គម្រោង​ដែល​មាន​តម្លៃ​រាប់​ពាន់​លាន​ដុល្លារ 'sprint' ដើម្បី​បញ្ចេញ​ការ​វិនិយោគ​សាធារណៈ​នៅ​ទីក្រុង​ហូជីមិញ

គម្រោងសំខាន់ៗដែលមានការវិនិយោគរាប់ពាន់លានដុងកំពុង "ដំណើរការ" ដើម្បីបន្តដំណើរទៅមុខជាមួយនឹងការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ។

នាថ្ងៃទី ៣០ តុលា ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Phan Van Mai បានបើកយុទ្ធនាការរយៈពេល ៦០ ថ្ងៃ ដើម្បីបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ។ យុទ្ធនាការនេះនឹងផ្តោតលើការលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ និងការបញ្ចេញទុនវិនិយោគ។ តាមផែនការ នៅចុងឆ្នាំ២០២៣ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងខិតខំសម្រេចបាន ៩៥% នៃការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ។ (រូបថត៖ ហ្លួងអ៊ី)

នាថ្ងៃទី 24 ខែវិច្ឆិកា អ្នកយកព័ត៌មាន VTC News មានវត្តមាននៅគម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួននៅទីក្រុងហូជីមិញ ដែលកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការ “ដំណើរការ” ដើម្បីបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ។ យោងតាមលោក Luong Minh Phuc នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ ចាប់ពីពេលនេះរហូតដល់ដំណាច់ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 អង្គភាពនឹងខិតខំពន្លឿនការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈ។ (រូបថត៖ ហ្លួងអ៊ី)

នៅផ្លូវប្រសព្វ An Phu អ្នកវិនិយោគសាងសង់កញ្ចប់ផ្លូវប្រសព្វ An Phu ក៏កំពុងពន្លឿនវឌ្ឍនភាពផងដែរ។ គម្រោងផ្លូវប្រសព្វ An Phu មានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 3.408 ពាន់លានដុង (ក្នុងនោះថ្លៃសំណង ជំនួយ និងការតាំងទីលំនៅថ្មីគឺ 248 ពាន់លានដុង ថ្លៃសាងសង់ 2.317 ពាន់លានដុង) រំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។ ផ្លូវប្រសព្វនេះកំពុងសាងសង់ផ្លូវក្រោមដីតភ្ជាប់ពីទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ផ្លូវ Dau Giay ផ្លូវហាយវេ។ ផ្លូវក្រោមដីត្រូវបានពង្រីកតាមរយៈប្រសព្វ Mai Chi Tho - Dong Van Cong ។ (រូបថត៖ ហ្លួងអ៊ី)

លើសពីនេះ គម្រោងនេះនឹងមានស្ពានអាកាសចំនួន 2 បន្ថែមទៀត រួមទាំងស្ពានអាកាសរាងអក្សរ Y តភ្ជាប់ផ្លូវ Mai Chi Tho (ផ្លូវហាយវេ ហាណូយ ) និងផ្លូវ Luong Dinh Cua ជាមួយផ្លូវប្រសព្វទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដាវ យ៉ាយ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ នឹងមានស្ពានអាកាសបត់ស្តាំពីទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ឌួ យ៉ាយ ផ្លូវប្រសព្វឆ្ពោះទៅផ្លូវម៉ៃជីថូ (ផ្លូវហាយវេហាណូយ)។ (រូបថត៖ ហ្លួងអ៊ី)

គម្រោងកែលម្អប្រព័ន្ធលូអាងអាងប្រឡាយ Hang Bang ក្រោមគម្រោង "ការកែលម្អបរិស្ថានទឹកនៃទីក្រុងហូជីមិញ" តាមរយៈខណ្ឌទី 5 និងទី 6 គឺជាការផ្តោតសំខាន់នៃការបញ្ចេញទុនវិនិយោគសាធារណៈនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ យោងតាមប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុងហូជីមិញ នៅថ្ងៃចុងក្រោយនៃឆ្នាំ 2023 ទីក្រុងនឹងសម្របសម្រួលជាមួយនាយកដ្ឋាន និងសាខានានា ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការបោសសម្អាតទីតាំង។ យោងតាមមេដឹកនាំរូបនេះ ការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់ប្រឡាយ Hang Bang គឺប្រហែល 550 ពាន់លានដុង។ (រូបថត៖ ហ្លួងអ៊ី)

