សញ្ញាសម្គាល់ពិសេសរបស់រដ្ឋាភិបាលនៅលើទឹកដីនៃ 'នាគប្រាំបួន'

(Chinhphu.vn) - ក្នុងអំឡុងអាណត្តិឆ្នាំ ២០២០-២០២៥ ក្រោមការដឹកនាំដ៏ខ្លាំងក្លា និងការគ្រប់គ្រងរបស់រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ (MD) បានកត់ត្រាការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមជាមួយនឹងសញ្ញាពិសេសជាច្រើន ចាប់ពីការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ដល់ការកែលម្អបរិយាកាសវិនិយោគ និងការតភ្ជាប់តំបន់ ការពង្រីកលំហអភិវឌ្ឍន៍។

ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃ Loc Troi Group Huynh Van Thon៖ គោលដៅកសាងតំបន់ជនបទដែលអាចរស់នៅបាន។

គម្រោង​ស្រូវ​គុណភាព​ខ្ពស់​លើ​ផ្ទៃដី​១​លាន​ហិកតា​៖ សម្រេច​ក្តី​ប្រាថ្នា​របស់​ប្រជាពលរដ្ឋ

យោងតាមលោក Huynh Van Thon ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃ Loc Troi Group ក្នុងអាណត្តិឆ្នាំ ២០២០-២០២៥ រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបង្ហាញពីភាពជាអ្នកដឹកនាំ ការគ្រប់គ្រង និងចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ កសិកម្ម នៃដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ដែលជាតំបន់ផលិតកម្មកសិកម្មសំខាន់របស់ប្រទេស។ ស្មារតីណែនាំនៅទូទាំងគឺ “បៃតង និរន្តរភាព ការបញ្ចេញឧស្ម័នទាប កសិកម្មមានតម្លៃខ្ពស់” សំដៅឆ្ពោះទៅគោលដៅកសាងតំបន់ជនបទដែលអាចរស់នៅបាន និងធានាសន្តិសុខស្បៀងជាតិ។

សមិទ្ធិផលលេចធ្លោមួយក្នុងចំណោមសមិទ្ធិផលដ៏លេចធ្លោរបស់រដ្ឋាភិបាលគឺគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ស្រូវដែលមានគុណភាពខ្ពស់ បញ្ចេញឧស្ម័នទាបលើផ្ទៃដី 1 លានហិកតា ដែលទាក់ទងនឹងកំណើនបៃតង ដែលត្រូវបានអនុម័ត និងអនុវត្តដោយផ្ទាល់ ដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី ។ នេះជាគម្រោងកសិកម្មខ្នាតធំបំផុតមិនធ្លាប់មាននៅតំបន់ដីសណ្ដមេគង្គ ដែលជារបកគំហើញក្នុងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនូវឧស្សាហកម្មអង្ករវៀតណាមឆ្ពោះទៅរកភាពទំនើប មិត្តភាពបរិស្ថាន និងការប្រកួតប្រជែងអន្តរជាតិ។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានធ្វើជាប្រធានសន្និសីទជាច្រើន ដោយបានធ្វើការជាមួយមូលដ្ឋាន អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ និងធុរកិច្ច ដើម្បីផ្តល់ការណែនាំជាក់លាក់អំពីការអនុវត្តគម្រោង ទន្ទឹមនឹងនោះបានស្នើឱ្យក្រសួង និងសាខាពាក់ព័ន្ធជួយដល់តំបន់ទាំងផ្នែកទុន វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល និងទីផ្សារប្រើប្រាស់។ លោក Huynh Van Thon បាននិយាយថា Ninh, Dong Thap, An Giang, Ca Mau, Can Tho... ជាមួយនឹងលទ្ធផលច្បាស់លាស់ដំបូង។

