ផ្ទៃផ្លូវជាតិលេខ ១៤B រងការខូចខាតយ៉ាងដំណំ

ផ្ទៃផ្លូវជាតិ លេខ១៤B (ផ្នែកកំពុងសាងសង់ និងកែលំអ) រងការខូចខាតយ៉ាងដំណំ ដោយមានស្នាមប្រេះជាច្រើន បង្កការលំបាកក្នុងការធ្វើដំណើរ និងបង្កជាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

Báo Đà Nẵng•05/12/2025

រាល់ពេលដែលរថយន្តធំឆ្លងកាត់ ធូលីដីហុយឡើងលើមេឃ។ រូបថត៖ THANH LAN

អសន្តិសុខចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមាន

ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ ការធ្វើដំណើរលើផ្លូវជាតិលេខ 14B ចាប់ពីផ្លូវបំបែក Tuy Loan ដល់ព្រំដែនឃុំ Dai Loc បានក្លាយទៅជាសុបិន្តអាក្រក់សម្រាប់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍។ ផ្ទៃផ្លូវមានសភាពទ្រុឌទ្រោមយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ពោរពេញដោយប្រឡោះ ប្រឡាយជាច្រើនកំណាត់ ទឹកជ្រៅ យានជំនិះត្រូវបញ្ជៀសជានិច្ច ចំណែករថយន្តកុងតឺន័រ រថយន្តកុងតឺន័រ បើកជាបន្តបន្ទាប់ ធ្វើឲ្យប្រជាពលរដ្ឋមានការតានតឹង និងខ្លាចគ្រោះថ្នាក់កើតឡើងគ្រប់ពេលវេលា។

ចំណុចដែលរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរជាច្រើនរួមមាន ផ្លូវប្រសព្វជាមួយស្ពាន Quang Da ផ្លូវបំបែក Hoa Khuong ស្ពាន Tuy Loan ស្ពាន Long ជាដើម ជាពិសេសផ្លូវប្រសព្វជាមួយ Da Nang - Quang Ngai Expressway មានរណ្តៅធំ និងតូចរាប់រយលើផ្ទៃផ្លូវ។ ផ្នែកជាច្រើននៃផ្ទៃផ្លូវបានបាត់បង់ស្រទាប់ asphalt របស់ពួកគេទាំងស្រុង ដែលបង្ហាញពីក្រួសមុតស្រួច។ រាល់ពេលដែលរថយន្តធុនធំធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ ទឹកហូរច្រោះគ្រប់កន្លែង បង្កើតជាធូលីដីពេលមានពន្លឺថ្ងៃ ហើយពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ ទឹកនៅទ្រឹងជាខ្សែវែងៗ ធ្វើឱ្យផ្លូវរអិល។

លោក Nguyen Thanh Tien រស់នៅឃុំ Hoa បានមានប្រសាសន៍ថា “បើអ្នកជិះម៉ូតូមិនប្រយ័ត្ន ងាយធ្លាក់ចូលប្រឡាយ ហើយដួល។ អ្វីដែលគ្រោះថ្នាក់ជាងនេះទៅទៀតនោះ គឺរថយន្តធំៗ ដែលបើកបរក្នុងល្បឿនលឿន អាចធ្វើឱ្យអ្នកជិះម៉ូតូភ័យស្លន់ស្លោ និងងងុយដេកបានយ៉ាងងាយ នៅពេលត្រូវបញ្ចៀសរន្ធ ឬទឹកជាប់។ គ្រាន់តែជាន់ហ្រ្វាំងមួយភ្លែត ឬបត់ខុសផ្លូវ ក៏អាចបណ្តាលឲ្យមានគ្រោះថ្នាក់”។

លោក ទៀង បាននិយាយថា ផ្លូវមុខផ្ទះរបស់គាត់ យ៉ាងហោចណាស់មានឧប្បត្តិហេតុអ្នកជិះម៉ូតូរអិលដួលបីដងក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែមួយខែប៉ុណ្ណោះ។ ស្ថានភាពនេះបានបន្តជាច្រើនឆ្នាំមកហើយ ប៉ុន្តែនៅមិនទាន់អាចដោះស្រាយបាននៅឡើយទេ។

