សូមមើល Ducati Monster S4 Street Tracker ប្រែទៅជា Cafe Racer ដ៏ត្រជាក់បំផុត។

នេះគឺជា Ducati Monster S4 ឆ្នាំ 2001 ដែលកើតជាថ្មីដោយ PM Motorbike នៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី ជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏រឹងមាំនៃសាលារៀនពីរគឺ Street Tracker និង Cafe Racer ។

Ducati Monster គឺជាម៉ូដែលម៉ូតូដ៏ពេញនិយមនៅក្នុងសហគមន៍កង់ផ្ទាល់ខ្លួនទូទាំងពិភពលោក។ ការរចនាស៊ុម trellis ដ៏ប្លែករបស់វា ម៉ាស៊ីន V-Twin ដែលមានអនុភាព និងរាងតូច គឺជាវេទិកាដ៏ល្អសម្រាប់ការកែប្រែរចនាប័ទ្មផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។

ក្នុងចំណោមនោះ Ducati Monster S4 ដោយ PM Motorbike មានភាពលេចធ្លោដោយសារចំនុចប្រសព្វនៃសាលារៀនដែលមើលទៅផ្ទុយគ្នាពីរ៖ ធម្មជាតិពោរពេញដោយធូលីនៃ Street Tracker និងលក្ខណៈពិសេសបុរាណដ៏មុតស្រួចរបស់ Cafe Racer ។

ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន PM Motorbike Pier និង Marco បានជ្រើសរើស Monster S4 ឆ្នាំ 2001 ដែលជាប្រភេទ Ducati 916-powered ជាចំណុចចាប់ផ្តើមសម្រាប់គម្រោង។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថារាល់ព័ត៌មានលម្អិតនៅលើកង់ត្រូវបានធ្វើអន្តរាគមន៍យ៉ាងស៊ីជម្រៅជំនួសឱ្យការឈប់នៅកម្រិតសោភ័ណភាពធម្មតា។

ស៊ុមខាងក្រោយគឺជាកន្លែងដែលការផ្លាស់ប្តូរច្រើនបំផុតត្រូវបានធ្វើឡើង។ សិក្ខាសាលានេះបានកាត់បន្ថយ និងធ្វើវិស្វកម្មឡើងវិញនូវស៊ុមរងជាមួយនឹងការរចនារាងស្តើងឆ្ពោះទៅខាងក្រោយ អំពូល LED រួមបញ្ចូលគ្នា បន្ទះចំហៀង និងកៅអីពីរផ្នែកតូចបំផុត។

ផ្នែកខាងក្រោយថ្មីមានរូបរាងដូច Cafe Racer ប៉ុន្តែរួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពសាមញ្ញនៃ Street Tracker ។ នៅផ្នែកខាងក្រោយ ប្រព័ន្ធ swingarm តែមួយចំហៀងដើមត្រូវបានជំនួសដោយ swingarm ម្ខាងពី Ducati 748 ដែលជាការផ្លាស់ប្តូរដែលមិនសាមញ្ញដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃរចនាសម្ព័ន្ធ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ អ័ក្សខាងក្រោយ ស្ពឺ និងហ្រ្វាំងក៏ត្រូវបានដកចេញពីម៉ូដែល sportbike នេះផងដែរ។ ការបំប្លែងនេះមិនត្រឹមតែបង្កើនសោភ័ណភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាព និងដំណើរការរបស់រថយន្តផងដែរ។

ផ្នែកខាងមុខ ស្តុបដើមត្រូវបានរក្សាទុក ប៉ុន្តែត្រូវបានកែប្រែដើម្បីបង្កើនភាពមើលឃើញ និងបង្កើតការសង្កត់សំឡេងដ៏ទាក់ទាញ។ របាំងត្រូវបានរចនាឡើងវិញពីសរសៃកាបូនស្រាលបំផុត។

ចង្កៀងមុខ halogen ចាស់ត្រូវបានជំនួសដោយ LEDs ទំនើប ដោយបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការគៀបបីខាងក្រោមដោយប្រើតង្កៀបដែលផលិតតាមតម្រូវការ។ ខាងលើ ចង្កោមឧបករណ៍ដើមត្រូវបានដកចេញ បង្កើតផ្លូវសម្រាប់នាឡិកា Daytona តូចចង្អៀតតែមួយ តែមួយគត់នៅលើកង់។

តំបន់ដៃចង្កូតគឺជាការបន្លិចនៃកំណែដែលបានកែប្រែនៅពេលប្រើរបារលើកឈុតនៅលើដៃ បង្កើតទីតាំងបើកបរអព្យាក្រឹតរវាង កីឡា និងការលួងលោម។ ដៃហ្វ្រាំង និងក្ដាប់ត្រូវបានដំឡើងទៅ CNC កម្រិតខ្ពស់ រួមជាមួយនឹងធុងប្រេង ដើម្បីបង្កើនសោភ័ណ្ឌភាព និងភាពរសើបនៅពេលដំណើរការ។

បេះដូងនៃកង់គឺម៉ាស៊ីន V-Twin ទំហំ 916cc ដែលនៅតែដូចគ្នានៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធ ប៉ុន្តែត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងក្នុងការអនុវត្តតាមរយៈប្រព័ន្ធតម្រងខ្យល់ pod និងបំពង់ផ្សែងបែបកីឡាពី QD Exhaust ។ លើសពីនេះ PM Motorbike ក៏បានបំពាក់ឧបករណ៍បំលាស់ទីអេឡិចត្រូនិចសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខកាន់តែលឿន និងកាន់តែច្បាស់ ដែលជាអ្វីដែលកម្រឃើញនៅលើការស្ថាបនាផ្ទាល់ខ្លួនបែបបុរាណ។

Ducati Monster S4 របស់ PM Motorbike គឺជាឧទាហរណ៍ដ៏សំខាន់នៃការច្នៃប្រឌិតគ្មានដែនកំណត់នៅក្នុង ពិភព កង់ផ្ទាល់ខ្លួន។ មិនត្រឹមតែរូបរាងរបស់កង់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបច្ចេកទេសយ៉ាងទូលំទូលាយផងដែរ ដោយផ្តល់នូវបទពិសោធន៍នៃការជិះផ្សេងៗគ្នា ខណៈពេលដែលនៅតែរក្សានូវស្មារតីដើមរបស់ Ducati ។

វីដេអូ ៖ ព័ត៌មានលម្អិតរបស់ Ducati Monster S4R Cafe Racer ។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/ngam-ducati-monster-s4-do-street-tracker-lai-cafe-racer-cuc-ngau-post2149043389.html