ការនាំចូលរថយន្តទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមបានថយចុះយ៉ាងខ្លាំង។

នៅក្នុងខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ ប្រទេសវៀតណាមបាននាំចូលរថយន្តគ្រប់ប្រភេទចំនួន ៧.២២៦គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ដែលមានតម្លៃ ១៦៣លានដុល្លារ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៤ បរិមាណរថយន្តនាំចូលបានថយចុះ ៤៣,៩%។

យោងតាមព័ត៌មានពីអគ្គនាយកដ្ឋានគយ ដោយផ្អែកលើស្ថិតិបឋម ចំនួនទំនិញក្នុងខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ គឺ... រថយន្តពេញលេញ ចំនួននៃការប្រកាសពន្ធគយសម្រាប់ទំនិញនាំចូលបានថយចុះ ៤៣,៩% (ស្មើនឹងការថយចុះ ៥.៦៥៥ គ្រឿង) បើធៀបនឹងបរិមាណនាំចូលក្នុងខែមុន។

ជាពិសេស ការនាំចូលក្នុងខែនេះមានចំនួនសរុប ៧.២២៦ គ្រឿង ស្មើនឹង ១៦៣ លានដុល្លារ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អគ្គនាយកដ្ឋានគយបានកត់ត្រាការនាំចូលរថយន្តគ្រប់ប្រភេទចំនួន ១២.៨៨១ គ្រឿងកាលពីខែមុន ដែលមានតម្លៃ ៣០៤ លានដុល្លារ។

នៅក្នុងខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ រថយន្តភាគច្រើនគ្រប់ប្រភេទដែលបានចុះបញ្ជីសម្រាប់ការបំពេញបែបបទគយសម្រាប់នាំចូលប្រទេសវៀតណាមមានប្រភពមកពីទីផ្សារសំខាន់ៗចំនួនបីគឺ ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីដែលមានចំនួន ២.៦២១គ្រឿង ប្រទេសចិនដែលមានចំនួន ២.៥៩៥គ្រឿង និងប្រទេសថៃដែលមានចំនួន ១.៦៣១គ្រឿង។ ចំនួនសរុបនៃយានយន្តដែលនាំចូលពីទីផ្សារទាំងបីនេះមានចំនួន ៦.៨៤៧គ្រឿង ដែលស្មើនឹង ៩៥% នៃបរិមាណសរុប។ រថយន្តដែលនាំចូលប្រទេសវៀតណាម ក្នុងអំឡុងខែ។

Ô tô nhập khẩu vào Việt Nam giảm mạnh - Ảnh 1. — ការនាំចូលរថយន្តទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាមបានថយចុះយ៉ាងខ្លាំង។ (រូបភាពបង្ហាញ)

នៅក្នុងខែមករា ឆ្នាំ២០២៥ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរចំនួន ៥.៦៩៨គ្រឿង ដែលមានកៅអីចំនួន ៩ ឬតិចជាងនេះត្រូវបាននាំចូលទៅប្រទេសវៀតណាម ដែលមានតម្លៃ ៩៧,៧លានដុល្លារអាមេរិក ដែលស្មើនឹង ៧៨,៩% នៃរថយន្តពេញលេញដែលបាននាំចូលទាំងអស់។ នេះតំណាងឱ្យការថយចុះ ៤៥,៧% (៤.៧៨៩គ្រឿង) នៃចំនួនរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីចំនួន ៩ ឬតិចជាងនេះបាននាំចូលបើប្រៀបធៀបទៅនឹងខែមុន។

ក្នុងចំណោមយានយន្តទាំងនេះ យានយន្តភាគច្រើនដែលបានចុះបញ្ជីសម្រាប់ការប្រកាសនាំចូលគឺនៅច្រកព្រំដែន និងកំពង់ផែក្នុងទីក្រុង ហូជីមិញ ដែលមានចំនួន 2,606 គ្រឿង និងទីក្រុងហៃផុង មានចំនួន 2,229 គ្រឿង។ រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអី 9 ឬតិចជាងនេះ ដែលបានចុះបញ្ជីនាំចូលក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2024 ភាគច្រើនមកពីប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី ដែលមានចំនួន 2,621 គ្រឿង។ ពីប្រទេសថៃ មាន 1,522 គ្រឿង និងពីប្រទេសចិន មាន 1,216 គ្រឿង…

បច្ចុប្បន្ននេះមិនទាន់មានព័ត៌មានផ្លូវការណាមួយដែលពន្យល់ពីមូលហេតុនៅពីក្រោយការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៃរថយន្តនាំចូលនោះទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កត្តាជាច្រើនអាចមានឥទ្ធិពលលើស្ថានភាពនេះ ដូចជា៖ តម្រូវការទីផ្សារ - បន្ទាប់ពីរយៈពេលកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឆ្នាំ 2024 តម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់រថយន្តអាចនឹងថយចុះ។ គោលនយោបាយ - គោលនយោបាយថ្មីលើពន្ធ ថ្លៃសេវា ឬបទប្បញ្ញត្តិនាំចូលអាចប៉ះពាល់ដល់ការសម្រេចចិត្តនាំចូលរបស់អាជីវកម្ម។ និង តម្លៃ - តម្លៃរថយន្តនាំចូលអាចកើនឡើងដោយសារតែការប្រែប្រួលអត្រាប្តូរប្រាក់ ឬកត្តាផ្សេងទៀត ដែលធ្វើឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ពិចារណាជម្រើសរបស់ពួកគេដោយប្រុងប្រយ័ត្នជាងមុនមុនពេលទិញ។

ប្រភព