មូលហេតុមួយក្នុងចំណោមហេតុផលដែលធ្វើអោយផ្លូវខូចយ៉ាងឆាប់រហ័សគឺដោយសារផ្លូវជាតិលេខ 14B ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការតភ្ជាប់ទីក្រុង Da Nang ជាមួយខេត្តខ្ពង់រាបកណ្តាល។ ក្រៅពីរថយន្តដឹកទំនិញធុនធំ និងរថយន្តកុងតឺន័រដឹកទំនិញធុនធំ ឡានដឹកដី ថ្ម និងសម្ភារៈសម្រាប់គម្រោងជួសជុល និងកែលម្អដែលកំពុងអនុវត្តនៅលើផ្លូវនេះ បណ្តាលឱ្យក្រាលកៅស៊ូខ្សោយរួចទៅហើយ។

គួររំលឹកថា នៅតាមបណ្ដោយផ្លូវជាតិ កំណាត់ផ្លូវនីមួយៗ ការសាងសង់មិនទាន់រួចរាល់ ដីមានសភាពទ្រុឌទ្រោម ដោយគ្រឿងចក្រ សម្ភារៈ និងកន្លែងស្តុកខ្សាច់ និងថ្ម ទន្ទ្រានលើគែមផ្លូវ។ រនាំងត្រូវបានគេសង់យ៉ាងគគ្រឹកគគ្រេងនៅកន្លែងខ្លះ ហើយកន្លែងខ្លះទៀតត្រូវផ្លាស់ប្តូរ ឬខូចទ្រង់ទ្រាយដោយសារការប៉ះទង្គិចគ្នា ដែលធ្វើឱ្យព្រំប្រទល់រវាងតំបន់សំណង់ និងតំបន់ធ្វើចរាចរណ៍ស្ទើរតែមិនច្បាស់។

ជាច្រើនផ្នែក អង្គភាពសំណង់បានជីកកកាយដីផ្លូវ ប៉ុន្តែមិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយទេ ដោយបន្សល់ទុកនូវចង្អូរជ្រៅ និងផ្ទៃផ្លូវមិនស្មើគ្នា ដែលបង្កភាពងាយស្រួលដល់អ្នកបើកបរម៉ូតូ។ ផ្នែកខ្លះមានផ្លាកសញ្ញាព្រមាន ប៉ុន្តែនៅពេលយប់ កង្វះពន្លឺគឺមានគ្រោះថ្នាក់ណាស់។

លោក Do Van Hung អ្នកបើកបរនៅលើផ្លូវ Dai Loc - Da Nang បាននិយាយថា ជាធម្មតាវាត្រូវចំណាយពេល 40 នាទីដើម្បីទៅដល់ទីនោះ។ ដោយសារផ្លូវខូច និងកំពុងសាងសង់ ត្រូវចំណាយពេលជាងមួយម៉ោង ជាពិសេសនៅពេលយប់ ដែលស្ថានភាពមិននឹកស្មានដល់ទំនងជាកើតឡើង។

ផ្នែកជាច្រើនដែលកំពុងសាងសង់បានធ្វើឱ្យខូចផ្ទៃផ្លូវ។ រូបថត៖ THANH LAN

ប្រជាពលរដ្ឋសង្ឃឹមថា គម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ប្រជាពលរដ្ឋជាច្រើននាក់បាននិយាយថា ពួកគេបានត្អូញត្អែរម្តងហើយម្តងទៀតអំពីការខូចគុណភាពនៃផ្ទៃផ្លូវ និងហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ ប៉ុន្តែមិនមានអ្វីកើតឡើងនោះទេ។ ការជួសជុលជាបណ្តោះអាសន្នគ្រាន់តែធ្វើឱ្យខូចខាតម្តងទៀតនៅពេលដែលរថយន្តធុនធ្ងន់បន្តប្រើប្រាស់ផ្លូវ។

អាជីវករលក់ដូរតាមផ្លូវក៏រងផលប៉ះពាល់ដោយធូលី សំឡេងរំខាន ហើយអតិថិជនមិនហ៊ានមកទេ។ អាជីវកម្មខ្លះត្រូវបិទទ្វារមុន ឬបិទបាំងហាងរបស់ពួកគេដោយក្រណាត់ដែលមិនមានអនាម័យ និងមិនល្អ។

