? បើអ្នកត្រូវឆ្លងកាត់ភក់ សូមប្តូរទៅប្រអប់លេខទាប ដើម្បីរក្សាល្បឿនម៉ាស៊ីនឲ្យមានស្ថិរភាព។/.

នេះបើតាមកាសែត Tuoi Tre

មើលតំណដើម

ប្រភព៖ https://baotayninh.vn/lai-xe-khi-troi-mua-can-phai-lai-nhu-khong-co-adas-a192372.html