គម្រោងនេះមិនត្រឹមតែជួយកសិករបង្កើនផលិតភាព កាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្ម និងបង្កើនប្រាក់ចំណូលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកំណត់ស្ថានភាព “ប្រមូលផលល្អ តម្លៃទាប” ដោយសារការអភិវឌ្ឍន៍ស៊ីសង្វាក់គ្នានៃខ្សែសង្វាក់តម្លៃស្រូវចាប់ពីផលិតកម្ម ការប្រមូលផល កែច្នៃ រហូតដល់ការប្រើប្រាស់។ ការចូលរួមរបស់សហគ្រាសធំៗ និងសហករណ៍បែបថ្មី ជួយឱ្យប្រជាជនមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពក្នុងផលិតកម្ម និងនៅជាប់នឹងវិស័យរបស់ពួកគេក្នុងការផ្លាស់ប្តូរអាកាសធាតុ។

រដ្ឋាភិបាលក៏តម្រូវឱ្យមូលដ្ឋានភ្ជាប់ការអភិវឌ្ឍន៍អង្ករគុណភាពខ្ពស់ជាមួយការការពារបរិស្ថាន ការគ្រប់គ្រងធនធានទឹក និងការពង្រីកទីផ្សារនាំចេញអង្ករបៃតង និងអង្ករសរីរាង្គ ដែលជាទិសដៅស្របតាមការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់វៀតណាមក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នសុទ្ធដល់ "0" ត្រឹមឆ្នាំ 2050។

លោកប្រធាន Loc Troi Group បានវាយតម្លៃថា “អាចបញ្ជាក់បានថា ក្រោមការដឹកនាំយ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងជិតស្និទ្ធរបស់រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី កសិកម្មដីសណ្ដទន្លេមេគង្គកំពុងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង បន្តិចម្តងៗក្លាយជាកសិកម្មអេកូឡូស៊ី ទំនើប និងនិរន្តរភាព រួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់កំណើនសេដ្ឋកិច្ច លើកកំពស់ជីវភាពប្រជាជន និងបញ្ជាក់ជំហររបស់អង្ករ អាហារសមុទ្រ និងផ្លែឈើវៀតណាមនៅលើទីផ្សារអន្តរជាតិ”។

ទាក់ទិននឹងបរិស្ថាន និងការបន្សាំបម្រែបម្រួលអាកាសធាតុក្នុងវិស័យកសិកម្ម វិស្វករ Nguyen Hong Thien នាយកក្រុមហ៊ុន Tu Sang Company Limited (Dong Thap) បានទទួលស្គាល់ថា ក្នុងដំណាក់កាល ២០២០-២០២៥ តំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គបានអនុវត្តកម្មវិធីសំខាន់ៗជាច្រើនរបស់រដ្ឋាភិបាល ជាពិសេសលើវិស័យកសិកម្ម ដែលជាកម្លាំងរបស់តំបន់។ ជាពិសេស សេចក្តីសម្រេចលេខ 324/QD-TTg ក្នុងឆ្នាំ 2020 ដែលអនុម័តកម្មវិធីរួមសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍កសិកម្មប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងការសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុក្នុងតំបន់ដល់ឆ្នាំ 2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2045 គឺជាឧទាហរណ៍ធម្មតា។

តាមនោះ មូលដ្ឋានកំពុងឆ្ពោះទៅរកគំរូ "សេដ្ឋកិច្ចបៃតង សេដ្ឋកិច្ចរាងជារង្វង់" ការគ្រប់គ្រងធនធានទឹក សម្របខ្លួនទៅនឹងការជ្រៀតចូលទឹកប្រៃ និងទំនាបដី។ នេះរួមចំណែកដល់ការលើកកម្ពស់ការជឿទុកចិត្ត និងការលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជន មិនត្រឹមតែផ្នែកសម្ភារៈប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងទាក់ទងនឹងបរិស្ថានរស់នៅ សន្តិសុខទឹក និងជីវភាពរស់នៅប្រកបដោយនិរន្តរភាពផងដែរ។

