បើកផ្លូវចំនួន 2 សម្រាប់កប៉ាល់ "ផ្ទុកលើសទម្ងន់" ចំនួន 24,000 TEU

ក្រសួងសំណង់ទើបតែបានអនុម័តលើផែនការលម្អិតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់កំពង់ផែទឹក និងសមុទ្រ Ba Ria - Vung Tau (ពីមុន) សម្រាប់រយៈពេល 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050។

កប៉ាល់​ម្ដាយ​ទម្ងន់​ជាង​២០០​តោន​ចូល​ច្រក​វាំង​តាវ​-​ធី​វៃ

យោងតាមផែនការ កំពង់ផែសមុទ្រនេះរួមបញ្ចូលតំបន់កំពង់ផែដូចខាងក្រោម៖ Thi Vai, Cai Mep, Long Son, Song Dinh, Sao Mai - Ben Dinh, កំពង់ផែអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ Vung Tau, កំពង់ផែ Con Dao, កំពង់ផែប្រេង និងឧស្ម័ននៅឯនាយសមុទ្រ; កំពង់ផែ buoy, តំបន់ transshipment និង តំបន់ anchorage, ជំរកព្យុះ។

នៅឆ្នាំ 2030 កំពង់ផែសមុទ្រមានគោលបំណងគ្រប់គ្រងទំនិញពី 215-236.9 លានតោន (រួមទាំងទំនិញកុងតឺន័រ 16.25-18.25 លាន TEUs មិនរាប់បញ្ចូលទំនិញកុងតឺន័រឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ) និងអ្នកដំណើរ 2.67-2.89 លាននាក់។

កប៉ាល់ម្តាយមកដល់កំពង់ផែ

កំពង់ផែសមុទ្រនឹងមាន 60 កំពង់ផែដែលចាប់ពី 117 ទៅ 123 កំពង់ផែសំខាន់ដែលមានប្រវែងសរុបពី 28,948 ម៉ែត្រទៅ 30,823 ម៉ែត្រ។ ផ្ទៃដី និងទឹកត្រូវបានកំណត់ស្របតាមមាត្រដ្ឋានកំពង់ផែ និងបំពេញតម្រូវការនៃទំនិញឆ្លងកាត់។

ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 បន្តអភិវឌ្ឍកំពង់ផែថ្មីដើម្បីបំពេញតម្រូវការទំនិញដែលមានអត្រាកំណើនជាមធ្យមប្រហែល 3.5%/ឆ្នាំ ដល់ 3.8%/ឆ្នាំ។ កំពង់ផែ Cai Mep Ha មានទំហំរំពឹងទុកនៃ 17 កំពង់ផែ; កំពង់ផែទឹកខាងក្រោម Cai Mep Ha មានកំពង់ផែចំនួន 33 ដែលរំពឹងទុក ដើម្បីបំពេញតម្រូវការទំនិញដែលកំពុងកើនឡើង។

តាមផែនការ គម្រោងវិនិយោគជាអាទិភាពរួមមាន៖ ការវិនិយោគពង្រីកខ្សែកោង "S" នៃច្រក Cai Mep - Thi Vai រួមជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបម្រើការធានាសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រដូចជា៖ យុថ្កា ជំរកព្យុះ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ និងសម្របសម្រួលដែនសមុទ្រ (VTS); ការវិនិយោគលើការកសាងឃ្លាំងសេវាសាធារណៈ គ្រឿងបរិក្ខារបម្រើការងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋឯកទេស។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ផ្តល់អាទិភាពលើការវិនិយោគលើកំពង់ផែនៅតំបន់ Cai Mep Ha កំពង់ផែអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ Vung Tau និងកំពង់ផែផ្សេងៗទៀតតាមផែនការ។

កំពង់ផែអ្នកដំណើរអន្តរជាតិ Vung Tau គ្រោងនឹងមានចំណតចំនួន 1 រួមទាំងកំពង់ផែចំនួន 2 ដែលមានប្រវែងសរុប 840 ម៉ែត្រ ដែលអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានពី 1.39 ទៅ 1.5 លាននាក់។ កំពង់ផែនេះអាចទទួលកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុករហូតដល់ 225,000 GT ។

