រាល់សកម្មភាពនៃការជ្រៀតជ្រែក ឬប៉ះពាល់ដល់ការដោះស្រាយការបំពានចរាចរណ៍ ត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

រដ្ឋាភិបាល ទើបតែបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ ១៤៩/NQ-CP ស្តីពីកម្មវិធីសកម្មភាពរបស់រដ្ឋាភិបាល ដើម្បីអនុវត្តសេចក្តីណែនាំលេខ២៣-CT/TW ចុះថ្ងៃទី២៥ ខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៣ របស់លេខាធិការដ្ឋានមជ្ឈឹមបក្ស ស្តីពីការពង្រឹងការដឹកនាំរបស់គណបក្សក្នុងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ក្នុងស្ថានភាពថ្មី។

កម្មវិធីនេះមានគោលបំណងបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមាន និងរឹងមាំក្នុងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ការកសាងវប្បធម៌នៃការអនុលោមតាមច្បាប់ និងអាកប្បកិរិយាស៊ីវិល័យនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។

ទន្ទឹមនឹងនោះ វាជួយកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងកំណត់ជាមូលដ្ឋាននៃការកកស្ទះចរាចរណ៍ ឆ្ពោះទៅរកប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ភាពងាយស្រួល និងបរិស្ថាន។

ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅខាងលើ កម្មវិធីនេះបានស្នើឡើងនូវភារកិច្ច និងដំណោះស្រាយសំខាន់ៗ។

អាស្រ័យហេតុនេះ ការបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរដ៏រឹងមាំ និងវិជ្ជមានក្នុងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ការកសាងវប្បធម៌នៃការអនុលោមតាមច្បាប់ និងអាកប្បកិរិយាស៊ីវិល័យនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។ បន្តកាត់បន្ថយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ជាមូលដ្ឋានកំណត់ការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងកំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់ក្នុងកម្មវិធីការងារប្រចាំឆ្នាំ និងរយៈពេលវែងរបស់ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋាន។

ពង្រឹងសណ្តាប់ធ្នាប់ និងវិន័យតឹងរ៉ឹងដោះស្រាយរាល់ការល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍របស់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ និងអ្នកទទួលបន្ទុកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍រដ្ឋ។

កាត់ទោសភ្លាមៗចំពោះគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលមានសញ្ញានៃបទល្មើស ស៊ើបអង្កេត និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ជាមួយគ្នានេះ ត្រូវកំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ដើម្បីមានដំណោះស្រាយបង្ការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

រាល់សកម្មភាពនៃការជ្រៀតជ្រែក ឬឥទ្ធិពលក្នុងការដោះស្រាយការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ដោយអាជ្ញាធរត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

ផ្តោតលើការពិនិត្យឡើងវិញ និងធ្វើសមកាលកម្មប្រព័ន្ធច្បាប់ស្តីពីចរាចរណ៍ ក្នុងទិសដៅកំណត់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវការទទួលខុសត្រូវរបស់ការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ ក្នុងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ រួមជាមួយនឹងការធានាសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពសង្គម។

ជំរុញវិមជ្ឈការ និងការធ្វើប្រតិភូកម្មអំណាច កំណត់យ៉ាងច្បាស់នូវវិសាលភាពនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋរវាងក្រសួង សាខា និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន រវាងការទទួលខុសត្រូវរួម និងការទទួលខុសត្រូវបុគ្គល។ អនុវត្តការងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់យកឈ្នះលើការត្រួតស៊ីគ្នា និងការគ្រប់គ្រងភាពធូររលុង។

បង្កើតយន្តការ និងគោលនយោបាយដើម្បីកៀងគរ និងប្រើប្រាស់ធនធាន ដើម្បីកសាង និងអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ពង្រឹងការគ្រប់គ្រងសកម្មភាពដឹកជញ្ជូន ផ្តល់អាទិភាពដល់ការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈ ប្តូរទៅជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនពណ៌បៃតងដែលភ្ជាប់ជាមួយផែនទីបង្ហាញផ្លូវដើម្បីកំណត់ជាបណ្តើរៗនូវយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួនដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ក្នុងទីក្រុងធំៗ។

រៀបចំចរាចរណ៍ប្រកបដោយហេតុផល និង វិទ្យាសាស្រ្ត ស្របតាមលក្ខខណ្ឌនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ អនុវត្តយ៉ាងតឹងរឹងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគ្រប់គ្រងច្រករបៀងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំ រកឃើញ និងជំនះដែនកំណត់ និងចំណុចខ្វះខាតក្នុងអង្គភាពចរាចរណ៍ និង "ចំណុចខ្មៅ" នៅលើផ្លូវចរាចរណ៍...

ប្រភពតំណ