Lincoln Continental Mark V 1979 Collector Series, 97 ម៉ាយ

ស៊េរីឆ្នាំ 1979 Lincoln Continental Mark V Collector Series គឺសម្រាប់លក់នៅលើ Bring a Trailer ដែលមានចំងាយ 97 ម៉ាយនៅលើ odometer ។ នេះគឺជាឆ្នាំចុងក្រោយនៃម៉ាក Mark V មុនពេលដែលខ្សែត្រូវបានធ្លាក់ចុះក្នុងឆ្នាំ 1980 ហើយវាក៏ជារថយន្តដែលវែងជាងគេបំផុតដែលមិនធ្លាប់សាងសង់ដោយក្រុមហ៊ុន Ford Motor Company ដែលមានប្រវែងជាង 19 ហ្វីត។ រថយន្តនេះស្ថិតក្នុងស្ថានភាពជិតថ្មីតាំងពីឆ្នាំ 1979 ដោយបានឆ្លងកាត់សេវាមូលដ្ឋានមុនពេលដាក់ដេញថ្លៃ។

ជ្រុងខាងឆ្វេងនៃរថយន្តកូពីពណ៌ខៀវងងឹតចតលើផ្លូវកៅស៊ូ។

ស៊េរីអ្នកប្រមូលនៃ Grand Coupe Era

ជាមួយនឹងនិន្នាការធ្លាក់ចុះដែលកំពុងដំណើរការនៅឆ្នាំ 1980 លីនខុនបានណែនាំស៊េរីអ្នកប្រមូលសម្រាប់ 1979 Continental Mark V ដែលជាការបញ្ចប់នៃយុគសម័យនៃរថយន្តប្រណិតផ្ទាល់ខ្លួនដ៏ធំ។ ទីផ្សារក៏បានផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយពីទ្វារពីរ "ទំហំទូក" នៅពេលដែលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 រីកចម្រើន ហើយម៉ាក VI មានទំហំតូចជាង។

ស្ថានភាពភាគហ៊ុន 97 ម៉ាយនៅលើនាឡិកា

តាមការរៀបរាប់បានឱ្យដឹងថា រថយន្តនេះត្រូវបានម្ចាស់ដើមទិញយកមករក្សាទុក ។ ពេលនោះបានប្រគល់ឱ្យកូនប្រុសម្ចាស់រក្សាទុក ។ មុននឹងដាក់លក់ រថយន្តទើបតែទទួលបានសេវាថ្មីរួមទាំងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន (លើកដំបូង) ការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង និងការលាងប្រព័ន្ធប្រេង។ លក្ខខណ្ឌរួមត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាគុណភាពសារមន្ទីរដែលអាចប្រៀបបាននឹងរថយន្តថ្មីពីឆ្នាំ ១៩៧៩។

ព័ត៌មានលម្អិតផ្នែកខាងក្រៅ៖ ប្រវែងជាង 19 ហ្វីត ការកំណត់អត្តសញ្ញាណស៊េរីប្រមូល

Continental នេះត្រូវបានបញ្ចប់ដោយថ្នាំលាប Midnight Blue Metallic ជាមួយនឹងកំពូល Vinyl Landau ពណ៌ខៀវដែលត្រូវគ្នា។ ការសង្កត់សំឡេងស៊េរី Collector រួមមានក្រឡាចត្រង្គដែលបញ្ចប់ដោយមាស រន្ធចំហៀង និងផ្លាកសញ្ញាស៊េរីប្រមូល។ រថយន្តនេះជិះលើកង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ ១៥ អ៊ីញ ហ្វ្រាំងឌីសកង់បួន និងចង្កូតថាមពល។

ទិដ្ឋភាពខាងស្ដាំនៃរថយន្តពណ៌ខៀវងងឹតដែលមានពណ៌ក្រូម។

ជ្រុងខាងស្ដាំនៃរថយន្តពណ៌ខៀវចាស់នៅខាងមុខជញ្ជាំងពណ៌ត្នោត។

កាប៊ីន velvet ពណ៌ខៀវ ពិតនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970

ផ្ទៃខាងក្នុងមានពណ៌ខៀវងងឹតជាមួយនឹងគ្រឿងបង្គុំ velvet ក្រាស់ ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវអារម្មណ៍ទន់ភ្លន់ធម្មតានៃរថយន្តប្រណីតរបស់អាមេរិកនៅចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ។ គ្រឿងតុបតែងធ្វើពីឈើ, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ការគ្រប់គ្រងអគ្គិសនីជាច្រើន និងប្រព័ន្ធសំឡេង Quadrasonic ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចាក់កាសែតប្រាំបីបទ បង្កើតបរិយាកាសដើមនៃសម័យរោងចក្រថ្មីរបស់រថយន្ត។