គម្រោងកែលម្អប្រព័ន្ធលូអាងអាងប្រឡាយ Hang Bang មានថវិកាប្រមាណ ២.០០០ពាន់លានដុង ហើយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២០ ប៉ុន្តែមិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយ។ គម្រោងនេះមាន 3 ដំណាក់កាល។ ក្នុងនោះ ដំណាក់កាលទី១ បានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០១៧ ប្រឡាយត្រូវបានស្តារឡើងវិញនៅចុងទាំងពីរ ដោយចំណាយថវិកា ៣០០ពាន់លានដុង។ ចំណែក​២​ដំណាក់កាល​ទៀត​កំពុង​ស្ថិត​ក្នុង​ដំណើរការ​អនុវត្ត​។ (រូបថត៖ ហ្លួងអ៊ី)

ជាគម្រោងសំខាន់មួយក្នុងចំណោមគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ទីក្រុង Thu Duc (HCMC) ស្ពាន Tang Long មានសារសំខាន់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងបំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ រួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច និងសោភ័ណភាពទីក្រុង។ មុននោះ នាថ្ងៃទី ២៨ ខែតុលា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc បានសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ទីក្រុង HCM រៀបចំពិធីប្រគល់ការដ្ឋាន និងសាងសង់ស្ពាន Tang Long។

គម្រោងស្ពាន Tang Long ឆ្លងកាត់ប្រឡាយ Trau Trau ស្ថិតនៅលើផ្លូវ La Xuan Oai ទីក្រុង Thu Duc ដែលមានផ្ទៃដីសរុប ២,៦២ ហិកតា ទុនវិនិយោគសរុបជាង ៧៤១ ពាន់លានដុង។ ក្នុង​នោះ​ចំណាយ​លើ​ការ​សាង​សង់ ៦៨៨​ពាន់​លាន​ដុង ថ្លៃ​ចំណាយ​លើ​ការ​បោស​សម្អាត​ការដ្ឋាន​មាន​ជាង ៥៣​ពាន់​លាន​ដុង។

គម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ប្រវែងជាង 4 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានសម្រេចដោយទីក្រុងហូជីមិញក្នុងឆ្នាំ 2016 ដោយមានមាត្រដ្ឋាន 4 ផ្លូវ និងទុនវិនិយោគសរុបជាង 1.400 ពាន់លានដុង ប៉ុន្តែមិនទាន់បានអនុវត្តនៅឡើយ។ តាមនោះ ទុនវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងបានកើនឡើងដល់ជាង ៤.៨០០ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះតម្លៃសាងសង់មានប្រមាណ ១.៥០០ ពាន់លានដុង នៅសល់គឺសំណង និងថ្លៃបោសសំអាតទីតាំង។ នេះ​ជា​ផ្លូវ​ដែល​ទើប​នឹង​សាងសង់​ថ្មី​ចាប់​ពី​ផ្លូវ​ប្រសព្វ Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen; បញ្ចប់នៅផ្លូវបំបែក C12 - Cong Hoa - Truong Chinh ។ (រូបថត៖ Hoang Tho)

គម្រោងនេះមានផ្លូវធំ 25-48 ម៉ែត្រ ទទឹង 6 គន្លង រួមជាមួយនឹងផ្លូវសាខាពីរ ផ្លូវឆ្លងកាត់ប្រវែងជិត 1 គីឡូម៉ែត្រ មាន 4 គន្លង។ ផ្លូវក្រោមដីពីរនៅផ្លូវបំបែក Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan និង Truong Chinh - Tan Ky Tan Quy ។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែសីហាឆ្នាំ 2024។ បន្ថែមពីលើការបើកផ្លូវតភ្ជាប់ថ្មីសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន វានឹងជួយកាត់បន្ថយការកកស្ទះលើផ្លូវដែលមានស្រាប់ដូចជា Truong Son, Cong Hoa, Truong Chinh, Lang Cha Ca... (រូបថត៖ Hoang Tho)

យោងតាមអ្នកសារព័ត៌មាន VTC News នៅព្រឹកថ្ងៃទី២៤ ខែវិច្ឆិកា បានឲ្យដឹងថា នៅខាងក្នុងរបងដែកជ្រុងកម្ពស់ 2m នៅគម្រោងសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដី Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen ដែលជាផ្នែកនៃគម្រោងផ្លូវតភ្ជាប់ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa បរិយាកាសនៃការសាងសង់មានសភាពអ៊ូអរ និងបន្ទាន់។ វិស្វករ និង​កម្មករ​បាន​ប្រញាប់​រុះរើ និង​ដំឡើង​ដែក​សន្លឹក ដោយ​ដំឡើង​ទម្រង់​បេតុង​សម្រាប់​ផ្នែក​ផ្លូវរូងក្រោមដី។ នៅ​ការដ្ឋាន​សំណង់​បច្ចុប្បន្ន​មាន​គ្រឿងចក្រ និង​ឧបករណ៍​ជាច្រើន​ប្រភេទ​ដែល​ត្រូវបាន​ចល័ត​សម្រាប់​ការ​សាងសង់។ (រូបថត៖ Hoang Tho)

បន្ទាប់ពីសាងសង់បាន 3 ខែ កញ្ចប់ XL-08 នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញលេខ 3 ឆ្លងកាត់ស្រុក Hoc Mon កំពុងមានរូបរាងជាបណ្តើរៗ។ (រូបថត៖ Hoang Tho)

កញ្ចប់ XL-08 ឆ្លងកាត់ស្រុក Hoc Mon បានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 26 ខែកក្កដា ដោយរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេល 1.080 ថ្ងៃ រួមទាំងស្ពានអាកាសលើផ្លូវ Nguyen Van Bua ស្ពានអាកាសចំនួនពីរលើប្រឡាយ និងផ្នែកផ្លូវហាយវេប្រវែងជាង 7 គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានតម្លៃកញ្ចប់សរុបចំនួន 1,417 ពាន់លានដុង។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការងារសំខាន់នៅទីនេះ គឺការស្ថាបនាសសរគ្រឹះ សម្រាប់ផ្នែកស្ពាន និងបោសសម្អាតទីតាំង និងជីកកំណាត់ផ្លូវតាមលក្ខណៈសរីរាង្គ។ (រូបថត៖ Hoang Tho)

ដូចគ្នានេះដែរ នៅកញ្ចប់ XL-03 (ពី Km17+500 ទៅ Km20+550) នៅទីក្រុង Thu Duc កម្មករក៏មមាញឹកនឹងការងារសំណង់ដែរ។ (រូបថត៖ Hoang Tho)

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ គឺជាគម្រោងខ្នាតធំ ទាំងប្រវែង និងរាជធានី ហើយប៉ះពាល់ដល់តំបន់ទាំងមូលក្នុងទិដ្ឋភាពផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។ ប្រវែងសរុបនៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី 3 ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញគឺ 92 គីឡូម៉ែត្រ (ប្រសិនបើ 15.3 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានដកចេញពីផ្លូវ My Phuoc - Tan Van ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើង ប្រវែងផ្លូវសរុបគឺ 76.34 គីឡូម៉ែត្រ) ។ គម្រោង​នេះ​ឆ្លង​កាត់​តាម​មូលដ្ឋាន​ដូច​តទៅ៖ ទីក្រុង​ហូជីមិញ ដុងណៃ ប៊ិញឌឿង ឡុងអាន ។ (រូបថត៖ Hoang Tho)

ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ លេខ៣ ជាផ្លូវខ្សែក្រវាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងទីក្រុង ដែលមានផ្លូវក្រាលកៅស៊ូមានផ្លូវយានយន្តចំនួន ៤ និងគន្លងចម្រុះពីរនៅសងខាង ដែលមានល្បឿនអតិបរមា ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានប្រហែល 75,378 ពាន់លានដុងពីថវិកាកណ្តាល និងថវិកាក្នុងស្រុក។ ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាព គម្រោងនេះត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023 ក្នុងគោលបំណងបើកឱ្យចរាចរនៅឆ្នាំ 2025 និងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2026 ។ (រូបថត៖ Hoang Tho)

ប្រភព: https://vtc.vn/nhung-cong-trinh-nghin-ty-chay-nuoc-rut-giai-ngan-dau-tu-cong-o-tp-hcm-ar836288.html