ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកនឹងកើនឡើងច្រើនបំផុតនៅឆ្នាំ 2023 ។

កំណើននៃការដឹកជញ្ជូនគឺខ្លាំង

ឆ្នាំ 2023 នឹងឃើញការងើបឡើងវិញយ៉ាងរឹងមាំនៃទម្រង់ដឹកជញ្ជូនបែបប្រពៃណី បង្កើតមូលដ្ឋានដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ការទម្លាយនៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូនចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2024។ សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនគឺជាគោលដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងគោលនយោបាយដឹកជញ្ជូន ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ជីវិត និងផលិតកម្ម និងសកម្មភាពអាជីវកម្មរបស់សហគ្រាស។

វាត្រូវបានកត់សម្គាល់ថានៅឆ្នាំ 2023 សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកមានស្ថេរភាពជាមូលដ្ឋាន និងជាសណ្តាប់ធ្នាប់ បំពេញបានពេញលេញនូវតម្រូវការធ្វើដំណើរប្រកបដោយភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាពរបស់ប្រជាជន និងអាជីវកម្ម។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានដឹកនាំការរៀបចំការត្រួតពិនិត្យទូទៅនៃប្រតិបត្តិការយានជំនិះដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរតាមកិច្ចសន្យា និងការដឹកជញ្ជូនទេសចរណ៍។ ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវយានជំនិះខុសច្បាប់ ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងខុសច្បាប់ និងយានជំនិះដែលក្លែងបន្លំផ្លូវលំ។ ចុះ​ពិនិត្យ​ការ​គ្រប់​គ្រង​សកម្មភាព​អាជីវកម្ម​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​រថយន្ត​នៅ​៦៣​មូលដ្ឋាន។ គួរកត់សម្គាល់ថា ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានអនុម័តគម្រោង "ពង្រឹងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលក្នុងវិស័យផ្លូវថ្នល់ ដំណាក់កាល ២០២៣ - ២០២៥ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៣០"។

សកម្មភាពដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសនៅតែបន្តបង្ហាញសញ្ញាជាច្រើននៃការងើបឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយធ្វើតាមតម្រូវការទីផ្សារក្នុងស្រុក និងបរទេសយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។ នៅចុងឆ្នាំ 2023 ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសបានបើកផ្លូវហោះហើរឡើងវិញជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បរទេសចំនួន 61 និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមចំនួន 5 ដែលប្រតិបត្តិការផ្លូវអន្តរជាតិចំនួន 147 ដែលតភ្ជាប់ប្រទេសវៀតណាមជាមួយប្រទេស និងដែនដីចំនួន 28 ។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធជីវមាត្រ និងប្រើប្រាស់គណនីអត្តសញ្ញាណអេឡិចត្រូនិច (VNelD) ក្នុងនីតិវិធីអាកាសចរណ៍នៅគ្រប់អាកាសយានដ្ឋាន ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការសម្របសម្រួលការចុះចត និងពេលចេញដំណើរ (រន្ធដោត) នៅអាកាសយានដ្ឋាន តាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នាប្រកបដោយភាពសុខដុមនៃសមត្ថភាពឆ្លើយតបនៃប្រព័ន្ធ (សេវាធានាលើជើងហោះហើរ ស្ថានីយ ចំណតរថយន្ត តម្រូវការចរាចរណ៍។ល។

វិស័យដឹកជញ្ជូនមួយក្នុងចំណោមវិស័យដឹកជញ្ជូនដែលមានការផ្លាស់ប្តូរខ្លាំងបំផុតក្នុងឆ្នាំ 2023 គឺការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក។ បន្ថែមពីលើការច្នៃប្រឌិត គុណភាពសេវាកម្ម អត្រានៃរថភ្លើង Thong Nhat និងតំបន់ដែលរត់ទាន់ពេលមានលើសពី 99% មកដល់ទាន់ពេលគឺពី 91 - 93% ។ ក្រសួង​ដឹកជញ្ជូន​បានសម្រេច​បង្កើត​ស្ថានីយ​ឆ្លងកាត់​អន្តរជាតិ​ថ្មី​មួយ​នៅ​ស្ថានីយ​ក្រុង​កែប ( Bac Giang ) បើក​ច្រកទ្វារ​អន្តរជាតិ​ក្នុង​ប្រទេស​។ បើករថភ្លើងឆ្លងកាត់អន្តរជាតិជាច្រើន ដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញនាំចេញពីស្ថានីយ៍ Song Than និង Yen Vien ទៅកាន់ប្រទេសចិន...

