ស្ថានភាពលំបាករបស់ភូមិនេសាទមួយ

QTO - ទោះបីជាតម្លៃសាំង និងម៉ាស៊ូតបាន «ធ្លាក់ចុះ» ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះក៏ដោយ ក៏ម្ចាស់ទូកជាច្រើននៅក្នុងឃុំកួវៀត និងឃុំណាំកួវៀតមិនបានចាកចេញពីកំពង់ផែទេ ដោយជ្រើសរើសស្នាក់នៅលើច្រាំង ពីព្រោះ «កាលណាយើងចេញទៅសមុទ្រកាន់តែច្រើន យើងកាន់តែខាតបង់»...

ឥឡូវនេះ គ្រាន់តែដើរលេងតាមកំពង់ផែនេសាទនៅក្នុងភូមិឆ្នេរសមុទ្រដូចជា សួនង៉ុក តឹនសួន សួនទៀន សួនឡុក ហៃឡុក ហាឡុក… នៃឃុំកួវៀត ឬឃុំហាតាយ ភូហយ និងឃុំណាំកួវៀត នោះអ្នកនឹងឃើញទូកនេសាទជាច្រើនចតនៅលើទន្លេ។ នៅជិតមាត់ទន្លេកួវៀត ជាកន្លែងដែលទូករបស់អ្នកនេសាទមកពីឃុំកួវៀត និងឃុំណាំកួវៀតមានកន្លែងរស់នៅតិចតួច ពួកវាចេញដំណើរទៅកាន់សមុទ្រ។

អ្នកនេសាទ ប៊ុយ ឌិញហ៊ុង មកពីភូមិហាឡុក ឃុំកួវៀត បាននិយាយថា នាវានេសាទនៅឯនាយសមុទ្រកម្លាំង ៤០០សេះ របស់គ្រួសារគាត់ត្រូវបាន «ចត» អស់រយៈពេលជាងមួយខែមកហើយ ហើយគាត់មិនដឹងថាពេលណាវានឹងអាចចេញដំណើរទៅសមុទ្រម្តងទៀតបានទេ។ ទូកនេសាទរបស់លោក ប៊ុយ ឌិញហ៊ុង ប្រើសំណាញ់នេសាទត្រីសមុទ្រនៅក្នុងដែននេសាទកោះហ័ងសា (ប៉ារ៉ាសែល) ដោយការធ្វើដំណើរម្តងៗមានរយៈពេល ១០-១២ថ្ងៃ និងយប់។ តម្លៃសម្រាប់ការធ្វើដំណើរម្តងៗគឺប្រហែល ១៥០-២០០លានដុង។ ប្រសិនបើការចាប់បានតិចជាង ២០០លានដុង វាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការខាតបង់ដោយសារតែថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់។

ទូកនេសាទជាច្រើនកំពុង «ដេកលើច្រាំង» រង់ចាំតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់ មុនពេលបន្តនេសាទ - រូបថត៖ SH

អ្នកនេសាទ ត្រឹន ហុង លីញ មកពីភូមិសួនង៉ុក ឃុំកួវវៀត ដែលជាម្ចាស់នាវានេសាទនៅឯនាយសមុទ្រដែលមានកម្លាំងសេះ ៤៣០ សេះ បានចែករំលែកថា អ្នកនេសាទនៅក្នុងភូមិភាគច្រើននេសាទអាហារសមុទ្រនៅលើផ្ទៃទឹក និងស្រទាប់កណ្តាលនៃសមុទ្រ ដូចជាត្រីម៉ាកែល ត្រីធូណា ត្រីស្កាដ មឹកជាដើម ដូច្នេះការនេសាទដោយប្រើសំណសំណគឺជាទម្រង់នៃការនេសាទអាហារសមុទ្រមួយដែលកំពុងត្រូវបានលើកទឹកចិត្ត។ ដោយសារការនេសាទដោយប្រើសំណសំណ ក្នុងឆ្នាំមុនៗ នាវានេសាទជាច្រើនមកពីភូមិសួនង៉ុករកបានប្រាក់រាប់រយលានដុងបន្ទាប់ពីការនេសាទម្តងៗ។

ពីមុន ការធ្វើដំណើរនេសាទម្តងៗធ្វើឱ្យគ្រួសាររបស់គាត់ចំណាយប្រេងម៉ាស៊ូតប្រហែល ៤០-៥០ លានដុង ប៉ុន្តែឥឡូវនេះថ្លៃដើមបានកើនឡើង។ លើសពីនេះ ពួកគេត្រូវបង់ប្រាក់ឈ្នួលដល់អ្នកនេសាទដែលធ្វើការជាសមាជិកនាវិកនៅលើទូក។ ដោយសារតែថ្លៃដើមខ្ពស់នៃការធ្វើដំណើរម្តងៗ អស់រយៈពេលជាងមួយខែមកហើយ ម្ចាស់ទូកជាច្រើននៅក្នុងភូមិសួនង៉ុកបានធ្វើដំណើរតែពីរបីដងប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេនៅតែខាតបង់លុយលើប្រេងឥន្ធនៈ។