លទ្ធផលខាងលើបានធ្វើឱ្យជីវភាពប្រជាជន និងប្រាក់ចំណូលជាមធ្យមប្រសើរឡើង ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជនបទ និងនគរូបនីយកម្មកាន់តែប្រសើរឡើង បង្កើនការឯកភាព និងការជឿជាក់លើការដឹកនាំរបស់បក្ស និងរដ្ឋ ប្រជាជនបានចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងចលនាអភិវឌ្ឍន៍ ប្រែក្លាយគំរូផលិតកម្ម ពង្រឹងសហករណ៍ និងសហគ្រាស ជាពិសេសប្រជាជនទទួលបានផលប្រយោជន៍ផ្ទាល់ពីគោលនយោបាយអភិវឌ្ឍន៍តំបន់។

លោកបណ្ឌិត Tran Khac Tam អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាសមាគមធុរកិច្ចនៃដីសណ្តទន្លេមេគង្គ - រូបថត៖ VGP/LS

លើក​កម្ពស់​ការ​អភិវឌ្ឍ​វិស័យ​ដឹក​ជញ្ជូន៖ បើក​ដំណើរការ​បន្ទះ​សម្រាប់​ដី 'នាគ​ប្រាំបួន'

ដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២០-២០២៥ គឺជារបត់ប្រវត្តិសាស្ត្រសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ នៅពេលដែលរដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រីផ្ទាល់បានបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តនយោបាយខ្ពស់ ទិសដៅយ៉ាងទូលំទូលាយ និងគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ ដើម្បីលុបចេញនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ "បញ្ហាស្ទះ" ដែលជាកត្តាគន្លឹះសម្រាប់តំបន់អភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយនិរន្តរភាព។

ថ្លែងទៅកាន់សារព័ត៌មានអេឡិចត្រូនិករបស់រដ្ឋាភិបាល លោកបណ្ឌិត Tran Khac Tam សមាជិករដ្ឋសភានីតិកាលទី១៣ អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សាសមាគមធុរកិច្ចនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គបានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ ក្នុងអាណត្តិរបស់លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចុះផ្ទាល់ទៅមូលដ្ឋានជាច្រើនដង ធ្វើការស្ទង់មតិ និងធ្វើការជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត-ក្រុងនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ សំដៅជំរុញល្បឿននៃការដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិ។ ជាមួយនឹងបាវចនាថា "កន្លែងណាមានបញ្ហា ដោះស្រាយភ្លាមៗ" រដ្ឋាភិបាលបានបែងចែកទុនវិនិយោគសាធារណៈដ៏ធំមួយដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកសម្រាប់តំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ដែលខ្ពស់ជាងរយៈពេលមុនជាច្រើនដង ដែលបង្ហាញពីអាទិភាពពិសេសរបស់រដ្ឋាភិបាលកណ្តាលសម្រាប់ដីយុទ្ធសាស្ត្រនេះ។

ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយភាពបត់បែន និងការសម្រេចចិត្តរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី បណ្តាញដឹកជញ្ជូនដីសណ្តទន្លេមេគង្គបានបោះជំហានទៅមុខយ៉ាងខ្លាំង។ គម្រោងសំខាន់ៗជាច្រើនត្រូវបានចាប់ផ្តើម បញ្ចប់ ឬហៀបនឹងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់៖ Trung Luong - My Thuan, My Thuan - Can Tho, Can Tho - Ca Mau, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, ខាងជើង - ភាគខាងកើតភាគខាងត្បូងកាត់តាមដីសណ្តទន្លេមេគង្គ រួមជាមួយនឹងស្ពានយុទ្ធសាស្ត្រជាច្រើនដូចជា Cao Lanh, Daital Ngai, Rach Mieu បណ្តើរៗ - បណ្តាញនេះតភ្ជាប់ជាបណ្តើរៗ។ មជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ច កំពង់ផែសមុទ្រ អាកាសយានដ្ឋាន ច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ បើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់តំបន់ទាំងមូល។

