Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

សុបិនឃើញសារមន្ទីរបើកចំហមួយនៅខេសាន។

កាលពីប៉ុន្មានថ្ងៃមុន ពេលកំពុងបំពេញការងារនៅទីក្រុងហាណូយ យើងបានរៀបចំទៅទស្សនាសារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្ត្រយោធាវៀតណាម។

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ27/04/2026

សុបិនឃើញសារមន្ទីរបើកចំហមួយនៅខេសាន - រូបថតទី 1។

ចង្កោមតាំងពិព័រណ៍ក្រៅផ្ទះនៅពីមុខសារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្ត្រ យោធា នៅទីក្រុងហាណូយ - រូបថត៖ ផ្តល់ដោយអ្នកនិពន្ធ

សារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្ត្រយោធាវៀតណាម ទោះបីជាទើបតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងក៏ដោយ ក៏វាបានទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរយ៉ាងច្រើនរួចទៅហើយ។ តំបន់តាំងពិព័រណ៍ក្រៅផ្ទះ ដែលមានអាវុធ ឧបករណ៍ និងយានយន្តដែលប្រើប្រាស់ក្នុងសង្គ្រាមតស៊ូប្រឆាំងនឹងបារាំង និងសហរដ្ឋអាមេរិក ក៏ដូចជាក្នុងការការពារព្រំដែនភាគនិរតី និងភាគខាងជើង បានធ្វើឱ្យមានចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះភ្ញៀវទេសចរ។

ខ្ញុំ​បាន​ដឹង​ភ្លាមៗ​ថា ខេត្ត​ក្វាងទ្រី ​ពិតជា​អាច​មាន​តំបន់​តាំងពិព័រណ៍​ស្រដៀង​គ្នា​នេះ ក្នុង​ទំហំ​ដូច​សារមន្ទីរ​សង្គ្រាម​ឥណ្ឌូចិន ប៉ុន្តែ​ប្រសិនបើ​យើង​មិន​ធ្វើ​សកម្មភាព​ឲ្យ​បាន​ឆាប់រហ័ស​ទេ វា​អាច​នឹង​ពិបាក​ក្នុង​ការ​បង្កើត​មួយ​នៅ​ពេល​ក្រោយ ពីព្រោះ​វត្ថុបុរាណ​ជាច្រើន​បាន​បាត់បង់ និង​កំពុង​ត្រូវ​បាន​ខ្ចាត់ខ្ចាយ ហើយ​មិន​បង្កើត​ឥទ្ធិពល​ពិសេស​សម្រាប់​អ្នកទស្សនា​ឡើយ។

កំពុងគិតអំពីខេ សាន មកពីសារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្ត្រយោធា។

កាលពីពីរឆ្នាំមុន រឿងរ៉ាវនៃការដឹកជញ្ជូនយន្តហោះដឹកជញ្ជូន C-130 ពីរោងចក្រ A41 នៃបញ្ជាការដ្ឋានការពារជាតិអាកាស-កងទ័ពអាកាសនៅទីក្រុងហូជីមិញ ទៅកាន់ ទីក្រុងហាណូយ សម្រាប់ដាក់តាំងបង្ហាញនៅសារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្ត្រយោធាវៀតណាម បានទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង។

មិនត្រឹមតែដោយសារតែវាជាយន្តហោះដ៏ធំមួយដែលមានទម្ងន់ជាង ៣៤ តោន ដែលត្រូវការរយៈពេល ៩ ថ្ងៃដើម្បីដឹកជញ្ជូនពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ទីក្រុងហាណូយលើចម្ងាយ ១៨០០ គីឡូម៉ែត្រ (ដែលពេលខ្លះគ្របដណ្តប់បានត្រឹមតែ ៣០ គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះដោយសារតែផ្លូវកោង តូចចង្អៀត និងចោត ខណៈដែលយានជំនិះដឹកជញ្ជូនដែលផ្ទុកតួយន្តហោះមានប្រវែងជាង ៣០ ម៉ែត្រ) ប៉ុន្តែក៏ដោយសារតែយន្តហោះ C-130 គឺជាយន្តហោះដឹកជញ្ជូនចម្បងរបស់យោធាអាមេរិកក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមវៀតណាម ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ដោយឈ្មោះហៅក្រៅថា "Space Workhorse"។

មុនពេលយន្តហោះនេះត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅទីក្រុងហាណូយ យន្តហោះ C-130 មួយគ្រឿងទៀតត្រូវបាននាំយកពីរោងចក្រ A42 - នាយកដ្ឋានបច្ចេកទេសការពារដែនអាកាស និងកងទ័ពអាកាសនៅ Bien Hoa (Dong Nai) ទៅកាន់ Khe Sanh - Quang Tri ដើម្បីតាំងបង្ហាញ 12 ឆ្នាំមុនពេលវាមកដល់។