វិស័យដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក និងផ្លូវសមុទ្របានងើបឡើងវិញបន្តិចម្តងៗ។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានផ្តោតលើការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស ការបែងចែកធនធានវិនិយោគដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាស្ទះច្រករបៀងដឹកជញ្ជូនផ្លូវទឹក និងផ្លូវសាធារណៈក្នុងសមុទ្រ ទាក់ទាញការវិនិយោគនៅតំបន់កំពង់ផែសមុទ្រសំខាន់ៗដែលមានតម្រូវការទំនិញច្រើន ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍកងនាវាដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក និងយានជំនិះតាមផ្លូវទឹក ការកាត់ និងសម្រួលនីតិវិធីរដ្ឋបាល ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន ការអនុវត្ត និងការស្នើសុំការលើកលែង និងការលើកលែងពន្ធ។ បរិមាណទំនិញតាមរយៈប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្របានរក្សាសន្ទុះនៃកំណើនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ហើយបានគ្រប់គ្រងបរិមាណដ៏ធំនៃការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញ។

រឹតបន្តឹងសកម្មភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន កែលម្អគុណភាពសេវាកម្ម

នៅឆ្នាំ 2024 ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងបន្តរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធទីផ្សារដឹកជញ្ជូនឡើងវិញឆ្ពោះទៅរកការកាត់បន្ថយចំណែកទីផ្សារនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក និងការបង្កើនចំណែកទីផ្សារនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក ផ្លូវសមុទ្រ ផ្លូវដែក និងផ្លូវអាកាស។ ការលើកកម្ពស់ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មានក្នុងប្រតិបត្តិការ ការគ្រប់គ្រង ការត្រួតពិនិត្យ និងការដោះស្រាយការរំលោភលើសកម្មភាពដឹកជញ្ជូន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យដែលបានគ្រោងទុក និងមិនបានកំណត់ ដោយផ្តោតលើអាជីវកម្ម លក្ខខណ្ឌអាជីវកម្មសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្ត ប្រតិបត្តិការស្ថានីយ៍រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ ការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិអាជីវកម្ម និងលក្ខខណ្ឌអាជីវកម្មសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកក្នុងដី។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពិនិត្យ កែសម្រួល និងបន្ថែមឯកសារច្បាប់ ដើម្បីគ្រប់គ្រងសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងមានប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះ។

ស្របជាមួយនឹងដំណោះស្រាយខាងលើ ក្រសួងដឹកជញ្ជូននឹងសិក្សា និងអនុវត្តដំណោះស្រាយយ៉ាងស៊ីសង្វាក់គ្នា ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក និងការដឹកជញ្ជូនតាមទន្លេ-សមុទ្រ។ បន្តរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធទីផ្សារដឹកជញ្ជូនឡើងវិញ ដើម្បីកាត់បន្ថយចំណែកទីផ្សារនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក និងបង្កើនចំណែកទីផ្សារនៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក ផ្លូវសមុទ្រ ផ្លូវដែក និងផ្លូវអាកាស។

លើសពីនេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបន្តអនុវត្តដំណោះស្រាយ ដើម្បីគាំទ្រ និងលុបបំបាត់ការលំបាកសម្រាប់អាជីវកម្ម និងប្រជាពលរដ្ឋ។ ផ្តោតលើការអភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន និងភស្តុភារពហុម៉ូត ដោយផ្អែកលើការអនុវត្តវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ការកែលម្អសមត្ថភាព ប្រសិទ្ធភាព និងគុណភាពនៃសេវាកម្មដឹកជញ្ជូន កាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូន។ ការលើកកម្ពស់ការកេងប្រវ័ញ្ច ការប្រើប្រាស់ និងការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធដំណើរការទិន្នន័យពីឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យការធ្វើដំណើរ និងការកសាងប្រព័ន្ធព័ត៌មានបង្រួបបង្រួមសម្រាប់គ្រប់គ្រងសកម្មភាពអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្តទូទាំងប្រទេស។

ទាក់ទងនឹងទិន្នផលដឹកជញ្ជូននៅឆ្នាំ 2024 ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានកំណត់គោលដៅនៃការបង្កើនបរិមាណទំនិញ (តោន) ប្រហែល 7% អ្នកដំណើរប្រហែល 8% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2023; បរិមាណទំនិញឆ្លងកាត់ (tons.km) ប្រហែល 8.5% ចំណូលអ្នកដំណើរ (hk.km) ប្រហែល 9% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2023។ ចំពោះបរិមាណទំនិញឆ្លងកាត់កំពង់ផែសមុទ្ររបស់វៀតណាមក្នុងឆ្នាំ 2024 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងដល់ 785 លានតោន កើនឡើងប្រហែល 4% បើធៀបនឹងឆ្នាំ 2023។

ពត៌មានខុស