មុនពេលចូលចតប្រហែលមួយខែ ទូកនេសាទនៅឆ្នេរសមុទ្ររបស់ក្រុមគ្រួសារលោកលិញបានធ្វើដំណើរចេញទៅកាន់សមុទ្រពីរបីដង ប៉ុន្តែដោយសារតែតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ ការធ្វើដំណើរនីមួយៗបានធ្វើឱ្យគ្រួសាររបស់គាត់ខាតបង់ប្រាក់រាប់សិបលានដុង។ ដោយមានការខកចិត្ត គាត់បានចាកចេញពីទូកចូលចតរហូតមកដល់ពេលនេះ ដោយរង់ចាំឱ្យតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈធ្លាក់ចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់មុនពេលត្រឡប់ទៅសមុទ្រវិញ។

អ្នកនេសាទ ប៊ូយ ឌិញហ៊ុង មកពីភូមិលេខ ៤ ឃុំកួវៀត បាននិយាយថា ទូកជាច្រើនកំពុង «ទុកចោល» មិនត្រឹមតែដោយសារតែតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ដោយសារតែហេតុផលពិបាកមួយទៀតផងដែរ គឺអសមត្ថភាពក្នុងការស្វែងរកកម្មករសម្រាប់នេសាទ។ ដោយសារតែការនេសាទជាវិជ្ជាជីវៈមិនស្ថិតស្ថេរ និងមានហានិភ័យខ្ពស់ អ្នកនេសាទជាច្រើនបានស្វែងរកការងារថ្មី ដែលនាំឱ្យមានការខ្វះខាតកម្លាំងពលកម្មកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេសាទ។

ម្ចាស់ទូកនេសាទជាច្រើនកំពុងជួបការលំបាកក្នុងការស្វែងរកកម្មករ។ ឧទាហរណ៍ នាវាដែក ៨២៩ HP របស់គ្រួសារលោក Hung ដែលត្រូវបានគ្រោងនឹងនេសាទដោយប្រើសំណាញ់នេសាទនៅក្នុងដែនទឹកនៃខេត្ត Kien Giang ជាងមួយខែមុន ត្រូវបានចតអស់រយៈពេលមួយខែដោយសារតែការខាតបង់ប្រេងឥន្ធនៈ។ «ការខាតបង់ប្រេងឥន្ធនៈ» គឺជាពាក្យទូទៅ ពីព្រោះក្រៅពីថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ មានការចំណាយជាច្រើនទៀតដូចជាប្រាក់ឈ្នួលសម្រាប់កម្មករ ទឹកកក អាហារ។ល។ មានសម្ពាធជាច្រើនលើការធ្វើដំណើរនេសាទនីមួយៗ ដែលសម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព ម្ចាស់នាវានេសាទជាច្រើននៅក្រៅឆ្នេរសមុទ្រត្រូវបង្ខំចិត្តស្នាក់នៅលើច្រាំង...

អ្នកនេសាទ ប៊ូយ ឌិញហ៊ុង នៅភូមិហាឡុក ឃុំកួវៀត កំពុងរៀបចំសំណាញ់របស់គាត់សម្រាប់ដំណើរនេសាទលើកក្រោយ - រូបថត៖ SH

យោងតាមលោក ហ័ង ថាញ់លឿង ប្រធាននាយកដ្ឋាន សេដ្ឋកិច្ច នៃគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំកួវៀត បានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្នឃុំកួវៀតមាននាវានេសាទ និងទូកចំនួន ៥៣៨ គ្រឿងដែលផ្តល់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ឧស្សាហកម្មនេសាទ។ ថ្មីៗនេះ តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង និងកង្វះខាតកម្លាំងពលកម្មសមុទ្រ បានបណ្តាលឱ្យទូកជាច្រើននៅក្នុងឃុំកួវៀតនៅទំនេរ ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ជីវភាពរស់នៅរបស់អ្នកនេសាទ។ ដើម្បីដោះស្រាយការលំបាកទាំងនេះ ឃុំតែងតែលើកទឹកចិត្តអ្នកនេសាទឱ្យរក្សាស្មារតី និងជំនះបញ្ហាប្រឈមនានា ដើម្បីបន្តនេសាទនៅសមុទ្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងរយៈពេលវែង អ្នកនេសាទត្រូវការដំណោះស្រាយកម្រិតម៉ាក្រូជាបន្ទាន់ពីស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ចាប់ពីការស្តារធនធានសមុទ្រឡើងវិញ រហូតដល់ការគ្រប់គ្រងតំបន់នេសាទដោយសមហេតុផល។

លោក លួង បានមានប្រសាសន៍ថា «ម្ចាស់ទូកនេសាទក៏ត្រូវអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាទំនើបៗយ៉ាងសកម្ម រៀបចំផែនការផ្លូវ និងវិធីសាស្ត្រនេសាទដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីឱ្យការធ្វើដំណើរនេសាទនីមួយៗសម្រេចបានប្រសិទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ចខ្ពស់បំផុត។ ទាក់ទងនឹងកង្វះខាតកម្លាំងពលកម្មសមុទ្រ ដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺការអនុវត្ត និងអនុវត្តវឌ្ឍនភាព វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាយ៉ាងសកម្មចំពោះការប្រមូលផលអាហារសមុទ្រ ធ្វើទំនើបកម្មឧបករណ៍នេសាទ និងក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពង្រឹងការបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈក្នុងការនេសាទ កសាងក្រុមអ្នកនេសាទដែលមានជំនាញ មានសមត្ថភាព និងបទពិសោធន៍...»។

ស៊ី ហួង

ប្រភព៖ https://baoquangtri.vn/kinh-te/202605/noi-niem-lang-bien-f29312e/