ប្រទេសន័រវេសសាងសង់កប៉ាល់អ៊ីដ្រូសែនធំជាងគេបំផុតរបស់ពិភពលោក។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

នាវាដែលមានប្រវែង ១១៧ ម៉ែត្រនេះអាចផ្ទុកយានយន្តបាន ១២០ គ្រឿង និងប្រើប្រាស់អ៊ីដ្រូសែនបៃតងយ៉ាងហោចណាស់ ៨៥% នៃផ្លូវអាកទិករបស់វា។

ក្រុមហ៊ុន Myklebust នឹងទទួលខុសត្រូវក្នុងការសាងសង់កប៉ាល់ដើរដោយថាមពលអ៊ីដ្រូសែនធំជាងគេបំផុតរបស់ពិភពលោក។ រូបថត៖ Myklebust — ក្រុមហ៊ុន Myklebust នឹងទទួលខុសត្រូវក្នុងការសាងសង់កប៉ាល់ដើរដោយថាមពលអ៊ីដ្រូសែនធំជាងគេបំផុត របស់ពិភពលោក ។ រូបថត៖ *Myklebust*

ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន Torghatten Nord បានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយកន្លែងផលិតកប៉ាល់ Myklebust ក្នុងប្រទេសន័រវេស ដើម្បីសាងសង់កប៉ាល់ដើរដោយថាមពលអ៊ីដ្រូសែនធំជាងគេបំផុតរបស់ពិភពលោក។ កប៉ាល់ថ្មីនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកយានយន្តចំនួន 120 គ្រឿងនៅលើផ្លូវសាឡាងវែងបំផុតរបស់ប្រទេសន័រវេស ដែលដំណើរការនៅក្នុងដែនទឹកនៃឈូងសមុទ្រ Vestfjordstrekninga ក្នុងរង្វង់អាកទិក នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍របស់ Interesting Engineering នៅថ្ងៃទី 19 ខែមេសា។

យោងតាមលោក Myklebust ការរចនានាវារបស់ពួកគេនឹងភ្ជាប់ទីក្រុង Bodø និង Lofoten។ នាវានេះនឹងប្រើប្រាស់អ៊ីដ្រូសែនដែលផលិតនៅ Bodø។ ក្រុមហ៊ុនរចនានាវាន័រវេសនឹងទទួលខុសត្រូវក្នុងការរចនានាវានេះ ដោយការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើឡើងនៅឆ្នាំ 2026។ នាវាដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់នេះនឹងត្រូវបានសាងសង់នៅរោងចក្ររបស់ Myklebust ក្នុង Gursken ភាគខាងត្បូងនៃ Ålesund។ ដំណើរការសាងសង់នឹងតម្រូវឱ្យមានការកើនឡើងនៃបុគ្គលិក និងសកម្មភាពនៅកន្លែងផលិតនាវានាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។ បន្ថែមពីលើកិច្ចសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយគណៈកម្មាធិការដឹកនាំដែនសមុទ្រន័រវេស ដើម្បីបង្កើតស្តង់ដារសុវត្ថិភាពសម្រាប់នាវាថ្នាក់ថ្មីទាំងស្រុង គម្រោងនេះក៏បានប្រមូលផ្តុំអ្នកផ្គត់ផ្គង់ជាច្រើនទាក់ទងនឹងការរចនា បច្ចេកវិទ្យា ឧបករណ៍ និងអ៊ីដ្រូសែនផងដែរ។

ដោយភ្ជាប់កោះ Bodø, Røst និង Værøy និង Moskenes តាមបណ្តោយផ្លូវសាឡាង Vestfjordstrekninga ដែលមានប្រវែង 278 គីឡូម៉ែត្រ នាវាដើរដោយថាមពលអ៊ីដ្រូសែនធំជាងគេបំផុតរបស់ពិភពលោកនឹងជំរុញចរាចរណ៍ផ្លូវសមុទ្រ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន Offshore Energy នាវាដែលមានប្រវែង 117 ម៉ែត្រនេះនឹងប្រើប្រាស់អ៊ីដ្រូសែនបៃតងជាឥន្ធនៈចម្បងរបស់វាយ៉ាងហោចណាស់ 85% នៃការធ្វើដំណើររបស់វាឆ្លងកាត់ដែនទឹកអាកទិកដ៏លំបាក។ នាវានេះនឹងប្រឈមមុខនឹងលក្ខខណ្ឌដ៏លំបាកដោយសារតែល្បឿនជាមធ្យមរបស់វា 31.5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការរចនារបស់វានឹងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

ប្រព័ន្ធផ្ទុកនៅលើយន្តហោះនឹងផ្គត់ផ្គង់អ៊ីដ្រូសែនទៅកោសិកាឥន្ធនៈ ដោយបំលែងថាមពលទៅជាអគ្គិសនីដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ប្រព័ន្ធរុញច្រាន និងប្រព័ន្ធជំនួយ។ ការប្រើប្រាស់អ៊ីដ្រូសែននឹងជួយកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 ប្រហែល 26,500 តោនជារៀងរាល់ឆ្នាំតាមបណ្តោយផ្លូវ។

គម្រោងនេះមានសារៈសំខាន់ ពីព្រោះការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដោយប្រើអ៊ីដ្រូសែនលើចម្ងាយឆ្ងាយក្នុងស្ថានភាពលំបាកបែបនេះមិនធ្លាប់មានពីមុនមកទេ។ គម្រោងនេះគឺជាលទ្ធផលនៃកិច្ចសហការរវាង Torghatten Nord ដែលជាក្រុមហ៊ុនរចនាកប៉ាល់របស់ប្រទេសន័រវេស កន្លែងផលិតកប៉ាល់ Myklebust Verft អង្គភាពសមាហរណកម្មប្រព័ន្ធ SEAM និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់អ៊ីដ្រូសែន GreenH។

អាន ខាង (យោងតាម វិស្វកម្មគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ )

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
តំណភ្ជាប់ប្រភព