អ្នកស្រី Le Thi Luyen ដែលផ្ទះនៅតាមផ្លូវបាននិយាយថា៖ «គ្រួសារខ្ញុំទាំងមូលត្រូវទៅមកលើផ្លូវនេះច្រើនដងជារៀងរាល់ថ្ងៃ ខ្ញុំតែងតែព្រួយបារម្ភ ខ្ញុំគ្រាន់តែសង្ឃឹមថា អាជ្ញាធរនឹងដោះស្រាយឆាប់ៗ ដើម្បីយើងមានសុវត្ថិភាព»។

លោក ង្វៀន ធូ មេឃុំបាណា បានស្នើថា៖ “យើង ប្រជាពលរដ្ឋ ចង់បានដំណោះស្រាយជាបន្ទាន់ចំនួន ៣ គឺ ជួសជុល និងជួសជុលផ្ទៃផ្លូវជាបណ្តោះអាសន្នលើកំណាត់ផ្លូវដែលខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ កំណត់ល្បឿន និងត្រួតពិនិត្យរថយន្តដឹកដី ឡានដឹកសំរាម ត្រូវតែរត់ក្នុងល្បឿនត្រឹមត្រូវ គ្របដណ្ដប់ឲ្យបានល្អ កុំរត់ខុសបច្ចេកទេស និងកាត់បន្ថយការរត់ពេលយប់។ ការសាងសង់ កុំជីកដីទុកនៅទីនោះ»។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Hoa Vang ផ្លូវកំពុងសាងសង់ ដូច្នេះយើងសង្ឃឹមថា អង្គភាពគម្រោងនឹងផ្តល់អាទិភាពដល់ការធានាសុវត្ថិភាព។ នេះជាផ្លូវដែលមានដង់ស៊ីតេចរាចរណ៍ខ្ពស់ មានប្រជាជនច្រើន និងសាលារៀន ហើយគ្រាន់តែធ្វើជាប្រធានបទអាចបណ្តាលឱ្យមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ។

វាត្រូវបានគេដឹងថា គម្រោងកែលម្អ និងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ 14B ឆ្លងកាត់ទីក្រុង Da Nang (ចាស់) នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 ហើយត្រូវបានអនុម័តដោយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (ចាស់) ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 788 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៥។

ផ្ទៃផ្លូវនៃផ្លូវប្រសព្វផ្លូវជាតិកំពុងតែរលាត់ចេញ។ រូបថត៖ THANH LAN

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី បច្ចុប្បន្ននេះ សម្ភារៈសំណង់នៅតែរញ៉េរញ៉ៃ និងមិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយ... ថ្មីៗនេះ ក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានប្រចាំខែធ្នូ របស់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់ លោក Nguyen Ha Nam មានប្រសាសន៍ថា ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងជួសជុល និងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ ១៤B ទោះបីមានប្រវែង ៧ គីឡូម៉ែត្រក៏ដោយ ប៉ុន្តែការបោសសំអាតការដ្ឋានមានភាពស្មុគស្មាញ ដោយឯកសារពាក់ព័ន្ធចំនួន ១.១៨២ នាពេលនេះ នៅឃុំសង្កាត់មិនទាន់មាន ៧ ដៃនៅឡើយ។ លើសពីនេះ រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅចុងឆ្នាំនេះ។

មូលហេតុដែលនាំឱ្យមានការយឺតយ៉ាវរួមមាន៖ បញ្ហាបោសសម្អាតទីតាំង សមត្ថភាពអ្នកម៉ៅការមានកម្រិត និងតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់ដីពង្រីក។ នាយកដ្ឋានបានផ្តោតលើការលុបបំបាត់ការលំបាក គាំទ្រអ្នកម៉ៅការជាមួយសម្ភារ និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងសំណង់ដើម្បីវាយតម្លៃវឌ្ឍនភាព។

ប្រធាននាយកដ្ឋានសំណង់បានបន្ថែមថា "នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុបានបង្កើនប្រាក់ចំណូលបន្ថែមដើមទុនប្រហែល 187 ពាន់លានដុងដែលត្រូវបានអនុម័តជាមូលដ្ឋានដោយក្រសួងសំណង់" ។

ប្រភព៖ https://baodanang.vn/mat-duong-quoc-lo-14b-hu-hong-nang-3313809.html