ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងនៅបូព៌ា ក្រោមទម្រង់នៃភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)

យោងតាមផែនការរបស់ក្រសួងសំណង់ ផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង មានប្រវែងប្រហែល ២,០៥៥គីឡូម៉ែត្រ មានទំហំ ៦-១២គន្លង។ បច្ចុប្បន្ននេះមានប្រវែង ១.៦៥២ គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ និង ៣៨៨ គីឡូម៉ែត្រកំពុងសាងសង់។ ផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវល្បឿនលឿនកំពុងត្រូវបានវិនិយោគ និងពង្រីក ឬកំពុងរៀបចំពង្រីក។

Báo Tin Tức•19/09/2025

ក្នុងកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋាភិបាលនាពេលថ្មីៗនេះ នាយករដ្ឋមន្រ្តី Pham Minh Chinh បានស្នើឱ្យ ក្រសួងសំណង់ ពិនិត្យ និងជំរុញការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូងក្នុងឆ្នាំ២០២៥ ធានាការបញ្ចប់ផ្លូវល្បឿនលឿនប្រវែង៣.០០០គីឡូម៉ែត្រតាមគោលដៅដែលបានកំណត់ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះសិក្សាផែនការវិនិយោគពង្រីកផ្នែកលើផ្លូវនាពេលខាងមុខ។

ចំណងជើងរូបថត — ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង កាត់ខេត្ត Nghe An ។

តាមការវាយតម្លៃរបស់ក្រសួងសំណង់ គម្រោងផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងខាងកើត ដែលដាក់ឱ្យដំណើរការនាពេលនេះ សុទ្ធតែមានលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការពង្រីក ព្រោះភាគច្រើនបានឈូសឆាយដីតាមគំរូផ្លូវ ៦គន្លង ហើយកំពុងដំណើរការក្នុងល្បឿនអតិបរមា ៩០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ប្រសិនបើពង្រីក និងរចនាជាមួយនឹងល្បឿនប្រតិបត្តិការអតិបរមា 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង វានឹងជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាព សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងយកឈ្នះលើចំណុចខ្វះខាតនៅពេលដំណើរការផ្នែក 4-lane មានកំណត់ ជាពិសេសហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ និងការកកស្ទះ។

ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ ក្រសួងសំណង់ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធកំពុងស្រាវជ្រាវ បង្កើតគម្រោងយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ និងដាក់ស្នើផែនការវិនិយោគរួម ដើម្បីត្រៀមពង្រីក និងកែលម្អផ្នែកវិនិយោគជាដំណាក់កាល ឆ្ពោះទៅរកផ្លូវល្បឿនលឿនពេញលេញ ស្របតាមការតំរង់ទិសរបស់បក្ស និងរដ្ឋ ធានាបាននូវការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ ស្តង់ដារបច្ចេកទេស ការផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ តម្លាភាព និងទប់ស្កាត់ការខ្ជះខ្ជាយ និងអំពើពុករលួយ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឲ្យឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ដឹកនាំដោយផ្ទាល់នូវការអនុវត្តភារកិច្ចខាងលើរបស់ក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋាន។

ក្រសួងសំណង់បានបញ្ជូនសំណើអ្នកវិនិយោគដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការសិក្សានិងការវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-អាគ្នេយ៍តាមវិធីសាស្ត្រ PPP។ មកទល់នឹងពេលនេះ ក្រសួងសំណង់បានទទួលសំណើវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងពី ៤គន្លង ទៅ ៦-៨គន្លង ពីអ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុកចំនួន ១០ រួមមាន៖ ក្រុមហ៊ុន Vietnam Expressway Corporation (VEC); សាជីវកម្មវិនិយោគហិរញ្ញវត្ថុ និងអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធវៀតណាម (VIDIFI); ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមគ្នា Deo Ca Group; ក្រុមហ៊ុន Son Hai Group Limited; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Truong Thinh Group; 194 Construction Investment Corporation Joint Stock Company; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងសំណង់ Phuong Thanh Transport Joint Stock Company; សហគ្រាសសំណង់ Xuan Truong; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Rang Dong; ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម LIZEN ។

ក្រសួងសំណង់ក៏បានសិក្សាពីជម្រើសវិនិយោគសម្រាប់ការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូងនៅបូព៌ា ទាក់ទងនឹងវិសាលភាព មាត្រដ្ឋាន ទម្រង់នៃការវិនិយោគ និងការរៀបចំការអនុវត្ត ហើយបានរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីពិចារណា។ ជាក់ស្តែង ក្រសួងកំពុងសិក្សាលើការពង្រីកផ្លូវចំនួន ១៨ ផ្នែក ប្រវែង ១.១៤៤ គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះ ៣ ផ្នែកបានវិនិយោគតាមទម្រង់ BOT និង ១៥ ផ្នែក និងកំពុងវិនិយោគតាមទម្រង់នៃការវិនិយោគសាធារណៈ។ ការវិនិយោគប៉ាន់ស្មានសរុបសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងប្រវែង១.១៤៤គីឡូម៉ែត្រគឺប្រមាណ១៥២.១០២ពាន់លានដុង។

ក្រសួងសំណង់នឹងធ្វើការជាមួយអ្នកវិនិយោគនៃគម្រោងសមាសភាគចំនួនបីដែលត្រូវបានអនុវត្តក្រោមគំរូ PPP ដើម្បីបង្កើតផែនការពង្រីក។ សម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាធារណៈចំនួន ១៥ ក្រសួងសំណង់នឹងធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ការវិនិយោគក្រោមគំរូ PPP ។

, ឡុង ថាញ់, បិន លូ, មៃថាន់, កានថូ, ហាវយ៉ាង, កាម៉ាវ។

ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/mo-rong-cao-toc-bac-nam-phia-dong-theo-hnh-thuc-doi-tac-cong-tu-ppp-20250919090911783.htm