Long An វិនិយោគលើប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ស្របគ្នា។

ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងលក្ខណៈសមកាលកម្ម ទំនើប និងមានការតភ្ជាប់ខ្ពស់។

ការធ្វើសមកាលកម្មជាជំហាន ៗ ភាពទំនើប

ប្រហែល 10 ឆ្នាំមុន បើទោះបីជាទីតាំងសំខាន់របស់ខ្លួនជាច្រកទ្វារទៅកាន់ភាគខាងលិចតភ្ជាប់ទីក្រុងហូជីមិញក៏ដោយ ក៏ខេត្តនេះមិនទាន់បានទាញយកសក្តានុពលដែលមានក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខ្លួននៅឡើយ។ ការទាក់ទាញការវិនិយោគមកខេត្តក៏ពិបាកដែរ ដោយសារអ្នកវិនិយោគជាច្រើនមិនទាន់ជ្រើសរើស ទីក្រុងឡុងអាន ជាគោលដៅ។ មូលហេតុ​មួយ​ផ្នែក​គឺ​ដោយសារ​ប្រព័ន្ធ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ដឹកជញ្ជូន​មាន​ការ​អភិវឌ្ឍ​តិចតួច និង​ខ្វះ​ការ​ធ្វើ​សមកាលកម្ម។

នៅពេលនោះ ក្រៅពីផ្លូវជាតិលេខ១ និងផ្លូវហាយវេ ហូជីមិញ - ទ្រុងហ្លួង ឆ្លងកាត់ខេត្ត ផ្លូវតភ្ជាប់ភាគច្រើនគឺមានតែផ្លូវខេត្តដែលមានផ្ទៃតូចចង្អៀត មិនបំពេញតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍ ជាពិសេសការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម។

ពីការពិតនោះ នៅក្នុងសមាជបក្សខេត្តជាប់ៗគ្នានាពេលថ្មីៗនេះ ការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនតែងតែត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងដំណោះស្រាយ។

ជាពិសេសនៅមហាសន្និបាតបក្សលើកទី១០ និងទី១១ ខេត្តបានកំណត់បញ្ចូលក្នុងដំណោះស្រាយគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗ និងកម្មវិធីបំបែកបំបាក់ ដើម្បីកសាងប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ស្របគ្នា ដើម្បីបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និងទីក្រុងនៅក្នុងតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច សំខាន់ៗ។ គម្រោង​ចរាចរណ៍​សំខាន់ៗ​ជា​បន្តបន្ទាប់​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់ ដោយ​បង្កើត​ជា​បណ្តើរៗ​នូវ​បណ្តាញ​ចរាចរណ៍​ដែល​មាន​ការ​តភ្ជាប់​ខ្ពស់។

ផ្លូវ Tan Tap - Long Hau - ផ្លូវជាតិ 50 - ផ្លូវកំពង់ផែអន្តរជាតិ Long An បង្កើតជាអ័ក្សចរាចរណ៍តភ្ជាប់ខេត្ត Long An - ទីក្រុងហូជីមិញ។

ក្នុងអាណត្តិ 2015-2020 ខេត្តបានកំណត់គម្រោងសំខាន់ៗចំនួន 3 រួមមាន DT830, Tan An City Ring Road និង DT827E (ឥឡូវ QL50B); ទន្ទឹមនឹងនោះ អនុវត្តកម្មវិធី Breakthrough ប្រមូលផ្តុំធនធានទាំងអស់ កសាងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដើម្បីបម្រើការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗរបស់ខេត្ត វិស័យដឹកជញ្ជូនបានកំណត់ការវិនិយោគលើគម្រោងដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗចំនួន 14 និងធ្វើការបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មនៅតាមបណ្តាស្រុកក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 6.000 ពាន់លានដុង។

ក្នុងអាណត្តិឆ្នាំ ២០២០-២០២៥ ខេត្តបានកំណត់គម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗចំនួន ៣ រួមមានការបញ្ចប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Tan An, DT830E និង 827E ការវិនិយោគលើគម្រោងក្រោមកម្មវិធី Breakthrough Program ដើម្បីកៀរគរធនធានទាំងអស់ដើម្បីកសាងប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ស្របគ្នា ដើម្បីបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និងទីក្រុងនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗ។ វិស័យដឹកជញ្ជូនត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យផ្តោតលើការអនុវត្តគម្រោងដឹកជញ្ជូនចំនួន 8 ។

ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Tan An ត្រូវបានបញ្ចប់ដើម្បីជួយតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមនៃស្រុកជិតខាង

