អញ្ជើញអ្នករចនាឈានមុខគេរបស់ពិភពលោកចំនួន 3 ចូលរួមប្រកួតប្រជែងស្ថាបត្យកម្មព្រលានយន្តហោះ Gia Binh

អង្គភាពរចនាចំនួនពីរមកពីសហរដ្ឋអាមេរិក និងមួយគ្រឿងមកពីប្រទេសជប៉ុនត្រូវបានអញ្ជើញដោយ Masterise ឱ្យចូលរួមក្នុងការប្រកួតប្រជែងការរចនាស្ថាបត្យកម្មសម្រាប់ស្ថានីយអ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ក្រុង Bac Ninh។

Masterise Group ទើបតែបានចេញផ្សាយឯកសារអញ្ជើញការប្រកួតប្រជែងរចនាស្ថាបត្យកម្មសម្រាប់ស្ថានីយអ្នកដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ដល់អង្គភាពដែលមានបទពិសោធន៍ក្នុងការរចនាព្រលានយន្តហោះអន្តរជាតិឈានមុខគេ របស់ពិភពលោក ។ ក្នុងចំណោមនោះមាន Nikken Sekkei (ប្រទេសជប៉ុន) - អង្គភាពរចនានៃស្ថានីយ T2 នៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Haneda (តូក្យូ) ដែលជាគម្រោងដែលបំពេញតាមស្តង់ដារផ្កាយ 5 របស់ Skytrax និងបានស្ថិតនៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋានល្អបំផុតទាំង 5 នៅលើពិភពលោកអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

រូបថតគំនូរ។

Skidmore, Owings & Merrill - SOM (សហរដ្ឋអាមេរិក) ដែលជាអង្គភាពរចនានៃស្ថានីយ T3 នៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Changi (សិង្ហបុរី) - អាកាសយានដ្ឋានដែលបានទទួលពានរង្វាន់ "អាកាសយានដ្ឋានល្អបំផុតរបស់ពិភពលោក" ដោយ Skytrax អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ Gensler (សហរដ្ឋអាមេរិក) គឺជាអង្គភាពរចនានៃស្ថានីយ T2 នៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Incheon (ប្រទេសកូរ៉េ) ដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយផ្កាយ 5 ដោយ Skytrax និងទទួលបានកិត្តិយសនៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋានឈានមុខគេទាំង 10 នៅលើពិភពលោក។

Masterise បាននិយាយថា ខ្លួននឹងបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាចៅក្រមនៃអ្នកជំនាញជាតិ និងអន្តរជាតិចំនួន 11 នាក់ រួមទាំងស្ថាបត្យករ និងអ្នកប្រាជ្ញឈានមុខគេមកពីសហរដ្ឋអាមេរិក ចក្រភពអង់គ្លេស សិង្ហបុរី អូស្ត្រាលី និងចិន រួមជាមួយនឹងតំណាងទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រង និងអ្នកជំនាញក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ ស្ថាបត្យកម្ម និងផែនការ។ ការប្រកួតប្រជែងនេះមានគោលបំណងជ្រើសរើសដំណោះស្រាយដ៏ល្អប្រសើរ ធានាបាននូវគុណភាពស្ថាបត្យកម្ម និងប្រតិបត្តិការស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ។

កន្លងមក ក្នុងសំណើគម្រោង Masterise បានសង្កត់ធ្ងន់លើការប្រកួតប្រជែងផ្នែកស្ថាបត្យកម្មជាមួយយ៉ាងហោចណាស់ 3 អង្គភាពរចនាឈានមុខគេក្នុងពិភពលោក ដើម្បីបង្កើតស្ថានីយដែលជានិមិត្តសញ្ញាជាតិនៃវប្បធម៌ និងស្ថាបត្យកម្ម ស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិទាក់ទងនឹងមុខងារ សុវត្ថិភាព-សុវត្ថិភាព និងគុណភាពសេវាកម្ម។ ផែនការស្ថាបត្យកម្មត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានសញ្ញាសម្គាល់ដោយឡែក ការរួមបញ្ចូលធាតុវប្បធម៌ជនជាតិដើមភាគតិច ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងបំពេញតាមតម្រូវការនៃភាពស្និទ្ធស្នាលបរិស្ថាន និរន្តរភាព និងថ្នាក់។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Gia Binh ត្រូវបានដាក់ជាអាកាសយានដ្ឋានឆ្លាតវៃពណ៌បៃតងប្រកបដោយនិរន្តរភាព ស្តង់ដារផ្កាយ 5 Skytrax និងជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមអាកាសយានដ្ឋានដែលមានបទពិសោធន៍អ្នកដំណើរល្អ (ASQ) យោងតាមការវាយតម្លៃរបស់ក្រុមប្រឹក្សាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ (ACI) ។

អ្នកវិនិយោគបានតម្រង់ទិស Gia Binh ឱ្យក្លាយជាច្រកផ្លូវអាកាសភាគខាងជើង មជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងដឹកទំនិញ និងមជ្ឈមណ្ឌលថែទាំ ជួសជុល និងជួសជុលយន្តហោះ (MRO) នៃ តំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក ។ នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ក្លាយ​ជា​ម៉ាស៊ីន​កំណើន​ថ្មី​សម្រាប់​តំបន់​រាជធានី និង​តំបន់​សេដ្ឋកិច្ច​សំខាន់​នៅ​ភាគ​ខាងជើង។

គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឈានដល់កម្រិត 4F យោងតាមស្តង់ដារ ICAO ដោយទទួលបានយន្តហោះជំនាន់ថ្មីដែលមានតួធំទូលាយ និងចម្ងាយឆ្ងាយ។ សមត្ថភាពដែលបានរចនានៅឆ្នាំ 2030 គឺប្រហែល 30 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និង 1.6 លានតោននៃទំនិញក្នុងមួយឆ្នាំ។ នៅឆ្នាំ 2050 វាត្រូវបានរំពឹងថានឹងមានអ្នកដំណើរ 50 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ និងទំនិញ 2.5 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។

នេះ​បើ​តាម​ការ​វិនិយោគ

• សូមមើលតំណប្រភព៖ https://amp.baodautu.vn/moi-3-nha-thiet-ke-the-gioi-thi-tuyen-kien-truc-nha-ga-san-bay-gia-binh-d425612.html

ប្រភព៖ https://baobacninhtv.vn/moi-3-nha-thiet-ke-hang-dau-the-gioi-thi-tuyen-kien-truc-nha-ga-san-bay-gia-binh-postid430036.bbg