យន្តហោះលឿនជាងសំឡេងរបស់ NASA ចាប់ផ្តើមផលិតហើយ។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

យន្តហោះល្បឿនលឿនជាងសំឡេង X-59 សន្យាថានឹងហោះហើរយ៉ាងស្ងាត់ស្ងៀមលើដីជំនួសឱ្យការបង្កើតសំឡេងផ្ទុះដែលរញ្ជួយដីដូចយន្តហោះ Concorde។

យន្តហោះលឿនជាងសំឡេងរបស់ NASA ចាប់ផ្តើមផលិតហើយ។ — យន្តហោះ X-59 ចេញពីរោងចក្រ។ វីដេអូ ៖ *Lockheed Martin*

យន្តហោះ X-59 QuessT (បច្ចេកវិទ្យាស្ងាត់ SuperSonic) គឺជាយន្តហោះពិសោធន៍មួយដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយបរិមាណសំឡេងផ្ទុះដែលផលិតឡើងនៅពេលដែលយន្តហោះបំបែករបាំងសំឡេង។ ជំនួសឱ្យសំឡេងគ្រហឹមដ៏ខ្លាំងដែលបណ្តាលមកពីការឈានដល់ល្បឿនលឿនជាងសំឡេង (Mach 1 ឬ 1,235 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) យន្តហោះ X-59 ផលិតសំឡេងស្រដៀងនឹងសំឡេងទ្វាររថយន្តបិទជិត។ ក្រុមហ៊ុន Lockheed Martin ដែលជាក្រុមហ៊ុនសាងសង់យន្តហោះនៅរោងចក្រផលិតយន្តហោះទំនើប Skunk Works របស់ខ្លួននៅ Palmdale រដ្ឋ California បានចែករំលែកវីដេអូមួយដែលបង្ហាញពីយន្តហោះ X-59 កំពុងរំកិលចេញពីឃ្លាំងរបស់វា ហើយត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការសាកល្បងហោះហើរ នេះបើយោងតាមការរាយការណ៍របស់ Space នៅថ្ងៃទី 4 ខែសីហា។

វីដេអូនេះបង្ហាញពីរូបរាងពិសេសរបស់យន្តហោះ X-59 ជាមួយនឹងច្រមុះចង្អុលរបស់វាលាតសន្ធឹងដល់ 11.5 ម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែច្រមុះរបស់វាវែង អ្នកបើកយន្តហោះ X-59 មិនអាចមើលឃើញចេញពីកាប៊ីនយន្តហោះបានទេ ព្រោះមិនមានកញ្ចក់ខាងមុខនៅខាងមុខ។

ដើម្បីជម្នះបញ្ហានេះ យន្តហោះសាកល្បងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធមើលខាងក្រៅ (XVS)។ ជាទូទៅ XVS គឺជាប្រព័ន្ធវីដេអូសៀគ្វីបិទជិតដែលមានកាមេរ៉ាបែរមុខទៅខាងមុខ និងអេក្រង់បង្ហាញកាប៊ីនយន្តហោះនៅពីមុខអ្នកបើកយន្តហោះ។ យោងតាមអង្គការ NASA ប្រព័ន្ធនេះប្រើប្រាស់កម្មវិធីដំណើរការរូបភាពផ្ទាល់ខ្លួន និងប្រព័ន្ធកាមេរ៉ា ដើម្បីបង្កើតទិដ្ឋភាពការពិតនិម្មិតនៃទិដ្ឋភាពនៅខាងមុខសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ X-59 រួមជាមួយនឹងក្រាហ្វិកទិន្នន័យហោះហើរ។

បន្ទាប់ពីដំឡើងយន្តហោះ X-59 រួច ក្រុម NASA និង Lockheed Martin នឹងធ្វើតេស្តលើដី ដើម្បីធានាថាយន្តហោះនេះមានសុវត្ថិភាព និងត្រៀមខ្លួនហោះហើរ។ នៅពេលដែលយន្តហោះនេះត្រៀមខ្លួនហោះហើរ វានឹងហោះហើរពីលើតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើន ដើម្បីវិភាគពីរបៀបដែលមនុស្សនៅលើដីមានប្រតិកម្មចំពោះសំឡេងដែលវាផលិត។ NASA នឹងផ្ញើទិន្នន័យដែលប្រមូលបានទៅភ្នាក់ងារនិយតកម្មដូចជា រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ (FAA) ដើម្បីដាក់ពាក្យសុំការអនុញ្ញាតហោះហើរពាណិជ្ជកម្មល្បឿនលឿនជាងសំឡេង។

យោងតាម FAA ការហោះហើរយន្តហោះល្បឿនលឿនជាងសំឡេងលើដីគោក និងក្នុងតំបន់មួយចំនួនជុំវិញឆ្នេរសមុទ្រសហរដ្ឋអាមេរិកត្រូវបានហាមឃាត់ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1973។ NASA សង្ឃឹមថានឹងអភិវឌ្ឍយន្តហោះល្បឿនលឿនជាងសំឡេងដែលអាចកាត់បន្ថយពេលវេលាហោះហើរក្នុងស្រុកពាក់កណ្តាលនាពេលអនាគត។

អាន ខាំង (យោងតាម លំហ )

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព