យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត ដុងណៃ ធាតុផ្សំទី១ នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ប្រវែង ១៦ គីឡូម៉ែត្រ មានអ្នកម៉ៅការចំនួន ៨ នាក់ ដែលក្នុងនោះអ្នកម៉ៅការចំនួន ៣ នាក់បានមកមុនកាលកំណត់ ហើយនៅសល់គឺហួសពេលកំណត់។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត Dong Nai បានប្រកាសពីការរំលោភលើកាលវិភាគកិច្ចសន្យាជាច្រើនដង (ពី ២ ទៅ ៣ ដង) ទៅកាន់អ្នកម៉ៅការចំនួន ៣ រួមមានៈ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Hai Dang ក្រុមហ៊ុន Truong Son Construction Corporation និងក្រុមហ៊ុន Hoa Binh Joint Stock Company ចំនួន ៤៧៩ នាក់។
សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Hai Dang វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់សម្រេចបានត្រឹមតែ ១៦% នៃបរិមាណប៉ុណ្ណោះ។ សាជីវកម្មសំណង់ទ្រុងសឺននៅតែត្រូវសាងសង់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូដែលមានបរិមាណបំពេញប្រហែល 300.000 m3; ធាតុព្យាបាលដីខ្សោយមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចប់នៅឡើយទេ (បានត្រឹមតែ 85% នៃបរិមាណប៉ុណ្ណោះ)។ ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Hoa Binh 479 មានសម្ភារៈសំណង់យឺតៗជាច្រើន។
ថ្មីៗនេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត Dong Nai បានចេញឯកសារជាច្រើន ដើម្បីជំរុញ និងពិនិត្យដំណើរការរបស់អ្នកម៉ៅការទាំង 3 ខាងលើ ប៉ុន្តែការសាងសង់នៅការដ្ឋានមិនទាន់មានការប្រែប្រួលច្បាស់លាស់នៅឡើយ។ ជាមួយនឹងការរីកចម្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ន ទំនងជាអ្នកម៉ៅការនឹងមិនអាចបញ្ចប់គម្រោងជាមូលដ្ឋានមុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ដូច្នេះ គណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត Dong Nai បានបន្ថែមអ្នកម៉ៅការបន្តបន្ថែមទៀត និងផ្ទេរបរិមាណទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការក្នុងក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នា ដើម្បីអនុវត្ត ធានាថាគម្រោងនេះមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសបើកចំហសម្រាប់ចរាចរណ៍តាមការណែនាំរបស់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី ។
គម្រោងសមាសធាតុទី៣ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣-ហូជីមិញ មានប្រវែងជាង ១១គីឡូម៉ែត្រ មានអ្នកម៉ៅការចំនួន ៦នាក់ ដែលក្នុងនោះអ្នកម៉ៅការតែ ១នាក់ប៉ុណ្ណោះ ដែលមកមុនកាលកំណត់ ចំណែកអ្នកម៉ៅការ ៥នាក់ទៀត នៅតែយឺតពេល។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងនៃខេត្ត Dong Nai បានចេញឯកសារជំរុញ រំលឹក និងជូនដំណឹងអំពីការរំលោភលើដំណើរការកិច្ចសន្យាទៅក្រុមហ៊ុន Thanh Phat Construction Limited Liability Company ក្រុមហ៊ុន Tan Nam Construction Joint Stock Company និងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនវិនិយោគ និងពាណិជ្ជកម្មរួម Hoang Thanh ។ ចំណែកក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមវិនិយោគ និងពាណិជ្ជកម្ម Hoang Thanh វឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់មិនត្រូវបានធានាទេ គឺសម្រេចបានតែប្រមាណ ១៧% នៃបរិមាណប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីឱ្យគម្រោងនេះមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសបើកចំហសម្រាប់ចរាចរណ៍មុនថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2015 ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងខេត្ត Dong Nai បានដឹកនាំអង្គភាពធ្វើការ និងផ្ទេរបរិមាណរវាងអ្នកម៉ៅការ។
យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត Dong Nai ការពន្យារពេលក្នុងការសាងសង់គម្រោងធាតុផ្សំ 1 ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងគម្រោងសមាសភាគទី 3 ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 - Ho Chi Minh គឺដោយសារហេតុផលគោលបំណងដូចជាភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។ ស្ថិតិពីអង្គភាពត្រួតពិនិត្យ និងសាងសង់ បង្ហាញថា ចាប់ពីដើមខែសីហា ដល់ថ្ងៃទី២១ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥ មានភ្លៀងធ្លាក់ចំនួន ៥៨ថ្ងៃ នៅការដ្ឋានសាងសង់ ធាតុផ្សំគម្រោងទី១ ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau; មានភ្លៀងធ្លាក់ 40 ថ្ងៃនៅគម្រោងសមាសភាគទី 3 ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 - ទីក្រុងហូជីមិញ។ ហេតុផលចម្បងគឺថាអ្នកម៉ៅការខ្សោយ និងមិនមានកិច្ចសហការ។ អ្នកម៉ៅការមួយចំនួនបានរំលឹកជាច្រើនដង ប៉ុន្តែការវិវឌ្ឍនៃការសាងសង់មិនមានការប្រែប្រួលខ្លាំងនោះទេ ដូច្នេះអាជ្ញាធរត្រូវផ្ទេរបន្ទុកទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការផ្សេងទៀត។
ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃធាតុផ្សំគម្រោងទី១ ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau និងធាតុផ្សំគម្រោងទី៣ ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ - ទីក្រុងហូជីមិញ នាពេលថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai បានចេញឯកសារស្នើឱ្យអង្គភាពធ្វើសមកាលកម្មដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយ និងដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងចំពោះអ្នកម៉ៅការខ្សោយ។ ខេត្តតម្រូវឱ្យអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចបញ្ចប់កិច្ចសន្យាតាមបទប្បញ្ញត្តិប្រសិនបើអ្នកម៉ៅការបន្តពន្យារពេល។ ប្រកាសជាសាធារណៈនូវបញ្ជីឈ្មោះអ្នកម៉ៅការបំពានលើវឌ្ឍនភាព និងបំពានកិច្ចសន្យាលើបណ្តាញដេញថ្លៃថ្នាក់ជាតិ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចពិចារណា និងដាក់កំហិតអ្នកទទួលការពីការចូលរួមក្នុងកញ្ចប់ដេញថ្លៃផ្សេងទៀត។
ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/nhieu-nha-thau-cham-thi-cong-du-an-trong-diem-quoc-gia-tai-dong-nai-20251029122855246.htm






Kommentar (0)