យោងតាមព័ត៌មានពី Nikkei Asia និង Reuters ក្រុមហ៊ុន Suzuki បានបញ្ឈប់ការផលិតម៉ូដែល Swift ជាបណ្ដោះអាសន្ន (លើកលែងតែកំណែ Sport) នៅរោងចក្រ Sagara (ខេត្ត Shizuoka ប្រទេសជប៉ុន) ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 26 ខែឧសភា។ ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តជប៉ុនក្រោយមកបានប្រកាសថាខ្លួននឹងដំណើរការឡើងវិញចាប់ពីថ្ងៃទី 13 ខែមិថុនា និងស្ដារឡើងវិញនូវខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មឡើងវិញនៅថ្ងៃទី 16 ខែមិថុនា។
ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រភពអន្តរជាតិបាននិយាយថា មូលហេតុដែលកើតចេញពីការផ្លាស់ប្តូររបស់ រដ្ឋាភិបាល ចិន ក្នុងការដាក់កំហិតលើការនាំចេញលើរ៉ែកម្រចំនួន 7 ចាប់ពីខែមេសា ឆ្នាំ 2025។ នេះគឺជាការឆ្លើយតបទៅនឹងគោលនយោបាយដំឡើងពន្ធរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ហើយបានចាប់ផ្តើមប៉ះពាល់ដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក ជាពិសេសនៅក្នុងវិស័យផលិតរថយន្ត និងអេឡិចត្រូនិច។ Suzuki គឺជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តជប៉ុនដំបូងគេដែលទទួលរងឥទ្ធិពលផ្ទាល់ពីការបញ្ជាទិញនេះ។

នៅប្រទេសវៀតណាម Suzuki Swift ធ្លាប់ជារថយន្តប្រភេទ B-class ដ៏ពេញនិយមបំផុតមួយ ដោយសារការរចនាបង្រួមតូច និងសន្សំសំចៃប្រេង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម៉ូដែលនេះបានអវត្តមានពីទីផ្សារអស់រយៈពេលជាច្រើនខែ ចំពេលមានការរំពឹងទុកថាក្រុមហ៊ុននឹងឈប់ផលិតកំណែបច្ចុប្បន្ន ដើម្បីត្រៀមសម្រាប់ជំនាន់ថ្មី។
នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2025 ឈ្មួញ Suzuki Vietnam មួយចំនួនដែលមានការអនុញ្ញាតភ្លាមៗ "បានណែនាំ" អំពីការត្រឡប់មកវិញរបស់ Swift ជាមួយនឹងរូបភាពខ្លីៗនៅលើទំព័រអ្នកគាំទ្រផ្លូវការ រួមជាមួយនឹងបន្ទាត់ស្ថានភាពថា "រូបតំណាង Suzuki ជំនាន់ក្រោយកំពុងលេចចេញជាបណ្តើរៗ"។ រូបភាពនៃរថយន្តត្រូវបានជ្រមុជនៅក្នុងភាពងងឹត បង្ហាញតែចង្កៀងមុខ LED និងនិមិត្តសញ្ញាហត្ថលេខា ធ្វើឱ្យអ្នកគាំទ្រជាច្រើនជឿថានេះគឺជា Swift ជំនាន់ថ្មី។

ព័ត៌មានពីអ្នកចែកចាយមួយចំនួននៅទីក្រុងហាណូយ បានបញ្ជាក់ថា Swift 2025 នឹងដាក់លក់នៅពាក់កណ្តាលខែមិថុនា ហើយនឹងចាប់ផ្តើមចែកចាយរថយន្តចាប់ពីខែកក្កដា។ គួរកត់សម្គាល់ថាកំណែថ្មីនេះនឹងមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតែមួយប៉ុណ្ណោះ ដោយប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធបញ្ជូនកូនកាត់ និងនាំចូលដោយផ្ទាល់ពីប្រទេសជប៉ុន។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារការផលិតនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនត្រូវបានរំខាន លទ្ធភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់ត្រូវបានប៉ះពាល់សម្រាប់ទីផ្សារវៀតណាមគឺជៀសមិនរួច។ ប្រសិនបើការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃផលិតកម្មត្រូវចំណាយពេលយូរជាងការគ្រោងទុក អ្នកប្រើប្រាស់ប្រហែលជាត្រូវរង់ចាំយូរជាងនេះ ជាពិសេសនៅក្នុងដំណាក់កាលលក់ដំបូង។
រឿងរបស់ Suzuki Swift បង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពុងប្រឈមមុខនៅក្នុងទិដ្ឋភាពភូមិសាស្ត្រនយោបាយដែលកាន់តែស្មុគស្មាញ។ ជាមួយនឹងប្រទេសចិនបានគ្រប់គ្រងច្រើនជាង 80% នៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកលនៃភពកម្រ - សម្ភារៈសំខាន់ៗសម្រាប់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ និងអាគុយកូនកាត់ - ឧស្សាហកម្មរថយន្តកាន់តែងាយរងគ្រោះចំពោះការផ្លាស់ប្តូរគោលនយោបាយ។

ការរំខានដល់ការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ពីប្រទេសចិនកំពុងធ្វើឱ្យមិនត្រឹមតែសហរដ្ឋអាមេរិក និងអឺរ៉ុបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានក្រុមហ៊ុនផលិតនៅអាស៊ីស្ថិតក្នុងស្ថានភាពអកម្មផងដែរ។ សូម្បីតែរថយន្តដ៏ពេញនិយមដូចជា Swift ក៏ដោយ ក៏ការខ្វះខាតនៃដីកម្រនៅតែអាចរារាំងដល់ខ្សែផលិតកម្មទាំងមូល។
លើសពីនេះ ព្រឹត្តិការណ៍នេះក៏បានចោទជាសំណួរធំៗអំពីស្ថិរភាពនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក ជាពិសេសសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងលើគ្រឿងបន្លាស់នាំចូលពីប្រទេសចិន ដែលជាអ្វីដែលមិនត្រឹមតែ Suzuki ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែម៉ាកផ្សេងទៀតជាច្រើនកំពុងប្រឈមមុខ។
ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/ly-do-nao-khien-suzuki-swift-tam-dung-san-xuat-tai-nhat-post1546394.html
Kommentar (0)