ប្រធាននាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន - Dang Hoang Tuan បានឲ្យដឹងថា៖ “ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ពីប្រភពទុនវិនិយោគធំៗ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនក្នុងខេត្តត្រូវបានកសាងជាបណ្តើរៗ ឲ្យមានភាពពេញលេញ ស៊ីសង្វាក់គ្នា តភ្ជាប់គ្នាខ្ពស់ ជាមូលដ្ឋានបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន ជួញដូរទំនិញ ក៏ដូចជាការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន រួមចំណែកដល់គោលដៅជំរុញឧស្សាហូបនីយកម្ម ទំនើបកម្ម និងទាក់ទាញការវិនិយោគ”។

ការងារជាក់ស្តែង

ការងារចរាចរណ៍ដែលបានបញ្ចប់នាពេលថ្មីៗនេះបាននាំមកនូវប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងតំបន់ ជាពិសេសការងារចរាចរណ៍សំខាន់ៗជាមួយនឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។

ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Tan An (គម្រោងសំខាន់នៃសមាជបក្សខេត្តលើកទី១០ និងទី១១) ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅចុងឆ្នាំ២០២៣ បង្កើតភាពរីករាយ និងរំភើបសម្រាប់គណៈកម្មាធិការបក្ស រដ្ឋាភិបាល និងប្រជាជនទីក្រុង Tan An ជាពិសេស និងខេត្ត Long An ទាំងមូល។

គម្រោងនេះចាប់ផ្តើមនៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 62 ត្រង់ចំនុចប្រសព្វ My Phu (ស្រុក Thu Thua) បញ្ចប់នៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 1 - DT833 (ទីក្រុង Tan An) ដែលមានប្រវែងផ្លូវសរុបជាង 22 គីឡូម៉ែត្រ និងស្ពានចំនួន 5 ។ ទុនវិនិយោគសរុប 3,102 ពាន់លានដុង។ ក្នុង​នោះ​តម្លៃ​វិនិយោគ​សំណង់​មាន​ចំនួន ១.៦៦១​ពាន់​លាន​ដុង សល់​គឺ​ថ្លៃ​បោស​សម្អាត​ការដ្ឋាន។ ផ្លូវត្រូវនឹងស្តង់ដារនៃមាត្រដ្ឋានដីសណ្តកម្រិត 3 ។

លោក Nguyen Van Tam អ្នកបើកបររថយន្តកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូនផ្លែស្រកានាគពីស្រុក Chau Thanh ទៅកាន់ខេត្តនិងទីក្រុងភាគខាងជើងបាននិយាយថា "ចាប់តាំងពីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Tan An បើកមក វាមានភាពងាយស្រួលជាងមុនសម្រាប់អ្នកបើកបរ។ យើងមិនចាំបាច់ទៅទីក្រុង Tan An ដូចពីមុនទេ ដែលជួយកាត់បន្ថយពេលវេលា និងជៀសវាងហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍" ។

ការបញ្ចប់ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុង Tan An ជួយអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុង ការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃទីក្រុង Tan An និងស្រុកជិតខាង (Thu Thua, Chau Thanh, Tan Tru) កាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍លើផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្លូវជាតិលេខ១ ផ្លូវវាងផ្លូវជាតិលេខ៦២ ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Tan An និងផ្លូវ Hung Vuong កាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ជៀសវាងការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងពេលឈប់សម្រាក។ ទន្ទឹមនឹងនោះ រួមចំណែកពន្លឿនល្បឿននៃនគរូបនីយកម្ម ទាក់ទាញទុនវិនិយោគ ដើម្បីអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ឆាប់នាំទីក្រុង Tan An ទៅជាស្តង់ដារទីក្រុងប្រភេទ I មិត្តភាព-ស៊ីវិល័យ-ទំនើបនាពេលអនាគត។