ឥឡូវនេះ អ្នកទស្សនា​ដែល​មក​ទស្សនា​ទីតាំង​អាកាសយានដ្ឋាន Ta Con (Khe Sanh) នឹង​ឃើញ​យន្តហោះ C-130 ​ដែល​ស្ថិត​នៅ​កណ្តាល​ជ្រលង​ភ្នំ​ដ៏​ធំ​ល្វឹងល្វើយ​ជា​ចំណុច​លេចធ្លោ​គួរ​ឲ្យ​ចាប់អារម្មណ៍ និង​គួរ​ឲ្យ​ចាប់អារម្មណ៍​នៃ​សារមន្ទីរ​ជ័យជម្នះ​ផ្លូវជាតិ​លេខ 9។

រឿងរ៉ាវអំពីរបៀបដែលយន្តហោះនេះត្រូវបាននាំយកមកទីនេះក្នុងឆ្នាំ ២០១២ គឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដូចគ្នានឹងរឿងរ៉ាវរបស់យន្តហោះ C-130 ដែលទើបតែត្រូវបាននាំយកមកសារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្ត្រយោធាវៀតណាមថ្មីៗនេះដែរ។

ហើយពីរឿងរ៉ាវរបស់យន្តហោះ C-130 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Ta Con រួមជាមួយនឹងវត្ថុបុរាណដែលដាក់តាំងបង្ហាញនៅទីនេះ វាមិនអាចទៅរួចទេដែលមិនគិតអំពីការពង្រីកលំហ និងបង្កើតទីតាំងសម្គាល់បន្ថែមទៀតសម្រាប់ទេសចរណ៍អនុស្សាវរីយ៍នៅ Quang Tri។

យន្តហោះ C-130 ដែលដាក់តាំងបង្ហាញនៅតំបន់ប្រវត្តិសាស្ត្រអាកាសយានដ្ឋាន Ta Con គឺជាយន្តហោះដឹកជញ្ជូនមួយក្នុងចំណោមយន្តហោះដឹកជញ្ជូនដែលបានចូលរួមក្នុងការប្រយុទ្ធនៅ Khe Sanh ក្នុងអំឡុងពេលដ៏តានតឹងបំផុតនៃទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960។

សុបិនឃើញសារមន្ទីរបើកចំហមួយនៅខេសាន - រូបថតទី 2។

យន្តហោះ C-130 ត្រូវបានដាក់តាំងបង្ហាញនៅសារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្ត្រយោធា។

សារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្ត្រយោធា - រូបថតទី 3។

សារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្ត្រយោធា - រូបថតទី ៤។

សារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្ត្រយោធា - រូបថតទី ៥។

យន្តហោះរបស់កងទ័ពប្រជាជនវៀតណាម ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមប្រឆាំងនឹងសហរដ្ឋអាមេរិក។

វត្ថុបុរាណប្រវត្តិសាស្ត្រនៅលើសមរភូមិប្រវត្តិសាស្ត្រ។

ក្រៅពីយន្តហោះដឹកជញ្ជូន C-130 តំបន់ប្រវត្តិសាស្ត្រអាកាសយានដ្ឋានតាកុងក៏ដាក់តាំងបង្ហាញឧទ្ធម្ភាគចក្រ UH-1H មួយគ្រឿង និងឧទ្ធម្ភាគចក្រ CH-47 Chinook មួយគ្រឿងផងដែរ។ វត្ថុបុរាណសមរភូមិទាំងនេះដែលនាំយកមកទីនេះនឹងជួយអ្នកទស្សនាឱ្យស្រមៃមើលការប្រយុទ្ធ ជាជាងពឹងផ្អែកលើការស្រមើលស្រមៃរបស់ពួកគេដូចពីមុន។

ដោយសារតែនៅខាងក្នុងសារមន្ទីរជ័យជំនះផ្លូវហាយវេលេខ ៩ - ខេសាន មានរូបភាពនៃប្រតិបត្តិការ "វាយប្រហារឧទ្ធម្ភាគចក្រ" របស់អាមេរិក ជាមួយនឹងឧទ្ធម្ភាគចក្រ UH-1 រាប់រយគ្រឿងបំពេញលើមេឃ ដរាបណាអ្នកទស្សនាបោះជំហានចេញពីសារមន្ទីរ ពួកគេនឹងឃើញឧទ្ធម្ភាគចក្រ UH-1H មួយគ្រឿងដេកនៅទីនោះភ្លាមៗ ទោះបីជាវាជាចំនួនតិចតួចក៏ដោយ វាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកទស្សនាក្នុងការស្រមៃ។