យោងតាមលោកបណ្ឌិត Tran Khac Tam នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់ជាពិសេសលើការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធភស្តុភារដែលទាក់ទងនឹងការផ្លាស់ប្តូររចនាសម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់។ កំពង់ផែសមុទ្រទឹកជ្រៅ និងមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូននៅ Can Tho, Tra Vinh, Soc Trang និង Kien Giang ត្រូវបានគ្រោងបង្កើតជាបណ្តាញដឹកជញ្ជូនពហុមធ្យោបាយតភ្ជាប់ផ្លូវគោក ផ្លូវទឹក និងផ្លូវសមុទ្រ រួមចំណែកកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងលើកកំពស់ការប្រកួតប្រជែងផលិតផលកសិកម្ម និងជលផលនាំចេញ។ នេះជារបកគំហើញយុទ្ធសាស្ត្រ ជួយតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គឱ្យរួចផុតពី "ភាពឯកោ" ជាច្រើនឆ្នាំ ក្លាយជាតំបន់សេដ្ឋកិច្ចប្រកបដោយថាមពល សមាហរណកម្មយ៉ាងស៊ីជម្រៅជាមួយប្រទេសទាំងមូល និងអន្តរជាតិ។

មិន​ត្រឹម​តែ​ឈប់​នៅ​សេដ្ឋកិច្ច​ទេ ការ​វិនិយោគ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ក៏​មាន​ឥទ្ធិពល​យ៉ាង​ខ្លាំង​ដល់​ការ​រស់នៅ​របស់​ប្រជាជន។ ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនពេញលេញជួយកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ កាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន លើកកម្ពស់វិស័យទេសចរណ៍ ពាណិជ្ជកម្ម និងសេវាកម្ម ព្រមទាំងបង្កើតការងារថ្មីរាប់ម៉ឺននាក់ និងបង្កើនប្រាក់ចំណូលដល់ប្រជាជននៅតាមជនបទ។ ផ្លូវថ្មីក៏ជួយទប់ស្កាត់គ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិ ឆ្លើយតបទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ និងធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខនៅតាមព្រំដែន និងឆ្នេរសមុទ្រ។

“អាចបញ្ជាក់បានថា នេះជាសមិទ្ធិផលដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់រដ្ឋាភិបាល ជាពិសេសលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងអាណត្តិ ២០២០-២០២៥ ដែលបង្ហាញពីស្មារតីនវានុវត្តន៍ក្នុងភាពជាអ្នកដឹកនាំ ទិសដៅ និងការគ្រប់គ្រង។ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រ យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការពិត និងការប្តេជ្ញាចិត្ត “ធ្វើវាឱ្យពិតប្រាកដ ធ្វើវាឱ្យលឿន ធ្វើវាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព” នាយករដ្ឋមន្ត្រីបាននាំមកនូវដំណាក់កាលថ្មីនៃតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ដើម្បីអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ លោកបណ្ឌិត Tran Khac Tam បានទទួលស្គាល់ថា ជីវិតរស់នៅរបស់ប្រជាជន និងការបង្រួបបង្រួមជាតិការពារ និងសន្តិសុខជាតិដ៏រឹងមាំ ដែលសក្តិសមជាទឹកដីដ៏មានសក្តានុពល និងវិបុលភាពនៃមាតុភូមិ”។

គម្រោង​ស្រូវ​ដែល​មាន​គុណភាព​ខ្ពស់ និង​បញ្ចេញ​ឧស្ម័ន​ទាប​លើ​ផ្ទៃដី​១​លាន​ហិកតា​ដែល​ជាប់​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​កំណើន​បៃតង​កំពុង​សម្រេច​ជា​បណ្តើរៗ​នូវ​ក្តី​សុបិន​នៃ​ភាព​ចម្រុងចម្រើន​សម្រាប់​កសិករ​នៅ​តំបន់​ដីសណ្ត​ទន្លេ​មេគង្គ - រូបថត៖ VGP/LS

ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃខេត្ត៖ ការផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្ត្រដើម្បីបង្កើត 'បង្គោលកំណើន'

យោងតាមអ្នកជំនាញ ជំហានយុទ្ធសាស្ត្រ និងជាប្រវត្តិសាស្ត្រមួយក្នុងដំណាក់កាលនេះគឺការរៀបចំឡើងវិញនូវព្រំប្រទល់រដ្ឋបាលពីខេត្តចំនួន 13 ក្នុងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ដើម្បីបញ្ចូលគ្នាទៅជាខេត្តធំចំនួន 5 ។ នេះគឺដើម្បីសម្រួលបរិក្ខារ ពង្រីកទំហំអភិវឌ្ឍន៍ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ទំនាក់ទំនងក្នុងតំបន់ ទាក់ទាញការវិនិយោគ និងសម្របសម្រួលធនធានឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។

