ទិញឡានប្រើហើយតែមិនទាន់បានចុះបញ្ជី តើមាននីតិវិធីចុះបញ្ជីយ៉ាងណា?

នីតិវិធីនៃការចុះបញ្ជីយានយន្តនៅពេលដែលរថយន្តមិនត្រូវបានផ្ទេរ

សារព័ត៌មាន Giao thong ទទួលបានចម្ងល់ពីអ្នកអានដែលងឿងឆ្ងល់ថា តើមានភាពខុសគ្នាក្នុងនីតិវិធីចុះបញ្ជីយានយន្តពេលទិញរថយន្តជជុះ ប៉ុន្តែមិនទាន់ផ្ទេរកម្មសិទ្ធិ?

Mua xe cũ nhưng chưa sang tên, thủ tục đăng kiểm thế nào?- Ảnh 1. — នីតិវិធីនៃការចុះបញ្ជីរថយន្តដែលមិនបានចុះបញ្ជីគឺមិនខុសពីបទប្បញ្ញត្តិទូទៅស្តីពីការចុះបញ្ជីយានយន្តនោះទេ។

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ លោក Tran Quoc Hoan នាយករងទទួលបន្ទុកមជ្ឈមណ្ឌលអធិការកិច្ច 2903V ( ហាណូយ ) បាននិយាយថា បទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្នមិនតម្រូវឱ្យម្ចាស់រថយន្តនាំយករថយន្តរបស់ពួកគេទៅកាន់មណ្ឌលត្រួតពិនិត្យដើម្បីត្រួតពិនិត្យនោះទេ។

ដូច្នេះហើយ ខាងមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យក៏មិនផ្ទៀងផ្ទាត់ដែរ ថាតើរថយន្តត្រូវបានផ្ទេរ ឬអត់ ពេលត្រួតពិនិត្យរថយន្តនេះ មិនប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថានរបស់យានយន្តឡើយ។ ដូច្នេះហើយ នីតិវិធីនៃការចុះបញ្ជីរថយន្តដែលមិនបានផ្ទេរកម្មសិទ្ធិនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ ដោយនៅតែគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិទូទៅស្តីពីការចុះបញ្ជីយានយន្ត។

លោក ហួន បន្ថែមថា ចំពោះយានយន្តដែលមានការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់ ពេលយកយានជំនិះមកត្រួតពិនិត្យ ម្ចាស់យានជំនិះ ឬអ្នកបើកបរត្រូវការឯកសារពីរប្រភេទ រួមមានៈ ការចុះបញ្ជីយានយន្ត (ដើម បង្កាន់ដៃបញ្ចាំដើមនៅគ្រឹះស្ថានឥណទាន ឬលិខិតណាត់ជួបចុះបញ្ជីយានជំនិះ) ហើយក្នុងករណីយានយន្តដែលបានកែប្រែថ្មី ម្ចាស់យានជំនិះត្រូវដាក់លិខិតបញ្ជាក់ការត្រួតពិនិត្យយានយន្តដើម។

សម្រាប់រថយន្តដែលបានចុះបញ្ជីលើកដំបូង ឬរួចផុតពីការចុះបញ្ជីលើកដំបូង ម្ចាស់ ឬអ្នកដែលមានសិទ្ធិត្រូវរៀបចំឯកសារដូចខាងក្រោមៈ វិញ្ញាបនបត្រចុះបញ្ជីយានយន្ត (ច្បាប់ដើម ឬបង្កាន់ដៃបញ្ចាំច្បាប់ដើមពីស្ថាប័នឥណទាន ឬក្រដាសណាត់ជួបសម្រាប់ការចុះបញ្ជីយានយន្ត); ច្បាប់ចម្លងនៃវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យគុណភាពរោងចក្រនៃយានជំនិះដែលផលិត និងដំឡើងក្នុងស្រុក (លើកលែងតែយានយន្តដែលបានទូទាត់) ដើម្បីបំពេញបែបបទចុះបញ្ជីយានយន្ត។

ក្នុងករណីយានយន្តដែលបានកែប្រែថ្មី ម្ចាស់យានយន្តត្រូវបញ្ជូនច្បាប់ដើមនៃវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យការកែប្រែ។

បច្ចុប្បន្ននេះ រថយន្តពាណិជ្ជកម្មដែលបំពេញតាមស្តង់ដារត្រួតពិនិត្យគុណភាពត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយស្ទិកឃ័រត្រួតពិនិត្យដែលមានផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌លឿងនៅខាងលើ និងផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌បៃតងខាងក្រោម។ ទន្ទឹមនឹងនេះ យានជំនិះដែលមិនមែនជាពាណិជ្ជកម្មមានផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌ខៀវនៅខាងលើ និងផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌បៃតងខាងក្រោម ដើម្បីសម្គាល់យានជំនិះពីរប្រភេទដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។

Mua xe cũ nhưng chưa sang tên, thủ tục đăng kiểm thế nào?- Ảnh 2. — ម្ចាស់រថយន្តត្រូវរៀបចំឯកសារចាំបាច់ទាំងអស់ និងថែទាំរថយន្តមុននឹងទៅត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីកុំឱ្យខាតពេល។

ពេលយករថយន្តទៅពិនិត្យ តើម្ចាស់រថយន្តគួរយកចិត្តទុកដាក់លើអ្វី?

នៅពេលទៅត្រួតពិនិត្យរថយន្ត បន្ថែមពីលើថ្លៃសេវាត្រួតពិនិត្យ ថ្លៃវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ និងថ្លៃតែមត្រួតពិនិត្យ ម្ចាស់រថយន្តក៏ត្រូវបង់ថ្លៃថែទាំផ្លូវផងដែរ។

ជាធម្មតា ដើម្បីជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយពេលវេលា ម្ចាស់យានជំនិះគួរតែបង់ថ្លៃថែទាំផ្លូវទៅតាមវដ្តនៃការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។ ឧទាហរណ៍ យានជំនិះដែលមានកៅអីតិចជាង 9 ដែលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដំបូងមានវដ្តត្រួតពិនិត្យរយៈពេល 36 ខែ ដូច្នេះម្ចាស់យានយន្តគួរតែបង់ថ្លៃថែទាំផ្លូវរយៈពេល 36 ខែ។

បន្ថែមពីលើនេះ លោក ហន ហន បានមានប្រសាសន៍ថា នៅពេលទៅចុះបញ្ជីរថយន្ត ម្ចាស់រថយន្ត (អ្នកបើកបរ) ត្រូវរៀបចំឯកសារចាំបាច់ទាំងអស់សម្រាប់ការចុះឈ្មោះ ដើម្បីកុំឱ្យខាតពេល។ ជាងនេះទៅទៀត មុននឹងទៅចុះឈ្មោះ ម្ចាស់រថយន្តគួរមានសេវាជួសជុលរថយន្តជាមុនសិន ជៀសវាងស្ថានភាពមានរបស់របរដែលមិនបានជួសជុល ឬថែទាំយូរ នាំឱ្យបរាជ័យ ហើយត្រូវទៅជួសជុល និងចុះបញ្ជីឡើងវិញ។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ ម្ចាស់យានយន្តមានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការថែរក្សាលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសនៃយានយន្តរបស់ពួកគេតាមស្តង់ដារកំណត់នៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោករវាងរយៈពេលត្រួតពិនិត្យពីរ។

យោងតាមមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យបច្ចុប្បន្នកំហុសបច្ចេកទេសដែលបណ្តាលឱ្យយានយន្ត "បរាជ័យ" ការត្រួតពិនិត្យមានអត្រាខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនិងចង្កូត។ លើសពីនេះ ម្ចាស់រថយន្ត និងអ្នកបើកបរអាចទទួលស្គាល់ និងជួសជុលយ៉ាងសកម្មនូវពិការភាពដែលអាចមើលឃើញដោយភ្នែកទទេ ដូចជាសំបកកង់ (ពាក់, រហែក), ចង្កៀងមុខ, សញ្ញាវេន, ជូត, ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី និងកញ្ចក់។

ជាងនេះទៅទៀត ម្ចាស់រថយន្តក៏ត្រូវរកមើលការផាកពិន័យផងដែរ ដើម្បីដោះស្រាយមុននឹងយករថយន្តមកត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីជៀសវាងការបើកខុស។

យោងតាមក្រុមហ៊ុន Vietnam Register ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពយានយន្ត គឺជាបទប្បញ្ញត្តិចាំបាច់សម្រាប់យានជំនិះនៅលើដងផ្លូវ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។

ប្រភព