កាលពីប៉ុន្មានខែមុន យន្តហោះដឹកជញ្ជូនមួយគ្រឿងទៀតត្រូវបានទទួលនៅទីតាំងអាកាសយានដ្ឋាន Ta Con; មុនពេលយន្តហោះ C-130 មានយន្តហោះដឹកជញ្ជូន C-119 មួយគ្រឿងមកពីរោងចក្រ A41 - នាយកដ្ឋានបច្ចេកទេសការពារជាតិអាកាស និងកងទ័ពអាកាស។

យន្តហោះ C-119 ក៏ជាយន្តហោះដឹកជញ្ជូនយុទ្ធសាស្ត្ររបស់យោធាអាមេរិកដែរ ប៉ុន្តែយន្តហោះ C-119 សមនឹងទទួលបានការចាត់ទុកថាជា "យន្តហោះចាស់" ច្រើនជាង ព្រោះវាត្រូវបានណែនាំជាលើកដំបូងនៅឆ្នាំ 1947 ដែលធ្វើឱ្យវាមានអាយុ 80 ឆ្នាំហើយសព្វថ្ងៃនេះ!

សារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្ត្រយោធា - រូបថតទី ៦។

យន្តហោះ C-130 កំពុងត្រូវបានដាក់តាំងបង្ហាញនៅតំបន់ប្រវត្តិសាស្ត្រអាកាសយានដ្ឋានតាកុង (ខេសាន់)។

សារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្ត្រយោធា - រូបថតទី ៧។

យន្តហោះ C-119 ត្រូវបានបរិច្ចាគដោយបញ្ជាការដ្ឋានការពារដែនអាកាស និងកងទ័ពអាកាស ទៅកាន់ខេត្តក្វាងទ្រី ហើយត្រូវបាននាំយកមកតាំងបង្ហាញនៅអាកាសយានដ្ឋានតាកុង។

សារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្ត្រយោធា - រូបថតទី ៧។

អ្នកទេសចរឈរក្បែរឧទ្ធម្ភាគចក្រ UH-1H ដែលជា «វត្ថុបុរាណ» នៅតាកុង។

ក្តីស្រមៃនៃសារមន្ទីរ "យន្តហោះសង្គ្រាមបុរាណ"

ថ្មីៗនេះ យើងបានត្រឡប់ទៅសារមន្ទីរខេត្តក្វាងទ្រីចាស់នៅដុងហា ដែលបច្ចុប្បន្នមានវត្ថុបុរាណជាច្រើន រួមទាំងឧទ្ធម្ភាគចក្រ HU រថក្រោះដែលប្រើប្រាស់ដោយយោធាអាមេរិកក្នុងសមរភូមិក្វាងទ្រី និងជាពិសេសយន្តហោះវាយប្រហារ A37 ដែលដាក់តាំងបង្ហាញនៅទីនោះ (A37 នេះត្រូវបានចាប់យកនៅអាកាសយានដ្ឋានផានរ៉ាងក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ១៩៧៥ ហើយត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតកងអនុសេនាធំក្វៀតថាងដើម្បីទម្លាក់គ្រាប់បែកលើវិមានឯករាជ្យ)។

ប្រសិនបើវត្ថុបុរាណដ៏កម្រទាំងនេះអាចត្រូវបានផ្លាស់ទីទៅកាន់តំបន់បុរាណវិទ្យាតាកុង ដើម្បីបង្កើនដង់ស៊ីតេនៃវត្ថុបុរាណ វាពិតជានឹងធ្វើឱ្យការប្រមូលផ្តុំនៃ "វត្ថុបុរាណយន្តហោះ" នៅទីតាំងនោះកាន់តែសម្បូរបែប។

សារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្ត្រយោធា - រូបថតទី ៨។

យន្តហោះ Chinook CH47

នៅពេលសិក្សាអំពីសង្គ្រាមវៀតណាម មានកន្លែងតិចតួចណាស់ដែលអាចបង្ហាញសារនេះបានយ៉ាងពេញលេញដូចតំបន់ខេសាន។