ចក្ខុវិស័យនៃការរួមបញ្ចូលគ្នានេះគឺថា ខេត្តថ្មីនីមួយៗនឹងមានទំហំធំជាងមុន មានសមត្ថភាពទាក់ទាញការវិនិយោគ ការរៀបចំមាត្រដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ចសង្គមកាន់តែខ្ពស់ បង្កើតបង្គោលកំណើនជំនួសឱ្យអង្គភាពតូចៗជាច្រើនដែលនៅរាយប៉ាយ។ នេះ​គឺ​ស្រប​តាម​និន្នាការ​អន្តរជាតិ​ដែល "តំបន់​ធំ ទីក្រុង​ធំ" ច្រើន​តែ​មាន​គុណសម្បត្តិ​ប្រកួត​ប្រជែង​ខ្ពស់​ជាង។ គោលនយោបាយនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអាចជួយតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គទាញយកអត្ថប្រយោជន៍នៃធនធានដីធ្លី ផលិតផលកសិកម្ម ផលិតផលជលផល ទេសចរណ៍ និងភស្តុភារកាន់តែប្រសើរឡើង។

ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះក៏ជួយធ្វើសមកាលកម្មផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជំរុញការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ឱ្យកាន់តែរឹងមាំ ឧទាហរណ៍ ផ្លូវចរាចរណ៍សំខាន់ៗតភ្ជាប់ទីក្រុង Can Tho ជាមួយខេត្ត ឬតភ្ជាប់តំបន់ជាមួយតំបន់ទីក្រុងហូជីមិញ។ គំរូថ្មីនេះជួយកាត់បន្ថយការត្រួតស៊ីគ្នា បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រង និងបម្រើមនុស្ស និងអាជីវកម្មកាន់តែប្រសើរឡើង។

ការរៀបចំរដ្ឋបាលនេះមិនត្រឹមតែជា "បច្ចេកទេស" នៃការគ្រប់គ្រងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកទូលាយនូវកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី ដែលជាច្រកសម្រាប់តំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ ដើម្បីឈានទៅដល់សមុទ្រ ទៅកាន់ពិភពលោក ដើម្បីបង្កើតខ្សែសង្វាក់តម្លៃធំជាង ការដឹកជញ្ជូនកាន់តែធំ និងពង្រីកសេដ្ឋកិច្ចក្នុងតំបន់។

ក្រឡេកទៅមើលដំណាក់កាលឆ្នាំ ២០២០-២០២៥ ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គបានបោះជំហានយ៉ាងសំខាន់។ សេដ្ឋកិច្ចនៅតែមានស្ថិរភាព កសិកម្មបន្តដើរតួនាទីគាំទ្រ។ សន្តិសុខសង្គមត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ បរិយាកាសរស់នៅត្រូវបានកែលម្អ។ ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងការរៀបចំរដ្ឋបាលបើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។

ការដឹកនាំរបស់បក្ស និងរដ្ឋ រួមជាមួយនឹងស្មារតីសកម្ម និងច្នៃប្រឌិតរបស់ប្រជាជន និងធុរកិច្ចក្នុងតំបន់ កំពុងបង្កើតកម្លាំងចលករដ៏រឹងមាំសម្រាប់តំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ មិនត្រឹមតែ “ខិតខំ” ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំង “ឈានទៅមុខ” ក្នុងយុគសម័យថ្មី ឆ្ពោះទៅតំបន់អភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចប្រកបដោយចីរភាព វប្បធម៌ពិសេស និងប្រជាជនវៀតណាមដ៏ទន់ភ្លន់ក្នុងសតវត្សរ៍ទី ២១។

ឡឺ សឺន

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/nhung-dau-an-dac-biet-cua-chinh-phu-tren-dat-chin-rong-102251021210403478.htm