ផ្នែកខាងក្នុងនៃផ្នែកអ្នកដំណើរជាមួយនឹងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងពណ៌ខៀវ ដៃចង្កូត និងកៅអីដែលគ្របដណ្ដប់យ៉ាងក្រាស់។

Powertrain និងការបញ្ជូន: 400 cu ក្នុង V-8, ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 3 ល្បឿន

នៅក្រោមក្រណាត់គឺជាម៉ាស៊ីន V-8 ទំហំ 400 អ៊ីងគូប ដែលមានកម្លាំង 159 សេះ នៅពេលថ្មី។ ថាមពលត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ 3 វគ្គ ដែលផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយផាសុកភាពដែលរំពឹងទុកនៃរថយន្ត Coupe ដ៏ប្រណិតដ៏ធំមួយ។

ផ្នែកម៉ាស៊ីនដែលមានព័ត៌មានលម្អិតនៅពេលបើកក្រណាត់។

ថែទាំបន្ទាប់ពីការផ្ទុក

ការងារដែលបានអនុវត្តរួមមាន សេវាហ្រ្វាំង ការបង្ហូរប្រព័ន្ធប្រេង និងការផ្លាស់ប្តូរប្រេង។ ចាប់ផ្តើមពីរថយន្តដែលរក្សាទុកក្នុងរយៈពេលយូរ ការងារទាំងនេះធានាបាននូវភាពត្រៀមលក្ខណៈជាមូលដ្ឋានរបស់រថយន្ត ខណៈពេលដែលរក្សាវាឱ្យស្ថិតក្នុង ស្ថានភាពដើម ល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកប្រមូលទិញ។

ការកំណត់តម្លៃ៖ វត្ថុបុរាណនៃសម័យកាល

ជាមួយនឹងទំហំដ៏អស្ចារ្យ និងការបញ្ចប់ដ៏ពិសេសរបស់វា ស៊េរីឆ្នាំ 1979 Continental Mark V Collector Series បង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីការផ្លាស់ប្តូរពីភាពរុងរឿងនៃរថយន្ត Coupe ទៅទំហំពេញ និងការថយចុះជាបន្តបន្ទាប់។ ទោះបីជាមានការកែប្រែបច្ចេកទេសក៏ដោយ រថយន្តនេះគឺស័ក្តិសមសម្រាប់ការបង្ហាញ ការប្រមូលផ្តុំ ឬការសិក្សាអំពីការរចនា និងបច្ចេកវិទ្យាចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ជាជាងការជិះទូកកម្សាន្តចម្ងាយឆ្ងាយ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រចំបងយោងទៅតាមការពិពណ៌នា

ធាតុ	លម្អិត
ម៉ូដែលរថយន្ត	Lincoln Continental Mark V
ឆ្នាំផលិត	ឆ្នាំ ១៩៧៩
កំណែ	ស៊េរីអ្នកប្រមូល
ចម្ងាយ	97 ម៉ាយ (odometer)
វិមាត្ររួម	ប្រវែងជាង 19 ហ្វីត (រថយន្ត Coupe វែងបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford Motor មិនធ្លាប់សាងសង់)
ម៉ាស៊ីន	400 អ៊ីញគូប V-8 កម្លាំង 159 សេះនៅពេលថ្មី។
ត្រៀមលក្ខណៈ	3 ល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ថ្នាំលាប / ពណ៌ដំបូល	Midnight Blue metallic ដំបូលវីនីល Landau ពណ៌ខៀវ
កង់/ហ្វ្រាំង	កង់យ៉ាន់ស្ព័រ 15-inch រចនាប័ទ្ម turbine; ហ្វ្រាំងឌីសកង់បួន
ចង្កូត	ចង្កូតថាមពល
ខាងក្នុង	វល្លិ៍ពណ៌ខៀវងងឹត, ការតុបតែងធ្វើពីឈើ, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ, ឧបករណ៍អគ្គិសនី, សំឡេង Quadrasonic ដែលមានប្រាំបីបទ
ស្ថានភាព	ការថែរក្សាហ្វ្រាំង ការបង្ហូរប្រព័ន្ធប្រេង ការផ្លាស់ប្តូរប្រេង