ដោយសារតែជ័យជម្នះនៅ Khe Sanh ក្នុងឆ្នាំ 1968 បានបើកស្ថានភាពថ្មីមួយ ការដួលរលំនៃ Khe Sanh បាននាំមកនូវទីបញ្ចប់នៃរបាំងអេឡិចត្រូនិច McNamara ដែលជាខ្សែការពារដែលលាតសន្ធឹងពីឆ្នេរ Cua Viet ដល់ព្រំដែនវៀតណាម-ឡាវ។ ផែនការកាត់ផ្តាច់ផ្លូវហូជីមិញ និងគំរាមកំហែងដល់ខ្សែផ្គត់ផ្គង់ពីខាងជើងទៅខាងត្បូងត្រូវបានរារាំង ដែលនាំឱ្យមានយុទ្ធនាការឡាវក្រោម យុទ្ធនាការរដូវក្តៅឆ្នាំ 1972 និងយុទ្ធនាការនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1975 ជាបន្តបន្ទាប់។

ដោយមានបេសកកម្មបែបនេះ ខេសាន មិនមែនគ្រាន់តែជាសារមន្ទីរសម្រាប់ខេត្តតូចមួយនោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មានសក្តានុពលក្លាយជាសារមន្ទីរនៃសង្គ្រាមវៀតណាម ឬច្រើនជាងនេះទៅទៀត នៃសមរភូមិឥណ្ឌូចិន។ ហើយនោះហើយជាមូលហេតុដែលយន្តហោះដែលដាក់តាំងបង្ហាញនៅទីនេះ គឺជា «វត្ថុបុរាណសង្គ្រាម» ដ៏មានតម្លៃមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន។

សុបិនឃើញសារមន្ទីរបើកចំហមួយនៅខេសាន - រូបថតទី ១០។

យន្តហោះវាយប្រហារ A-37 របស់អាមេរិកត្រូវបានដាក់តាំងបង្ហាញនៅសារមន្ទីរក្វាងទ្រី។

សុបិនឃើញសារមន្ទីរបើកចំហមួយនៅខេសាន - រូបថតទី ១១។

ឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះត្រូវបានដាក់តាំងបង្ហាញនៅសារមន្ទីរក្វាងទ្រី។

សារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្ត្រយោធា - រូបថតទី ១១។

សារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្ត្រយោធា - រូបថតទី 12។

យានយន្តសង្គ្រាមផ្សេងទៀត ដូចជារថក្រោះកងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិកពីសង្គ្រាមវៀតណាម ប្រសិនបើត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងការប្រមូលនៅតាកុង ពិតជានឹងទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរកាន់តែច្រើនដោយសារតែទំហំរបស់វា។

សារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្ត្រយោធា - រូបថតទី ១៣។

«សន្លឹកបៀពីរ» របស់អាកាសយានដ្ឋានតាកុង៖ យន្តហោះ C-130 និង C-119។

សារមន្ទីរប្រវត្តិសាស្ត្រយោធា - រូបថតទី 14។

នៅលើដីដ៏ធំទូលាយនេះ យន្តហោះរាប់សិបគ្រឿងដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងសង្គ្រាមវៀតណាមឥឡូវនេះលែងអាចប្រើប្រាស់បាន។ ប្រសិនបើពួកវាត្រូវបាននាំយកមកទីនេះ ហើយប្រែក្លាយទៅជាសារមន្ទីរពិសេសមួយអំពីសង្គ្រាមវៀតណាម តំបន់ខេសាននឹងខុសគ្នាខ្លាំងណាស់។

លេ ឌុច ឌុច

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/mo-ve-mot-bao-tang-ngoai-troi-o-khe-sanh-20260424201722437.htm


Kommentar (0)

សូមអធិប្បាយដើម្បីចែករំលែកអារម្មណ៍របស់អ្នក!

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល

Happy Vietnam
"សន្តិភាពនៅក្នុងសំណើចរបស់កុមារ"

"សន្តិភាពនៅក្នុងសំណើចរបស់កុមារ"

សំឡេងយំរបស់ទារកទើបនឹងកើត

សំឡេងយំរបស់ទារកទើបនឹងកើត

យើង​ទៅ​ដល់​ទី​បញ្ចប់​ជាមួយ​គ្នា​។ អត្តពលិក​វ័យ​ចំណាស់​ដែល​រត់​បាន​ចម្ងាយ 42 គីឡូម៉ែត្រ​បាន​ទទួល​ការ​លើក​ទឹកចិត្ត​ទាន់​ពេលវេលា​។

យើង​ទៅ​ដល់​ទី​បញ្ចប់​ជាមួយ​គ្នា​។ អត្តពលិក​វ័យ​ចំណាស់​ដែល​រត់​បាន​ចម្ងាយ 42 គីឡូម៉ែត្រ​បាន​ទទួល​ការ​លើក​ទឹកចិត្ត​ទាន់​ពេលវេលា​។