ធ្វើវិមជ្ឈការយ៉ាងហ្មត់ចត់ ហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង

TPO - នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានកត់សម្គាល់ថាគម្រោងប្រព័ន្ធផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងធំទាំងពីរនេះត្រូវតែត្រូវបានអភិវឌ្ឍជាមួយនឹងផ្នត់គំនិតនិងវិធីសាស្រ្តប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតទាំងស្រុង។ វិមជ្ឈការ និងគណៈប្រតិភូពេញលេញទៅ ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងការរៀបចំការអនុវត្ត និងកៀរគរធនធាន ...

TPO - នាយករដ្ឋមន្ត្រី បានកត់សម្គាល់ថាគម្រោងប្រព័ន្ធផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងធំទាំងពីរនេះត្រូវតែត្រូវបានអភិវឌ្ឍជាមួយនឹងផ្នត់គំនិតនិងវិធីសាស្រ្តប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតទាំងស្រុង។ វិមជ្ឈការ និងគណៈប្រតិភូពេញលេញទៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងការរៀបចំការអនុវត្ត និងកៀរគរធនធាន ...

នាព្រឹកថ្ងៃទី៥ ខែធ្នូ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំរដ្ឋសម្រាប់គម្រោង និងការងារសំខាន់ៗសំខាន់ៗរបស់វិស័យដឹកជញ្ជូនបានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋាភិបាលស្តីពីគម្រោងប្រព័ន្ធផ្លូវដែកនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ។

តាម​គម្រោង ប្រព័ន្ធ​ផ្លូវដែក​ក្នុង​ទីក្រុង​របស់​រាជធានី​មាន​ប្រវែង​សរុប​ប្រហែល ៤១៣ គីឡូម៉ែត្រ។ តាមនោះ ដល់ឆ្នាំ 2035 ទីក្រុងហាណូយនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងប្រវែង 397.8 គីឡូម៉ែត្រ ដោយយកចំណែកទីផ្សារដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈពី 35 ទៅ 40%; បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2035 ព្យាយាមដាក់ឱ្យដំណើរការបន្ថែមទៀត 200.7 គីឡូម៉ែត្រ។

ដល់ឆ្នាំ ២០៣៥ ទីក្រុងហាណូយនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងប្រមាណ ៣៩៧,៨ គីឡូម៉ែត្រ។

តម្រូវការមូលធនសម្រាប់រយៈពេលពីឆ្នាំ 2026 - 2030 ទីក្រុងហាណូយត្រូវការប្រហែល 14.60 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក; សម្រាប់រយៈពេលពីឆ្នាំ 2031 ដល់ឆ្នាំ 2035 ត្រូវការថវិកាប្រហែល 22.57 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ហើយសម្រាប់រយៈពេលពីឆ្នាំ 2036 ដល់ឆ្នាំ 2045 តម្រូវការដើមទុនសម្រាប់ផ្លូវដែកនៅទីក្រុងហាណូយមានប្រហែល 18.25 ពាន់លានដុល្លារ។

នៅទីក្រុងហូជីមិញ យោងតាមផែនការមេដែលបានកែសម្រួលត្រឹមឆ្នាំ 2040 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2060 ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងនឹងមាន 12 ផ្លូវ រួមទាំងផ្លូវមេត្រូចំនួន 10 ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 510 គីឡូម៉ែត្រ និង 2 ផ្លូវរថភ្លើងធុនស្រាល (tramway/LRV) មានប្រវែងប្រហែល 70 គីឡូម៉ែត្រ។

គោលដៅគឺនៅឆ្នាំ 2030 ទីក្រុងហូជីមិញនឹងមានផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងប្រវែង 31 គីឡូម៉ែត្រ ដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈ 15-20%; នៅឆ្នាំ ២០៤៥ នឹងមានចម្ងាយ ៣៥១ គីឡូម៉ែត្រ និងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរសាធារណៈ ៤០-៥០%...

ស្នើយន្តការគោលនយោបាយជាក់លាក់

បញ្ចប់សន្និសីទ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានស្នើថា ក្នុងដំណើរការអភិវឌ្ឍគម្រោង ត្រូវមានការគិតគូរ ប្រកបដោយចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រ និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់; ទន្ទឹមនឹងនោះ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើវិមជ្ឈការ និងផ្ទេរអំណាចយ៉ាងហ្មត់ចត់ទៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងការរៀបចំការអនុវត្ត ការប្រមូលផ្តុំធនធាន និងដោះស្រាយបញ្ហាពាក់ព័ន្ធនានា។

ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន ក្រសួង ស្ថាប័ននានា និងទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ សម្របសម្រួល និងស្ថាប័នល្អឥតខ្ចោះ ស្តង់ដារ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ និងដំណើរការពាក់ព័ន្ធនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ជាពិសេស និងដឹកជញ្ជូនជាទូទៅ។ ផែនការផ្លូវដែក និងការដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែង ក្នុងស្មារតី "ឆ្លងទន្លេ សាងសង់ស្ពាន ឆ្លងភ្នំ ជីកភ្នំ ឆ្លងវាល បំពេញដី" ។

ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលបានស្នើថា ការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងគួរតែជ្រើសរើសបច្ចេកវិទ្យាទំនើបសមស្របនឹងលក្ខខណ្ឌរបស់វៀតណាម។ ធ្វើពិពិធកម្មធនធាន រួមទាំងធនធានរដ្ឋ ធនធានឯកជន ប្រាក់កម្ចី និងភាពជាដៃគូសាធារណៈ-ឯកជន។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានកត់សម្គាល់ផងដែរថា គម្រោងប្រព័ន្ធផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងធំៗទាំងពីរនេះ គួរតែត្រូវបានអភិវឌ្ឍដោយផ្នត់គំនិត និងវិធីសាស្រ្តប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតទាំងស្រុង។ ជាមួយនឹងស្តង់ដារ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ និងដំណើរការទំនើប ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងរយៈពេលនៃការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ការកសាងខ្សែផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ការលើកកម្ពស់ការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក និងប្រព័ន្ធអេកូផ្លូវដែកក្នុងទិសដៅលឿន បៃតង និងបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់; ស្នើយន្តការគោលនយោបាយជាក់លាក់ក្នុងការជ្រើសរើសទីប្រឹក្សា អ្នកត្រួតពិនិត្យ អ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ ធានាតម្លាភាព...

នាពេលខាងមុខ ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញនឹងបញ្ចប់ជាបន្ទាន់ ហើយដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីនូវផែនការមេសម្រាប់ការសាងសង់រាជធានី និងទីក្រុងហូជីមិញ ឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ២៥ ខែធ្នូ ដើម្បីពិចារណា និងអនុម័ត ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ រួមទាំងការវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឲ្យឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ដឹកនាំក្រសួងដឹកជញ្ជូន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ និងក្រសួងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការបញ្ចប់គម្រោង និងឯកសារដើម្បីដាក់ជូនការិយាល័យនយោបាយដើម្បីពិចារណាលើគោលនយោបាយ យន្តការ និងគោលនយោបាយវិនិយោគ។

ប្រមុខរដ្ឋាភិបាលបានកត់សម្គាល់ថា ក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋានត្រូវតែសហការគ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ជាពិសេសត្រូវទប់ស្កាត់ និងប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងភាពអវិជ្ជមាន និងអំពើពុករលួយពេញមួយដំណើរការអនុវត្ត។

លួន ឌុង

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/thu-tuong-phan-cap-triet-de-cho-ha-noi-va-tphcm-lam-duong-sat-do-thi-post1697826.tpo