
យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មាន VTC News នៅឯការដ្ឋានសំណង់នៅភាគខាងកើតនៃទីក្រុងហូជីមិញ កំណាត់ផ្លូវ 14.7 គីឡូម៉ែត្រតាមរយៈកញ្ចប់ XL1 ដល់ XL3 ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ អង្គភាពសំណង់កំពុងពន្លឿនសម្ភារៈចុងក្រោយ ដើម្បីត្រៀមបើកចរាចរណ៍លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី១៩ ខែធ្នូ។

យោងតាមកញ្ចប់ XL3 ស្ពានដែលរត់កាត់តំបន់ Vinhomes Grand Park ត្រូវបានតភ្ជាប់យ៉ាងរលូន បង្កើតជាអ័ក្សឆ្លងកាត់ខ្ពស់ឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋាន។

អង្គភាពសំណង់កំពុងប្រញាប់ប្រញាល់បញ្ចប់មុខរបរចុងក្រោយដោយធានាបាននូវលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការបើកចរាចរណ៍តាមការណែនាំរបស់ ក្រសួងសំណង់ ។

យោងតាមកំណត់ត្រាពីតំបន់ទីក្រុង Vinhomes Grand Park ដែលលាតសន្ធឹងដល់កញ្ចប់ XL2 ការងារនៃការបញ្ចប់ផ្លូវដែក បន្ទះមធ្យម និងធាតុហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជំនួយកំពុងត្រូវបានដាក់ពង្រាយក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ គួរកត់សម្គាល់ថា តំបន់នេះកំពុងដំឡើងប្រព័ន្ធកញ្ចក់ការពារសំឡេង និងធូលី ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន នៅពេលផ្លូវត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។

នៅកញ្ចប់ XL2 ការងារសំណង់ក៏ត្រូវបានដាក់ពង្រាយជាបន្ទាន់ផងដែរ ដោយធាតុសំខាន់ៗបានប្រមូលធនធានមនុស្ស និងគ្រឿងចក្រជាអតិបរមាដើម្បីបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ។

នៅកញ្ចប់ XL2 កម្មករបានបែងចែកជាក្រុមជាច្រើន ដោយផ្តោតលើការដំឡើងរបាំងការពារ និងបញ្ចប់របស់របរដែលនៅសល់នៅសសរ 90 និង 83។ នៅការដ្ឋានសំណង់ គ្រឿងចក្រ និងសម្ភារៈត្រូវបានចល័តដល់កម្រិតអតិបរមា កំណាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់បានលេចចេញជារូបរាងយ៉ាងច្បាស់ បង្ហាញពីការខិតខំប្រឹងប្រែងអនុវត្តឱ្យបានដិតដល់នូវដំណើរការបើកចរាចរណ៍តាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសតាមការគ្រោងទុក។

លោក ង្វៀន មិញតាន់ កម្មករសំណង់នៅកញ្ចប់ XL2 បាននិយាយថា សម្ភារៈសំខាន់ៗត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ និងរួចរាល់សម្រាប់ចរាចរណ៍បច្ចេកទេស។ នៅពេលថ្ងៃ ក្រុមការងារសាងសង់នឹងដំឡើងធ្នឹមនៅសសរ 82 និង 83 ដើម្បីភ្ជាប់ផ្លូវទាំងមូលជាមួយនឹងកញ្ចប់ XL1 និង XL3 បង្កើតសៀគ្វីតភ្ជាប់តាមរយៈតំបន់ទីក្រុង Vinhomes Grand Park ។


ស្របនឹងស្ពានអាកាសក្បាលថ្នល់ ផ្លូវប៉ារ៉ាឡែលក៏ត្រូវបានដាក់ពង្រាយព្រមគ្នាដែរ។ អង្គភាពសំណង់ចល័តគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការ។

នៅកញ្ចប់ XL1 បច្ចុប្បន្នមានចំណតផែស្ពានប្រហែល 3 ប៉ុណ្ណោះដែលមិនទាន់មានគន្លងរបស់ពួកគេ ចន្លោះដែលនៅសល់នៃផ្លូវកើនឡើងគឺបើកចំហ និងពង្រីកដល់កញ្ចប់ XL2 ។

កញ្ចប់ XL1 គឺជាគម្រោងដ៏សំខាន់មួយ ដោយតភ្ជាប់ទីក្រុង Dong Nai និងទីក្រុងហូជីមិញ ដោយដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបញ្ចប់ផ្លូវឡើងភ្នំ។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រសួងសំណង់ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 នឹងបើកឱ្យចរាចរបច្ចេកទេសផ្នែកខ្លះដែលមានប្រវែងសរុប 29.2 គីឡូម៉ែត្រ/70.1 គីឡូម៉ែត្រ។ ជាពិសេស ទីក្រុងហូជីមិញនឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ប្រវែង ១៤,៧ គីឡូម៉ែត្រ នៃស្ពានអាកាសក្នុងទីក្រុង Thu Duc ចាស់; 5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងខេត្ត Dong Nai; ៣,១ គីឡូម៉ែត្រនៅខេត្ត Binh Duong ចាស់ និង ៦,៤ គីឡូម៉ែត្រនៅខេត្ត Long An ចាស់។

បន្ថែមលើផ្នែកដែលត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍តាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស ផ្នែកមួយចំនួនទៀតដែលមានប្រវែងសរុប ៣៧,១ គីឡូម៉ែត្រក៏កំពុងត្រូវបានអនុវត្តផងដែរ។ ក្នុងនោះ ទីក្រុងហូជីមិញ មានចម្ងាយ ៣២,៦ គ.ម នៅស្រុកចាស់ Cu Chi, Hoc Mon, និង Binh Chanh; ៤.៥ គ.ម នៅខេត្តចាស់ Binh Duong; នៅសល់ 2.4 គីឡូម៉ែត្រ នៅផ្លូវប្រសព្វ Tan Van និង 1.32 គីឡូម៉ែត្រ នៅផ្លូវប្រសព្វ Binh Chuan កំពុងដំណើរការសាងសង់នៅឡើយ។

គេរំពឹងថា ត្រឹមថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៦ ប្រវែង ៧០,១ គីឡូម៉ែត្រ នឹងត្រូវបញ្ចប់ និងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍តាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស។ ត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ទី 3 រួមទាំងផ្លូវប៉ារ៉ាឡែលនឹងត្រូវបានបើកឱ្យដំណើរការពេញលេញសម្រាប់ចរាចរណ៍។

ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ មាន ៧៦,៣ គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ទីក្រុងហូជីមិញថ្មី Dong Nai និង Tay Ninh ជាមួយនឹងការវិនិយោគសរុបចំនួន 75,378 ពាន់លានដុង។ យោងតាមវិនិយោគិន កញ្ចប់សំណង់សំខាន់ៗចំនួន 10 កំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងដិតដល់តាមកាលវិភាគ ខណៈពេលដែលការប្រមូលធនធានអតិបរមាដើម្បីទូទាត់ការពន្យារពេលដោយសារកត្តាជាច្រើនដូចជាកង្វះខាតសម្ភារៈ ការផ្លាស់ទីលំនៅហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ឬអ្នកម៉ៅការដែលយឺតយ៉ាវតាមកាលវិភាគ ដើម្បីធានាការបញ្ចប់ផ្លូវទាំងមូលនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2026 ។
ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/ngam-vanh-dai-3-tu-tren-cao-qua-khu-do-thi-o-tp-hcm-truoc-thong-xe-ar990590.html






Kommentar (0)