នៅឆ្នាំ 2023 ការប្រកួតប្រជែង DDCI របស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានកើនឡើង 6 ពិន្ទុ។

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ១៧ ខែមករា នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានរៀបចំសន្និសីទត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃលទ្ធផលអនុវត្តភារកិច្ចឆ្នាំ ២០២៣ និងដាក់ចេញទិសដៅ និងភារកិច្ចសំខាន់ៗក្នុងឆ្នាំ ២០២៤។ អញ្ជើញចូលរួម និងដឹកនាំសន្និសីទមានសមមិត្ត Nguyen Cao Son សមាជិកគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត។

អនុវត្តប្រធានបទការងារឆ្នាំ "ការរក្សាវិន័យ បង្កើនទំនួលខុសត្រូវ នវានុវត្តន៍ ភាពច្នៃប្រឌិត និងប្រសិទ្ធភាពពិត" របស់គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ដោយអនុវត្តតាមការដឹកនាំរបស់ក្រសួង គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ឆ្នាំ២០២៣ មន្ទីរដឹកជញ្ជូនបានរួបរួមគ្នា បង្កើតនូវទិសដៅ និងវិធីសាស្រ្តគ្រប់គ្រងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ មន្ទីរបានសហការយ៉ាងសកម្មជាមួយមន្ទីរផែនការ និងវិនិយោគ មន្ទីរពាក់ព័ន្ធ សាខា វិស័យ និងមូលដ្ឋាន ដើម្បីបំពេញផែនការចរាចរណ៍តាមផែនការខេត្ត ដោយហេតុនេះរួមចំណែកពង្រីកទីធ្លាអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ។

បានបញ្ចប់ការរៀបចំ និងការអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពសម្រាប់គម្រោងចំនួនពីរ គឺផ្លូវ Ninh Binh - Hai Phong Expressway និង East - West Route ដំណាក់កាលទី 1; បង្កើតគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងថ្មីចំនួន ៥៥; បំពេញតួនាទីជាអ្នកវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងចំនួនប្រាំពីរ ដែលក្នុងនោះគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Cao Bo - Mai Son ត្រូវបានទទួលយកជាផ្លូវការដោយក្រុមប្រឹក្សាទទួលយករដ្ឋ។ បានវាយតម្លៃលើឯកសារគម្រោងឯកទេសចំនួន ៣២ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជិត ២.០០០ ពាន់លានដុង។

នាយកដ្ឋានបានបញ្ចប់ 100% នៃផែនការវិនិយោគសាធារណៈដែលបានកំណត់។ សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនមានស្ថេរភាព និងការអភិវឌ្ឍន៍ជាមូលដ្ឋាន បំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋបានយ៉ាងល្អ។

ដោយឡែក យោងតាមលទ្ធផលវាយតម្លៃការប្រកួតប្រជែងរបស់ DDCI ក្នុងឆ្នាំ 2023 នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនសម្រេចបាន 77.04 ពិន្ទុ កើនឡើង 6 ពិន្ទុធៀបនឹង 2022 ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 6 ក្នុងចំណោម 23 មន្ទីរ សាខា និងវិស័យនានានៃខេត្ត។

នៅឆ្នាំ 2023 ការប្រកួតប្រជែង DDCI របស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានកើនឡើង 6 ពិន្ទុ។ — អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត លោក Nguyen Cao Son ថ្លែងសុន្ទរកថាក្នុងសន្និសីទ។

ថ្លែងមតិក្នុងសន្និសីទនេះ លោក Nguyen Cao Son អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានទទួលស្គាល់ និងកោតសរសើរចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែង និងលទ្ធផលដែលមន្ទីរដឹកជញ្ជូនសម្រេចបានក្នុងឆ្នាំ 2023។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រឈមមុខនឹងតម្រូវការ និងបរិបទថ្មី ដោយមានបាវចនាថា ការដឹកជញ្ជូនត្រូវទៅមុន និងត្រួសត្រាយផ្លូវ បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការទម្លាយយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងដំណើរការកសាងខេត្ត រួមផ្សំនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធពាក់ព័ន្ធ។ មូលដ្ឋាន ដើម្បីណែនាំ និងស្នើឱ្យដាក់បញ្ចូលក្នុងផែនការផ្លូវសំខាន់ៗ ដែលតភ្ជាប់តំបន់ និងតំបន់... អនុវត្តចលនាត្រាប់តាម "ការលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសមកាលកម្ម និងទំនើប និងអនុវត្តការសន្សំសំចៃ និងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងកាកសំណល់" ដែលបានដាក់ឱ្យដំណើរការដោយ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ។ លើសពីនេះទៀត ត្រូវមានដំណោះស្រាយឈានទៅមុខ ដើម្បីធ្វើឱ្យការគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនរបស់រដ្ឋកាន់តែមានសារៈសំខាន់។ គ្រប់គ្រងគុណភាពសំណង់ ការងារចរាចរណ៍ ស្របតាមនីតិវិធី ស្តង់ដារ និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។ ផ្តោតលើការប្រឹក្សា ដឹកនាំ ក៏ដូចជាការចាប់យកភ្លាមៗ សម្របសម្រួល និងលុបបំបាត់ការលំបាក និងបញ្ហារបស់អង្គភាពសាងសង់ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃគម្រោង។

ធានាបាននូវភាពរលូន សុខភាពល្អ សុវត្ថិភាព ប្រតិបត្តិការដឹកជញ្ជូនងាយស្រួល បម្រើប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្មបានទាន់ពេលវេលា។ ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីលើកកម្ពស់គុណភាពនៃការចុះបញ្ជីយានយន្ត ការបណ្តុះបណ្តាល ការធ្វើតេស្ត និងការចេញប័ណ្ណបើកបរ។ មានដំណោះស្រាយដើម្បីគ្រប់គ្រង និងកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាបណ្តើរៗ។

ង្វៀន លូ - អាញ់តាន់

ប្រភព