យន្តហោះប្រភេទ X-59 សន្យាថានឹងហោះហើរយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់លើដីជាជាងបង្កើតការផ្ទុះរញ្ជួយដីដូចយន្តហោះ Concorde ។
យន្តហោះ X-59 ចេញពីរោងចក្រ។ វីដេអូ ៖ ក្រុមហ៊ុន Lockheed Martin
X-59 QuessT (Quiet SuperSonic Technology) គឺជាយន្តហោះពិសោធន៍ដែលមានគោលបំណងកាត់បន្ថយការផ្ទុះសំឡេងដែលផលិតនៅពេលដែលយន្តហោះបំបែករបាំងសំឡេង។ ជំនួសឱ្យការរញ្ជួយផែនដីនៃយន្តហោះដែលឈានដល់ល្បឿនសំឡេង (Mach 1 ឬ 775 mph) X-59 គ្រាន់តែបញ្ចេញសំឡេងស្រដៀងទៅនឹងការគោះទ្វាររថយន្ត។ ក្រុមហ៊ុន Lockheed Martin ដែលកំពុងសាងសង់យន្តហោះនៅរោងចក្រផលិតយន្តហោះទំនើប Skunk Works របស់ខ្លួននៅទីក្រុង Palmdale រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា បានចែករំលែកវីដេអូអំពីពេលដែល X-59 ចេញពីឃ្លាំង ហើយត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់ការធ្វើតេស្តហោះហើរ នេះបើតាមការរាយការណ៍របស់ Space កាលពីថ្ងៃទី 4 ខែសីហា។
វីដេអូបង្ហាញពីរូបរាងពិសេសរបស់ X-59 ជាមួយនឹងច្រមុះចង្អុលដែលលាតសន្ធឹង 11.5 ម៉ែត្រ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែប្រវែងនៃច្រមុះ អ្នកបើកយន្តហោះ X-59 មិនអាចមើលចេញពីកាប៊ីនយន្តហោះបានទេ ដោយសារតែមិនមានកញ្ចក់ខាងមុខ។
ដើម្បីទប់ទល់នឹងបញ្ហានេះ យន្តហោះសាកល្បងត្រូវបានបំពាក់ដោយ Extravehicular Vision System (XVS)។ XVS គឺជាប្រព័ន្ធវីដេអូសៀគ្វីបិទជិតដែលរួមបញ្ចូលកាមេរ៉ាខាងមុខ និងការបង្ហាញកាប៊ីនយន្ដហោះនៅពីមុខអ្នកបើកយន្តហោះ។ ប្រព័ន្ធនេះប្រើប្រាស់កម្មវិធីកែច្នៃរូបភាពផ្ទាល់ខ្លួន និងប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាដើម្បីបង្កើតទិដ្ឋភាពជាក់ស្តែងនៃទិដ្ឋភាពរបស់អ្នកបើកយន្តហោះ X-59 នៃទិដ្ឋភាពនៅខាងមុខ រួមជាមួយនឹងក្រាហ្វិកទិន្នន័យហោះហើរ នេះបើយោងតាម NASA ។
បន្ទាប់ពី X-59 ត្រូវបានផ្គុំរួច ក្រុម NASA និង Lockheed Martin នឹងធ្វើតេស្ដលើដី ដើម្បីធានាថា យន្តហោះមានសុវត្ថិភាព និងត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីហោះហើរ។ នៅពេលដែលរថយន្តរួចរាល់សម្រាប់ការធ្វើតេស្តហោះហើរ វានឹងហោះហើរពីលើតំបន់លំនៅដ្ឋាន ដើម្បីវិភាគពីរបៀបដែលមនុស្សនៅលើដីមានប្រតិកម្មចំពោះសំឡេងដែលរថយន្តបង្កើត។ NASA នឹងបញ្ជូនទិន្នន័យទៅកាន់និយតករដូចជា Federal Aviation Administration (FAA) ដើម្បីស្នើសុំវិញ្ញាបនប័ត្រហោះហើរ supersonic ពាណិជ្ជកម្ម។
ការហោះហើរ Supersonic លើដី និងក្នុងតំបន់មួយចំនួននៃឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិកត្រូវបានហាមឃាត់ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1973 នេះបើយោងតាម FAA ។ NASA សង្ឃឹមថានឹងអភិវឌ្ឍយន្តហោះដែលអាចហោះលឿនជាងសំឡេង ដោយកាត់បន្ថយរយៈពេលហោះហើរក្នុងស្រុកពាក់កណ្តាលនៅពេលអនាគត។
អានខង (យោងតាម អវកាស )
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)