«ចំណុចកកស្ទះ» កំពុងបណ្តាលឱ្យមានការពន្យារពេលក្នុងការបើកផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau។

ផ្លូវល្បឿនលឿនពីបៀនហ័រទៅវូងតាវ ជាទូទៅត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ហើយ ប៉ុន្តែស្ពានអាកាសដែលមិនទាន់សាងសង់ចប់នៅគីឡូម៉ែត្រលេខ៤៦ បានក្លាយជា «ចំណុចកកស្ទះ» ដែលរារាំងគម្រោងនេះមិនឱ្យដាក់ឱ្យដំណើរការ។

ការសង្កេតរបស់អ្នកយកព័ត៌មាន VTC News កាលពីដើមខែមេសា បានបង្ហាញថា ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ទាំងមូល ចាប់ពីចំណុចប្រសព្វ T2 (តភ្ជាប់ទៅផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay) រហូតដល់ចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ 56 បានបញ្ចប់សមាសភាគសំខាន់ៗរបស់វាជាស្ថាពរ។ យោងតាមសំណើដំបូង ផ្លូវនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកជាបណ្តោះអាសន្ននៅចុងខែមីនា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែឧបសគ្គនៅទីតាំងមួយចំនួនដែលហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធមិនទាន់បានបញ្ចប់ កាលបរិច្ឆេទបើកជាបណ្តោះអាសន្នឥឡូវនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើឡើងនៅខែមេសា ឆ្នាំ 2026។

ចំណុចគួរកត់សម្គាល់ជាពិសេសគឺស្ពានអាកាសនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ៤៦ ដែលមានទីតាំងនៅលើផ្នែកពីផ្លូវប្រសព្វហយបៃ - ចូវផា ទៅបារៀ (ចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវ) ដែលមានប្រវែងប្រហែល ១០គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះបីជាផ្នែកសំខាន់នៃផ្លូវនៅក្នុងតំបន់នេះត្រូវបានបញ្ចប់ការសាងសង់ជាយូរមកហើយក៏ដោយ ស្ពានអាកាសដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់បានរំខានដល់ការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកស្រុកក្នុងតំបន់។

ពីមុន ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់នៅទីតាំងនេះ ប្រជាពលរដ្ឋមួយចំនួនបានតវ៉ា ដោយសារតែការបិទផ្លូវបានប៉ះពាល់ដល់ជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់ពួកគេ។ អង្គភាពសំណង់មិនអាចបិទផ្លូវទាំងមូលបានទេ ដែលបង្ខំឱ្យពួកគេបើកផ្លូវមួយសម្រាប់ចរាចរណ៍។

ខណៈពេលដែលការរៀបចំកំពុងដំណើរការសម្រាប់ការបើកសម្ពោធជាបណ្តោះអាសន្ននៃផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកបុណ្យចូលឆ្នាំចិន ការបិទផ្លូវនេះបានបង្កឱ្យមានការលំបាកសម្រាប់ប្រជាពលរដ្ឋនៅក្នុងភូមិតាន់ទ្រុង និងភូមិតាន់ឡេប (ឃុំចូវផា) ក្នុងការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃរបស់ពួកគេ។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីនោះ ភាគីពាក់ព័ន្ធបានរៀបចំកិច្ចប្រជុំមួយ និងបានឯកភាពលើផែនការមួយដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព ដោយផ្តល់អាទិភាពដល់ការបញ្ចប់ការសាងសង់ស្ពានអាកាសនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ៤៦ ដើម្បីធានាបាននូវការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍សម្រាប់ប្រជាជន។

យោងតាមការសង្កេតបច្ចុប្បន្ន ស្ពានអាកាសនេះកំពុងសាងសង់ក្នុងល្បឿនលឿន។ មានកម្មករប្រមាណ ១០ នាក់ចូលរួមដោយផ្ទាល់នៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ ខណៈដែលកម្លាំងពលកម្មសរុបមានប្រហែល ៣០ នាក់ក្នុងមួយថ្ងៃ ដែលបែងចែកជាពីរវេន (ព្រឹក និងរសៀល) រួមជាមួយនឹងគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ដែលត្រូវបានចល័តដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាព។

កម្មករ​បាន​ប្រឈមមុខ​នឹង​ព្រះអាទិត្យ​ដ៏​ក្តៅ​ខ្លាំង ដោយ​ធ្វើការ​ពេញ​មួយ​ម៉ោង​អាហារថ្ងៃត្រង់​នៅ​ស្ពាន​អាកាស​ត្រង់​គីឡូម៉ែត្រ​លេខ ៤៦។

ដើម្បីសម្រួលដល់ការសាងសង់ កំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនពីចំណុចប្រសព្វហយបៃ - ចូវផា ត្រូវបានបិទផ្លូវដើម្បីរឹតត្បិតការចូលប្រើប្រាស់សម្រាប់មនុស្ស និងយានយន្ត ដោយហេតុនេះជៀសវាងផលប៉ះពាល់ណាមួយលើវឌ្ឍនភាពរួមនៃគម្រោង។

ផ្លូវល្បឿនលឿនបៀនហ័រ-វូងតាវ មានប្រវែងសរុប ៤៣,៧ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ខេត្ត ដុងណៃ និងអតីតខេត្តបារៀ-វូងតាវ ហើយត្រូវបានបែងចែកជា ៣ គម្រោងសមាសភាគ។ ក្នុងចំណោមនេះ គម្រោងសមាសភាគទី ១ មានប្រវែង ១៦ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ខេត្តដុងណៃ។

គម្រោងសមាសភាគទី 2 ដែលមានប្រវែង 18.2 គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងលេខ 85 ( ក្រសួងសំណង់ ) ខណៈដែលគម្រោងសមាសភាគទី 3 ដែលមានប្រវែង 19.5 គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនកសិកម្មក្នុងតំបន់ និងឯកទេសនៃខេត្តបារៀ - វុងតាវ (បច្ចុប្បន្នជាក្រុមប្រឹក្សាដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ)។

ទោះបីជាវឌ្ឍនភាពជារួមបានផ្តល់លទ្ធផលវិជ្ជមានជាច្រើនក៏ដោយ ការបញ្ចប់ការងារដែលនៅសល់ ជាពិសេសស្ពានអាកាសនៅគីឡូម៉ែត្រលេខ៤៦ ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការធានាថាផ្លូវល្បឿនលឿននេះរួចរាល់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងបំពេញតម្រូវការតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូននៅតំបន់អាគ្នេយ៍។

លួង យ

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/nut-that-khien-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-lui-thoi-diem-thong-xe-ar1011925.html