នៅថ្ងៃទី៥ ខែកញ្ញា ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានបន្តផ្តល់ស្លាកលេខជិត ៣៩ម៉ឺនជូនប្រជាពលរដ្ឋដាក់ដេញថ្លៃ។

ស្លាកលេខសរុបដែលដាក់ដេញថ្លៃគិតត្រឹមថ្ងៃទី៤ ខែកញ្ញា មានចំនួន ១.២៦៨.៨៥២ គ្រឿង; ក្នុងនោះ ៣៥.៥៦៣ បានទទួលជោគជ័យ។ តម្លៃសរុបនៃទ្រព្យសកម្មដែលបានដាក់ដេញថ្លៃមានចំនួនជាង 3,281 ពាន់លានដុង ដោយអ្នកដេញថ្លៃឈ្នះបានបង់ប្រាក់ចំនួន 3,026 ពាន់លានដុង។

នៅរសៀលថ្ងៃទី៤ ខែកញ្ញា តំណាងនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ បានឲ្យដឹងថា ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ទើបតែបានអនុម័តផែនការដេញថ្លៃលើកទី៥ សម្រាប់ស្លាកលេខរថយន្ត ដែលមានស្លាកលេខ ៣៨៨,៣៨៩ សម្រាប់ដាក់ដេញថ្លៃ។ ស្លាកលេខនេះនឹងត្រូវបិទផ្សាយរយៈពេល១ខែ ដោយចាប់ពីថ្ងៃស្អែក (៥ កញ្ញា) តទៅសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋជ្រើសរើស។

បញ្ជីស្លាកលេខមានទាំង ៦៣ រាជធានី-ខេត្ត ។ ក្នុងនោះមានស្លាកលេខ ហាណូយ ជាង៥៦.០០០ស្លាកលេខ និងស្លាកលេខទីក្រុងហូជីមិញជិត៥៤.០០០សន្លឹក។

តម្លៃចាប់ផ្តើមស្លាកលេខនីមួយៗនៅតែ៤០លានដុង តម្លៃជំហាន៥លានដុង ។ សម្រាប់ស្លាកលេខរថយន្តដែលបានដេញថ្លៃដោយជោគជ័យនីមួយៗ ថ្លៃសេវាដេញថ្លៃដែលបានបង់ទៅឱ្យស្ថាប័នដេញថ្លៃទ្រព្យសម្បត្តិត្រូវបានគណនាក្នុងអត្រា 8% នៃតម្លៃចាប់ផ្តើម។

បន្ថែមពីលើថ្លៃសេវាដេញថ្លៃ ថ្លៃដេញថ្លៃដែលត្រូវបង់ទៅឱ្យស្ថាប័នដេញថ្លៃអចលនទ្រព្យគឺ 10,000 ដុង/ផ្លាកលេខរថយន្តដែលដាក់លក់ដេញថ្លៃ។

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការដេញថ្លៃ អង្គភាពដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យសន្តិសុខព័ត៌មាន ធានាសុវត្ថិភាពបណ្តាញ និងទប់ស្កាត់ការជ្រៀតជ្រែកក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការដេញថ្លៃ គឺនាយកដ្ឋានសន្តិសុខអ៊ីនធឺណិត និងទប់ស្កាត់ឧក្រិដ្ឋកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ នាយកដ្ឋានទូរគមនាគមន៍ និងគ្រីបតូ នាយកដ្ឋានព័ត៌មានវិទ្យា និងនាយកដ្ឋានសេវាកម្មបច្ចេកទេស - ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ។

បើតាមតំណាងនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ គិតត្រឹមថ្ងៃទី៤ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០៧ ថ្ងៃនៃការដេញថ្លៃបានកន្លងផុតទៅ។

ផ្លាកលេខសរុបដែលដាក់ដេញថ្លៃមានចំនួន ១.២៦៨.៨៥២; ស្លាកលេខដែលបានដាក់ដេញថ្លៃដោយជោគជ័យមានចំនួន 35,563 ហើយតម្លៃសរុបនៃទ្រព្យសកម្មដែលបានដាក់ដេញថ្លៃមានជាង 3,281 ពាន់លានដុង។ គួរកត់សម្គាល់ថា ចំនួនទឹកប្រាក់សរុបដែលអ្នកដេញថ្លៃបានបង់គឺ 3,026 ពាន់លានដុង។

ស្លាកលេខមួយចំនួនដែលមានការដេញថ្លៃឈ្នះខ្ពស់រួមមាន 51K-88888 (15.265 ពាន់លានដុង), 30K - 55555 (14.495 ពាន់លានដុង), 11A-11111 (8.78 ពាន់លានដុង), 72A-77777 (6.85 ពាន់លានដុង), 866 - ជាង 6,866 ពាន់លានដុង។ 36A-99999 (5.285 ពាន់លានដុង), 22A-22222 (5.13 ពាន់លានដុង).../។

ប្រភព