លើសពីនេះ សម្រាប់ការងារចរាចរណ៍ក្រោមកម្មវិធីស្ថាបនាផ្លូវបំបែក ការបញ្ចប់ DT824 ជួយសម្រួលដល់ការពង្រីកផ្នែកឆ្លងកាត់នៃផ្លូវទាំងមូល ធានាបាននូវការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ដ៏ងាយស្រួលពី DT825, DT830 ទៅទីក្រុងហូជីមិញ ខេត្ត តៃនិញ កាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍ ដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ញឹកញាប់ក្នុងមួយម៉ោង។ ឬផ្លូវ Tan Tap - Long Hau - ផ្លូវជាតិលេខ 50 - ផ្លូវកំពង់ផែអន្តរជាតិ Long An បង្កើតអ័ក្សចរាចរតភ្ជាប់ខេត្ត Long An - ទីក្រុងហូជីមិញ រវាងសួនឧស្សាហកម្ម និងចង្កោមនៅស្រុក Can Giuoc អភិវឌ្ឍន៍ភស្តុភារ និងដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយសម្រាប់តំបន់ បម្រើតម្រូវការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ទាក់ទាញការវិនិយោគ និងលើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពកេងប្រវ័ញ្ចនៃកំពង់ផែអន្តរជាតិ Long An។

ផ្លូវប្រសព្វ Hung Vuong - ផ្លូវជាតិលេខ 62 បង្កើតជាអ័ក្សចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់ដើម្បីជួយអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃទីក្រុង Tan An និងតំបន់អន្តរតំបន់។

ជាពិសេសផ្លូវប្រសព្វ Huynh Van Gam - ផ្លូវជាតិលេខ 62 - Hung Vuong (Ward 2, Tan An City) ពីមុនមានចំណុចខ្វះខាតជាច្រើន។ ក្នុង​ម៉ោង​ប្រញាប់ប្រញាល់ ដង់ស៊ីតេ​មនុស្ស និង​យានជំនិះ​មាន​កម្រិត​ខ្ពស់​ដែល​បង្ក​ឱ្យ​មានការ​កកស្ទះ​ញឹកញាប់ និង​មានការ​បិទ​ក្រឡា​។ តំបន់នេះច្រើនតែមានឡានដឹកទំនិញធំៗ និងកុងតឺន័រចរាចរចូលក្រុង Tan An បន្ទាប់មកប្តូរទៅស្រុក Chau Thanh ប៉ុន្តែការបត់ត្រង់ផ្លូវបំបែកនេះគឺពិបាកខ្លាំងណាស់។

នៅដើមឆ្នាំ 2022 គម្រោងប្រសព្វ Hung Vuong - National Highway 62 បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ដោយទុនវិនិយោគជិត 360 ពាន់លានដុង ហើយគម្រោងសាងសង់ត្រូវបានបញ្ចប់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2023។

គម្រោងដែលបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ រួមចំណែកតភ្ជាប់អ័ក្សចរាចរណ៍សំខាន់ Hung Vuong - ផ្លូវជាតិលេខ៦២ បង្កើតជាអ័ក្សចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់ ដើម្បីជួយអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃទីក្រុង Tan An និងអន្តរតំបន់ ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដោះស្រាយការកកស្ទះចរាចរណ៍ កែលម្អស្ថានភាពទឹកជំនន់ បញ្ចប់ការងារបច្ចេកទេសទីក្រុងស្អាត ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងស្អាត។ ក្នុងទិសដៅនៃទីក្រុងស៊ីវិល័យ និងទំនើប។

លោក Dang Hoang Tuan បានអះអាងថា ដោយមានតួនាទីដឹកជញ្ជូននាំមុខគេ វិស័យ ដឹកជញ្ជូន នាពេលនេះកំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងចរាចរណ៍សំខាន់ៗ គម្រោងនានាដែលស្ថិតក្រោមកម្មវិធីទម្លាយ ខិតខំសម្រេចឱ្យបានឆាប់នូវគម្រោងបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម។

“អាចបញ្ជាក់បានថា ពីការកៀងគរធនធានទាំងអស់មកបណ្តាក់ទុនលើប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន រហូតមកដល់ពេលនេះ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរបស់ខេត្តត្រូវបានវិនិយោគជាមូលដ្ឋានស្របគ្នា ដោយមានការតភ្ជាប់ខ្ពស់ រួមចំណែកបង្កើតកម្លាំងចលករជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ទាក់ទាញការវិនិយោគ ទាញយកសក្តានុពល និងភាពរឹងមាំរបស់ខេត្ត ធានាការពារជាតិ-សន្តិសុខ និងដឹកនាំខេត្តឱ្យក្លាយជាតំបន់ទន្លេមេគង្គប្រកបដោយយុត្តិធម៌។ នៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ចគន្លឹះខាងត្បូង” - លោក Dang Hoang Tuan បានបន្ថែម។/.

ទ្រុង គៀន

ប្រភព៖ https://baolongan.vn/long-an-dau-tu-dong-bo-he-thong-ha-tang-giao-thong-a181638.html