តម្រូវការប្រើប្រាស់ដីសរុបតាមផែនការរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 គឺប្រហែល 1,931.3 ហិកតា (មិនរាប់បញ្ចូលតំបន់សម្រាប់អភិវឌ្ឍសួនឧស្សាហកម្ម ភស្តុភារ... ដែលភ្ជាប់ជាមួយកំពង់ផែ)។ តម្រូវការប្រើប្រាស់ផ្ទៃទឹកសរុបមានប្រហែល 68,923 ហិកតា (រួមទាំងតំបន់ទឹកផ្សេងទៀតនៅក្នុងវិសាលភាពគ្រប់គ្រងដោយគ្មានការងារសមុទ្រ) ។

កប៉ាល់​ម្ដាយ​ចូល​ក្នុង​ច្រក​វាំង​តាវ - ធីវ៉ាយ

ដល់ឆ្នាំ 2030 តម្រូវការទុនវិនិយោគសម្រាប់ប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រ Ba Ria - Vung Tau នឹងមានប្រហែល 81.841 ពាន់លានដុង រួមទាំងដើមទុនវិនិយោគសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមុទ្រសាធារណៈប្រហែល 5.131 ពាន់លានដុង និងតម្រូវការទុនវិនិយោគសម្រាប់កំពង់ផែប្រហែល 76.710 ពាន់លានដុង (រាប់បញ្ចូលទាំងកំពង់ផែដែលផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនទំនិញប៉ុណ្ណោះ)។

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវសមុទ្រសាធារណៈត្រូវបានគ្រោងនឹងអភិវឌ្ឍស្របគ្នាជាមួយនឹងទំហំកំពង់ផែ ផែនទីបង្ហាញផ្លូវវិនិយោគអាស្រ័យលើធនធាន និងតម្រូវការ។

ក្នុងនោះ ការកែលំអ និងជួសជុលផ្លូវសមុទ្រ៖ ផ្លូវវឹងតាវ - ធីវ៉ាយ ពីប៊ូយលេខ "០" ដល់តំបន់កំពង់ផែកុងតឺន័រ Cai Mep រួមទាំងផ្នែកផ្លូវពីប៊ូយលេខ "០" ដល់ខ្សែទឹកឡើងនៃកំពង់ផែកុងតឺន័រអន្តរជាតិ Cai Mep (CMIT) សម្រាប់កប៉ាល់រហូតដល់ ២០០,០០០ តោន/១៨,០០០ TEU ។ ផ្នែកផ្លូវពីខ្សែទឹកឡើងនៃកំពង់ផែកុងតឺន័រអន្តរជាតិ Cai Mep (CMIT) ទៅកាន់ផ្នែកខាងលើនៃកំពង់ផែកុងតឺន័រ Tan Cang Cai Mep (TCIT និង TCCT) សម្រាប់កប៉ាល់រហូតដល់ 160,000 តោនកាត់បន្ថយការផ្ទុកឬធំជាងនេះ។

លើសពីនេះ ផ្នែកឆានែលនៅខ្សែកោង "S" ចាប់ពីខ្សែទឹកឡើងនៃកំពង់ផែកុងតឺន័រ Tan Cang Cai Mep (TCIT និង TCCT) ដល់កំពង់ផែបើកដំណើរការ Phuoc An នឹងត្រូវបានកែលម្អសម្រាប់កប៉ាល់ទម្ងន់ 60,000 តោនដែលផ្ទុកពេញ ឬធំជាងនេះ។ ផ្នែកឆានែលពីកំពង់ផែ Phuoc An ទៅកំពង់ផែ Go Dau នៅលើទន្លេ Thi Vai សម្រាប់កប៉ាល់ទម្ងន់ 30,000 តោនដែលផ្ទុកពេញ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្រាវជ្រាវ និងវិនិយោគលើការកសាងផ្លូវ Vung Tau - Thi Vai ទៅជាផ្លូវ 2 គន្លង ដើម្បីទទួលកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 250.000 តោន/ 24.000 TEU ស្របតាមដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍នៃកំពង់ផែខាងក្រោម។

វិនិយោគលើការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដើម្បីបម្រើការងារធានាសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រ និងឯកទេសគ្រប់គ្រងដែនសមុទ្ររបស់រដ្ឋនៅតំបន់កំពង់ផែសមុទ្រ។ ក្នុង​ករណី​កៀរគរ​ធនធាន​សង្គម ការវិនិយោគ​លើ​ផ្លូវ​សមុទ្រ​ស្របតាម​ទំហំ​នៃ​ផែនការ​កំពង់ផែ​ត្រូវបាន​អនុញ្ញាត។

ថាញ់ ហ៊ុយ

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/mo-luong-2-lan-cho-tau-sieu-tai-24000-teu-post821519.html